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蒙华铁路隧道施工关键技术
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关键词: 黄土支护体系的创新
富水段掌子面稳定措施
隧道水平旋喷注浆
隧道软岩处理
隧道帷幕注浆
隧道湿喷机械手
隧道初期支护优化
蒙华铁路申志军
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隧道工程施工图识读
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关键词: 隧道施工图纸
隧道施工图纸讲解
隧道施工图集
高速公路隧道施工图
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贵州某隧道施工图设计
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内容简介 某隧道位于贵阳市某村境内,呈北西340°方向展布,设计为分幅隧道,进口位于后坝村,出口位于 某村。其左幅起讫里程ZK61+580~ZK61+980,总长约400m,进洞口标高1068.437m,出洞口标高1061.271m;右幅起讫里程YK61+420~YK61+970,总长约550m,进洞口标高1065.037m,出洞口标高1057.667m,隧道最大埋深约68.5m。两洞平面净距30~46m。进口采用端墙式,出口采用削竹式。 左线隧道都位于直线和R-4700m的曲线上,纵面处于0.778%和-2.9%的双向坡。 右线隧道都位于直线和R-2500m的曲线上,纵面处
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[贵州]隧道施工临时用电安全方案
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关键词: 机电安装施工方案
施工临时用电
资料目录 一、工程概况 二、编制依据 三、总体施工方案 四、1#、2#横洞工区及7#拌合站临时用电方案 五、备用电源选择 六.箱式变压器安装 七.发电机房设置 八.分配电箱设置 九.开关箱设置 十.防雷措施 十一.安全用电措施内容简介 本资料是[贵州]隧道施工临时用电安全方案。 本隧道全长4487m,最大埋深约355m(位于D1K847+665附近),线路走向近北东-南西向。根据本工程特点和施工进度计划安排,分三个工作面组织施工。其中1#横洞工区施工首先向进口方向掘进,打通后回头向大里程方向掘进施工,完成1#横洞及正洞D1K845+483~D1K847+600段21
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[贵州]隧道工程安全专项施工方案
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关键词: 路桥施工方案
贯通安全控制要点
支护控制要点
衬砌施工控制要点
内容简介 4、技术方案 4.4、监控量测 (1)量测的目的 现场监控量测是施工的重要组成部分。为了掌握围岩在开挖过程中的动态和支护结构的稳定状态。必须进行现场监控量测,通过对量测数据的分析和判断,对围岩支护体系的稳定状态进行预测并据此确定相应的施工措施,以确保围岩结构的稳定………… (2)量测项目 根据隧道的地质条件,围岩特点,设计考虑进行如下项目的量测:拱顶下沉量测、围岩周边收敛量测、锚杆抗拨试验、围岩内部位移量测、地表沉降观测和掌子面地质支护状态观测,施工中根据具体情况增加其它量测项目,以满足施工需要………… (4)监控量测方法 隧道开挖支
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[贵州]隧道工程爆破专项施工方案
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关键词: 路桥施工方案
光面爆破施工
水袋安装工艺
内容简介 第二章、钻爆设计 第一节、一般规定 1、开挖轮廓形状和断面尺寸应符合设计要求,尽量减小开挖轮廓线的放样误差,应采用激光指向仪、隧道激光断面仪等确定开挖轮廓线和炮眼位置………… 2、通过爆破试验,选择合理的钻爆参数,并根据地质条件的变化和对振动波的监测,不断优化钻爆参数,实现光面爆破,把对围岩、支护及衬砌的扰动减到最低程度………… 3、隧道开挖断面应以二次衬砌设计轮廓线为基准,考虑预留变形量、测量贯通误差和施工误差等因素适当放大,并应满足下列要求: (1)预留变形量应符合设计规定,或根据围岩级别、隧道宽度、埋置深度、施工方法和支护情况等条件,采用
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[贵州]隧道工程光面爆破施工工艺
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关键词: 路桥施工工艺
