[分享]预应力砼连续刚构公路桥总体设计及主要尺寸资料下载

发表于2022-02-09    

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变高度预应力混凝土连续梁桥计算与设计 立即试听

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关键词: 桥梁设计视频 桥梁设计教程 连续梁视频教程 变高度连续梁设计 桥梁博士计算实例

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公路桥梁设计规范JTG3362-2018 立即试听

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关键词: 桥涵设计规范 公路桥梁设计规范2018 桥梁通用规范 钢筋混凝土结构规范 桥梁结构设计

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预应力砼连续刚构公路桥总体设计及主要尺寸(PDF,17页) 立即下载

等级:预应力砼连续刚构公路桥总体设计及主要尺寸资料下载_1     文件 232.56KB 格式 pdf

内容为:预应力砼连续刚构公路桥总体设计及主要尺寸 PC 连续刚构桥主跨跨径超过 200m 后,不仅主梁因梁高较大导致恒载过大、受力不好,而且经济指标也不好。主跨超过 200m 时,PC 部分斜拉桥(也称矮塔斜拉桥)优于连续刚构桥,因为其主梁根部高度约为连续刚构桥主梁根部高度的一半,桥梁景观也较好。主跨在 200m~300m 之间,应首选部分斜拉桥。即使跨径在 150m~200m 之间时,也应对这两种桥型进行比较,择优选用。 【目录】 1 连续刚构桥的适用范围 2 连续刚构与连续梁的混合体系 3 墩高对连续刚构桥的影响 4 孔跨布置
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公路预应力混凝土连续刚构桥设计 立即下载

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预应力砼连续刚构公路桥总体设计及主要尺寸资料下载-公路预应力混凝土连续刚构桥设计
本次毕业设计为(75m+136m+75m)公路预应力混凝土连续刚构桥,主要针对其上部结构进行了设计。整体桥梁分为左右两幅,全长286m,宽为12.75m。半幅桥面设计为:0. 5m栏杆+0.5m路沿带+2×3.75m车行道+3.25m应急车道+0.5m路沿带+0. 5m栏杆=12.75m。箱梁断面采用单箱单室断面,箱梁顶板宽12.75m,底板宽7m。双薄壁墩处最大梁高为7.5m,跨中及边跨合拢段最小梁高为3.0m,其余梁高按二次抛物线变化。底板厚度从2250px变化到1000px,按照二次抛物线变化;顶板厚度为750px保持不变,主梁的腹板厚度从2000px变化到1000px,按照一次线性变化
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连续板桥+预应力砼连续刚构桥施工方案 立即下载

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关键词: 预应力砼连续刚构桥 工程质量管理体系 安全生产保证措施

预应力砼连续刚构公路桥总体设计及主要尺寸资料下载-连续板桥+预应力砼连续刚构桥施工方案
大桥全长446.0m,起讫里程桩号为K68+706.95~K69+152.95,为3×13m连续板桥+92m+172m+92m预应力砼连续刚构桥+3×13m连续板桥, 第一章 工程概况 第二章 编制说明  第三章 总体施工规划  第四章 连续刚构施工方案 第五章 工程质量管理体系及保证措施  第六章 安全生产保证措施  第七章 环境保护与水土保持保证措施  第八章 雨季施工措施  第九章 文明施工保护措施  第十章 应急预案  本资料为word格式,共计115页。
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预应力混凝土连续刚构桥设计 立即下载

等级:预应力砼连续刚构公路桥总体设计及主要尺寸资料下载_4     文件 2.41MB 格式 doc

预应力砼连续刚构公路桥总体设计及主要尺寸资料下载-预应力混凝土连续刚构桥设计
根据设计任务书要求,依据现行公路桥梁设计规范,综合考虑桥位的地质、地形条件,提出了独塔斜拉桥、上承式钢管混凝土拱桥和预应力混凝土连续钢构三个比选方案。按“安全、经济、适用、美观和有利于环保”的桥梁设计原则,分析了三个方案的优缺点。推荐预应力混凝土连续刚构作为设计方案。推荐方案以基本设计理论为基础,参考国内外成功的大跨连续钢构桥,拟定了的跨径,主梁采用1.8次抛物线变梁高的单箱单室箱主梁,桥墩为双薄壁空心墩,桥台为轻型桥台,基础为群桩基础,施工阶段采取挂篮悬臂现浇法。对推荐方案进行了结构细部尺寸拟定,对上部结构和下部结构进行了内力计算、配筋设计及控制截面强度、应力验算,变形验算等。经分析比较及验
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预应力砼连续刚构公路桥总体设计及主要尺寸资料下载-预应力混凝土连续刚构桥
本资料为预应力混凝土连续刚构桥,共62页。 【摘要】    根据设计任务书要求,依据现行公路桥梁设计规范,综合考虑桥位的地质、地形条件,提出了独塔斜拉桥、上承式钢管混凝土拱桥和预应力混凝土连续钢构三个比选方案。按“安全、经济、适用、美观和有利于环保”的桥梁设计原则,分析了三个方案的优缺点。推荐预应力混凝土连续刚构作为设计方案。推荐方案以基本设计理论为基础,参考国内外成功的大跨连续钢构桥,拟定了 的跨径,主梁采用1.8次抛物线变梁高的单箱单室箱主梁,桥墩为双薄壁空心墩,桥台为轻型桥台,基础为群桩基础,施工阶段采取挂篮悬臂现浇法。对推荐方案进行了结构细部尺寸拟定,对上部结
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公路预应力混凝土连续刚构桥设计(共132页) 立即下载

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预应力砼连续刚构公路桥总体设计及主要尺寸资料下载-公路预应力混凝土连续刚构桥设计(共132页)
设计桥型为长334m的公路直线预应力混凝土连续刚构桥,桥分三跨,其组成为86m+162m+86m,墩身为双薄壁柔性墩,主梁截面形式为单箱单室箱型。设计荷载标准为公路I级。主梁采用挂篮悬臂对称施工。因时间所限,资料缺乏,未能涉及下部结构(桥墩和基础)、横向预应力及竖向预应力的设计。 根据活载位置的不同,连续刚构桥的主梁截面内力可能同时出现正、负弯矩,所以,布置预应力钢筋要按弯矩变化的幅值。相比普通连续梁桥,连续刚构桥将连续梁与薄壁墩(柔性)固结而成,其优点除连续梁桥固有优点之外,还包括节省支座,减少墩与基础的工程量,改善了结构的水平荷载作用下的受力性能等。在该桥型下,各柔性墩按刚度比分
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三跨预应力混凝土连续刚构桥总体布置图 立即下载

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关键词: 路桥节点详图 混凝土连续刚构桥 预应力桥设计 桥梁总体布置图

预应力砼连续刚构公路桥总体设计及主要尺寸资料下载-三跨预应力混凝土连续刚构桥总体布置图
内容简介 图纸为三跨预应力混凝土连续刚构桥总体布置图。   ……   共1张。
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