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高寒地带如何减少水泥混凝土路面断板率
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内容简介 水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、有利于夜间行车、有利于带动当地建材业发展等优点。但有些路面上出现了不同程度的断板现象，混凝土路面的造价高，工艺复杂，发生断板后采取的补救措施较为繁杂，要耗费大量的人力，物力和财力。在目前公路建设中广泛的使用，所谓“水泥混凝土断板”是指水泥混凝土路面在施工养生期或正常使用过程中在无切缝处产生裂缝，经发展使整块混凝土板块断裂形成两块或两块以上不规则的现象。断板是水泥混凝土路面的主要病害之一，特别是施工期间出现的断板，将直接影响到水泥混凝土路面的使用年限。本文总结黑龙江省大兴安岭地区，加白公路c1标段水泥混凝土路面夏季施工
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夏季施工中应如何预防水泥混凝土路面断板！
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夏季施工中要预防水泥混凝土路面断板，主要应从降低混凝上拌和物的温度着手。 1.降低混凝土拌和物温度，首先应从降低混凝土组成材料的温度着手。在混凝土组成材料中，尤以降低拌和水与集料的温度效果最明显。例如，水泥温度降低5℃，混凝土温度才降低0.6℃；但集料温度降低0.6℃或拌和水温度降低2℃，也可达到同样的效果。 2.夏季施工时，配制混凝土掺用缓凝剂将有助于减弱高温对混凝土施工和混凝土性能的危害。缓凝剂主要能减缓水泥水化热的释放速度，减弱高温对水泥的促凝作用，从而降低混凝土拌和物的温度。 3.搅拌机要有遮阳设施，如置于露
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公路工程路面施工安全管理细节
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关键词： 施工安全管理
路面施工安全管理
监理安全控制
施工现场安全管理
现场临时用电
在公路工程中，施工的质量问题会直接影响工程建成之后的使用效果，新建的工程可能不会马上显现出来，但是工程中所留的隐患会在使用过程当中表现出来，从而直接影响道路的使用安全。 一、路基小桥涵工程验收工作 1、路基小桥涵工程具备交接条件后，必须提出申请才能进行验收。应由提交方（施工单位）向总监办提出验收申请，总监办审核同意后，向项目办上报申请，并组织有关方面进行共同交接。 2、申请交接的路基小桥涵工程必须具备以下条件： （1）成品工程符合设计图纸要求、质量合格，现场整理完毕，遗留问题列出清单，注明完成时
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区区路面质量问题，也敢不按套路出牌？
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关键词： 现场临时用电
施工现场临时用电
水泥稳定基层
质量保证体系
工程施工质量
在公路工程中，施工的质量问题会直接影响工程建成之后的使用效果，新建的工程可能不会马上显现出来，但是工程中所留的隐患会在使用过程当中表现出来，从而直接影响道路的使用安全，下面就让我们看看路面都有什么病害形式，以及我们在路面工程中的控制要点都有什么吧。 一、路基小桥涵工程交工验收工作 1、路基小桥涵工程具备交接条件后，必须提出申请才能进行验收。应由提交方（施工单位）向总监办提出验收申请，总监办审核同意后，向项目办上报申请，并组织有关方面进行共同交接。 2、申请交接的路基小桥涵工程必须具备以下条件：（1）成品工程符合设计图纸要求、质量
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高RAP掺量热再生SMA路面高效再生路用性能研究
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文章来源：中国沥青路面网 引言 随着环保观念及绿色公路理念日益深入人心，厂拌热再生混合料以其性能优于其他再生方式的沥青混合料，可用于各等级公路的面层和柔性基层，及废旧沥青路面循环利用和减少碳排放等优势。截止目前，在国家鼓励政策和地方政府的带动之下，厂拌热再生混合料已经逐步为公众所接受，其使用规模越来越大。我国自1993年北京首都机场高速公路开始设计使用SMA(Stone Mastic Asphalt)以来，SMA以其优良的路用性能已经成为了我国高等级公路上面层的首选结构。经过交通荷载及环境因素的反复作用，按照6～8a大中修和12～15a设
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混凝土路面裂缝控制技术
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1、龟裂 现象 混凝土路面龟裂亦称塑性收缩裂缝，是指混凝土浇注后仍处于塑性状态时，由于表面水分蒸发速度过快而产生的裂缝。这类裂缝缝隙多在表面出现，形成不规则，长短宽窄不一，呈龟裂状，肉眼可见，深度一般不超过50mm，这种裂缝对结构性能影响不大,但外观难看。 成因 产生的原因主要是混凝土浇注完毕后表面没有及时覆盖，特别是在炎热或大风天气混凝土表面水分蒸发速度过快，或者是被基础吸水过快等原因，造成混凝土产生急剧收缩，此时混凝土强度趋近于零，不能抵抗这种变形应力而导致裂缝。商品混凝土由于为
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公路工程路面施工管理手册，都学会了你就是项目经理！
