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[分享]铁路隧道埋深资料下载

发表于2021-11-08

标签：铁路隧道埋深资料铁路隧道埋深讨论铁路隧道埋深视频

铁路隧道埋深专题为您提供铁路隧道埋深的相关资料与视频课程，您可以下载铁路隧道埋深资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

蒙华铁路隧道施工关键技术立即试听

学员数 333 好评率 100.00%

关键词：黄土支护体系的创新富水段掌子面稳定措施隧道水平旋喷注浆隧道软岩处理隧道帷幕注浆隧道湿喷机械手隧道初期支护优化蒙华铁路申志军

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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲立即试听

学员数 6882 好评率 100.00%

关键词：隧道工程施工公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则

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浅谈铁路隧道洞口浅埋段施工查看详情

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摘要：文章着重从隧道开挖方式、支护、超前预注浆、监控测量等方面介绍隧道洞口浅埋段施工的方法和施工经验。洞口段施工难点成因隧道洞口施工是隧道施工的一个难点，有进洞难之说。那主要是因为隧道口部分一般要穿越山体表层，而山体表层岩石一般风化较严重，稳定性差，洞口开挖破坏了原山体的平稳状态，易导致滑坡。隧道洞口处于浅埋地段，并且围岩破碎软弱，隧道口部分成洞也较难。隧道轴线与山体或岩层走向斜交，山体对洞口形成偏压。在洞口选址时一般服从线路，如洞口地质、地形、水文条件特差特差条件下也有线路服从洞口的实例。洞口段主要施工方案及措施

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深埋特长铁路隧道的岩爆预测立即下载

等级：文件 240.00KB 格式 pdf

内容简介以甬台温客运专线凤凰山隧道的岩爆预测为例，在区域工程地质调绘的基础上，通过室内岩样力学试验，掌握隧道围岩的物理力学特性；采用水压致裂法实测工程区地应力的大小和方向：结合现有国内外多种岩爆判别准则，对隧道岩爆发生的部位和等级进行预测，为制定合理的开挖支护方案提供依据。

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铁路隧道二次衬砌工程施工方案（48页）立即下载

等级：文件 409.50KB 格式 doc

本资料为铁路隧道二次衬砌工程施工方案（48页）。工程概况：巴彦查干隧道起讫里程DK3+867～DK7+110，全长3243m，为双线隧道，最大埋深约203m。隧道除出口段位于R=2000的曲线上，其余均位于直线段上，洞内纵坡为+4.8‰，-3‰的人字坡。扎赉特旗端洞口：根据洞口地形条件及地质条件，定洞口于DK7+110处，采用Ⅴ级围岩双侧挡墙式洞口。洞口分界里程为DK7+115。目录：总说明安全、质量目标施工原则与施工方案施工组织安排相关图片：保证工期的组织管理措施

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深埋隧道TBM施工岩爆特征规律与防控技术查看详情

浏览数：325

关键词：施工岩爆特征规律施工岩爆防控技术隧道TBM施工

内容提要川藏铁路隧道等深埋隧道工程的岩爆给TBM施工安全和掘进速度带来很大影响，这是亟待解决的技术难题。以埋深超过2 000 m的引汉济渭工程、新疆ABH工程为案例，与锦屏Ⅱ级水电站工程进行对比。基于现场大量数据分析，给出岩爆对TBM施工安全速度影响和时空特征规律；并结合TBM结构和工法特点，提出了“轻微、中等、强烈”3个等级岩爆的TBM施工防控目标，以及“掘速控制、风险控制、时空控制、分级控制”4个TBM施工岩爆防控准则；分别给出了轻微、中等和强烈3个等级岩爆的防控技术方案，从而构建了“装备—掘进—支护”三者协同控制的“3-4-3-3”分级岩爆防控理论技术

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新建客运专线双线铁路隧道施工工艺立即下载

等级：文件 2.77MB 格式 ppt

本资料为新建客运专线双线铁路隧道施工工艺，共35页。鹰嘴山隧道为新建武广客运专线双线铁路隧道，线路里程为DK1418+006~DK1420+102，隧道全长2096m，隧道进出口内轨面设计标高分别为95.978和73.843，洞身最大埋深约为195.7m，最小埋深约为3m（位于进口附近）。隧道的净高为8.78m，净宽为12.6m 。相关图片：双侧壁导坑短台阶法开挖施工

