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公路铁路坐标计算—直线段中桩坐标计算
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公路铁路坐标计算—直线段坐标公式讲解
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铁路桥梁钢管混凝土结构疲劳设计与试验研究
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本资料为铁路桥梁钢管混凝土结构疲劳设计与试验研究,编制于2013年12月,共27页。 钢管混凝土结构在我国铁路桥梁建设中得到大量的应用,与建筑结构相比,铁路桥梁结构具有跨度大、承受列车活载的特点,且钢管混凝土结构的连接构造几何形态复杂,不同的焊接部位应力分布差异显著,导致其疲劳承载能力比普通钢结构的疲劳连接细节要低,甚至低很多,疲劳问题突出。 相关图片: 疲劳试验结果数据统计 板管节点疲劳试验 疲劳试验
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QCR 566-2017 铁路后张法预应力混凝土梁摩阻试验方法
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京沪高速铁路现场试验室与混凝土拌和站验收程序指南
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资料目录 1. 总则 2.现场试验室验收 2.1申请试验室验收提交材料份数 2.2 提交材料项目 2.3验收项目和方法 2.3.1 组织机构及人员 2.3.2 仪器设备 2.3.3 试验室工作规章制度 2.3.4 质量手册 3 混凝土拌和站验收 3.1 申请混凝土拌和站验收提交材料份数 3.2 提交材料项目 3.3 验收项目 3.3.1 组织机构及人员 3.3.2 仪器设备 3.3.3 搅拌站工作规章制度 3.3.4 现场管理 4 附则 附件 (一)现场试验室验收申请表 (二)混凝土拌和站验收申请表内容简介 为规范京沪高速铁路现场试验室与混凝土拌和站正式运营前的验收程序,
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