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地下管廊实体工程案例介绍—4.2米盾构
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关键词: 城市地下空间
施工案例分析
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地铁土建施工技术入门解析
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关键词: 地铁土建施工
地铁土建施工
地铁土建工程
地铁施工视频
地铁施工组织设
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盾构机司机培训课件PPT
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关键词: 盾构机司机培训
铁路隧道施工
低隧道施工风险
工程质量缺陷
本资料为盾构机司机培训课件PPT,共45页 概况: 铁路隧道施工迫切需要提升技术装备水平,以降低隧道施工风险,减少工程质量缺陷导致的运营安全隐患 盾构施工风险防控十分重要。隧道地质情况隐蔽复杂,盾构施工出现隧道坍塌、地面塌陷、突水突泥等甚至人员伤亡事故不为少见,隧道衬砌管片错牙甚至开裂、线性不顺、渗漏水等质量问题亦常见,施工过程风险防控仍十分重要。 目录: 研究背景 研发内容 主要科技创新 技术、经济和社会价值 成果推广应用
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盾构机结构简介(PPT总结)
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盾构是一个具备多种功能于一体的综合性隧洞开挖设备,它集和了盾构施工过程中的开挖、出土、支护、注浆、导向等全部的功能,目前,盾构机已成为地下交通工程及隧道建设施工的首选设备被广泛使用 优点 ① 不受地面交通、河道、航运、季节、气候等条件的影响。 ② 能够经济合理地保证隧道安全施工。 ③ 盾构的掘进、出土、衬砌、拼装等可实行自动化、智能化和施工运输控 制信息化。 ④ 掘进速度较快,效率较高,施工劳动强度较低。 ⑤ 地面环境不受盾构施工的干扰。 ······ (一)刀盘 (二)前体 (三)
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[PPT]盾构机的构造与其工作原理
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关键词: 路桥技能培训
隧道盾构法施工
土压平衡式盾构机构造
资料目录 一、盾构法隧道的起源及发展史 二、盾构机的概述 三、盾构法施工的特点及工艺流程 1、盾构施工的特点 2、盾构法施工的优点 3、盾构法施工的缺点 4、盾构施工工艺流程 4.1大流程:盾构总体施工流程 4.2小流程:盾构掘进流程 四、土压平衡式盾构机的构造 1.盾构体 2.盾构壳 3.推进油缸 4.刀盘 5.刀盘驱动 6.管片安装机 7.螺旋输送机 8.皮带输送机 9.压力传感器与排水 10.后配套设备 11.电力系统 12.辅助设备 13.备选设备 五、盾构机的工作原理 1.盾构机的选型 2.盾构机的选型依据 3.土压平衡式盾构机 4.土压平衡工作原理内容简介 资料
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[PPT]盾构掘进机刀具综述
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资料目录 1.盾构机刀具的类型和破岩机理 2.盾构机刀具的结构 3.盘型滚刀的材料和性能 4.刮刀的结构和性能 5.盾构机刀具的应用及对地层的适应性 6.提高盾构机刀具寿命的途径内容简介 1 盾构机刀具的类型和破岩机理 1.1 盾构机刀具常用类型 目前使用的刀具一般分为两大类:刮削刀具、滚动刀具 刮削刀具(刮刀、割刀) 刮削刀具是指只随刀盘转动而没有自转的破岩刀具,刮削刀具的种类繁多,目前盾构掘进机上常用的刮削刀具类有边刮刀、刮刀、切刀、齿刀、先行刀、仿形刀、刮板等。 滚动刀具(滚刀) 滚动刀具是指不仅随刀盘转动,还同时作自转运动的破岩刀具。
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盾构机的出发与到达PPT总结(159页)
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该资料为盾构机的出发与到达PPT总结(159页) 盾构机的出发与到达乃盾构法隧道施工的重要环节。顺利的出发和安全地到达可以认为是工程成功的一半。盾构机出发与到达过程中充满风险,各种事故频现,可占盾构法隧道施工中事故概率的半数以上。 国内外的业界有着相当丰富的经验与教训,本文拟借以对此题试作简要论述。囿于水平,不当之处在所难免,请原谅。 ······ 一、研究现状 二、引言 三、常见风险及防治 ······ 共159页 盾构施工 南京地铁二号线元通站
