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变高度预应力混凝土连续梁桥计算与设计
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关键词: 桥梁设计视频
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连续梁毕业设计midas建模实例
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铁路特大桥连续梁转体施工工艺图片汇编
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关键词: 铁路特大桥施工
连续梁转体施工
施工工艺图片
桥梁转体施工
该资料为铁路特大桥连续梁转体施工工艺图片汇编 为减少上部结构施工对铁路行车安全的影响,该桥采用平衡转体的施工方法。即先在铁路一侧浇筑梁体,然后通过转体试主梁就位、调整梁体线性、封固球铰转体系的上、下盘,最后浇筑合拢段,使全桥贯通。转体段梁长39m+39m;转体角度36度,转体重量5970t。 ······ 工程简介 与既有线的位置关系 ······ 特大桥 下承台施工 吊装球铰下转盘 调平滑道及复测下转盘 下转盘钢筋绑扎
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高速铁路连续梁转体施工工艺(16页)
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内容为:高速铁路连续梁转体施工 下转盘(承台)为支承转体结构全部重量的基础,转体完成后,与上转盘共同形成桥梁基础。下盘采用高标号混凝土,下转盘设置转动系统的下球铰、撑脚的不锈钢环形滑道、转体牵引系统的反力座、助推系统、轴线微调系统、顶梁系统等。根据要求控制球铰及下滑道的安装精度要求,下转盘(承台)的浇注分两次完成。 【目录】 1.转体结构施工工艺 2.转体施工设计 3.转体施工工艺 4.转体梁跨中合拢施工
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特大桥连续梁转体施工工艺图片汇编(15页)
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关键词: 特大桥连续梁转体施工
横向不平衡弯矩
内容为:特大桥连续梁转体施工工艺图片汇编 该梁平面位于半径径2000m的圆曲线上,,线路纵坡为为20%,,为抵消转体时曲梁的横向不平衡弯矩,转动中心横向偏心心6cm。为减少上部结构施工对铁路行车安全的影响,该桥采用平衡转体的施工方法。即先在铁路一侧浇筑梁体,然后通过转体使主梁就位、调整梁体线形、封固球铰转动体系的上、下盘,最后浇筑合拢段,,,,使全桥贯通。转体段梁长长39m+39m;转体角度度81#墩为为36°,82#墩为为53°;转体重量量5970t。 【目录】 工程概况 工程介绍 拼装滑道
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转体连续梁安全施工方案
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本资料主要内容包括了转体桥的设计图、施工方案和连续梁托架计算书。 桥梁纵断面图 区域组合荷载及相应立杆组合轴力 墩旁临时支架立面示意图 72m湖北桥挂篮纵断面图 连续梁转体施工与阳新特大桥接触网位置关系图 安装定位销轴
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连续梁转体施工技术简介
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桥梁转体施工通常是将桥梁从跨中分成两个半跨,半跨结构在偏离轴线位置施工,成型后通过转动体系将两个半跨结构同时旋转到位,在跨中合龙。全世界范围内,从20世纪40年代出现这种施工工艺以来,采用转体施工建设的桥梁已经不胜枚举。同时,转体施工技术的理论与实践水平发展迅猛,万吨级、超长悬臂的转体桥梁也越来越多地出现在桥梁建设中。随着转体技术的发展,人们越来越认识到该项技术的巨大优越性,特别是施工条件受到严重限制的情况下,转体施工无可取代。如今,转体施工技术发展已经相当成熟,从山区到平原地区,从拱桥到斜拉桥、连续梁、连续刚构等,从公路到铁路,从竖转到平转、竖转平转相结合,转体施工的应用无处不在。
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连续梁挂篮安装及施工工艺(35页)
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关键词: 连续梁挂篮安装
竖向精轧钢筋
利用箱梁竖向精轧螺纹钢把轨道压紧(轨道顶面锚固处小压横梁、螺母和垫板;若是斜腹板的竖向精轧钢筋,螺母下要垫斜垫块,确保精轧钢筋垂直受拉),采用合格的连接器把竖向精轧钢筋接长到能锚固到轨道的长度(精轧螺纹钢筋连接器要对半连接),最后用长尺复核轨距。每2米轨道锚点不少于2处。螺母拧紧的力矩要求100Kg.m。轨道压梁要垂直轨道。 【目录】 一、施工准备 二、挂篮安装步骤 三、挂篮移动步骤 挂篮移动步骤
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