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我国铁路隧道智能建造技术体系及展望查看详情

浏览数：439

关键词：铁路隧道智能建造技术隧道智能建造技术隧道建造技术隧道工程施工超前地质预报

来源:铁路BIM施工智能铁路是现代新技术在铁路领域的综合应用，是铁路运输发展的必然方向。浩吉铁路、郑万铁路、京张铁路等线路隧道工程一定程度上实现了智能建造理念在铁路隧道工程领域的应用。隧道智能建造作为智能铁路有机组成部分，代表了未来隧道修建技术的发展方向。隧道智能建造是在智能系统顶层设计基础上的单一专业延伸实践，也是工程建造领域的发展方向，是新形势下铁路工程建设发展的必然趋势。现基于我国隧道建造技术的发展沿革，对我国铁路隧道智能建造的概念、核心、体系架构、关键技术和发展趋势进行阐述。建造方法沿革我国铁路隧道建造技术共经历技术起步、初步发展、快速发

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铁路隧道明洞静态爆破设计及应用方案立即下载

等级：文件 74.00KB 格式 doc

关键词：铁路隧道施工明洞静态爆破设计隧道爆破应用方案静态爆破应用范围路桥设计方案

该资料为铁路隧道明洞静态爆破设计及应用方案，共8页隧道全长390m。最大埋深13m，总爆破方量共计9万方。由于隧道左侧缓坡地带村寨房屋较多，对我机械队开挖施工造成极大困难。我方经过勘察现场，施工段紧靠村寨，老年人和小孩占本村寨人口比例较大，村民使用的生活用电电线电杆多且紧密，普通爆破及控制爆破无法实施，考虑安全及环保问题，本架子队决定实施静态爆破，防止因现场施工给当地村寨、输油管道及既有铁路线带来的安全隐患。 ······ 一、工程概况二、设计原理及特点三、爆破设计四、静态爆破应用范围五、注意事项 ···

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单线铁路隧道III级围岩全断面光面爆破设计立即下载

等级：文件 15.33MB 格式 doc

关键词：单线铁路隧道施工 III级围岩隧道施工全断面光面爆破设计隧道光面爆破设计路桥设计方案

该资料为单线铁路隧道III级围岩全断面光面爆破设计，共8页隧道围岩级别分为III、IV、V级3种形式。开挖采用钻爆法施工、光面爆破技术。III级围岩采用全断面施工，IV级围岩采用两台阶法施工，V级围岩采用三台阶法施工。隧道进口海拔高度3257.1m，出口海拔高度3170m，斜井洞口海拔高度为3300m。属于典型高原隧道。隧道最大埋深约为220米。 ······ 1 工程概况 2 施工方法 3 光面爆破参数的确定 4 工序循环时间分析 ······ 用药量分配表炮眼布

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铁路隧道全长230米施工组织设计（82页）立即下载

等级：文件 807.00KB 格式 doc

关键词：洞身最大埋深铁路隧道施组施工进度计划资源配置计划

进口里程DMK556+897，内轨顶面设计标高86.00m；出口里程为DMK557+127，内轨顶面设计标高84.73m。隧道全长230m，洞身最大埋深约60m。【目录】一概述说明二、施工部署三、施工进度计划四、施工准备与临时工程五、资源配置计划和运输方法七隧道监控量测八质量目标、质量管理体系及措施九安全保证体系及注意事项与措施十工期保证措施 …… 隧道工程

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中铁十二局铁路隧道施工工艺演示查看详情

浏览数：114

关键词：三台阶七步开挖隧道施工工艺

本隧道最大埋深约550m，最小埋深约20m，最小埋深约35m。为满足施工工期、施工通风、防灾救援及弃碴等需要，全隧共设3座斜井，平长依次为1150m、998m、1477m，1号、2号斜井均采用单车道轨运输，3号斜井采用双车道无轨运输方式。施工动画对隧道工程施工中的爆破法、三台阶七步开挖法、衬砌施工、防排水施工等进行了生动形象的模拟，非常值得一看哦！动画截图来源：腾讯视频、中铁十二局

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[云南]含52米高边坡深埋隧道不良地质区铁路站前工程实施性施工组织设计372页立即下载

等级：文件 2.67MB 格式 doc

关键词：路桥施组设计铁路施工组织设计复合地基处理挂蓝节段悬浇

铁路隧道埋深资料下载-[云南]含52米高边坡深埋隧道不良地质区铁路站前工程实施性施工组织设计372页

项目位置：云南施工组织设计类型：实施铁路等级： I级铁路线路长度：33.999km主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场路基地基处理：换填土,砂碎石土工材料,加筋垫层,喷射搅拌桩,CFG桩,强夯路基支挡：混凝土挡土墙轨道道床：双块式无砟轨道计划工期：55月质量目标：合格附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2015资料目录 1 编制依据和原则1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 2 工程概况及主要工程数量1 2.1 工程概况2 2.2 主要工程数量3 2.3 工程特点6 2.4 控

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铁路隧道施工组织设计（共424页）立即下载

等级：文件 8.11MB 格式 doc

项目位置：四川
隧道用途：铁路隧道
隧道总长度：515020m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：地质雷达
计划工期：51月

新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段西起四川省的乐山市，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市。乐山（含）至贵阳东（不含），正线长515.02Km，其中四川省境内258.577Km，云南省境内79.299Km，贵州省境内177.144Km 。新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程CGZQSG9标全长32.318Km，起讫里程D4K252+465～D1K284+173.95，长链608.887m。主要工程内容为：标段范围内桥涵、隧道、路基、车站、轨道、大型临时设施。 ······ 1.

