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浅埋暗挖施工的18字诀解析
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市政地铁暗挖PBA车站施工技术
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关键词: 城市轨道交通
地铁施工动画演示
暗挖PBA车站
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浅埋暗挖隧道施工组织设计
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浅埋暗挖隧道施工组织设计 本项目主要工程内容: (1)管线迁改工程,主要将A路和B道下穿南海大道U型槽及闭合框架明挖范围的管线迁移至外侧,涉及的管线有电力、通信、燃气、给排水等。 迁建垃圾转运站一座、公交站台2处、公用自行车站一处,改建南山区法院大门、围墙等。 (2)新建辅道:A路和B道右进右出南海大道各设置两条辅道,均为单项双车道,道路宽度7米。其中,辅道A为出南海大道右进A路道路,长度292米;辅道B为右出A路进入南海大道的道路,长度283米;辅道C为右出B道进入南海大道的道路,长度337米;辅道D为出南海大道右进B道的道路,长度342.6米。
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[北京]浅埋暗挖法隧道施工组织设计(投标)
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关键词: 隧道工程投标
隧道施工组织设计
顶管施工方案
项目位置:北京隧道用途:市政隧道隧道总长度:3308m隧道埋深类型:浅埋隧道超前地质预报:超前钻探超前支护:超前小导管预注浆支护初期支护类型:喷射混凝土,锚杆隧道衬砌类型:复合式衬砌隧道施工方法:其他施工方法隧道开挖方法:其它特殊方法辅助坑道:竖井,横洞计划工期:6月质量目标:合格附图及附表:主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,临时工程占地计划表编制时间:2006年以前资料目录 第一篇 工程概况 1 第1章 工程地理位置及周边情况 1 1.1 工程范围 1 1.1.1XX南路~XX西段 1 1.1.2XX西~XX段 1 1.1.3XX~XX段 2 1.2 周边地貌及
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南京地铁区间隧道施工组织设计
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
内容简介 工程概况 ***站区间周边环境及工程概况 **站区间隧道大致沿宁杭公路北侧渐向东前行至孝陵卫站。区间隧道西段位于岗间低洼地,东段位于岗坡地,地面标高总体西低东高。 区间隧道左线全长为 756.42lm,右线全长766.35m。埋深约10.657~l6.680 m,区间后半部设置半径为45Om的曲线一处, 左、右线线间距13.2m。 施工场地设于区间左线左侧,内设施工竖井一座,施工竖井与左线相交于K20+124.440处。 根据地质详勘报告,隧道洞身穿越地层主要为裂隙发育~较发育的中风化砂岩和中风化泥岩,围岩比较破碎;围岩分级为Ⅳ、Ⅴ级,采用浅埋暗挖法
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地铁隧道工程施工组织设计
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暗挖区间断面形式包含3种,两种为大断面形式,剩余一个为初支联体二衬独立形式。其中大断面共457.158m长,采用双侧壁导坑法施工,初支联体二衬独立断面300m长,采用双连拱形式施工。 ······ 编制依据; 工程概况; 施工部署; 施工准备; 主要施工方法; 质量保证体系及措施; 安全管理体系及措施; 消防、保卫、健康体系及措施; 文明施工保证体系及措施; 环境保护体系及措施; ······ 共179页,编制于2014年8月。 双线单洞横剖面
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[北京]电力电缆隧道工程施工组织设计(浅埋暗挖法)
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关键词: 隧道工程实施
浅埋暗挖法施工
电力电缆隧道工程
电缆隧道施工组织设计
项目位置:北京隧道用途:市政隧道,电力隧道隧道总长度:190.3m隧道埋深类型:浅埋隧道初期支护类型:喷射混凝土,锚杆辅助坑道:竖井计划工期:1月附图及附表:组织机构图,工艺流程图,材料计划表编制时间:2012资料目录 第一章 编制依据及原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 第二章 工程概况及特点 3 2.1工程概况 3 2.2工期要求 3 2.3工程质量标准 3 第三章 施工总体部署 4 3.1施工指导思想 4 3.2项目经理部 4 3.3施工技术准备工作 7 3.4施工计划安排 7 3.5劳动力、材料、机械设备计划 8 3.6施工现场平面布置 9 第四章 主要施工方法
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地铁隧道工程施工组织设计(盾构)
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资料目录 编制说明 第一章 工程概况 1盾构区间概况 1.2盾构区间沿线周边环境、建(构)筑物及管线 1.3工程地质及水文地质 第二章 工程特点、重点、难点 2.1 工程特点 2.2工程重点分析及对策 2.3工程难点分析及对策 第三章 施工部署 3.1区间隧道总体施工方案及流程 3.2施工组织机构 3.3总体施工工期安排 第四章 盾构机及后配套设施 4.1盾构机选型 4.2盾构机设计特点 4.3盾构机各系统介绍 4.4盾构施工配套系统 第五章 盾构端头井加固 5.1加固范围 5.2加固施工工艺 5.3端头加固注意事项 第六章 盾构机的运输、吊装及组装调试 6.1盾构机运输 6.2 盾
