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隧道工程施工图识读
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关键词: 隧道施工图纸
隧道施工图纸讲解
隧道施工图集
高速公路隧道施工图
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蒙华铁路隧道施工关键技术
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关键词: 黄土支护体系的创新
富水段掌子面稳定措施
隧道水平旋喷注浆
隧道软岩处理
隧道帷幕注浆
隧道湿喷机械手
隧道初期支护优化
蒙华铁路申志军
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隧道防水堵漏及管片清洗施工方案
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内容简介 1、工程概述 广州地铁三号线〖*~*盾构区间〗盾构工程隧道双线共4666m,管片设计规格为内径5400mm,环宽1500mm,管片厚300mm。附属结构包括8个洞门、三个联络通道。 根据施工要求,对所有的管片拼缝、点状渗漏部位、洞门现浇砼结构、联络通道本身及与隧道接触部位的渗漏部位均需进行处理。并对隧道内的管片进行清洗。 2、隧道渗漏情况 根据现场情况调查,各种渗漏情况均有,湿渍、渗水较多,局部渗漏点渗水量较大。具体情况详见《珠客区间渗漏水展开图》。
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地铁隧道盾构管片防水堵漏样板验收
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文件 5.01MB
格式 ppt
本资料为地铁隧道盾构管片防水堵漏样板验收,编制于2015年12月,共17页。 盾构预制管片采用外径6.0m,内径5.4m,厚度0.3m,环宽1.5m,盾构管片采用错缝拼装,衬砌环纵缝、环缝采用高强度螺栓连接,其中每环纵缝采用12根M24螺栓,每环环缝采用10根M24螺栓;衬砌环缝及纵缝间防水均采用弹性密封垫槽和嵌缝槽,本标段预制管片采用混凝土强度等级为C50,抗渗等级为P12;钢筋为HPB300和HRB400。 相关图片: 堵漏前 管片修补后 管片修补前
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盾构施工管片成型质量创优策划
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文件 44.32MB
格式 pptx
关键词: 盾构施工管片成型
质量创优策划
管片成型质量创优
盾构施工管片成型质量创优策划,2018,44P。 工程概况: 全长22.0km,全线地下敷设,设站18座,其中换乘站9座,其中采用盾构法的区间11个,采用明挖法加矿山法的区间5个,采用矿山法的区间3个。1标段4个盾构区间其中有3个为低瓦斯盾构区间。 管片监制 选题理由3 盾构法施工 组织保障 设计深化管理 同步注浆系数优化
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主体结构混凝土质量缺陷及隧道成型管片检测
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文件 4.76MB
格式 ppt
关键词: 主体结构混凝土质量缺陷
隧道成型管片检测
隧道成型管片防水堵漏施工
施工质量控制
项目质量管理
本资料为主体结构混凝土质量缺陷及隧道成型管片检测,PPT格式,共46页。 麻面现象:为混凝土表面局部漏浆、粗糙、存在许多小凹坑的现象,但无钢筋和石子外露。 麻面产生原因: (1)模板表面粗糙或清理不干净,粘有干硬水泥砂浆等杂物,拆模时混凝土表面被粘损。 (2)模板缝隙拼装不严实,灌注混凝土时缝隙漏浆。 (3)混凝土振捣不密实,混凝土中的气泡未排出,一部分气泡停留在模板表面。 目录: 一、主体结构混凝土质量缺陷分类及产生原因 二、主体结构混凝土质量缺陷修补施工 三、隧道成型管片防水堵漏施工
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盾构施工管片成型质量创优策划PPT
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文件 44.32MB
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关键词: 盾构施工管片成型
管片成型质量
质量创优策划PPT
质量创优实施成果
创优策划PPT
本资料为盾构施工管片成型质量创优策划PPT,共44页,可供参考 概况: 盾构法施工是通过盾构机进行掘进同时进行管片拼装。盾构管片由三个标准块、两个临接块、一个K块组成。通过拼装机进行管片顺序拼装。管片拼装成型之后,螺栓紧固并继续掘进,掘进过程中对脱出盾尾管片进行同步浆液填充壁后空间。 目录: 工程概况 选题理由及重难点分析 质量目标及组织保障 设计管理 采购管理 建造管理 质量创优实施成果 盾构施工管片成型质量创优策划PPT 掘进质量控制
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[广州]轨道交通管片防水堵漏样板验收汇报PPT
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文件 4.60MB
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关键词: 轨道交通施工
管片防水堵漏
验收汇报讲义
路桥工程总结
该资料为[广州]轨道交通管片防水堵漏样板验收汇报PPT 区间隧道始于大学城外环西路南侧的中间风机房,出井后向北下穿外环西路、广东工业大学校区,到达大学城中环西路后向东进入大学城南站。左线长1760.263m,右线长1749.653m。区间线路纵断面为V形坡,最大坡度为24.463‰,线路埋深14.6m~48.79m,最小曲线半径为350m。 ······ 一、工程概况 二、防水堵漏样板验收 ······ 共17页 管片修补
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隧道工程路面防水堵漏处治施工方案
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文件 4.65MB
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本资料为隧道工程路面防水堵漏处治施工方案,共5页。 由于隧道路面渗漏水直接影响隧道的结构安全及运营安全,所以隧道内的防排水工作越来越受到隧道界的重视,但因施工队伍的良莠不齐,及一些落后的施工工艺影响,我们前期在***岭隧道经过处理后的隧道路面渗漏水时有发生。 相关图片: 施工作业人员 施工作业区安全方案 渗漏水调查
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[PPT]地铁盾构隧道防水堵漏施工措施(化学灌浆)
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文件 112.00KB
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关键词: 路桥技能培训
隧道防水堵漏
化学灌浆施工工艺
内容简介 渗漏水是目前国内外隧道工程领域最常见的病害之一,采用化学灌浆法治理隧道渗漏水,是较为先进的治理技术。化学灌浆技术采用低黏度液态的化学浆料进行堵漏,对细缝可灌性和渗入性良好,且固化时间可选择,是建筑、地矿、水利等工程常用的防水堵漏方法。 地铁盾构区间隧道防水等级为二级,顶部不允许滴漏,其他部位不允许漏水,结构表面可有少量湿渍。总湿渍面积不应大于总防水面积的6/1000;任意100 m2;防水面积上的湿渍不超过4处,单个湿渍的最大面积不大于0.2 m2。北京地铁某区间隧道贯通后,结合管片渗漏原因,针对现场实际情况,该区段隧道采用了以化学灌浆的堵漏施工方法,效果显著。
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