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钢结构桥梁设计实战
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关键词: 钢结构桥梁设计实战
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拱架计算书
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内容简介 1.荷载分析 开建桥采用空腹式拱架,横向分7榀,用剪刀撑焊接,每榀又分2排,用钢带焊接,详见拱架布置图。拱架同时承受拱圈砼预制块重量Q砼、拱板重量Q板和拱架自重Q自重。 每排拱架由角钢、槽钢、钢板和异形钢材焊接拼装而成,详见拱架细部大样图。 角钢自重: Q角钢=(2.47+0.97+0.38×2+0.62×2+1.36×2)m×17×9.658kg/m×9.8N/kg=13.13KN 槽钢自重: Q槽钢=(1.728×2+1.788×16)m×12.059kg/m×9.8N/kg=3.789KN 钢板自重: Q钢板=(0.045×2+0.02
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[云南]隧道工程仰拱栈桥设计计算书
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关键词: 路桥设计计算
栈桥结构检算
平面内强度计算
内容简介 三、仰拱栈桥结构计算 栈桥结构为两部各6根Ⅰ25a工字钢并排布置作为纵梁,每两根工字钢上下翼缘板通长焊接,横向顶部用Φ22螺纹钢筋连接,保证在车轮荷载作用下纵梁能够共同受力,并且能够提高栈桥桥面的横向刚度………… 设计荷载按出渣车40t重车,前后轮轮距为4.5m,前轴分配总荷载的1/3,后轴为2/3,左右侧轮各承担1/2轴重,工字钢为整体共同承担重车荷载,工字钢自重、按1.15系数设计,动载及安全系数设计为1.1………… 编制于2010年 共7页
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隧道仰拱施工之仰拱栈桥结构计算书
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本资料为隧道仰拱施工之仰拱栈桥结构计算书,共9页。 拱施工的同时,采用仰拱便桥保证隧道开挖、初支施工的正常进行,仰拱栈桥净跨度11.35m,为两端简支结构,主要为满足隧道内施工车辆通行,仰拱栈桥分左右两支设置,单支由12根I25a工字钢并排,翼缘满焊接成箱型结构,宽度1.2m,表面焊接Φ8圆钢防滑,两支栈桥之间宽度1.0m,栈桥总宽度3.4m。 目录: 仰拱栈桥简介 编制依据 结构计算参数 抗弯计算 抗剪计算 最不利截面弯剪应力计算 整体稳定 疲劳计算 焊缝计算 总结
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内拱塔及外拱塔竖转工程结构计算书
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本资料为内拱塔及外拱塔竖转工程结构计算书,共21页。 本次计算采用Sap2000有限元程序,对结构进行分析,桥塔分段进行建模,每段模拟实际的重量及抗弯刚度,结构的计算状态为两个状态:初始状态-桥塔0°状态;最终状态-桥塔75°状态,对每种状态,分别统计索力,结构的应力情况,桥塔铰点反力,锚点反力。计算模型如下,模型中桥塔预埋段采用固结方式,转体段与预埋段之间采用铰接节点,索与锚点连接采用铰接形式。 目录: 整体结构计算 局部结构验算 相关图片: 外塔0°状态模型 外塔到位状态模型
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高速公路隧道开挖仰拱栈桥计算书
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本资料为高速公路隧道开挖仰拱栈桥计算书,共8页。 仰拱施工的同时,采用仰拱便桥保证隧道开挖、初支施工的正常进行,仰拱栈桥净跨度11.35m,为两端简支结构,主要为满足隧道内施工车辆通行,仰拱栈桥分左右两支设置,单支由12根I25a工字钢并排,翼缘满焊接成箱型结构,宽度1.2m,表面焊接Φ8圆钢防滑,两支栈桥之间宽度1.0m,栈桥总宽度3.4m。 目录: 仰拱栈桥简介 编制依据 结构计算参数 抗弯计算 抗剪计算 最不利截面弯剪应力计算 整体稳定 疲劳计算 焊缝计算 总结
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隧道仰拱栈桥设计计算实例
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按照我公司以往施工经验和现场施工实际情况,并按照尽早开挖尽快封闭成环的原则,一般仰拱施工段落为6米。根据现场工字钢的供应情况,并保证栈桥结构的强度刚度满足整个隧道施工循环内相关车辆通行的要求。拟选择采用2根25a#工字钢上下翼缘焊接为一组,栈桥每边采用三组并排,顶部用Φ22螺纹钢筋连成整体,纵向间距10~375px,以提高栈桥结构的平面内、外强度和刚度。纵向两端做成1m长坡道方便车辆通行,两幅栈桥横向间距根据车轮轮距布置,保证车轮压在栈桥中部。钢材长度为工字钢标准长度12米。净跨度按8m进行计算,如图a所示: ······ 1、力学简化 2、检算
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隧道仰拱栈桥设计及强度计算
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关键词: 隧道仰拱栈桥设计
隧道仰拱栈桥强度计算
钢截面几何参数图
仰拱施工工艺
路桥工程总结
本资料为:隧道仰拱栈桥设计及强度计算,共18页,Word格式。 主要内容: 首先进行仰拱土方开挖,仰拱槽段土方采用松动爆破开挖,挖掘机配合修边及装碴,大型自卸汽车运输。仰拱槽段开挖完毕后进行初支型钢拱架成环支护,型钢间距5~0.8m(同上部初支型钢拱架间距),与上部初支型钢拱架采用螺栓连接,使拱架封闭成环,纵向采用φ22钢筋牢固焊接,钢筋环向间距1.0m。初支型钢拱架成环支护后,即进行仰拱砼双层钢筋制安,完成后即可进行仰拱砼浇注工作,仰拱砼为C25防水砼,灌注至二衬砼设计高度后并达一定强度后,在其上接着回填C15砼至仰拱设计高度。 ........
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[论文]隧道仰拱栈桥设计与计算
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本资料为【论文】隧道仰拱栈桥设计与计算,共7页。 为提高结构的耐久性,改善受力状态,仰拱超前、一次性全幅施工,已经成为隧道施工的基本要求,为此,自行设计制造成本低、易制造、移动快捷、轻便的片式移动仰拱栈桥在隧道施工现场愈来愈普及.本文通过对Ⅰ20型钢制造6m长的片式仰拱栈桥进行数值结构模拟计算,对其在隧道无轨运输条件下最大动载作用下的强度及刚度进行校核,介绍了该类仰拱栈桥在装碴车辆通过时的动态响应及安全度,对同类隧道简易片式仰拱栈桥的结构强度计算有一定的借鉴意义。 目录: 概述 仰拱栈桥结构组成 隧道常用片式仰拱栈桥承载分析 仰拱栈桥
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