爆破施工工艺
内容简介 4、爆破设计 光面爆破主要参数:最小抵抗线、炮眼密集系数、不耦合系数、线装药密度、眼距和起爆时差、起爆顺序………… 4.1、最小抵抗线与炮眼密集系数 光爆层厚度为周边眼(光爆眼)的最小抵抗线,光爆层厚度W与周边眼的间距α有密切关系,可用两者比值(周边眼密集系数)K=α/W,周边眼密集系数过大,爆破后可能在光爆眼间留下岩埂,造成欠挖,达不到光面爆破效果,反之则可能出现超挖。一般情况下周边眼密集系数小于1,可使反射拉伸波从最小抵抗线方向折回之前造成贯穿裂缝,隔断反射拉伸波向围岩传播的可能,减少围岩破坏………… 光爆层厚度与隧道断面大小有关,大断面隧道拱顶
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[贵州]高速公路隧道施工专项方案
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关键词: 总体施工布置
二级路标准设计
高速公路隧道施工专项方案
隧道按二级路标准设计,设计行车速度40KM/H,建筑宽度0.75+0.25+2*3.75+0.25+0.75=9.5米,建筑高度5.0米,最宽宽度是80米紧急停车带10.2米,设计荷载:公路--Ⅱ级。隧道全长888米,明洞10米(进出口分别为5米),878米暗洞。 【目录】 一、编制依据及原则 二、工程范围及施工单位的分布,施工管理机构的组成 三、工程概况及主要工程数量 四、施工总目标 五、总体施工布置 六、施工方案、方法及工艺 七、质量保证措施 八、安全保证体系和措施 九、文明施工保证措施和环
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[贵州]地区联络线隧道冬季施工方案
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关键词: 隧道工程施工
隧道冬季施工
冬季施工方案
钢筋施工保证措施
[贵州]地区联络线隧道冬季施工方案 中卫-贵阳联络线干线起自宁夏中卫,经甘肃、陕西、四川、重庆,止于贵州贵阳,干线全长1613km,其中中卫-南部段903km,南部-贵阳段710km。本工程共有山岭隧道55处:中卫-南部段共有山岭隧道45处,其中与兰成原油管道共用山岭隧道40处(含长度≥1500m控制性隧道12处),单建山岭隧道5处(无控制性隧道);南部-贵阳段共有山岭隧道10处,全部与中缅原油管道共用,其中控制性隧道1处(娄山关隧道),中、短隧道9处。 本隧道为中贵六标(贵州段)十条隧道中最长的隧道,根据地勘报告中揭露隧址区地下水丰富、洞身主体岩石为中~微风化白云岩,溶蚀
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[贵州]隧道瓦斯专项施工方案(2012年)
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资料目录 编制说明 工程概况 施工方案 超前地质探测 瓦斯监测专项方案 揭煤防突施工方案 其它不良地质地段及地质灾害施工措施 关键岗位的岗位职责 瓦斯事故应急预案 安全保证措施 职业健康保护措施内容简介 隧道左线全长: 1304m 隧道右线全长: 1280m 围岩类别: Ⅳ、Ⅴ级围岩 隧道施工方法: 台阶法开挖方法 环形开挖预留核心土法 隧道最大开挖断面:116m2 最小开挖断面:101m2 [内容节选] 隧道准备采用超前探孔方法,用ZY-1250型地质钻机钻探探孔,探测煤系地层地段和瓦斯溢出情况(当前探钻孔未揭煤且孔内瓦斯浓度小于
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[贵州]城门洞型瓦斯隧道施工方案
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关键词: 路桥施工方案
瓦斯隧道施工方法
资料目录 第一章 编制说明 1.1编制依据 1.2编制范围 1.3编制原则 第二章 工程概述 2.1工程简介 2.1.1工程概述 2.1.2工程地质 2.2施工条件 2.2.1水文气象条件 2.2.2水.电.及通讯条件 2.2.3交通运输条件 2.3工程特点及技术难点 2.3.1工程特点 2.3.2技术难点 2.3.3施工对策 2.3.4施工关键技术 第三章 工程管理目标 3.1安全目标 3.2质量目标 3.3工期目标 3.4文明施工目标 第四章 工期及施工进度安排 4.1进度计划编制依据与原则 4.2工期目标 4.3工期安排 4.4主要技术指标 4.5主要项目施工进度计划 4.6主
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[贵州]隧道工程实施性施工组织设计
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关键词: 隧道工程实施
超前地质预报
光面爆破施工
