城市轨道客运组织总结专题为您提供城市轨道客运组织总结的相关资料与视频课程，您可以下载城市轨道客运组织总结资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。
学员数 1062
好评率 100.00%
立即试听
学员数 1926
好评率 100.00%
立即试听
等级：
文件 12.20MB
格式 ppt
轨道交通车站是客流的节点，轨道交通车站是乘客出行的基地，旅客上下车以及相关的作业都是在车站进行的，轨道交通车站也是列车到发、通过、折返、临时停车的地点。 1、按车站客流量大小分类 （1)特等站。高峰每小时客流量达3万人次以上。 （2)一等站。高峰每小时客流量在2～3万人次。 （3)二等站。高峰每小时客流量在2万人次以下。 ······ 一、城市轨道交通车站的概念 二 车站构造 三 城市轨道交通车站的客运服务设备、设施 四、客运组织工作的基本要求 五、车站各岗位工作关系 六、车站客运组织
立即下载
等级：
文件 87.00KB
格式 doc
内容简介 公司自2000年首次进入城市轨道交通轨道工程以来，先后承建了XXX地铁二号线、XXX地铁三号线、XXX城市轨道交通四号线及其南延线等四个新建轨道工程项目。测量技术作为工程施工最重要的基础技术，伴随公司城市轨道交通工程市场的不断开拓而日益更新。 七年时间，公司实现低精度仪器、中等精度仪器到高精度全自动仪器的飞跃，大大提升了公司测量硬件设备的竞争力；XXX地铁项目部为公司培养大批技术过硬的测量人员，大大增强了公司测量技术员的综合能力；测量队成功建立了适合类似于地铁轨道工程的精密线路工程测量理论，并实现内业资料电算化模式，大大提高了测量工作效率。 七年时间，测量队曾经历过
立即下载
等级：
文件 1.08MB
格式 ppt
一、车站客运技术设备 二、客运作业基本要求 三、车站客运作业 1、售检票作业 2、站台服务作业与乘客投诉处理 3、客运作业考核 四、客运服务 1、客运服务流程 2、客运服务质量控制 3、客运服务指南 ······ 共79页 站台屏蔽门 岛式站台与侧式站台比较 自动售检票系统的构成
立即下载
等级：
文件 1.60MB
格式 ppt
该资料为城市轨道(地铁)工程测量讲义总结 城市轨道交通是城市公共交通的一个重要组成部分，包括地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。城市轨道交通工程测量主要包括地面测量、地面和地下联系测量、地下测量等三个方面的工作。 ······ 第一章 城市轨道交通工程概述 第二章 地面平面控制测量 第三章 地面高程控制测量 第四章 联系测量 第五章 地下控制测量 ······ 共70页 轨道交通 楼顶控制点标石埋设图 GPS控制网布设示意图
立即下载
等级：
文件 505.00KB
格式 ppt
内容简介 列车停站方案： 通常城市轨道交通的列车运行采用站站停车的方式。从优化列车运行组织、提高列车旅行速度，节约乘客出行时间出发，根据具体线路的客流特点，也可采取一些非站站停车的列车运行方案。 （1）区段停车。 区段停车在长短交路情况下采用，长交路列车在短交路区段外每站停车，单在短交路区段内部不停车通过；而短交路列车则在短交路区段内每站停车，短交路列车的中间折返站同时又是乘客换乘站。 …… 运行指标的计算。这些指标一般包括以下几个方面 （1）全日开行总列车数量。 （2）全线运行所需要的列车或动车组数量，可根据运行线周转来统计。 （3）旅客输送能力。
立即下载
等级：
文件 18.46MB
格式 ppt
采用轨道进行承重和导向的车辆运输系统，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，具有车辆、线路、信号、车站、供电、控制中心和服务等设施，车辆以列车或单车形式，运送相当规模客流量的城市公共交通方式。 轴重相对较重，单方向高峰输送能力在3万人次/h以上的城市轨道交通系统。 地铁并非单纯指行驶行驶在地下的钢轮钢轨系统，在适当位置也可采用地面或高架形式。 ······ 1.1 城市轨道交通的定义及主要类型 1.2 世界主要城市的轨道交通 1.3 我国主要城市的轨道交通 ······ 共96页 美国的有轨电
