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熟练掌握道路路基设计与计算专业知识
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关键词: 市政道路设计培训
路基结构设计
软基处理设计
浅基础设计步骤
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公路铁路坐标计算—直线段中桩坐标计算
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岩石侧压力计算表格Excel
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关键词: 岩石侧压力计算
无外倾结构面
朗肯理论计算
自动计算表格
本资料是岩石侧压力计算表格Excel, 主要内容有: (一)按无外倾结构面计算侧压力 (二)按外倾结构面计算侧压力 (三)按缓倾结构面计算侧压力 岩石侧压力计算表格Excel预览图1 岩石侧压力计算表格Excel预览图2
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平移模式下挡土墙墙背土侧压力系数的计算
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内容简介 根据库仑土压力理论中墙背滑动楔体整体达到静平衡的基本原理,假定沿墙高方向,土与墙背的摩擦角均达到极限值,从墙背处土体主应力偏转的应力状态分析出发,得到墙背处的主应力偏转角和土侧压力系数的计算公式;把土侧压力系数用于水平层分析法,建立了竖向土压力的基本方程,求解该方程,导出了挡土墙主动土压力、土压力合力及其作用位置的理论公式。经比较,该方法与其他方法对土侧压力系数的计算结果基本一致,所得的档土墙主动土压力计算结果与模型试验结果也较为吻合。
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悬臂式混凝土挡墙侧压力计算excel
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关键词: 挡土墙侧压力计算
悬臂式挡土墙
悬臂式混凝土挡墙侧压力计算excel,主要包括: 输入的参数 计算过程 确定土压力 垂直墙身计算 土承载力计算 基础板配筋计算 稳定性验算 悬臂式混凝土挡土墙 土承载力验算 基础板配筋计算 稳定性验算
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重力式挡土墙列车荷载侧压力计算2018
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关键词: 重力式挡土墙
列车荷载标准值
侧压力计算公式
极限状态设计法
摘 要:铁路目前主要采用库伦理论进行重力式挡土墙列车荷载侧压力计算。针对在极限状态设计法中采用库伦理论计算存在的问题,讨论库伦理论、朗肯理论、弹性理论三种方法按极限状态设计计算列车荷载侧压力的适用性,研究国内外规范中列车荷载侧压力的不同计算模型,对比 30 t 轴重C96列车荷载侧压力的理论计算、有限元模拟及现场实测结果,分析不同墙高库伦理论、弹性理论土压力计算结果的合理性,得出列车荷载侧压力合力作用于挡土墙中部不利于挡土墙抗倾覆稳定的结论,按现行规范荷载模型采用库伦理论不能充分反映这一不利后果,建 议加大荷载分布宽度予以改进,推荐在极限状态设计法中采用弹性理论计算列车荷载侧压力。
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