项目位置:贵州隧道用途:铁路隧道隧道总长度:3286m隧道埋深类型:浅埋隧道超前地质预报:TSP超前支护:超前小导管预注浆支护, 超前管棚支护, 其他超前支护隧道衬砌类型:锚喷式衬砌隧道施工方法:矿山(钻爆)法隧道开挖方法:台阶法, 其它特殊方法计划工期:20月质量目标:合格附图及附表:施工进度计划横道图, 组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 主要施工机具配置表编制时间:2010内容简介 6.2.3、分部、分项工程施工工艺和方法 6.2.3.1、控制测量 (1)施工前平面控制网复测 施工前根据设计院和建设单位技术部门现场进行的交接测量控制桩
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[贵州]隧道工程进洞专项施工方案(中铁建)
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关键词: 路桥施工方案
开挖施工工艺
光面爆破施工工艺
水压爆破工艺
内容简介 五、施工方案 xxx隧道出口端洞口施工时按设计要求先期作好洞顶截水沟,洞口排水沟的施工,防止地表水渗入开挖面影响明洞边坡和成洞面及仰坡的稳定;在进行开挖的过程中,仰坡防护与仰坡开挖同时进行,做到“开挖一级、防护一级”的要求,出口端边仰坡按设计打锚杆、挂钢筋网、喷砼防护;出口端仰坡采用注浆小导管进行成洞面加固。开挖前必须做好各种防护措施,保护施工及当地人员的安全;在洞口仰坡开挖后及时进行喷锚支护,并根据围岩稳定情况,加密(间距)、加长(长度)布置锚杆,加大喷砼厚度,确保洞口稳定。洞口边仰坡施工完毕后可采用平行工序,即施工洞口长管棚工程,同时隧道洞口开始边仰坡施工。明洞衬
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[贵州]隧道工程超前预支护施工方案(中铁)
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关键词: 路桥施工方案
超前管棚施工工艺
内容简介 三、进洞施工工艺及方法 (一)进洞前洞口边仰坡开挖支护施工 (1)洞口开挖 施工顺序:测量放线→地表处理→边仰坡截、排水沟施工→洞口土石方开挖→边仰坡支护………… ①地表处理及截水天沟 进口施工前先进行测量放线,根据测量放线做好边坡开挖轮廓线和截水天沟,以利截排水,临时天沟要做5cm厚7.5M的砂浆封闭层,防止地表水下渗,同时将洞口段开挖线以外10~15米范围的漏斗、洼地进行回填封闭处理,防止地表水向下渗漏或陷穴等继续扩大影响隧道安全,对危石进行清理,确保边仰坡稳定………… ②洞口土石方开挖 洞口土石方用挖掘机挖装,开挖方法采用自上而
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[贵州]高速公路隧道防排水施工方案
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关键词: 高速公路隧道施工
隧道防排水施工方案
事故应急预案
该资料为[贵州]高速公路隧道防排水施工方案 本标段起讫桩号为K53+482.898~K65+000,路线长11.517km;采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80km/h,主线分离隧道2座,分别为长塘隧道,老寨湾隧道。 隧道左线起讫桩号ZK55+535~ZK56+886,长1351m,隧道最大埋深147.4m;右线起讫桩号YK55+535~YK56+878,长1343m,隧道最大埋深约174.4m。隧道进口高程约764m,隧道出口高程约730.7m。长塘隧道前期采用进口单向掘进,后期采用进出口双向掘进的方式施工。 ······ 1. 编制说明
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[贵州]高速公路隧道贯通施工专项方案
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关键词: 高速公路隧道施工
隧道贯通施工
贯通施工方案
该资料为[贵州]高速公路隧道贯通施工专项方案 本标段起讫桩号为K22+385~K33+100,路线长10.715km;采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80km/h,整体式路基宽度24.5m,分离式路基12.25m,设计载荷为公路Ⅰ级。主线分离隧道4座,分别为花桥隧道出口、石板坡隧道、梁家坡1号隧道、梁家坡2号隧道;其中花桥隧道为本标段隧道控制性工程,隧道贯通前与玉石三标提前沟通协商贯通左右线先后顺序。 ······ 1. 编制说明 2. 工程概况 3. 施工组织安排 4. 贯通前准备工作 5. 贯通施工方案
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[贵州]公路隧道施工瓦斯突出结题报告2017
