598

[分享]平原地区三级公路设计资料下载

发表于2021-11-10

标签：平原地区三级公路设计资料平原地区三级公路设计讨论平原地区三级公路设计视频

平原地区三级公路设计专题为您提供平原地区三级公路设计的相关资料与视频课程，您可以下载平原地区三级公路设计资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

Civil 3D做外延级公路施工图设计立即试听

学员数 2289 好评率 100.00%

关键词：公路施工图设计公路工程设计规范 Civil 3D教程 Civil 3D视频教程 BIM视频教程

立即试听

手把手教你公路设计（路线设计/立交设计）立即试听

学员数 1293 好评率 96.00%

关键词：公路工程设计公路路线设计路基路面设计纬地道路教程公路交叉设计

立即试听

平原地区公路平面设计的几点思考立即下载

等级：文件 127.00KB 格式 pdf

内容简介作为勘察设计工作者，在工程设计中，一定要综合考虑公路功能、行车安全、自然环境等因素，既要坚持地形选线、地质选线，更要做到安全选线；既要充分考虑公路设施的自身安全和运营安全，又要消除公路事故多发点和安全隐患；要尽量采用改善平纵线形的措施，从根本上解决行车安全问题，尤其是对长陡纵坡行车安全问题要给予足够的重视。笔者从事县乡公路建设十多年来，耳闻目睹了许多好的作法和经验，现将这些经验整理出来，供同仁们参考并批评指正。

立即下载

公路涵洞设计基础知识（一）查看详情

浏览数：586

关键词：钢筋混凝土管公路涵洞设计涵洞设计基础知识

摘要：涵洞在山区建设和运营过程中，受地形地貌、水流冲刷、地质灾害等不利因素的影响较为明显，由其引发的各种水毁病害直接影响到公路的正常使用及行车安全，因此，涵洞作为公路工程不可或缺的排水构造物，在建设过程中进行科学合理化设计显得非常重要。背景：涵洞是公路排水的主要构造物，涵洞的设置是否合理，能否满足排水需要，对保证公路运输畅通、节省投资起着很大作用。山区公路的建设对原有地表流径进行了改变，桥梁涵洞对于引导疏通公路范围内的河流、沟渠发挥着重要作用，而作为宣泄地表水流的涵洞，不仅要保证公路自身排水系统通畅，还要为公路用地范围以外的工、农产业提供辅助作用。山区公路路线受地形限制，需要依山展

查看详情

高速公路的环境保护与景观规划设计立即下载

等级：文件 703.50KB 格式 ppt

本资料为高速公路的环境保护与景观规划设计，共35页。高速公路交通环境是与高速公路交通活动相关的影响人类生存和发展的各种天然的和经过人工改造的自然因素的总和，并以资源破坏型环境要素构成高速公路交通环境的主体。按照环境组成要素的成因，可以把环境分为自然环境和社会环境两大类。按照环境组成的不同要素，可将环境分为大气环境、水环境、声环境、光环境、土壤环境、生物环境等。相关图片：平原地区公路线形高速公路景观的分类与特点减少道路噪音的措施

立即下载

公路涵洞设计基础知识查看详情

浏览数：824

关键词：钢筋混凝土管公路涵洞设计桥涵设计基础知识

查看详情

山区低等级公路桥梁设计要点查看详情

浏览数：1230

山区低等级公路的建设不同于平原、丘陵地区，如山区地形复杂，纵、横地面线起伏大，高程差别明显，跨越V型深沟的几率大，平曲线长度占路线总长度比例较大，回头曲线多，桥梁往往设置在曲线处，转弯半径小，超高大，平曲线范围内桥梁变宽，施工条件恶劣，便道难以铺设等等，这些因素增大了桥梁布设难度且梁体受力不明确，因此必须根据实际条件，多方面加以考虑，若忽略了某一控制因素，桥梁的布置和受力就会不合理甚至难以施工。 1工程概况某山区三级公路，路线总长度70多km，平曲线比例大且半径小，占路线总长近70%，极小半径达21.55m;地面高差大，坡度变化频繁，起点高程为2116m，终点