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铁路隧道关门塌方抢险救援和预防PPT(120页) 立即下载

等级：文件 23.73MB 格式 ppt

关键词：铁路隧道施工隧道关门塌方抢救隧道塌方预防隧道施工事故路桥工程总结

该资料为铁路隧道关门塌方抢险救援和预防广大铁路桃园一号隧道。2014年9月15日9时30分，广大铁路桃园一号隧道发生坍塌，造成掌子面6名作业人员被困。塌方段长度约21米，埋深约50米，地层为泥质粉砂岩，钙质胶结，Ⅴ级围岩。经20小时的努力 “生命通道”打通，经相关人员94小时的紧张救援，坍塌体正面梯形导坑成功打通，被困人员成功获救。 ······ 一、关门塌方案例分析二、关门塌方抢险救援三、关门塌方原因分析四、关门塌方预防措施五、结束语 ······ 共120页广大铁路桃

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贵南客专贵州段铁路隧道风险评估报告立即下载

等级：文件 685.58KB 格式 pptx

关键词：铁路客运专线隧道风险评估报告

该资料为贵南客专贵州段铁路隧道风险评估报告桐子园一号隧道位于贵州境内贵定县～都匀东车站区间，设计时速350km，单洞双线，进口里程为：DK32+284,出口里程为：DK34+875，全长2591m，进口接土桥双线特大桥，出口接桐子园双线特大桥。隧道内线路纵坡依次为2561m长11‰的上坡和75m长的平坡。最大埋深约200m。 ······ 编制依据隧道设计概况风险等级划分及接受标准风险评估程序及评估方法风险评估内容风险对策措施及建议风险管理方案残余风险评估结论和建议

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世界上拥有铁路隧道最多的国家，走出国际隧协首位女主席！查看详情

浏览数：1041

意大利那不勒斯当地时间5月8日下午国际隧道和地下空间协会（ITA）举行了 2019世界隧道大会中国中铁科研院女隧道专家严金秀当选为新一届ITA主席这是中国隧道专家首次当选国际隧协主席也是国际隧协历史上首位女主席会上，经78个会员国投票选举，严金秀当选为新一届国际隧协主席。此次当选主席，是各会员国对严金秀多年在国际隧协努力工作和付出的认可。严金秀现任中国中铁科研院研究员、副总经理，是国内知名的女隧道专家，进入隧道行业30余年，在隧道科研创新方面获得了多项科研大奖，因其

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高速铁路隧道设计与施工（Word版）共104页立即下载

等级：文件 4.30MB 格式 doc

芭蕉冲2号隧道是贵广高速铁路上的一段全长为208m的高速铁路隧道，进口DK112+218，出口DK112+426，隧道表层覆盖较薄，最大埋深53m。隧道穿越软硬交错地层，岩溶弱至中等发育，基岩裂隙水发育，地下水对混凝土无侵蚀性。总体而言，段内工程地质条件较差。本设计主要是根据所给定的隧道的拟建交通、水文地质情况进行隧道开挖设计，主要是通过所选隧道的断面尺寸和埋深计算围岩压力。通过ANSYS软件拟建隧道模型求得隧道的轴力和弯矩等内力情况，并进行结构简算和配筋简算。根据隧道的不同围岩等级围岩选择隧道开挖方法进行隧道施工，同时根据围岩的工程性质选择不同的支护方法配合施工。本设

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单线铁路隧道施工方案（共146页）立即下载

等级：文件 3.69MB 格式 doc

关键词：单线铁路隧道超前地质预报及监控量测洞口工程及进洞施工

单线铁路隧道施工方案新田湾隧道里程为DK264+280～DK265+538，全长1258m，为单线隧道，隧道最大埋深约120m，隧道纵坡设计为11.7‰、11.3‰。隧道洞身除DK264+346.777～DK265+179.376段位于R=1600m的右偏曲线上外，其余均位于直线上。新田湾隧道由进口一个工区组织施工。其中双耳墙式明洞衬砌15m、Ⅱ级围岩340m、Ⅲ级围岩625m、Ⅳ级围岩160m、Ⅴ级围岩118m。 ······ 一、编制依据 1 二、编制范围 1 三、工程概况及主要项目工程量 1 四、施

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