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桥梁施工大型临时结构设计(总工必会)
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关键词: 桥梁设计视频教程
桥梁临时结构设计
现浇箱梁支架设计
水中施工平台设计
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手把手教你桥梁支架计算与设计
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关键词: 桥梁临时结构设计
满堂支架设计
少支架设计计算
支架结构验算
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贝雷梁+碗扣支架在桥梁施工的应用
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内容简介 在一些跨越障碍物的现浇箱梁的施工中,满堂支架无法应用,本文结合池青九快速通道九华河大桥的现场施工情况来介绍贝雷梁+碗扣支架这种混合支架的应用情况。
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[河南]南水北调现浇梁连续梁支架方案(贝雷梁支架)
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资料目录 目 录 1 概述 1 1.1 工程概况 1 1.2 编制依据 1 2 施工布置 1 2.1施工道路 1 2.2施工供电及照明 1 2.3施工供水 1 2.4加工厂 2 3.支架布设方案 2 3.1第2~4跨支架布设方案 2 3.2 第1、5跨支架搭设方案 3 4 第2~4跨现浇支架检算 5 4.1支架材料 5 4.2跨中A-A截面 5 4.3梁端B-B截面 13 4.4 立杆受力检算 17 4.5 基底验算 17 5 第1、5跨现浇支架检算 18 5.1支架材料 18 5.2第1、5跨贝雷梁支架验算 19 5.3 基底验算 26 6.施工工艺 28 6.1基础处理 28 6
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[山东]桥梁工程钢管支架贝雷梁施工方案
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内容简介 2、施工步骤: (1)测量放线 根据设计方案和平面布置图,采用全站仪和钢尺放出条形基础及立柱位置………… (2)条形基础施工 基础采用C30钢筋砼(配筋按照10kg/m3),基础长度为28m,高度1m,宽度1.2m,共18道。条基砼钢管立柱位置预埋1cm厚钢板,钢板平面要求处于同一水平面上。条形基础持力层为强风化岩层,与设计扩基持力层一致。 (3)钢管立柱及H型钢施工 立柱采用Φ529mm,壁厚8mm钢管立柱,钢柱底部焊接在预埋钢板上与基础连接,同时在四角采用加焊10×20cm三角钢板以加强钢柱稳定性。钢柱间距3.5m,每道基础设置8根钢柱,共
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贝雷架支架施工盖梁图
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内容简介 说明: 1.A—A剖面图所示为两边的架管分离,是因为有墩身所隔,但在礅身没有隔开的地方,两边的架管应连接成为整体,本图未示出; 2.盖梁内应设置拉杆,本图未示出。
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现浇连续箱梁支架计算(贝雷架、满堂支架)
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关键词: 路桥计算实例
贝雷支架计算
满堂钢管支架
支架受力计算
资料目录 第一章:连续箱梁贝雷支架计算 一、计算依据 二 、12m贝雷梁验算 三、贝雷架墙的验算 第二章:连续箱梁满堂钢管支架计算 一、计算依据 二、支架力学计算 三、跨公路门架计算内容简介 【内容节选】 贝雷架荷载大于中跨,只要对边跨验算即可。而在边跨贝雷架在①――①断面的受力最不利,次不利荷载发生在②――②断面,一般荷载断面…… 该断面在中墩处,长度往跨中计3.8m长,计算宽度取箱梁底度9.35m,立杆以0.4 cm× 0.4cm布置,以最不利荷载加载…… 立杆采用扣件钢管单位重量为5.77kg/m,平均高度3m,横杆(HG系列4.12Kg/m)间距1