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盾构机的发展及应用(PPT版60页)
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全断面隧道掘进机采用了类似机器人的技术,是集机、电、液、光、气、水、信息于一体的隧道施工成套专用设备。具有自动化程度高、对交通和周围地层影响小、有利于环境保护的优点。 隧道掘进机的地质针对性非常强,一般来说,用于岩石地层的隧道掘进机称为TBM,用于软土地层的隧道掘进机称为盾构。 TBM是“Tunnel Boring Machine”的英文缩写,一般指全断面硬岩隧道掘进机,通常定义中的TBM是以岩石地层为掘进对象,不具备泥水压、土压等维护掌子面稳定的功能。 盾构施工主要由稳定开挖面、掘进及排土、管片衬砌及壁后注浆三大要素组成。其中开挖面的稳定方法是其工作原理的主要方
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国内异形盾构机分析(PPT共64页)
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1818年,英国的布鲁诺从蛀虫钻孔得到启示,提出盾构掘进隧道设想。 1825~1843年,布鲁诺在伦敦泰吾士河下用盾构法修建458m长的矩形隧道(11.4m×6.8m)。 目前盾构法隧道设计大多为圆形,但圆形盾构隧道存在断面空间利用率低的弱点。在拥有相等有效空间的情况下,矩形断面能节约35%以上的地下空间,且可以大大减小隧道的埋深。 ······ 1 矩形隧道技术背景 2 郑州中州大道矩形顶管技术 3 矩形盾构技术 4 矩形隧道应用设想 ······ 共64页
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海瑞克盾构机导向系统简介(PPT版)
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在隧道掘进的过程中,为了避免盾构机(TBM)发生意外的运动及方向的突然改变, 必须对TBM的位置和DTA(隧道设计轴线)的相对位置关系进行持续地监控测量,使TBM能够按照设计路线精确地掘进。这就是TBM采用“导向系统”(SLS)的原因,德国VMT公司的SLS-T系统就是为此而开发,该系统能为TBM沿设计轴线(理论轴线)掘进提供所需的重要数据信息,且SLS-T系统功能完美,操作简单。 ······ 1、地面平面及高程控制测量 2、井下联系测量 3、洞内平面及高程控制测量 4、导向系统 5、盾构姿态测量 6、管环检测
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[PPT]盾构机通过地铁车站的施工技术
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内容简介 主要内容: 1.盾构机过车站施工主要内容及常用方法 2.盾构机过车站主要步骤及施工控制要点 3.几种主要过站方法的案例分析
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[PPT]盾构机管理与维修保养(150页)
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内容简介 第一章 盾构机管理制度 一、总工程师巡视制度 二、停机保养制度 三、随机保养制度 四、盾构机运转过程中检测的指标 五、盾构机况定期评定制度 六、故障诊断及油水检测制度 七、拆机存放的过程中检查的项目 八、维修分级管理制度 九、专用机具、设备和资料的管理制度 十、技术改造报批制度 第二章 盾构机的维护保养 第一节 掘削机构 第二节 盾体铰接装置与推进油缸 第三节螺旋输送机、皮带机 第四节 管片拼装系统 第五节 注浆系统、后配套平台拖车 第六节螺杆压缩机 第七节 压缩空气系统
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盾构机的构造与工作原理(PPT共238页)
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盾构机的构造与工作原理 1818年,法国的布鲁诺尔(M.I.Brune1)从蛀虫钻孔得到启示,最早提出了用盾构法建设隧道的设想,并在英国取得了专利。 布鲁诺尔构想的盾构机机械内部结构由不同的单元格组成,每一个单元格可容纳一个工人独立工作并对工人起到保护作用。采用的方法是将所有的单元格牢靠地装在盾壳上。 当时设计了两种方法,一种是当一段隧道挖完后,整个盾壳由液压千斤顶借助后靠向前推进;另一种方法是每一个单元格能单独地向前推进。 第一种方法后来被采用,并得到了推广应用,演变为成熟的盾构法 ······ 一、盾构法隧道的起源及发展史
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盾构机装配技术详解(PPT总结29页)
