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隧道爆破设计速成培训
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关键词: 井巷掘进爆破
井筒掘进爆破
隧道掘进爆破
地下工程掘进爆破
地下工程掘进爆破
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公路隧道工程设计入门(总工授课)
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关键词: 公路隧道结构设计
隧道设计计算
隧道设计师培训
隧道施工管理
隧道不良地质处置
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翼墙式隧道洞门CAD图
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内容简介 翼墙式隧道门(仰坡1:1)(正面、立面、剖面、尺寸及主要工程数量表) 翼墙式隧道门(仰坡1:1.25)(正面、立面、剖面、尺寸及主要工程数量表) 附注: 1、本图尺寸除注明者外其余均以厘米计。 2、本图适用于Ⅴ级围岩、仰坡1:1.25、翼墙式隧道门设计,施工时应将隧道门范围内衬砌与洞口环节衬砌用同一材料整体浇筑,端墙与翼墙必须同时浇筑。端墙与翼墙后空隙须及时回填,并保证回填紧密,回填料可用浆砌片石。 3、主要建筑材料: 端墙:C25钢筋混凝土或C20混凝土; 端墙顶帽:C20混凝土; 翼墙:C20混凝土; 端墙顶水沟:C20
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翼墙式隧道洞门可靠性分析
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内容简介 根据结构可靠性理论,在考虑了隧道洞门处的地层容重、地层计算摩擦角正切值、基底摩擦系数、基底控制压应力和混泥土容重等因素的不确定性前提下,运用一次二阶矩法对隧道洞门结构进行可靠性分析。由计算结果得:计算模型的选取与可靠度指标有关,可靠度指标基本满足要求。
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挡翼式隧道洞门CAD图(有碴)
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关键词: 路桥节点详图
挡翼式隧道洞门
内容简介 挡翼墙式隧道门(仰坡1:1)(正面、立面、剖面、尺寸及主要工程数量表)图 挡翼墙式隧道门(仰坡1:1.25)(正面、立面、剖面、尺寸及主要工程数量表)图 附注: 1、本图尺寸除注明者外均以厘米计。 2、本图适用于Ⅴ级围岩、仰坡1:1.25、仰坡1:1、挡翼墙式隧道门设计,施工时应将隧道门范围内衬砌与洞口环节衬砌用同一材料整体浇筑,端墙与翼墙及端墙前4m长挡墙必须同时浇筑。端墙与挡翼墙后空隙须及时回填,并保证回填紧密,回填料可用浆砌片石。 3、主要建筑材料: 端墙:C25钢筋混凝土或C20混凝土; 端墙顶帽:C20混凝土; 翼
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双线有砟轨道隧道洞门端墙与挡翼墙背后防排水节点详图设计
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内容简介 设计原则 1、计算方法及采用依据 本图洞门类型与尺寸系根据地形、地质条件,按照《隧规》要求进行结构强度与稳定性计算,并结合工程类比和施工条件等因素综合分析确定。另外,斜切式洞门考虑了缓解高速列车进入隧道的空气动力学效应的作用。 (1)墙式洞门端墙均视为挡土墙进行设计,端墙和挡墙采用沿竖向或水平向取窄条的方法计算,作用于墙背的主动土压力按库仑理论计算,土压力方向水平,不计墙前被动土压力,洞门结构的土压力计算按《隧规》规定以及《铁路工程设计技术手册隧道》相关公式办理;并结合工程类比确定端墙的厚度,同时还应满足最小结构厚度值,设计中考虑了端墙与挡墙的共同作用。
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端墙式洞门隧道设计图纸44张(锚喷支护)
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关键词: 路桥工程图纸
隧道设计图纸
明洞衬砌结构图
管棚进洞设计图
位置:湖北设计时间:2007年隧道的长度:560米隧道所在的位置:山岭隧道隧道埋置的深度:浅埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅳ:极硬岩资料目录 隧道说明9 隧道一览表 隧道工程数量表2 隧道平面设计图 隧道纵断面设计图 隧道洞门图3 隧道标准横断面布置图2 明洞衬砌(SM)结构图 Ⅱ级围岩衬砌(S3)结构图 Ⅲ级围岩衬砌(S3)结构图 Ⅳ级围岩衬砌(S4)结构图 Ⅱ、Ⅲ级围岩施工方案设计图 Ⅳ级围岩施工方案设计图 明洞衬砌(SM)配筋图2 Ⅳ级围岩衬砌(S4)配筋图2 Ⅳ级围岩(S4)钢拱架设计图2 管棚进洞设计图2 超前小导管支护设计图2 隧道沟槽横断面配置图3 隧道路基排