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关键词： 公路工程路面施工管理手册
路基小桥涵工程交工验收工作
路面工程主要病害形式
路面工程施工质量控制要点
在公路工程中，施工的质量问题会直接影响工程建成之后的使用效果，新建的工程可能不会马上显现出来，但是工程中所留的隐患会在使用过程当中表现出来，从而直接影响道路的使用安全。 一、路基小桥涵工程交工验收工作 1、路基小桥涵工程具备交接条件后，必须提出申请才能进行验收。应由提交方（施工单位）向总监办提出验收申请，总监办审核同意后，向项目办上报申请，并组织有关方面进行共同交接。 2、申请交接的路基小桥涵工程必须具备以下条件： （1）成品工程符合设计图纸要求、质量合格，现场整理完毕，遗留问题列出
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路面工程病害形式，以及施工质量管理控制要点
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在公路工程中，施工的质量问题会直接影响工程建成之后的使用效果，新建的工程可能不会马上显现出来，但是工程中所留的隐患会在使用过程当中表现出来，从而直接影响道路的使用安全，下面就让我们看看路面都有什么病害形式，以及我们在路面工程中的控制要点都有什么吧。 一、路基小桥涵工程交工验收工作 1、路基小桥涵工程具备交接条件后，必须提出申请才能进行验收。应由提交方（施工单位）向总监办提出验收申请，总监办审核同意后，向项目办上报申请，并组织有关方面进行共同交接。 2、申请交接的路基小桥涵工程必须具备以下条件：（1）成品工程符合设计图纸要求、质量合格，现场整理完毕，遗留问题列出清单
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公路工程路面施工管理，搞质量要从细节抓起
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一、路基小桥涵工程交工验收工作1、路基小桥涵工程具备交接条件后，必须提出申请才能进行验收。应由提交方（施工单位）向总监办提出验收申请，总监办审核同意后，向项目办上报申请，并组织有关方面进行共同交接。 2、申请交接的路基小桥涵工程必须具备以下条件：（1）成品工程符合设计图纸要求、质量合格，现场整理完毕，遗留问题列出清单，注明完成时限；（2）监理工程师签认的质量检验资料齐全、完整、真实、有效；（3）具有法定检测资质的第三方检测机构（由项目办统一委托）出具了质量检测报告；（4）（分段）验收的交工证书。 3、路基小桥涵工程交工验收时的参加单位有哪些。（交通运输质量监督站
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水泥混凝土路面施工工艺流程及通病防治
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关键词： 质量通病防治
现场施工质量
工程质量通病
工程质量通病防治
混凝土路面施工
水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基（垫）层所组成的路面，亦称为刚性路面。它包括普通水泥混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土和连续配筋混凝土路面等。水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用，在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多，加上近年来农村公路建设中普遍采用水泥路面，使得水泥混凝土路面科学化、规范化施工成为广大公路建设者关注的问题。水泥混凝土路面施工中，核心环节是混凝土的拌和生产和混凝土的摊铺，本文仅对公路水泥混凝土路面施工工艺流程进行探讨。 水泥混凝土路面施工工艺流程 1、模板安装 模板宜采用钢模板，弯道等非
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公路工程路面施工质量管理，这应该是我见过最全面的一个了！
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关键词： 路面施工质量管理
公路工程路面施工
一、路基小桥涵工程交工验收工作 1、路基小桥涵工程具备交接条件后，必须提出申请才能进行验收。应由提交方（施工单位）向总监办提出验收申请，总监办审核同意后，向项目办上报申请，并组织有关方面进行共同交接。 2、申请交接的路基小桥涵工程必须具备以下条件：（1）成品工程符合设计图纸要求、质量合格，现场整理完毕，遗留问题列出清单，注明完成时限；（2）监理工程师签认的质量检验资料齐全、完整、真实、有效；（3）具有法定检测资质的第三方检测机构（由项目办统一委托）出具了质量检测报告；（4）（分段）验收的交工证书。 3、路基小桥涵工程交工验收时的参加单位有哪些。（交通运输质量监督站
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公路工程路面施工质量管理，这应该是我见过
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在公路工程中，施工的质量问题会直接影响工程建成之后的使用效果，新建的工程可能不会马上显现出来，但是工程中所留的隐患会在使用过程当中表现出来，从而直接影响道路的使用安全，下面就让我们看看路面都有什么病害形式，以及我们在路面工程中的控制要点都有什么吧。 一、路基小桥涵工程交工验收工作 1、路基小桥涵工程具备交接条件后，必须提出申请才能进行验收。应由提交方（施工单位）向总监办提出验收申请，总监办审核同意后，向项目办上报申请，并组织有关方面进行共同交接。 2、申请交接的路基小桥涵工程必须具备以下条件：（1）成品工程符合设计图纸要求、质量合格，现场整