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关键词: 隧道瓦斯突出结题报告
隧道动火管理制度研究
瓦斯隧道不动火技术
软岩地层隧道技术
路桥工程总结
本资料为:[贵州]公路隧道施工瓦斯突出结题报告2017,共236页,Word格式。 工程概况: 针对目前瓦斯突出隧道设计和施工中面临的安全控制技术难题,亟待依托典型瓦斯突出隧道工程,开展针对性技术研究,提出瓦斯突出隧道瓦斯防治等技术标准,预期目标将直接解决隧道建设中的相关技术难题,保障工程建设的安全、快速、质量,同时可为类似高速公路瓦斯隧道建设和瓦斯隧道设计和施工技术指南的完善和修订提供技术支撑和基础数据,预期将收到良好的安全、经济、环境与社会效益。 ....... 目录: 1 项目基本情况 2 工程概况 3 煤系地层
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[贵州]道路工程冬季专项施工方案(桥梁 隧道)
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关键词: 路桥施工方案
路基土方冬季施工
钻孔桩冬季施工
预制T梁养护
内容简介 六、冬季施工总体技术方案 (二)分项工程冬季施工技术方案 1、路基土方冬季施工 1)路基填料禁止选用冻土及含水量大的粘土,主线路基填料采用取土场内地面以下1m范围内土源,保证其天然含水量合适,能有效防止冻害………… 2)选用干净填料,杜绝填料中混有树根、草皮、垃圾等杂物………… 3)冬季路基填筑,按照横断面全宽平填,每层的松铺厚度控制在28cm以内,卵石土的松铺厚度控制在30cm以内,而且必须在气温超过5℃时碾压,不留松土过夜,当天的填土必须当天完成碾压………… 4)每层填土选择在中午前后翻耕整平,碾压成型,0℃以下不得施工作业,5℃以下不
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[贵州]双线暗挖隧道风险评估报告
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关键词: 其他路桥资料
风险评估报告
资料目录 一、编制依据 二、工程概况 三、风险评估对象及目标 四、风险评估程序、方法及流程 五、风险评估内容 六、风险对策措施及建议 七、风险评估结果内容简介 【工程概况】 隧道长度:2869.255m 明洞长度:39米 隧道形式:双线隧道 最大埋深:142米 设计坡度:16.4‰和5.9‰的连续下坡 斜井设置:断面尺寸为5.5m×5.6m,全长215m 围岩等级:Ⅴ级围岩1279m,Ⅳ围岩789.255m,Ⅲ级围岩233.5m,II级围岩528.5m 【内容节选】 人员伤亡是指在参与施工活动过程中人员所发生的伤亡,依据人员伤亡的类别
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[贵州]隧道工程爆破安全专项施工方案(中铁建)
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关键词: 路桥施工方案
监控量测工艺
内容简介 四、施工工艺技术 1、测量施工 洞内布置双导线,形成闭合导线,利用全站仪、精密水准仪等测量仪器,对隧道尺寸精确控制。采用线路中线法进行洞内测量,中线点横向偏差不得大于5mm。洞内标高以右线轨顶标高进行控制………… 隧道洞身施工测量根据隧道设计文件,精确计算出线路百米桩的坐标及结构的相关尺寸和标高,并按每10m编制出所有隧道标高表。测量工程师利用洞内测量控制点,及时向开挖面传递中线和高程;由测量班用断面测量仪测设隧道开挖轮廓线、支护钢架架立前后和二次衬砌立模前后轮廓尺寸,并进行复核,确认准确后再进行下道工序施工,并对混凝土净空断面用激光隧道限界检测仪检查……
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[贵州]高速二级公路隧道施工专项方案
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关键词: 二级公路隧道
隧道专项施工
该资料为[贵州]高速二级公路隧道施工专项方案,总共有42页。 资料概况:隧道按二级路标准设计,设计行车速度40KM/H,建筑宽度0.75+0.25+2*3.75+0.25+0.75=9.5米,建筑高度5.0米,最宽宽度是80米紧急停车带10.2米,设计荷载:公路--Ⅱ级。隧道全长888米,明洞10米(进出口分别为5米),878米暗洞。该隧道区地质主要Ⅳ级起止里程为:LJXK1+940—LJXK2+110和LJXK2+780—LJXK2+828段、Ⅴ级起止里程为:LJXK2+110—LJXK2+780段。 ...... 目录: 一、编制依据及原则
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