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[分享]公路开挖技术交底资料下载

发表于2021-11-23

标签：公路开挖技术交底资料公路开挖技术交底讨论公路开挖技术交底视频

公路开挖技术交底专题为您提供公路开挖技术交底的相关资料与视频课程，您可以下载公路开挖技术交底资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲立即试听

学员数 769 好评率 100.00%

关键词：隧道工程施工公路隧道工程铁路隧道工程公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则新奥法施工方法

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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲立即试听

学员数 6882 好评率 100.00%

关键词：隧道工程施工公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则

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基坑开挖技术交底立即下载

等级：文件 513.50KB 格式 doc

本资料为基坑开挖技术交底，共17页。简介：车站主体基坑长237.1m,两侧宽25.3m,中心处宽21.3m,深18.88m～20.93m,车站主体基坑土石方开挖遵循“纵向分段，竖向分层，从上至下,对称平衡”的施工原则。基坑的变形与土方开挖的时间、空间、开挖位置、无支撑暴露时间有关。在基坑工程实践中,基坑开挖因某种原因暂停一段时间,变性会随时间不断增长。在基坑开挖过程中,适当减少每步土方开挖的尺寸,并减少未支撑前围护结构的暴露时间。目录： 1 编制依据 2 基坑开挖技术要求 3 基坑开挖方案 4 基坑开挖施工技术措施 5

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土方开挖技术交底立即下载

等级：文件 80.00KB 格式 rar

关键词：路桥技术交底土方开挖技术交底

内容简介交底内容： 1、开挖前应对开挖区域的原地形进行复测、拍照、报监理审批，作为工程量计量的依据。 2、开挖前先作好排水设施，保证土石方工程排水顺畅。 3、挖土应由边到中，分层循序进行。当开挖至接近路基设计顶面时，应根据土质情况注意预留碾压沉落高度，其数值可通过试验确定。 4、路基的尺寸和高程必须符合图纸要求，不得超挖，同时应根据施工需要增加工作面宽度。 5、地基的任何部分受到扰动或损坏时，按照监理工程师的要求予以超挖。 6、开挖完后路基要进行平整、碾压。路基压实采用重型击实标准，路堑以下深度0~30cm内路基压实度要求达到95%。如达不到压实标准时，要进

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高速公路隧道洞身开挖技术交底立即下载

等级：文件 170.51KB 格式 docx

关键词：高速公路隧道施工隧道洞身开挖技术洞身开挖技术交底质量保证措施

该资料为高速公路隧道洞身开挖技术交底，共15页根据隧道各里程段的围岩级别及特点，隧道采用钻爆法施工，开挖采用光面爆破，尽量使隧道断面周边轮廓圆顺，避免棱角突变处应力集中，开挖过程中坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、紧封闭”的十八字方针，加强围岩与支护动态的观察、监测，以有效控制围岩变形。 ······ 1、施工准备 2、施工安排 3、质量检测标准 4、质量保证措施 ······ 三台阶法施工工序施工人员配置表压入式通风示意图

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[北京]公路承台及基坑开挖技术及安全交底立即下载

等级：文件 1.95MB 格式 zip

关键词：承台开挖技术交底基坑开挖技术交底承台开挖安全技术交底基坑开挖安全技术交底

本资料为：[北京]公路承台及基坑开挖技术及安全交底，编制于2015年，共8+25页。工程概况：本工程共有12个桥梁单位工程，共有承台304座，混凝土标号均为C35，分为墩柱承台和桥台承台，其中墩柱承台共有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ六种形式，桥台承台一般为“井”字形。承台下设C15混凝土垫层，基坑开挖深度2.5m~4.8m。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ型承台尺寸（长×宽×高）：5.5m×5.5m×2.1m Ⅴ型承台尺寸（长×宽×高）：10.8m×5.5m×2.1m Ⅵ型承台尺寸（长×宽×高）：5.5m×2.2m×2.1m 桥台承台尺寸（长×宽×高）

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高速公路隧道钢筋网支护开挖技术交底立即下载

等级：文件 539.00KB 格式 docx

关键词：高速公路隧道施工钢筋网支护开挖支护开挖技术交底

该资料为高速公路隧道钢筋网支护开挖技术交底，共6页根据隧道各里程段的围岩级别及特点，隧道采用钻爆发施工，开挖采用光面爆破，尽量使隧道断面周边轮廓圆顺，避免棱角突变处应力集中，开挖过程中坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、紧封闭”的十八字方针，加强围岩与支护动态的观察、监测，以有效控制围岩变形。隧道修建所需的建材、料场等服从路基整体调配。可打井取水，水质较好，可以满足工程用水。沿线电力资源丰富，电网密布，用电方便，可直接与电力部门协商解决。 ······ 1施工准备 2施工安排 3质量检测标准 ······

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土方开挖技术交底记录立即下载

等级：文件 189.50KB 格式 doc

关键词：技术交底记录基坑开挖支护

本资料为土方开挖技术交底记录，2015，word格式，共7页。工程概况：本项目用地面积：9129㎡，总建筑面积：22978㎡（含地下室334.7㎡），桥面积：14447㎡，本标段包括八栋建筑，其中4#楼、11#楼为5层，高度为23.8m，5#、6#、7#、12#、13#、14#为3层，高度为17.1m。建筑耐火等级为二级，地下室耐火等级为一级。抗震设防烈度：6度。抗震等级：四级，单跨三级。主要结构类型为钢筋混凝土框架结构，独立基础和条形基础，±0.00标高相对于绝对标高82.000（1985年国家高程基准）。目录：一、工程概况二、

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基坑土方开挖技术交底立即下载

等级：文件 643.50KB 格式 doc

关键词：基坑土方开挖技术交底基坑边壁变形基坑开挖支护

本资料为基坑土方开挖技术交底，共9页，格式为word。工程概况：基坑土方开挖应遵守分区、分层、分段、对称、均衡、适时的原则。整个基坑可分为两大区域，即“周边区”(系支护工作区，按支护边线向坑内约10m范围)及“中心区”（相对自由开挖区），由“周边区”向“中心区”方向退挖，出土通道留在中心区并通过预留出土口，出土口最后开挖支护。中心区由土方开挖单位自主开挖。周边区必须服从基坑支护对土方开挖的要求，并服从支护结构施工单位的指挥，严禁超挖。为避免过分不对称开挖对基坑的不利影响，分层开挖厚度不大于3.5m，分段长度15m～20m，允许跳挖，每

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地铁车站基坑开挖技术交底立即下载

等级：文件 508.80KB 格式 docx

关键词：现浇钢筋混凝土基坑开挖支护

本资料为地铁车站基坑开挖技术交底，共18页。简介：本工程场地范围地势较平坦，地貌单元为岷江水系冲、洪积平原一级阶地，高程为506.38～506.84m，相对高差0.46m。在车站施工范围内，共有三层砂层，分别分部在3.5m、16.2m及30.2m处，层厚约0～2.5m。采用局部盖挖+明挖法施工，基坑围护结构采用钻孔灌注桩+混钢管支撑，主体结构为现浇钢筋混凝土箱形框架结构，结构外设置外包防水层。围护结构桩径Φ1200中心间距1.8m，盾构进出口处玻璃纤维桩Φ1500中心间距1.8m。目录： 1、技术交底范围 2、设计情况 3、开始施工的条件及

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