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削竹式洞门隧道毕业设计
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削竹式洞门隧道毕业设计 本隧道是以“新奥法”为理念,利用围岩的‘自穏自承’的能力。虽然由于地质情况不太理想导致使用‘钻爆法’往往会出现较大的安全隐患以及一系列安全事故,但是这里的地下水不发育就让很多事故出现的概率降低。要考虑的是开完之后的一些衬砌的风华和雨水的问题。为了防止洞口边坡仰坡坍滑我们决定采用‘削竹式’的洞门,以及明洞形式。连拱式的洞身。 削竹式洞门是一种为了高速隧道而经过改造的一种洞门形式,它首先确保了环境,保证了洞门附近的边坡仰拱的稳定。其次好的洞门给你留下美的感受,削竹式洞门能起到修饰周围生态环境的有机结合的作用。最重要的是其独特的造型能够降低“音
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分离式双洞隧道进口洞门节点详图设计
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内容简介 (三)主要技术标准 1.道路等级、行车速度与行车道宽度 1)道路等级:高速公路; 2)设计行车速度:80Km/h; 3)行车道宽度:2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限:行车道宽度为2×3.75米,净高5米,两侧路缘带宽为0.5米,两侧余宽为0.25米,一般路段路面横坡为2%(弯道内根据实际超高路面横坡确定),单侧设检修道宽0.75米,高于路面0.25米。 2)车行横洞建筑界限:净宽4.5米,净高5.0米。 3)人行横洞建筑界限:净宽2米,净高2.2米。 3.洞内卫生标准 隧道纵向通风时,隧道CO浓度为242
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台阶式洞门隧道竣工图
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位置:河南编制时间:2009隧道所处的地质条件:石质隧道隧道的长度:6475米隧道所在的位置:山岭隧道隧道埋置的深度:深埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅱ:极硬岩内容简介 【工程概况】 隧道全长:6475米 行车速度:140Km/h 衬砌方式:曲墙带仰拱衬砌 总工期:33个月 进口形式:台阶式洞门、重力式挡墙 斜井施工:全断面开挖,锚网喷钢架支护 支护及施工方法:新奥法施工,采用光面爆破,锚喷支护及湿喷技术 附属建筑物:全隧设小避车洞168个,大避车洞兼电缆余长腔45个,绝缘梯车洞13个,变压器洞室1个,消防池一处 【图纸内容】
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隧道左线出口端墙式洞门施工技术交底
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隧道左线出口端墙式洞门施工技术交底 xx隧道出口端位于山坡坡度较陡处,自然坡度一般25º~50º,隧道洞身地段坡度较陡,一般25º~50º,植被较发育,水土保持较好。隧道右线出口上覆残坡积粉质黏土层,洞口岩石裂隙发育,岩体较破碎,完整性较差,成洞条件差,仰坡为顺层坡,坡度较陡。 隧道洞门采用混凝土端墙式洞门,洞门墙厚度为3025px,帽石高500px,宽3525px,为增强抗震效果,洞门与明洞之间采用Φ22螺纹钢连接。 ······ 一、工程概况 二、施工工艺 三、质量标准 四、安全技术措施 ······
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隧道洞门施工方案25页(削竹式 端墙式)
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关键词: 路桥施工方案
端墙式洞门镶面施工
明洞衬砌钢筋绑扎
洞口边仰坡施工
资料目录 1 编制依据及编制原则3 1.1 编制依据3 1.2 编制原则3 2 工程概况及相关资料4 2.1 工程简述4 2.2 设计说明4 2.3 工程地质条件4 3 施工安排及资源配置4 3.1 施工进度安排4 3.2 人员配置5 3.3 设备配置5 3.4技术准备5 4 施工方案6 4.1 明挖土石方施工8 4.2 洞口边仰坡施工8 4.3 明洞及削竹式洞门仰拱及回填施工10 4.4 明洞衬砌施工11 4.5 洞门施工13 4.6 洞门回填施工17 5 质量保证措施18 5.1 施工技术人员保证18 5.2 技术交底制度19 5.3 施工测量19 5.4 技术保证措施19 6
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分离式双洞隧道出口洞门节点详图设计