查看详情

浅谈山区高速公路桥梁设计查看详情

浏览数：978

关键词：高速公路桥梁设计重力式U型台

1、山区高速公路的主要特点山区高速公路的主要特点是地形地质复杂。地形复杂，表现为地面高差大，变化频繁，横坡陡；地质复杂表现为岩溶、滑坡、不稳定斜坡、崩塌、陡崖、煤气地层等不良地质。受此影响，路线布设时平纵横三个方面都受到约束，一般就是平曲线多，平面半径小，纵坡大，桥梁比例高，横坡陡，半边桥和高挡墙多。山区高速公路桥梁也相应具有上述特点，弯坡桥多，高墩大跨多，墩台形式多，设计中必须协调解决好桥梁各细部构造与地形地质之间的关系。 2、桥梁与路基的关系 2.1桥梁跨越方案与高填方路基方案的比较山区高速公路桥梁很多不受水文控制而只受地形控制，因不

查看详情

公路设计要素有哪些？查看详情

浏览数：749

1、直线。它是最常用的线形，有方向明确、距离短捷的优点。但研究表明，无论是一般公路还是高速公路，过长的直线段易使驾驶员因景观单调而产生疲劳，导致注意力分散、反应迟缓，一旦遇见紧急情况，常因措不及而肇事；另外，驾驶员在长直线路段容易开快车，致使车辆在进入直线路段末段后的曲线部的速度仍然比较高，若遇到平面线形组合不好、弯道超高不足或其偶然干扰，往往导致车辆倾覆或其它类型的交事故。所以在运用直线线形并决定其长度时，必须持谨慎态度，不宜采用过长的直线。国外有资料指出：一次直线的最大长度小于3min 行程对交通安全比较有利。对于高速公路，若以最大允许时速120km/h 计，3min 的行程为

查看详情

公路路基设计高度的探讨查看详情

浏览数：865

关键词：公路路基设计高度路基压实技术要求路基填料选用标准

摘要：在公路路基设计中填土高度与路基的质量和经济性密切相关，公路路基工程是公路项目施工中的基础工程，并且是交通全部项目工程中重中之重的核心工程。在公路路基的施工过程保证工程质量，本文简单的分析了能对路基填土高度造成不良影响的各种原因及措施，并对路基设计高度施工技术进行了探讨，希望能够给今后的路基设计提供帮助。关键词:公路路基；设计；高度；人文环境；公路路基做为路面的基础，不仅仅要负担建筑材料本身的自重，还要承受来往车辆产生的行车荷载。路基高度主要是由纵坡设计及地形来决定的，作为路基设计的一个重要因素，设计的优劣与否，不仅影响到路基质量，还影响到经济效益和社会环境效益。因此在路基高度设

查看详情

关于公路路基设计高度的探讨查看详情

浏览数：883

关键词：公路路基设计高度路基填料与压实技术

公路路基做为路面的基础，不仅仅要负担建筑材料本身的自重，还要承受来往车辆产生的行车荷载。路基高度主要是由纵坡设计及地形来决定的，作为路基设计的一个重要因素，设计的优劣与否，不仅影响到路基质量，还影响到经济效益和社会环境效益。因此在路基高度设计中必须考虑到各种因素的影响，公路路基设计高度中合理的设计高度路基设计的填土高度通常是指路线的纵坡设计，而纵坡设计的关键是把纵向指标和土石方工程协调的组合在一起。路线纵坡设计必须结合施工工程的实际，严格的按照设计规范执行，进行公路路基设计必须结合当地的地理环境、水文气象等，与路基设计中的其

查看详情

[ppt]公路工程选线与总体设计讲义立即下载

等级：文件 4.65MB 格式 ppt

关键词：路桥技能培训路线方案比选

内容简介第六章、选线与总体设计一、道路选线的一般原则 1、多方案论证、比选………… 2、保证行车安全、舒适、便捷的前提下，综合考虑线形标准与工程造价、管养费用间的关系………… 3、处理好选线与农业的关系………… 4、路线与周围环境、景观相协调………… 5、考虑工程地质和水文地质的影响………… 6、选线应重视环境保护………… 7、高速、一级公路，可因地制宜，采用分离的上下线………… 第三节、路线方案选择一、路线方案的拟订与比选： 1、路线方案的拟订：先确定路线控制点（也称据点），控制点连成线就得到路线的总方

立即下载

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]平原地区三级公路设计资料下载

猜你爱看