钢筋混凝土梁桥课程设计专题为您提供钢筋混凝土梁桥课程设计的相关资料与视频课程,您可以下载钢筋混凝土梁桥课程设计资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。
现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术精讲
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关键词: 桥梁上部结构
现浇箱梁施工
桥梁预应力施工
预应力混凝土连续梁桥
预应力混凝土连续梁合龙顺序
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新型修复方案如何处理钢筋混凝土保护层病害
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关键词: 钢筋混凝土保护层病害
新型修复方案
新型修复方案应用案例
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钢筋混凝土简支T形梁桥课程设计
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本资料为钢筋混凝土简支T形梁桥课程设计,共22页。 通过本次桥梁工程的课程设计,使我对桥梁的设计理论和设计过程有了更深一步的的认识,尤其是这门课程设计和《钢筋混凝土结构》和结构力学》等课程联系紧密,并且培养了我们的空间想象能力和理解能力,在设计过程中需要结合几门相关的课程,使以前所学的相关知识进一步融会贯通,有了很大的收获,为将来跨入工作岗位,从事专业工作打好基础。 相关图片: 1号主梁横向影响线.png 1号主梁最不利加载.png 确定支座偏转角度.png
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[课程设计]钢筋混凝土T形梁桥设计
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本资料为[课程设计]钢筋混凝土T形梁桥设计,共14页。 主梁梁肋宽:为保证主梁的抗剪需要,梁肋受压时的稳定,以及混凝土的振捣质量,通常梁肋宽度取在15~18cm,鉴于本设计的跨度为25m,纵向钢筋数量较多,故按较大值取为18cm; 相关图片: 主梁截面几何特性计算.png 桥梁横隔梁布置图.png 桥梁横断面布置图.png
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钢筋混凝土简支T形梁桥课程设计计算书
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本资料为钢筋混凝土简支T形梁桥课程设计计算书,共22页。 【设计资料】 1、桥面净宽:净-7(车行道)+2×1.0(人行道)+2×0.25(栏杆)。 2、主梁跨径和全长 标准跨径:L=20m(墩中心距离)。 计算跨径:L=19.6m(支座中心距离)。 实际长度:L’=19.95m(主梁预制长度)。 3、设计荷载 公路-II级,人群3.5kN/m2、人行道板及栏杆5.5kN/m. 4、材料 混凝土:C25,桥面铺装为8㎝厚水泥混凝土,体积质量取24kN/m3,钢筋混凝土体积质量取25kN/m
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装配式钢筋混凝土简支T形梁桥课程设计
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本资料为装配式钢筋混凝土简支T形梁桥课程设计 ,共26页。本资料包括行车道板和主梁的内力计算和界面设计,其中行车道板按照两端固定中间铰接的板来计算。 【目录】 一、行车道板计算 1、进行结构重力内力、活载内力计算 2、进行内力组合 3、进行正截面、斜截面设计 二、主梁计算 1、进行结构重力内力计算 2、进行活载内力计算 3、进行内力组合 4、进行正截面设计 5、进行斜截面设计 6、裂缝和挠度计算 【相关图片】 桥梁
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装配式钢筋混凝土简支T形梁桥课程设计
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本资料为装配式钢筋混凝土简支T形梁桥课程设计,共22页。 【设计资料】 1、桥面净宽:净-7(车行道)+2×1.0(人行道)+2×0.25(栏杆)。 2、主梁跨径和全长 标准跨径:Lb=25m(墩中心距离)。 计算跨径:L=24.50m(支座中心距离)。 预制长度:L’=24.95m(主梁预制长度)。 3、设计荷载 公路-II级,人群3.5kN/m2。 【目录】 一、设计资料 二、行车道板的计算 三、主梁的计算 【相关图片】 桥梁
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装配式钢筋混凝土简支T形梁桥设计
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本资料为装配式钢筋混凝土简支T形梁桥设计,共21页。 高速公路改扩建是今后我国公路建设的重要任务之一,由于改扩建工程的特殊性和复杂性,实践中不乏遇到许多实际困难。为提高高速公路改扩建工程的建设、设计,掌握改扩建工程设计的技术要求,举办本期研讨。 相关图片: 横向分布系数.png 人群荷载.png 弯矩基本组合.png
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10m装配式钢筋混凝土简支T形梁桥设计(课程设计)
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内容简介 桥面净空: 净-10+2×0.75m(人行道) 主梁跨径及全长 标准跨径:10m, 主梁全长:9.96m, 计算跨径:9.50m。人行道和栏杆自重线密度按单侧6kN/m, 设计荷载 : 公路—I级,人行道和栏杆自重线密度按照单侧6kN/m计算,人群荷为3kN/㎡。 环境标准:I类环境。 设计安全等级:一级。 材料:钢筋:主筋用HRB335级钢筋,其他用R235级钢筋。 混凝土:C50, 容重26kN/m3;桥面铺装采用沥青混凝土;容重23kN/m3; …… 横断面设计 桥梁横断面的设计,主要是决定桥面的宽度和桥跨结构
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高架桥装配式钢筋混凝土简支T梁施工图设计