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内容简介 (三)主要技术标准 1.道路等级、行车速度与行车道宽度 1)道路等级:高速公路; 2)设计行车速度:80Km/h; 3)行车道宽度:2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限:行车道宽度为2×3.75米,净高5米,两侧路缘带宽为0.5米,两侧余宽为0.25米,一般路段路面横坡为2%(弯道内根据实际超高路面横坡确定),单侧设检修道宽0.75米,高于路面0.25米。 2)车行横洞建筑界限:净宽4.5米,净高5.0米。 3)人行横洞建筑界限:净宽2米,净高2.2米。 3.洞内卫生标准 隧道纵向通风时,隧道CO浓度为242
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分离式单向行车双线隧道洞门设计
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关键词: 分离式隧道设计
单线双线隧道
隧道洞门设计
路桥设计说明
该资料为分离式单向行车双线隧道洞门设计 翠峰公路隧道为分离式单向行车双线隧道。洞口进出口皆为Ⅳ级围岩,围岩为强弱风化硅化板岩,裂隙较发育,岩体被切割成块石状,自然边坡都较为稳定,围岩地质状况都较好。洞门形式皆采用翼墙式洞门。 洞门仰坡坡脚至洞门墙背后的水平距离不小于1.5m,水沟沟底与衬砌拱顶外缘的高度不应小于1.0 m,洞门墙顶应高出仰坡脚0.5m以上。 ······ 3.1洞门位置选择 3.2洞门类型选择 3.3洞门构造要求 3.4洞门建筑材料选择 3.5洞门强度和稳定性验算 ······
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双线隧道工程CAD施工图(512张含各式洞门)
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关键词: 路桥工程图纸
隧道洞门结构
隧道所在的位置:山岭隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
隧道的用途分类:交通隧道
围岩分类:Ⅳ:极硬岩
内容简介 洞门(177张): 目录及设计说明、喇叭口斜切式洞门、帽檐斜切式隧道门、等环宽斜切式隧道门、(有碴)水沟连接、翼墙式(有碴)洞门、双侧挡墙式(有碴)洞门、挡翼式(有碴)洞门、台阶挡墙式(有碴)洞门、柱式(有碴)洞门、边仰坡护坡、截水天沟设计图、挡墙详图、洞门检查梯、隧道名牌及号标布置、端墙与衬砌连接、隧道洞门端墙与挡翼墙防排水设计图、 衬砌64张: 目录及设计说明、隧道建筑限界及衬砌内轮廓、复合式衬砌断面图、围岩复合式衬砌底板钢筋布置图、围岩复合式衬砌钢筋布置图、围岩复合式加强衬砌断面图、围岩偏压复合式衬砌断面图、接触网非绝缘下锚段布置示意图、非绝缘
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分离式双洞隧道出口洞门竣工节点详图设计
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内容简介 分离式双洞隧道出口洞门竣工节点详图
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[云南]单洞双向双车道端墙式洞门隧道工程施工图设计60张
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关键词: 路桥工程图纸
墙式洞门设计
曲墙式衬砌结构
位置:云南编制时间:2009隧道所处的地质条件:土质隧道隧道的长度:902米隧道所在的位置:山岭隧道隧道埋置的深度:浅埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅳ:极硬岩资料目录 设计说明 隧道表 工程数量表 总体设计 隧道平面设计图(四) 隧道纵断面设计图 隧道建筑限界与内轮廓设计图 洞口段设计 隧道进口洞门设计图(二) 隧道出口洞门设计图(二) 隧道进口、出口洞门与衬砌连接筋图 隧道洞口电缆井设计图(二) 隧道洞口电缆沟、水沟设计图(二) 隧道明洞开挖、回填及支护设计图(二) 隧道明洞、洞口施工流程图 结构设计 隧道Sma型衬砌断面设计图 隧道Smc型衬砌断面设计图 隧道S4a型衬
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双线有砟轨道隧道斜切式洞门节点详图设计
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内容简介 设计原则 1、计算方法及采用依据 本图洞门类型与尺寸系根据地形、地质条件,按照《隧规》要求进行结构强度与稳定性计算,并结合工程类比和施工条件等因素综合分析确定。另外,斜切式洞门考虑了缓解高速列车进入隧道的空气动力学效应的作用。 (1)墙式洞门端墙均视为挡土墙进行设计,端墙和挡墙采用沿竖向或水平向取窄条的方法计算,作用于墙背的主动土压力按库仑理论计算,土压力方向水平,不计墙前被动土压力,洞门结构的土压力计算按《隧规》规定以及《铁路工程设计技术手册隧道》相关公式办理;并结合工程类比确定端墙的厚度,同时还应满足最小结构厚度值,设计中考虑了端墙与挡墙的共同作用。
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