立即下载
等级：
文件 5.39MB
格式 ppt
城市轨道交通规划 地铁轴重相对较重，单方向输送能力可达3万人次，甚至更高。有地下、地面和高架三种形式。 一般线路全封闭，在市中心区全部或大部分位于地下隧道内，因而可实现信号控制的自动化。 优点：容量大、速度快、安全、准时、舒适、运输成本低、节省能源、不污染环境、不占城市用地。 ······ 城市轨道交通的分类 城市轨道交通的发展特征 城市轨道交通换乘枢纽 城市轨道交通线网规划 城市轨道交通与城市发展 ······ 共52页 轨道交通 上海地铁
立即下载
等级：
文件 17.84MB
格式 ppt
本资料为城市轨道组成及轨道结构概述（PPT)，共320页。 联结零件：有效地保证钢轨与钢轨、钢轨与轨枕间的可靠联结，尽可能保持钢轨的连续性与整体性。阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动，确保轨距正常，并在机车车辆的动力作用下，充分发挥缓冲减振性能，延缓线路残余变形的积累。 目录： 轨道组成概述 钢轨 轨枕 联结零件 轨下基础 线路防爬及曲线加强 轨道结构的合理配套 相关图片： 电动（分 动 外 锁 闭）.jpg 电动（内 锁 闭）.jpg
立即下载
等级：
文件 5.59MB
格式 doc
桥梁用途：城市桥梁
长度类型：中桥
项目位置：北京
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥
桥梁总长度：4152.048m
水上、陆上桥梁：陆上桥梁
本合同段包括两站两区间：燕化站、起点～燕化站~老城区北站区间、老城区北站、老城区北站~饶乐府站区间。两区间均为区间高架桥，线路最小半径为R=500m。本标段普通箱梁段采用20m~32m预制简支箱梁，跨越南水北调干渠南路处为40m预制箱梁，均采用汽车吊机架设。相交支三十一路、支三十路、支十六路、北关环岛、支路二十八和支路二十九、东大街、石房铁路和京周路都为钢混结合连续梁，跨北关环岛分别采用（50+80+50）m现浇连续梁方案，采用挂篮施工方法；跨越支路二十八和支路二十九采用（30+45+30）m现浇连续梁；跨越东大街采用（40+65+40）m现浇连续梁；跨石房铁路和京周路采用（55+
立即下载
等级：
文件 1.09MB
格式 ppt
该资料为城市轨道交通运营管理PPT总结，共128页 城市轨道交通包括地铁、轻轨、市郊铁路、单轨交通、有轨电车、自动导向交通系统、磁悬浮线路等形式。同时，城市轨道交通还是一个庞大的复杂的技术系统，其专业涵盖了土建、机械、电机、电器、电子信息、环境控制、运输组织等各个门类。其主要系统包括：承载基础与行车空间、车站、轨道、车辆、供电、通信、信号、自动售票、屏蔽门、导向和预报、车站机电设备等。 ······ 第一节 城市轨道运营特性与发展趋势 第二节 城市轨道交通行车组织 第三节 城市轨道交通客运管理 第四节 城市轨道交通票务管理
立即下载
等级：
文件 5.41MB
格式 ppt
车体是车辆结构的主体，是供旅客乘坐和司机驾驶的部分。 车体的强度、刚度，关系到运行安全可靠性和舒适性； 车体的防腐、耐腐能力、表面保护和装饰方法，关系到车辆的外观、寿命和检修制度； 车体的重量关系到能耗、加减速度、载客能力乃至列车编组形式（拖动比），所有这些都直接影响到运营质量和经济效益。 ······ 5.1 概述 5.2 高耐候结构钢车体 5.3 不锈钢车体 5.4 铝合金车体 5.5 车体的模块化结构 5.6 车内设备 5.7 广州地铁二号线车辆车体结构 5
立即下载
等级：
文件 1.67MB
格式 ppt
一、城市轨道交通系统的运营特性（五个特性） 二、城市轨道交通系统运营管理模式 三、城市轨道交通企业运营状况 四、城市轨道交通企业管理目标及主要内容 ······ 共80页 城市轨道交通客流密度 几个城市的地铁运营状况 调度指挥管理
立即下载
等级：
文件 10.23MB
格式 pdf
案例名称：城市轨道交通 PPT文件 85页。
立即下载
等级：
文件 8.48MB
