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全面剖析道路工程施工方案编制
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关键词: 道路工程施工方案
路基施工方案
路面施工方案
施工方案格式
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桩基后注浆施工方法
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关键词: 桩基后注浆问题处理
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[重庆]高架桥下专项施工方案
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拟建建筑物建筑面积7164.57m2,为四层地下车库,采用框架结构+无梁空心楼盖的结构形式,车库基础为桩基础。 该高架桥位于本项目的东南侧,拟建建筑物共有四层,一部分位于该高架桥脚下,高架桥外有连接车库的车道;场地东高西低,最大高差约20米,场地为一边弧形的建设用地,东西最宽处约60米,南北场约155米。 ······ 一、工程概况及施工特点 (一)工程概况 (二)施工现场平面布置图 (三)施工要求和技术保证条件 (四)工程设计及主要防护措施 二、编制依据及目的 (一)编制说明 (二)编制依据
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杭长高速公路某桥下部构造高墩专项施工方案
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资料目录 目 录 一、编制依据••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
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高速公路抗滑桩专项施工方案
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本资料为高速公路抗滑桩专项施工方案,共59页。 简介:本合同段的抗滑桩为大桥桥墩防护而设。大桥左右幅桩位为原二级路弃土填平区域,弃土压实度不足,为防止弃土沉降过程中对左右幅桥墩桩柱造成侧向压力,拟将二级路左侧左幅桥下弃方进行清除,为确保二级路路基及右幅桥梁桩基的安全稳定,沿二级路左侧距路基边缘3m位置设置一排抗滑桩,桩径1.5×2m,桩长暂定18米,间距5m。 目录: 一、工程概况 二、编制依据 三、施工计划 四、施工工艺技术 五、施工安全保证措施 六、劳动力计划 七、计算书及相关图纸 相关图片
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沿德高速特殊路基专项施工方案
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本项目主线K19+515~K24+349.988及互通匝道区域段存在淤泥换填特殊路基,影响路基稳定,根据施工图及技术规范要求,对路线所经区域内特殊路段,要进行处治后方可进行路基填筑施工。对于坑、塘等洼地内的软土、泥炭类土较薄的,应全部挖除至硬质底,换填碎石、中粗砂等渗水材料至原地面。本合同段主要存在1段软土路基,陡坡路基4处。填挖交界10处。 ······ 一、编制依据 二、编制原则 三、施工准备 二、工程概况 三、施工准备 四、清淤换填施工 五、填挖交界处理 六、陡坡路堤处置措施 五、质量措施
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高速公路隧道专项施工方案
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关键词: 管棚导向套拱施工
二次衬砌施工
高速公路隧道专项施工方案 本隧道工程采用静态施工,严格遵循“管超前、短进尺、强支护、早封闭”的施工原则。隧道施工以中导坑为主攻方向,确保中导坑先贯通,两侧导坑为辅助施工方向,中导坑贯通后,由中导坑中部向两洞口方向同时修筑中隔墙,待中隔墙砼达到设计强度及中隔墙侧边回填密实后,再进行隧道主洞施工。施工过程中重点注意蔡官营隧道以软岩为主的防坍塌风险控制措施,并加强超前地质预报及监控量测,详见6.8隧道不良地质段施工。 ······ 1、编制依据 2 2、工程概况 2 3、施工平面布置 4 4、施工方式及进度安排 8 5、资源
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高速公路立交桥下部工程创优施工方案
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关键词: 桥梁下部工程
分离式立交桥
内容简介 【工程概况】 标段全长:7300米 立交形式:分离式立交 上部构造:3跨16m后张法预应力混凝土空心板 下部构造:双柱式桥墩,柱径1.2米,桩径1.4米;0#桥台采用1.4米桩径的柱式台,3#桥台采用肋式桥台 【内容节选】 基坑开挖时要随时保持基底干燥,为防止基底浸水软化,采用明沟集水井的基坑排水工艺,即沿基坑周边开挖200*200mm排水沟,在基坑对角设二只500×500mm积水井;并配置2台水泵。降排水需24小时派专人不间断关注,从而确保基坑干燥…… 抱箍采用12MM钢板厚制作,高62CM柱箍内径大于墩柱10MM,每个抱箍由两个半圆形的
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高架桥下方专项施工方案(公共停车场)
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拟建建筑物建筑面积7164.57m2,为四层地下车库,采用框架结构+无梁空心楼盖的结构形式,车库基础为人工挖孔桩。 该高架桥位于本项目的东南侧,拟建建筑物共有四层,一部分位于该高架桥脚下,高架桥外有连接车库的车道;场地东高西低,最大高差约20米,场地为一边弧形的建设用地,东西最宽处约60米,南北长约150米。 (二)施工平面布置 根据设计施工图纸及现场实际情况,在拟建场地周边设置整洁、美观、牢固的市政施工围墙及电动伸缩施工大门,以及必备的材料堆场、木工加工场、钢筋加工场、工具房、临时办公室、卫生间、临时用水、临时用电等(具体详见附图:施工总平面布置图)。
