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钢箱梁场内加工到现场安装施工技术详解
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关键词: 桥梁上部结构
钢箱梁施工方案
钢混凝土结合梁
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桩基后注浆施工方法
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关键词: 桩基后注浆问题处理
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高速铁路预制箱梁架设工程冬季施工方案
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本资料为高速铁路预制箱梁架设工程冬季施工方案,共21页。 高强支座灌浆料:A.根据不同温度条件选用常温和低温灌浆料,制定相应的施工工艺;B.分类储存于库房内,支垫高度20cm,与墙体距离30cm,库内温度及湿度达到最不利材料要求储存条件。C.工地运输过程中须采用可靠保温措施。D.根据不同温度采取相应的拌合保温措施。E.分阶段采用可靠养护保温措施。 目录: 编制依据 工程概况 冬季施工安排 冬季施工方法 冬季施工组织机构设置及资源配置 冬季施工安全保障措施 冬季施工质量保障措施 冬季施工环保措施
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高速铁路制梁场箱梁预制及架设施工方案
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本资料为高速铁路制梁场箱梁预制及架设施工方案,共116页。 工程概况: 连云港至镇江铁路(简称“连镇铁路”) 连镇铁路地处我国东部沿海地带,位于江苏省南北纵向中轴线上。线路北起苏北连云港市,沿宁连高速公路引入淮安市,与京杭运河、京沪高速公路并行,向南经苏中扬州市,跨长江后止于苏南镇江市,正线全长304.883km。 目录: 编制依据及原则 工程概况 工程特点、重难点 管理目标 项目组织机构 总体施工部署 相关图片: 质量管理目标.png 工程重、难点的
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高速铁路双线箱梁现场预制施工
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内容简介 1:概况: 高速铁路正常运行速度为300Km/h,桥梁施工以满足设计刚度控制为主,梁体不但应具备足够大的竖向、横向刚度,而且应有良好的整体抗扭性。施工中严禁出现较大的竖向挠度和横向振幅,对徐变上拱值和其它因素引起的结构变形应进行严格控制,保证轨道的高平顺性。双线箱梁梁体混凝土强度等级定为C50、弹性模量40GPa;32m梁重≤899t,梁高3.0米、底宽5.74米、顶宽13.4米,预应力的设计值为0.8RJY;24米梁重≤599t,高2.4米、底宽5.98米、顶宽13.4米、预应力设计值同上。翼缘板最薄处为0.2米,桥面以梁中心线为分水线向两面以2%的坡度排水。预应力筋
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箱梁预制施工方案
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本工程主要负责由三个区段组成非通航孔桥60m箱梁预制构件出海码头的修建、预制场地建设以及箱梁预制、储存和装船等。本工程共预制60m箱梁470片。 ······ 编制说明; 箱梁混凝土浇筑; 箱梁场内搬运及搬运装船施工方案; 复杂施工环境保障措施及突发事故应急处理预案 ······ 共33页,编制于2016年7月。 箱梁混凝土浇筑顺序示意图 混凝土搅拌工艺流程图 箱梁养护测温点布置图
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