格式 ppt
该资料为城市轨道交通设备系统PPT总结，共184页 世界上最早的地铁是1863年元月10日在伦敦开通的一段6km长的线路。列车由蒸汽机车驱动，通风也很成问题；这条线路被人们称为“地沟铁路”。不过它运营几年后就电气化了。 目前，伦敦已经建成了由12条线路组成、总长400余km的现代化城市轨道交通系统。 亚洲最早的地铁是日本东京1927年12月开通的浅草-涩谷线。 目前，日本有11个城市拥有城市轨道交通系统，东京50km圈内的轨道交通系统总长达2355km，其中高架铁路1985km，地铁及线性地铁273km。 ······ 第一节 城轨交
立即下载
等级：
文件 5.72MB
格式 ppt
城市轨道交通以其运量大、效率高、乘坐方便等优势成为发展公共交通的首选。但其工程建设投资巨大、建设周期长，一旦建成，很难改变，基本上是长期使用，具有永久性。同时，城市轨道交通系统作为城市客运的大动脉，其线网规划设计的优劣在很大程度上影响城市的总体布局形态、经济发展和人们的生活方式。因此，做好城市轨道交通的规划设计，采用正确的施工方法进行施工，是城市轨道交通建设至关重要的环节，对保证轨道交通建设的科学性、合理性、可行性具有重要的意义。 ······ 任务一 城市轨道交通系统规划设计概述 一、城市轨道交通系统规划设计的特点 二、城市轨道交通系统规划设计的目的和
立即下载
等级：
文件 5.30MB
格式 pptx
一般情况下，地铁设站规划时，最主要考虑是要服务最多的人群，其次是与其他交通设施衔接能够做到灵活且方便，再次是线路在轨道交通网络中的作用。此外，在有些情况下还要考虑技术条件。以深圳地铁1号线为例，1号线属于轨道干线，要求站间距一般是1-2公里比较合适，太近了没有办法达到干线在城市轨道交通网络中的作用。另外，地铁站在选址的时候既要考虑主要服务对象，也要考虑站点辐射范围内的流量问题。同时，因为地铁站的辐射范围比较广，每一种地名的命名都有它的原则和规则，和公交站点不一样。 ······ 相对站距和站间距 站点的命名与服务对象的关系 站点的命名与道路和既有地名的关
立即下载
等级：
文件 1.18MB
格式 ppt
该资料为城市轨道交通服务需求与细分PPT总结，共43页 城市轨道交通需求是指人们在城市中利用轨道交通运输方式实现位移的愿望，是位移欲望和购买能力的统一。城市轨道交通服务需要——运输需要的一种表现形式。从产生原因来看，主要有：1）因工作生活而产生的运输需要；2）因社会活动而产生的运输需要。 ······ 第一节 城市轨道交通服务需求概述 第二节 城市轨道交通服务市场 第三节 城市轨道交通服务市场定位 ······ 封面 目录 影响因素
立即下载
等级：
文件 4.77MB
格式 ppt
该资料为城市轨道交通之轻轨运输系统 轻轨运输（LRT）系统是都市运输中最富应用弹性的中运量铁路运输技术。它的发展几乎与人类的公共运输同时起步，在近百年的演化过程中更是兴衰起伏，充满了传奇色彩。轻轨运输(Light Rail Transit，简称LRT)系统是一种将老式的电街车赋予不同的使用路线并革新车种后，演化而成的铁路运输技术。 ······ LRT及LRRT LRT发展简史 LRT系统要素 LRT的应用类型 新型轻轨运输系统 ······ 共78页 高架路线
立即下载
等级：
文件 1.74MB
格式 ppt
有触点电器是由导电材料、导磁材料和绝缘材料等组成的。电器在工作时由于有电流通过导体和线圈而产生电阻损耗。如果电器工作于交流电路，则由于交变电磁场的作用，在铁磁体内产生涡流和磁滞损耗，在绝缘体内产生介质损耗，所有这些损耗几乎全部都转变为热能。其中一部分散失到周围介质中，另一部分加热电器本身，使其温度升高。 ······ 2.1 电器的发热与散热 2.2 不同工作制下电器的发热 2.4 载流导体的电动力及电动稳定性 ······ 共35页 长期工作时发热与冷却曲线 载流导体在磁场中收
立即下载
此时有人在和您一起浏览
建筑热点
发新帖
京
广播电视节目制作经营许可证 (京)字第 15220号
可信网站认证
图片列表
图片列表
下载原图
关闭语音
播放语音
暂停播放
自动播放
