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一级建造师【公路】知识点详解
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关键词: 路基施工技术
颗粒分析试验
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手把手教你公路设计(路线设计/立交设计)
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关键词: 公路工程设计
公路路线设计
路基路面设计
纬地道路教程
公路交叉设计
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[内蒙古]三级公路设计全套图纸
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内容简介 ①全线采用平原微丘区三级公路标准;②设计行车速度40公里/小时;③路基宽8.5米;路面宽7.0米,两侧土路肩各0.75米;路面采用沥青碎石次高级路面。④桥涵设计荷载为公路—Ⅱ级,新建和改建小桥涵与路基同宽,完全利用桥涵宽度不变。 沥青砼路面结构组合为: 4厘米AM-13型密级配沥青碎石面层+ 20厘米水泥稳定级配砂砾基层+20厘米天然砂砾垫层。为改善面层用石料与石油沥青间的粘结力,在面层中掺入抗剥落剂,透层采用乳化沥青,用量0.9L/m2。
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某三级公路施工图
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文件 2.30MB
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内容简介 此套图纸为某三级公路施工图纸,包括平面图、纵断面图、横断面图、路基路面设计图、挡土墙设计图、直曲表、路基工程数量表等。
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某三级公路桥设计图
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文件 121.00KB
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内容简介 三级公路桥。桥长12米,宽4.1米,与公路斜交110度。 稿件中平面图、剖面图、配筋图等齐全,有部分文字说明,有工程量表。 2 3 4
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象州县寺村至大樟三级公路某小桥设计图纸
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内容简介 二、桥梁结构 xx小桥上构采用现浇1-7米实心板结构,下构桥台采用M7.5浆砌片石重力式 U型桥台,明挖扩大基础,并用C20片石混凝土砌体砌筑。 三、主要材料 1、混凝土: 现浇实心板采用C30混凝土,防撞墙采用C30混凝土。 2、钢 筋: 直径>10mm者均采用HRB335带肋钢筋,其性能应符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-1998)的规定。凡公称直径≤10mm者,均采用R235光圆钢筋,其性能应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-1991)的规定。 四、施工注意事项 1、因时间紧迫,本桥未经钻探,施工前必须
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[湖南]2020三级公路桥梁图纸329P(含清单)
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该资料为[湖南]2020三级公路跨河桥梁图纸329页(含工程量清单),供大家参考学习。 一、工程概况: 该桥梁工程,线型呈南北走向,全长约380m。跨河中桥1座53.02m,跨河水库大桥1座261.08m,路基和桥梁宽均为8m,设计时速30Km/h,采用三级公路标准,桥梁荷载等级为公路-II级。工程内容为平面交叉、交安工程和桥梁工程等。 二、资料包含内容: 1、施工图目录 第一篇 总体设计 第二篇 路线设计 第三篇 路基、路面及排水 第四篇 桥梁、涵洞 ...... 2、工程清单 3、
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某高校土木专业三级公路课程设计
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内容简介 资料内容包括公路用地图,交通标线图,路基标准横断面图,路基一般设计图,路面板块及接缝构造图,路面结构设计图,总体布置图 ,纵断面图等13张图纸,并附有设计数据。
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山岭重丘区三级公路毕业设计论文
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本资料为山岭重丘区三级公路毕业设计论文,共61页。 【摘要】 胜黎三级公路对绵阳市游仙区的经济发展有着重要的作用,本路段属于山岭重丘区,本着安全、经济、实用、美观的原则,对该路段进行设计。本路设计是在所在区的地形、地质、气候的影响下,按照设计规范进行设计的。 设计的内容有:平面线性设计、纵断面设计、横断面设计、路基路面设计。平面线性设计包括线路对比,圆曲线、缓和曲线参数设定、直线设计等;纵断面设计包括拉坡、竖曲线设计等,竖曲线设计应注意行车视距和视线诱导问题即满足“平包竖”;横断面设计时,为使行车更舒适和确保道路的使用年限,在路段应做防护和排水设
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高速公路涵洞/通道三级技术交底
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本工程有1-4.0m×2.8钢筋混凝土箱型涵7道,总长288.75米,与主线夹角均为90°。地基允许承载力分别为150KPa或160Kpa。铺砌及隔水墙石料强度不小于MU30;进、出口均为翼墙,涵台基础为C20素砼,箱身为C30钢筋砼,翼墙为C30钢筋砼,洞口铺砌为C20素砼,锥坡为M7.5浆砌片石。有1-6.0m×4.1钢筋混凝土箱型涵3道,总长112.45米,与主线夹角均为90°。地基允许承载力分别为150KPa或160Kpa。铺砌及隔水墙石料强度不小于MU30;进、出口均为翼墙,涵台基础为C20素砼,箱身为C30钢筋砼,翼墙为C30钢筋砼,洞口铺砌为C20素砼,锥坡为M7.5浆砌片石。有
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三级公路毕业设计(共48页)