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浙江地区国省道路面大中修策略分析
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近年来，我国早期修建的公路陆续进人维修养护期，交通量超出预期地快速增长。超限车辆的大幅度增加，极端恶劣天气的频繁出现，使许多公路陆续出现了不同程度的破损，公路大中修任务加重，并日益成为制约公路事业发展的关键。 但是改革开放以来，为缓解公路交通对社会经济发展的瓶颈制约状况，我国注重了路网和高等级公路的建设，客观上造成了路面养护技术发展滞后，难以支撑路网正常运行，并主要体现在以下几个方面：缺少路面表面及内部缺损状况快速检测，解译及养护评价分析技术。长期以来，路面检测主要是依靠人工手段，由于检测工作费时费力、影响交通、存在安全隐患，造成公路管养部门难以及时、准确地掌
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冲击碾压破碎旧混凝土路面施工技术
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本资料为冲击碾压破碎旧混凝土路面施工技术，共33页。 冲击压实破碎技术的适用范围:水泥路面接缝缺陷：错台、翻浆和角隅破坏等达到总接缝长度的20%以上；板块出现开裂或下沉，需要修补的面积大于路面总面积的20～70%；修补板块再度破损，以及集料活性物质造成板块破损；混凝土路面断板率45%-65%；水泥混凝土路面基层与面层总厚度超过35cm的。 目录： 冲击碾压技术的应用介绍 冲击碾压技术的原理和特点 针对旧混凝土路面破碎的技术要点 需要注意的几个问题 相关图片： 牵引式冲击压路机在进行旧砼路面的破碎&nbs
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混凝土路面常见病害！！
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关键词： 混凝土路面病害
混凝土有点及缺点
（一）混凝土混合料 1、和易性不好 现象：胶凝材过少，松散，粘结性差，表面粗糙。胶凝材过多，粘聚力大、容易成团，流动性差，浇筑困难。砂浆量过少，不密实。运输、浇筑过程中，产生离析分层，表面泌水严重。 原因分析：水泥用量不当、砂率不当、水灰比不当、水泥品种不当、配合比不准，计量不精确，搅拌时间不足，管理不严格。 处理措施：掺减水剂、缓凝剂，严格计量装置的标定与使用，加强原材料和混合料的质量检测与控制，保证配比准确。 2、外加剂使用不当 现象：长时间内不凝结硬化。表面鼓包或较早出现收缩裂缝。坍落度损失快，倾料不畅；难以振捣密实。
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论引气混凝土路面的发展趋势
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论引气混凝土路面的发展趋势 吴祖德 提 要 水 泥混凝土路面施工中，加入引气剂后称为引气混凝土路面。它有引气混凝土的诸多优良的物理、力学、抗冻、抗盐冻、抗盐结晶破坏、抑制碱集料反应的化学膨胀、 提高抗渗性与抗氯离子渗透性能、抗碳化性能以及明显地提高水泥浆体的早期抗裂性。可以提高路面质量和寿命，由于添加引气剂，不会增加成本，同时还具有良好 的经济效益。只要采取相应的施工组织控制，保证施工质量，发展引气混凝土路面是混凝土路面建设的必然趋势。 关键词 引气剂 水泥混凝土路面 质量和寿命 1 前言 混
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公路路基路面常见病害+解决方法
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关键词： 公路路基路面
路面常见病害
路基病害解决方法
路基路面是公路最重要的组成部分，是公路养护的重点内容和部位，由于病害的经常发生，直接影响公路的使用功能，公路路基路面病害的处置约占养护费用的80%以上，而且往往效果甚微。 今天一起来学习一下路基路面常见的一些病害以及相应的处置技术都有哪些吧！ 一、公路路基路面病害处置的相关问题 1. 公路路基路面处置的基本原则 （1） 准确分析病害成因 （2） 基于病害成因的路基路面处置方案的确定 路基路面的病害处置，必须从病害成因入手，遵循有的放矢的针对性原则。 路基路面病害处置是一个系列工程，往往具
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍（讲座
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关键词： 白改黑工程施工
白改黑工程施工图
公路水泥混凝土路面设计规范
公路沥青路面设计规范
旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍（讲座） 吴祖德 （常州市市政工程设计研究院有限公司） 目 录 一、前言 二、沥青加铺层防反射裂缝措施 三、旧水泥混凝土路面破碎稳固技术 四、沥青加铺层反射裂缝措施小结 五、对旧水泥混凝土道路现状调查与评价 六、旧水泥混凝土路面板病害维修 七、常州地区及外省市已建工程的调查和分析 八、“白改黑”工程的设
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