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高速公路隧道通风专项施工方案
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关键词: 高速公路隧道
施工技术方案
高速公路隧道通风专项施工方案 本合同段有隧道四座,即吾鼻溪隧道(819m)、矮坪隧道(892m)、溪口尾隧道(629m)、秀村隧道(2724m)。 1)吾鼻溪隧道为分离式隧道,隧道曲线段,左线平曲线半径为1490米,右线为1400米。右线进口桩号为YK154+461,出口桩号为YK155+280,长819米,纵坡为1.85%;左洞进口桩号为ZK154+482,出口桩号为ZK155+284,长802米,纵坡为1.85%。 2)矮坪隧道为分离式隧道,进口位于曲线段,出口位于直线段,左线平曲线半径为2500米,右线为2500米。右线进口桩号为YK156+440,出口桩号
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高速公路隧道安全专项施工方案
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合溪里隧道为分离式短隧道,左幅隧道起讫桩号为ZK122+535~ZK122+825,长290m ;右幅隧道起讫桩号为YK122+554~YK122+790,长236m。合溪里隧道最大埋深约215m,属越岭隧道,处于低山丘陵区,地形坡度越20-60°,山体植被较发育。隧道进出洞口位于斜坡位置,为低山坡麓,轴线与坡面小角度相交。 目录 …… 第五章 主要施工参数 第六章 总体施工思路 第七章 隧道施工控制测量 第八章 洞口、明洞及洞门施工 第九章 洞身开挖及地质超前预报 第十章 超前支护 第十一章 初期支
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高速公路隧道工程专项施工方案
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高速公路隧道工程专项施工方案 大梁隧道桩号左洞起讫桩号为ZK50+895~ZK52+714,全长1819m,为长隧道,起点设计高程1023m,终点设计高程1039m,隧道底板最大埋深144m;右洞起讫桩号为YK50+505~YK+52+606,全长2101m,为长隧道,起点设计高程1016m,终点设计高程1040m。本标段隧道内路面纵坡为1%的上坡,路面横坡2%。标段包括正洞洞门,洞身开挖、支护、衬砌,相关附属工程:人行横洞道三条,总长377.2m、车行横洞道两条,总长241.2m、1个配电洞室、4个紧急停车带。 ······ 一、编制依据与范围 1
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[山西]高速公路冬季专项施工方案
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关键词: 路桥施工方案
冬季施工方案
高速公路施工
资料目录 一、概述 二、冬期施工技术准备工作 2.1前期准备工作 2.2冬期施工技术准备原则 2.3冬期施工生产准备工作 三、冬期施工主要施工方法和工艺 3.1钢筋负温焊接 3.2模板工程 3.3混凝土工程 (1)混凝土的材料要求 (2)混凝土配合比 (3)混凝土搅拌控制 (4)混凝土的运输 (5)混凝土的浇筑 (6)混凝土的养护 (7)混凝土拆模 (8)混凝土温度的测定 (9)混凝土试件和强度检验 四、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施 五、冬期施工安全管理 5.3现场安全管理 5.4冬期电气安全管理内容简介 为了确保高速公路按期通车,拟在冬季期间进行桥梁承台、系
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高速公路高墩专项施工方案
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关键词: 高墩专项施工方案
墩间系梁施工工艺
圆柱墩施工工艺
墩柱柱径为1.6米,柱身在4.3米~27.8米之间,其中含有1个墩间系梁和2个墩间系梁的墩柱属于高墩施工范畴。 本合同段含有墩间系梁的墩柱共有76个墩柱,根据合同工期和项目计划安排,计划配置圆墩模板60米,墩间系梁底模6套,侧模2套。25t汽车吊1台,50t汽车吊1台,砼泵车1台。 三、 高墩及墩间系梁施工工艺及施工方法 3.1、高墩及墩间系梁施工工艺 全线高墩桥梁桥墩均为圆柱墩,根据设计图纸最多为两道墩间系梁, H<15时,桩顶设置一道系梁,15≤H<23m时,加设一道墩间系梁,H≥23时,加设2道墩间系梁。在施工中以墩间系梁为界,分段施工
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高速公路隧道进洞专项施工方案
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关键词: 截水天沟施工
边仰坡开挖及支护
高速公路隧道进洞专项施工方案 本项目为海峡西岸经济区高速公路网漳州至永安联络线漳州华安段,本合同段(A9)起点位于华安县湖林乡,起点桩号K63+246.000,起点位于分离式路基上,设置小杞隧道后到达本项目终点K67+195.696接漳州至永安联络线龙岩段起点,合同段全长3.95KM(左线长3915m,右线长3947m)。全线设计速度为80km/h,双向四车道。隧道上覆为粉质粘土,下伏基岩为凝灰熔岩、凝灰质砂岩。III级围岩4510m,Ⅳ级围岩1965m,Ⅴ级围岩937m,洞门明洞50m。 ······ 一、编制依据 二、工程概况 三、
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