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全国边坡安全防护与生态修复新技术高峰论坛
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关键词: 边坡柔性防护
边坡绿化工程
边坡支护工程
路基边坡防护
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桥梁工程施工全过程安全控制要点
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关键词: 桥梁施工安全
桥梁安全控制
桥梁施工安全技术交底
桥梁施工安全注意事项
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航道整治工程桥梁施工安全风险评估报告
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关键词: 航道整治工程
桥梁施工安全
施工安全风险评估
安全风险评估报告
该资料为航道整治工程桥梁施工安全风险评估报告 芜申线规划航道等级为三级,通航净空为(60×7)m,规划河口宽70m,沿原河道向北侧拓宽,老桥需拆除重建。路线与河道夹角约为88.1°,最高通航水位+12.10m,本桥起点至K0+075.176位于R=150m的右偏圆曲线上,K0+075.176至桥梁终点位于路线直线段上,曲线段设置1.0m的加宽,起终点分别接相交道路,平交处桥梁宽度根据平交要求设置变宽。 ······ 一、编制依据 4 二、桥梁工程概况 5 三、评估过程和评估方法 7 四、安全评估内容 7 五、风险评估结论 2
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[广东]水道航道整治工程监理安全风险评估
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【简介】 本资料为[广东]水道航道整治工程监理安全风险评估报告,Word格式,共20页 目录 一、评估目的 二、工程概况 三、评估过程 四、评估方法 五、评估内容 监理评估 评估流程图 生活设施建设与拆除 疏浚航标工程主要施工作业活动与典型事故类型对照表 风险源风险分析表 事故可能性等级标准 安全管理评估指标分值与折减系数对照表
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港口与航道工程安全应急预案
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内容简介 航道施工中,为保障施工人员、工程机械及工程的安全,应严格遵守安全生产法及各类机械操作规程,确保工程顺利、安全进行施工,根据自身特点制定应急救援预案如下: 一、 危险源点 深基坑边坡塌方 二、 组织领导 1、 成立应急工作领导小组 组 长: 副组长: 组 员: 2、具体措施 一旦发生塌方,项目部人员应立即迅速赶赴现场,组织抢救工作。立即疏散基坑施工人员远离塌方的基坑,确保施工人员安全;若有施工人员受到伤害,应立即组织人员抢救,办公室派车、人员送伤者到就近的医院治疗,如情况危急,立即拨打急救中心电话120,请求援助。 项目部人员应深入事故
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航道整治工程大桥主桥吊装安全专项方案
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关键词: 航道整治工程
主桥吊装工程
吊装安全专项方案
安全危险分析
该资料为航道整治工程大桥主桥吊装安全专项方案,共63页,编制于2012年 主桥为84.1m单跨预应力混凝土系杆拱结构,刚性系杆刚性拱柔性吊杆,计算跨径L=82.2m,拱轴线为二次抛物线,矢跨比为1/5,矢高为16.44m。拱肋采用工字型截面,高1.6m,宽1.2m;系杆采用等截面箱梁,高1.8m,宽1.2m;两拱片间距为13.2m,每片拱按间距5m设吊杆15根,采用PES(FD)7—55型成品吊杆;设置5道一字型风撑,工字型截面,高0.9m,宽0.6m;端横梁2根,高度为1.65m~1.77m;中横梁15根,高度为1.30m~1.42m,梁顶包括有0.25m后浇混凝土,桥面双向2%横
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航道干流特大桥水中围堰施工安全技术方案PPT
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关键词: 水中围堰施工
围堰施工安全技术方案
钢板桩围堰设计
穗莞深城际新塘至洪梅段,起点DK7+592.97,终点DK26+000,18.102正线公里,本段线路路基总长 0.797Km,桥梁17.305Km, 全段桥梁比例为95.6%,全线桥梁具有工程量大、桥长、新技术含量高、施工复杂的特点。 东江北干流的特大桥主跨(75+125+125+75)m连续梁,施工难度大,控制简支箱梁的运架通过,基础采取施工栈桥配水上施工平台辅助措施。 本次设计针对东江北特大桥水上墩,包含73#~80#墩,共计8个水中墩。 …… 二、方案设计及比选 三、类似项目情况 四、钢板桩围堰设计 五、
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桥梁隧道施工安全风险评估报告
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文件 433.00KB
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关键词: 安全风险评估
安全施工方案
桥梁隧道施工安全风险评估报告 本合同段起点位于虎头山(K115+398.869)顺接沈海高速公路复线仙游段,设广桥 1#大桥跨龙华溪支流、X304,沿山边展线至寺浦,沿山边展线,尔后穿白石格隧道,穿泉州罗溪省级森林公园规划区至本合同段终点(K120+190.000 隧道内),线路全长 4.791 公里。本合同段有大桥3 座,中桥 1 座,分离式大桥 1 座,分离式隧道 0.5 座。其中白石格隧道( 左 幅 ) 起 讫 ZK117+808 ~ ZK120+210.7 , 长 2402.7m ;( 右 幅 ) 起 讫YK117+780~YK120+190,长 2410m;隧道最大埋
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