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[分享]路基冲击碾压方案资料下载

发表于2021-11-09

标签：路基冲击碾压方案资料路基冲击碾压方案讨论路基冲击碾压方案视频

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熟练掌握道路路基设计与计算专业知识立即试听

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关键词：市政道路设计培训路基结构设计软基处理设计浅基础设计步骤

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全面剖析道路工程施工方案编制立即试听

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关键词：道路工程施工方案路基施工方案路面施工方案施工方案格式

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[国企]整体式路基冲击碾压试验方案14p 立即下载

等级：文件 657.50KB 格式 doc

关键词：整体式路基设计路基冲击碾压试验

本资料为：[国企]整体式路基冲击碾压试验方案14p 格式为Word。一、工程概况：本路基设计为整体式路基，主要分为二段。路基顶面设计宽度为32m，具体断面为：[0.75m(土路肩) +2.50m (硬路肩，含路缘带0.5m)+3×3.75m(行车道)]×2+3.0m(中间带，含两侧路缘带2×0.5m)。主要数量有路基挖土方202199m3，路基挖石方62610m3，路基填筑257812m3等。路基填方均就近利用土石方进行填筑。路段地貌属于剥蚀残丘地貌，路基均位于低矮山区，山体自然坡度在30～60度之间，所经路段要么为半山坡中要么为山间沟谷洼地。路

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新建铁路工程路基冲击碾压施工方案立即下载

等级：文件 269.39KB 格式 doc

关键词：路基冲击碾压路基施工方案

该资料为新建铁路工程路基冲击碾压施工方案在铁路路基按常规振动碾压施工达到设计要求后，为进一步提高路基的密实度和整体均匀性，减少工后沉降与差异沉降，而采取冲击碾压技术进行增强补压。冲击碾压技术是将普通振压的高频率、低振幅改为高振幅、低频率，在压实作业中大大增加了对基床底和填筑体的压实功能，增强压实度，加大沉降量，从而提升承载力。为找出适合本地区施工的最佳施工方案，指导全线施工，特编制本方案。 ······ 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、工艺性试验设置的目的及试验内容 3 四、施工准备情况 5 五、施工方法 6

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路基冲击碾压分项施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案路基冲击碾压

资料目录一、编制依据1 二、编制原则1 三、工程概况1 四、施工目标1 五、施工准备情况2 六、工程进度计划安排4 七、施工方案及施工工艺5 八、质量控制措施8 九、质量保证体系9 十、安全生产、文明施工保证体系13 十一、环境保护体系16内容简介路基冲击碾压设计总长1829m，碾压面积84717m2。全线采用双向六车道高速公路标准，路基全宽34.5m，设计时速120km/h。目标：确保冲击碾压质量，一次合格率100%。无污染排放，不破坏生态平衡，现场整洁、有序。杜绝伤亡事故，无等级火警事故，无重大机械破损事故；创建安全文明工地。施工方案：冲击碾压前先清表进

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特殊路基处理方法之冲击碾压施工技术立即下载

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本资料为特殊路基处理方法之冲击碾压施工技术，共29页。冲击碾压是利用冲击式压路机低频高幅的冲击力作用于土，并快速连续周期性地作用，对填土或地基进行压实，提高土的密实度，减少工后沉降。目录：一般要求准备工作试验段要求施工工艺质量检测与验收安全措施施工难题及建议相关图片：冲击碾压

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冲击碾压地基加固处理方案立即下载

等级：文件 71.60KB 格式 docx

本资料为冲击碾压地基加固处理方案，共11页。简介：本标段起讫里程为D1K114+664.20～D1K116+256.31、DK130+243～DK149+773.274、DK157+690～DK183+035.86。标段内共有路基43段，总长43.46km，最短段路基1.428m，最长段路基707.863m。路基长度短，工点分散不易形成流水作业，给路基的施工造成很大不便。路基工程工点类型主要有：级配碎石、路堑坡面防护及地基处理工程等。地基加固处理主要有CFG桩、水泥搅拌桩、强夯及强夯置换桩、冲击碾压。目录： 1.编制依据及原则 2.工程概

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路床冲击碾压施工方案查看详情

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关键词：路床冲击碾压路床施工方案

一、工程概况：广巴高速公路设计要求路基填土高度大于3米的路段，在下路床填筑施工完成后采用冲击碾压进行补强压实，改善因路堤不均沉降而带来的病害，减少路基完工后的总沉降量，提高路基的整体稳定性与抗变形能力。LJ10合同段共有7段路基填筑需进行路床冲击碾压，分别是K71+868.1～K71+910段、K72+201～K72+290段、K72+822.5～K72+956.5段、K74+750～K74+775.5段、K74+983.5～K75+500.5段、K76+413～K76+465段,冲击碾压面积合计27823㎡,补压增加填方约1947.6㎡。二、冲击碾压施工方法1

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省道31线高速公路土建工程冲击碾压首件施工方案立即下载

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关键词：高速公路施工冲击碾压首件工程道路碾压施工

该资料为省道31线高速公路土建工程冲击碾压首件施工方案省道31线大饭铺至龙口（蒙晋界）段路线起点位于薛家湾镇大饭铺，，终点接拟建的晋蒙黄河大桥引线工程终点，路线全长44.67km。本项目主线采用高速公路技术标准建设，设计车速80 km/小时，路基宽24.5m，桥涵汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。本合同段线路主线工程起点桩号为K8+500，终点桩号为K18+300，线路全长9.8km；工程内容包括：路基、桥涵、排水及防护、路线交叉等工程的施工。 ······ 第一章编制依据及原则 1 第二章工程概况 3 第三章冲击碾压首件施工方案

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高速铁路路基冲击碾压通用图立即下载

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关键词：路桥节点详图冲击碾压设计

资料目录图纸含：冲击碾压地基处理标准横断面图二冲击碾压地基处理标准横断面图一设计说明：一、机械选型二、处理范围三、二八灰土质量要求。四、施工技术要求五、质量检验六、施工注意事项内容简介冲击压路机选用YCT25型冲击压路机，牵引机械选用QCY360型冲击压路机牵引机。路堤地段为路堤坡脚外3m，路堑地段为开挖界面宽度。 ……计1张，设计于2007

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