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发表于2022-02-25

标签：地铁大管棚资料地铁大管棚讨论地铁大管棚视频

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南京地铁某段区间隧道大管棚施工方案立即下载

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内容简介工程概况 xx路站～xx站区间隧道,从xx路站北端K9+481.6起，沿中山路东侧向北，在xx路附近斜穿过中山路，再沿中山路西侧向北至xx站南端K10+132.6止，区间隧道右线全长651.0m，左线全长650.396m。区间为双洞单线，线间距15.2～17.2m。它为暗挖段隧道，穿越Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ类围岩，其中Ⅰ类围岩段中部分地段穿越软～流塑状粉质粘土层及硬～软塑状粉质粘土层，施工较为困难，故采用超前大管棚进行预支护。二、工程地质与水文地质条件概况 2.1 工程地质施工大管棚的地段的地质其中的一段为粉质粘土，软～流塑，夹薄层粉砂，中等压缩性，粉质粘

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地铁工程施工咬合大管棚施工工法立即下载

等级：文件 121.50KB 格式 doc

本资料为地铁工程施工咬合大管棚施工工法，共6页。大管棚施工系统由支架、液压顶进系统和液压螺旋钻系统三部分组成，在施工过程中管棚和螺旋钻系统由同一套顶进系统同步顶进，位置相对稳定。通过调节机头框架可以调节螺旋钻头与管棚的相对位置，钻头的超前、超前距离、超前是否扩孔以及钻头滞后对地层的扰动变形和施工进度影响很大，在施工中根据需要进行控制和调整。相关图片：安全措施工法特点效益分析

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