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[株洲]桥梁42米现浇箱梁贝雷支架施工方案
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关键词: 桥梁工程施工
现浇箱梁施工
贝雷支架施工方案
该资料为[株洲]桥梁42米现浇箱梁贝雷支架施工技术方案 株洲湘江四桥距株洲市一水厂取水口下游约500m,西起泰山路与长江南路交点,跨湘江,东至株洲市芦凇区,接建宁大道。其中河东岸引桥高架跨越沿江南路、建设路后与建宁大道平交,河西岸引桥高架跨越滨江南路后与长江南路平交,另外河西岸设有半互通式立交将大桥与滨江南路相互联接。 桥梁部分孔径布置(由西向东)为:12×20m(现浇连续箱梁)+7×46m(顶推连续箱梁)+75m+2×140m+75m(三塔部分斜拉桥)+4×42m(现浇连续箱梁)+5×20m(现浇连续箱梁),桥梁总长1265.2m。 株洲四桥建成后,大大缓解了株
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[PPT]支架现浇梁贝雷梁支架首件评估汇报材料
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关键词: 路桥技能培训
过程控制标准化
资料目录 1.编制依据及原则 2.首件施工实施时间 3.工程概况 4.标准化管理情况 一、人员配备标准化 二、管理制度标准化 三、过程控制标准化内容简介 桥梁位于直线及半径为8000的缓和曲线上,路线纵坡为-20‰;为双线8孔32m现浇预应力混凝土整孔箱梁,梁体采用钢管柱+贝雷梁支架法现浇施工。 工程特点及重点: 1〉本段简支箱梁采用钢管柱+贝雷梁支架桥位现浇,工程量大、有效施工周期短,混凝土施工方量大,并使用高性能混凝土现浇,浇筑混凝土施工工艺要求较高。 2〉制定课题,确定目标,针对贝雷梁支架的组装、安装、试压,施工形成一套成熟的施工工艺,确保现浇箱梁施工安全
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现浇箱梁贝雷梁、满堂架支架施工方案
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ZK180+285.25巴铃大桥为巴铃互通扩建的新建左幅大桥,桥梁位于直线段上,桥面纵坡为1.04%。中心桩号为ZK180+285.25,起点桩号为ZK180+191.48,终点桩号为ZK180+385.52,桥梁全长194.04米,最大桥高16.985米。桥梁上部结构为(20.04+3×20+19.94)+(19.94+2×20+19.94)m钢筋混凝土现浇连续箱梁,共计两联,变截面箱梁:第一联为单箱三室,桥宽19.14m~14.908m;第二联为单箱三室,桥宽14.908m~12.108m;梁高为1.4m。下部结构为柱式墩、桩基础;肋板桥台,桩基础;重力式U形台,扩大基础。第一联为第
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钢管桩、贝雷梁及顶托支架方案计算书
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本资料为钢管桩、贝雷梁及顶托支架方案计算书,共24页。 外环路(北江滨路-利桥至融宽环路段)道路工程范围西起于龙江路与利桥交叉口,向东穿甲飞客运站后,斜跨过龙江,而后沿玉塘湖布设,东止于融宽环路,线位基本呈现西北-东南走向,施工里程段为K0+000~K1+800。 相关图片: 横断面荷载分布图 使用材料 模板、支架设计计算的荷载组合
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贝雷梁-钢管支架拱肋吊装施工工法
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本资料为贝雷梁-钢管支架拱肋吊装施工工法,共16页。 钢管混凝土拱桥是近年来新兴的桥型,它具有结构跨度大,施工方便,周期较短,外形美观等特点。钢管混凝土拱桥是将钢管内填充混凝土,由于钢管的径向约束而限制受压混凝土的膨胀,使混凝土处于三向受压状态,从而显著提高混凝土的抗压强度。同时钢管兼有纵向主筋和横向套箍的作用,同时可作为施工模板,方便混凝土浇筑,施工过程中,钢管可作为劲性承重骨架,其焊接工作简单,吊装重量轻,从而能简化施工工艺,缩短施工工期。目前我国在在钢管混凝土拱桥施工时,主要采取以下几种方法:无支架缆索吊装法;转体施工法;搭支架施工法以及多种方法综合应用的施工方法。
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