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交通运输事业是国民经济的重要组成部分,是国民经济的命脉。公路运输作为其中最重要的运输方式之一。 我国公路建设已取得巨大成就。回顾我国公路发展历程,对比世界公路发展趋势,可以认为,我国公路交通正处于扩大规模、提高质量的快速发展时期。但是,由于基础十分薄弱,我国公路建设总体上还不能适应国民经济和社会发展的需要,与发达国家的先进水平相比还有较大差距。从公路技术等级看,在全国公路总里程中还有近20万公里等外公路,等外公路占公路总里程的比重达到14.4%,西部地区更高,达到21.8%,技术等级构成不理想。从行政区划分布看,由于经济发展和人口分布的不平衡,公路发展在各地区之间存在着较大差距,总的
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三级安全教育
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本资料为三级安全教育,共88页。 相关图片: 高空坠落 触电事故 触电事故隐患图 火灾伤害 倒塌事故
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公路扩容工程通道施工技术交底(三级)
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关键词: 公路扩容工程
施工技术交底
(1)由测量队对通道坐标进行计算、复核,保证通道位置准确无误; (2)对通道进行准确放样,做好“三通一平”工作,保证施工顺利进行。 (3)将工程所用材料及模板运输进场,对模板进行打磨抛光处理,对拉杆、垫片等附属材料进行提前加工,各种防水材料的采购。 (4)施工前,试验室做好通道工程所用到商品混凝土的各种试验。 ······ 一、 施工准备 二、测量定位 三、基坑开挖 四、浅基础施工 五、台身、台冒、侧墙、挡块、支座垫石及搭板施工 六、普通钢筋砼简支空心板梁安装注意事项 七、
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山岭重丘区三级公路设计方案(57页)
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山岭重丘区三级公路设计方案 本毕业设计的任务就是在教师的指导下独立完成吉林白河—露水河三级公路的设计工作,具体内容包括整理分析、平面设计、纵断面设计、横断面设计、公路排水规划设计及设计文件的编制和图纸绘制。 毕业设计文件包括设计说明书和计算书。说明书交代设计内容、设计意图。计算书交代设计中的具体计算方法和过程。 ······ 1 绪论 2 路线设计 3 纵断面设计 ······ 共57页 绕中线旋转超高值计算公式
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三级公路施工图设计(毕业设计)
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关键词: 路桥毕业设计
路基防护设计
内容简介 一、设计资料的收集及设计条件分析; 二、道路等级确定和技术标准论证; 三、路线方案比较和选择; 四、路线技术设计:①实地定线和平面线形设计,②纵断面设计,③横断面设计,④横断面设计及路基土石方计算; 五、路基工程设计:①排水系统规划,②涵洞、排水沟渠及连接构造物形式选择和结构设计; 六、路面工程设计:①结构组合设计,②结构计算,通过轴载换算,路面结构强度计算,确定路面各结构层厚度,绘制路面结构详图。 …… 三级公路进行道路工程、路基路面工程的施工图设计,同时进行涵洞的总体布置图设计。全长1047.184m,地势起、终点较低,中部较高。 道路路
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公路改造工程路面基层施工三级技术交底
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关键词: 公路改造工程
路面基层施工
三级技术交底
水泥稳定碎石
国道318线林芝至拉萨段公路改造工程墨竹工卡至拉萨第一合同段位于西藏自治区拉萨市墨竹工卡县和达孜县境内,起点桩号为k4554+800,终点桩号为k4590+000,路面全长35.2km。路面结构类型采用4cm厚AC-13C沥青混凝土上面层+6cmAC-20C沥青混凝土中面层+7cmAC-25C沥青混凝土下面层+1cmSBR改性乳化沥青同步碎石封层+32cm4.5%水泥稳定碎石基层+20cm级配碎砾石底基层。 ······ 一、工程概况 二、施工注意事项 ······ 共3页 技术交底表
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[海南]三级公路工程监理规划(106页)
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地区:海南
市政工程类别:市政道路
监理范围:施工准备阶段监理
市政道路重点难点:路基,基层
市政桥梁重点难点:基础
监理控制措施:进度控制,造价控制,合同管理
简介:[海南]三级公路工程监理规划(106页),doc格式; 主要内容: 目录 一、 工程项目概况 二、监理工作范围 三、监理工作服务内容 四、监理指导思想 五、监理工作依据 六、监理机构 七、监理岗位职责 八、监理工作程序 工程概况:南山创意知名地产位于海南省三亚市崖城镇崖州湾,地理坐标108°38′09〝,北纬19°03′50〝~19°04′13〝,距三亚市中心约40km,距崖城镇区约4km,距梅山工业区约7.5km ,距凤凰机场约30km。仅供参考; [海南
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[浙江]三级公路(路基/桥涵/绿化)施工图
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公路等级:三级
设计时速:40
干线:否
位置:浙江
设计时间:2017
附属:中小桥涵
余杭,位于杭嘉湖平原南端,西倚天目山,南濒钱塘江,中贯东苔溪和大运河,是杭州通往沪、苏、皖的门户。余杭区大径山生态区致力于打造大径山乡村国家公园,促进自然生态、科技人文、休闲旅游与美丽乡村、创意民宿建设有机结合,提升大径山核心竞争力。打造一批具有山地特色的风情小镇。充分挖掘禅茶文化精髓,促进旅游、文化融合发展,利用“山、水、禅、茶”四大元素,打造中国禅茶第一镇。大径山范围地处杭州主城西北,位于德清、安吉、临安的中心位置,拥有大尺度的“低丘缓坡、山谷茶园”独特生态景观资源,是杭州由西湖通过西溪、良诸两条线,实施“旅游、文化、产业、交通、城乡”一体化西进战略的重要节点,也是杭州休闲旅游国际化战略中
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高速公路隧道洞口安全技术交底(三级交底)
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砬子沟隧道为左、右分离式隧道。设计隧道左线进口桩号LK69+752,出口桩号LK70+251,隧道长499m。右线进口桩号RK69+751,出口桩号RK70+246,隧道长495m。属于短隧道。 隧道左洞进出口处在半径1500m的平曲线及缓和曲线和直线上。右洞进口出口均处在半径为2500m的平曲线上及直线。左洞纵坡为2.617%、-2.66%,右洞纵坡为2.617%,-2.671%。初期支护以喷、锚、网、型钢钢架、格栅钢架等组成联合支护体系,二次衬砌采用模注防水砼结构,初期支护与二次衬砌结构之间设防排水夹层。 ······ 一、工程概况 二、使用部位
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