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地铁隧道施工组织设计(word,159页)
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关键词: 地铁隧道施工
相关附属工程
安全管理体系
项目位置:重庆
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:1530.350m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:TSP,超前钻探
超前支护:超前小导管预注浆支护
内容为:地铁隧道施工组织设计 本工程为重庆市轨道交通九号线一期“化龙桥~李家坪”区间节点工程,包括穿越北滨路鹏润地块约220m区间隧道结构、约65m桥梁通行区框架结构以及相关附属工程,以及完成以上工作内容所必不可少的临时工程,包括但不仅限于市政占道、交通疏解、施工便道、施工用水用电、施工场地、旧房拆除、管线保护及迁改、绿化移植及道路恢复、环境工程等。 【目录】 第一章 编制依据 第二章 工程概况 第三章 总体施工组织方案及部署 第四章 工程特点、重点和难点及对策措施 第五章 施工方案、方法及措施 第六章 质量保证体
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最大埋深523米隧道施工组织设计
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关键词: 隧道最大埋深
寨山尾隧道管理目标
施工工期安排
主要技术标准
洞内设置双侧水沟
隧道进口标高114.977m,出口标高83.549m,中间最高峰羊山顶626.04m,隧道最大埋深522.97m。隧道洞身穿越地段属剥蚀中低山地貌,山脉多为南北走向,山峰林立,沟谷深切,多悬崖峭壁。地形地质条件复杂,植被发育、覆盖层较厚、基岩露头少。本隧道洞内采用有砟轨道,隧道内轨顶标高=路肩设计标高+0.922m,洞内设置双侧水沟和中心水沟、双侧电缆槽, 【目录】 1.编制依据 2.编制原则 3. 编制范围 4. 工程概况及主要工程数量 5、主要技术标准及设计要求 6、施工调查资料 7、施工组织和部署
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[北京]地铁隧道浅埋暗挖施工设计图
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关键词: 岩土工程图纸
浅埋暗挖隧道
内容简介 包含CAD图 联络线段结构平面布置图 1-1断面配筋图 2-2断面配筋图 3-3断面配筋图 堵头墙格栅布置图(一) 堵头墙配筋图(二) 堵头墙配筋图(三) 转辙机处结构配筋图 堵头墙格栅布置图(一) 堵头墙格栅布置图(二) 堵头墙格栅布置图(三) 盾构机在暗挖段面拖行示意图
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[四川]地铁隧道浅埋暗挖区间施工组织设计122页(喷锚构筑法 台阶法)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁区间隧道
资料目录 1、编制依据及原则1 1.1编制依据1 1.2编制原则2 1.3编制范围2 2、工程概况2 2.1工程简介2 2.2设计概况2 2.2.1主要技术标准2 2.2.2区间平纵断面情况7 2.3工程水文地质情况8 2.3.1地形地貌8 2.3.2岩土层特征9 2.3.3水文地质条件9 2.3.4不良地质11 2.4主要工程数量11 2.5施工条件11 2.5.1交通运输11 2.5.2施工用水11 2.5.3施工用电12 2.5.4通讯12 2.6工程重点及难点12 2.7危险源辨识13 2.7.1隧道下穿电力隧道13 2.7.2隧道侧穿二环路桥桩13 2.7.3浅埋暗挖施工1
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隧道施工组织设计
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关键词: 洞口土石方工程
隧道进洞方案及措施
支护和超前支护施工
xx隧道位于xx场~厂区铁路装卸场区间,进口里程为ZDK0+260,出口里程为ZDK1+960,全长1700m。为满足施工工期要求,隧道设置1座施工斜井,斜井与正洞交汇里程为ZDK1+140,斜井长度180m,α=45°,i=11%,单车道断面,采用无轨运输。 本隧为单线隧道,内燃牵引,设计行车速度60km/h,有砟轨道。隧道开挖断面61.2㎡,开挖高度9.16m,宽度7.8m。本隧道全部为V级围岩,隧道拱顶以上最大埋深30m,平均埋深约15m。洞身于ZDK1+625~ZDK1+665下穿县草公路、埋深约20m。隧道内采用次重型轨道碎石道床,铺设新Ⅱ型轨枕及50kg/m钢
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地铁盾构施工组织设计
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前段隧道采用明挖法施工, 分为敞开段和暗埋段,基坑支护均采用SMW 工法,即采用水泥土搅拌桩内插H 型钢作为围护结构。中段隧道采用盾构法施工。盾构机沿上行线掘进至a 站调头,沿下行线掘进至盾构工作井。 c 站北侧端头——b 站南侧端头区间隧道上下行线全部采用盾构法施工,盾构机从b 站工作井出洞,沿下行线掘进至c 站盾构机调头,再沿上行线掘进至b 站工作井进洞。区间联络通道及泵房采用暗挖法施工。 ····· 1、施工设计投标书 2、有利条件 3、工程概况 4、施工前的准备工作 5、施工部署、总体方案 6、施工组织机构
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