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将始发架吊装下井,调整使其中心线要与隧道设计轴线重合,与始发位置的要求尺寸完全符和,满足条件后加固。调入反力架下部。在始发架上放置标准块管片,在管片上铺设轨枕、钢轨,供组装时电瓶车与台车行走。 台车车轮已经装配好,吊下井后,再进行台车之间的连接。吊装顺序从后至前,即先6#台车,依次5#台车、3#台车、2#台车、1#台车。台车的体积较大,为防止在空中的摆动大、抖动大的问题,用钢丝绳挂住台车自带的四个吊耳起吊,在起吊时应该先试吊一下保证绝对安全方可起吊。台车与钢丝绳线夹角约70°左右,吊车通过旋转和起落臂杆缓慢移动到井口。吊车缓慢下钩,使台车就位,当台车与路轨接触后用电瓶车把它后移到需要
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盾构机的构造与工作原理(PPT238页)
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1818年,法国的布鲁诺尔(M.I.Brune1)从蛀虫钻孔得到启示,最早提出了用盾构法建设隧道的设想,并在英国取得了专利。 布鲁诺尔构想的盾构机机械内部结构由不同的单元格组成,每一个单元格可容纳一个工人独立工作并对工人起到保护作用。采用的方法是将所有的单元格牢靠地装在盾壳上。 当时设计了两种方法,一种是当一段隧道挖完后,整个盾壳由液压千斤顶借助后靠向前推进;另一种方法是每一个单元格能单独地向前推进。 第一种方法后来被采用,并得到了推广应用,演变为成熟的盾构法 ······ 一、盾构法隧道的起源及发展史 二、盾构机的概述 三
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[PPT]插刀盾构
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文件 640.00KB
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资料目录 1.立项背景及必要性 2.主要研究内容及关键技术 3.预期达到的目标及成果形式 4.起止时间 5.经费组成 6.依托工程内容简介 插刀盾构在地铁工程中已有运用,但在山岭隧道特别是软弱围岩隧道中还没有应用的先例。 由于盾构有一个足够强度的盾壳,所以工作面上的作业人员的安全有足够的保障;使用插刀盾构,可以大幅的提高功效,掘进,初支,出碴等工序均可快速实现流水作业,一个循环可以考虑1.5米的进尺。 插刀盾构设计: 1、总体开挖采用3台阶开挖法。 2、插刀以弧顶为中左右均等总范围120度,跨度12852mm,弦高3710mm,插刀每循环推进长度1500m
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盾构法施工的特点及盾构机选型
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文件 16.32MB
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1818年,法国的工程师布鲁诺尔(M.I.Brune1)受船蛆钻孔原理的启发,最早提出了用盾构法建设隧道的设想,布鲁诺尔是盾构隧道的发明人,并于1825年在伦敦泰晤士河下构筑出世界首条矩形盾构工法隧道。 在此后一百多年间里,因盾构机掘进速度快、质量优、对周围环境影响小、施工安全性相对较高等优点,相继在美、法、德、日和苏联等发达国家获得了广泛应用,盾构制造设计技术和盾构工法也随之日趋成熟。 1825年,马克•布鲁诺尔第一次在伦敦泰晤士河下用一个断面高6.8m,宽11.4m的矩形盾构修建第一条盾构法隧道。 矩形盾构由多个邻接的框架组成,每一个框架分成若干个工作舱,每个
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盾构机吊装、组装、调试施工方案(word与PPT双版本)
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本工程主要工作内容是对项目部所用中国铁建重工集团有限公司生产的Φ6250mm土压平衡式盾构机(型号ZTE6250)进行吊装,吊装地点在xx市轨道交通1号线南宁路站,鉴于南宁路站现场的施工场地限制,综合考虑就安装Φ6250mm土压平衡式盾构机所需起吊能力和工作半径采用500t汽车吊一台,单独对盾构机刀盘、盾体进行吊装,并利用200t汽车吊一台以辅助将盾构机刀盘、盾体翻转吊装,200t汽车吊一台单独对盾构机后配套台车等附属设备吊装。 【目录】 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、盾构机概况 2 四、人员配备情况 2 五、工作场地概况
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