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本资料为高架桥装配式钢筋混凝土简支T梁施工图设计,编制于2015年6月,共90页。 文中主要阐述了该桥的设计和计算过程。文中首先对方案比选,确定采用预应力混凝土简支T形梁桥,跨径布置为8×30m,主梁为等截面T形梁,梁高为1.75m。并针对所选的预应力混凝土简支T形梁桥进行了详尽的截面设计、主梁作用效应计算、预应力钢束布置及预应力损失计算,并进行了主梁截面承载力与预应力验算、主梁变形验算、行车道板的计算以及主梁端部的局部承压验算等。 目录: 设计内容及构造布置 主梁内力计算 预应力钢束的估算以及布置 计算主梁截面几何特性 钢
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装配式钢筋混凝土简支T形梁桥设计(课程设计)
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内容简介 重点掌握内容: 1.梁式桥纵断面、横断面的布置,上部结构构件主要尺寸的拟定。 2.梁式桥内力计算的原理,包括永久作用的计算、可变作用的计算(尤其是各种荷载横向分布系数的计算)、作用效应的组合。 3.梁式桥纵向受力主筋的配置、弯起钢筋和箍筋的配置,以及正截面抗弯、斜截面抗剪、斜截面抗弯和挠度的验算,预拱度的设置。 4.板式橡胶支座的设计计算。 …… 本设计为装配式钢筋混凝土简支T型梁桥设计(上部结构),其下部结构为重力式桥墩和U型桥台,支座拟采用板式橡胶支座。 基本要求:计算书应内容完整,计算正确,格式规范,叙述简洁,字迹清楚、端正,图文并茂;插图
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某钢筋混凝土简支梁桥课程设计计算书
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资料目录 一、计算荷载横向分布系数 二、主梁内力计算 三、行车道板计算 四、横隔梁的计算内容简介 一、课程设计题目 1、钢筋混凝土简支梁桥上部结构设计(标准跨径为22米,计算跨径为21.5米,预制梁长为21.96米,桥面净空:净—8.5+2×1.00米) 二、设计基本资料 1、设计荷载:公路—Ⅱ级,人群3.0KN/m2,每侧栏杆及人行道的重量按4.5 KN/m计 2、河床地面线为(从左到右):0/0,-3/5,-4/12,-3/17,-2/22,-2/27,0/35(分子为高程,分母为离第一点的距离,单位为米);地质假定为微风化花岗岩。 3、材料容重:水
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装配式钢筋砼简支T型桥梁课程设计
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本资料为装配式钢筋砼简支T型桥梁课程设计,共39页。 桥梁工程课程设计是土木工程专业交通土建专业方向重要的实践性教学环节,是学生修完《桥梁工程》课程后对梁式桥设计理论的一次综合性演练。其目的是使学生深入理解梁式桥的设计计算理论,为今后独立完成桥梁工程设计打下初步基础。其任务是通过本次课程设计 相关图片: 课题与设计资料.png 课程设计内容.png 课程设计的基本要求.png
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[课程设计]装配式钢筋混凝土简支T梁桥计算
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资料目录 一.主梁的计算 1.主梁的荷载横向分布系数和内力计算 2.持久状况承载能力极限状态下截面计算、配筋与验算 3.主梁变形验算 二.横隔梁的计算内容简介 1.桥面净宽 净-8+2×0.75m人行道 2.主梁跨径及全长 标准跨径:lb=20.00m(墩中心距离) 计算跨径:l=19.50m(支座中心距离). 主梁全长:l全=19.96m(主梁预制长度) 3.设计荷载 公路-Ⅰ级荷载:人群荷载3kN/m2 4.材料 钢筋:主筋采用Ⅱ级钢筋,其他钢筋采用Ⅰ级钢筋。 混凝土:C30 5.计算方法 极限状态法
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[课程设计]Midas钢筋混凝土T梁计算书
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本资料为【课程设计】Midas钢筋混凝土T梁计算书,共18页。 人群荷载:按照《公路桥涵通用设计规范》第4.3.5条,人群荷载标准值应按下列规定采用:当桥梁计算跨径小于或等于50m时,人群荷载标准值为;当桥梁计算跨径等于或大于150m时,人群荷载标准值为;当桥梁计算跨径在50m-150m之间时,可由线性内插得到人群荷载标准值。对跨径不等的连续结构,以最大计算跨径为准。 目录: 基本信息 模型建立与分析 内力图 持久状况承载能力极限状态验算结果 持久状况正常使用极限状态验算结果 持久状况构件应力验算结果 短
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钢筋混凝土单向板肋梁楼盖课程设计计算书
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钢筋混凝土单向板肋梁楼盖课程设计计算书主要内容: 钢筋混凝土单向板肋梁楼盖课程设计指导书 一、 设计题目 二、 设计内容 三、 设计资料 现浇钢筋混凝土单向板肋梁楼盖设计计算书 一、平面结构布置 二、板的设计(按塑性内力重分布计算): 三、次梁设计(按塑性内力重分布计算): 四、主梁设计(按弹性理论计算): 五、关于计算书和图纸的几点说明: 楼盖平面布置图
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钢筋混凝土伸臂梁课程设计(PDF,14张)
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钢筋混凝土伸臂梁课程设计 一、钢筋混凝土伸臂梁设计任务书 二、钢筋混凝土伸臂梁设计 1)、梁的截面尺寸 2)、梁的内力及内力图 3)、正截面承载力计算 4)、斜截面承载力计算 5)、验算梁的正常使用极限状态 6)、钢筋布置和抵抗弯矩图的绘制 7)、绘制梁的配筋图 计算简图 梁的内力图和内力包络图 纵向受拉钢筋计算表 腹筋计算表
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