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[分享]高速铁路隧道施工示意图资料下载

发表于2021-11-05

标签：高速铁路隧道施工示意图资料高速铁路隧道施工示意图讨论高速铁路隧道施工示意图视频

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蒙华铁路隧道施工关键技术立即试听

学员数 333 好评率 100.00%

关键词：黄土支护体系的创新富水段掌子面稳定措施隧道水平旋喷注浆隧道软岩处理隧道帷幕注浆隧道湿喷机械手隧道初期支护优化蒙华铁路申志军

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隧道工程施工图识读立即试听

学员数 6393 好评率 99.00%

关键词：隧道施工图纸隧道施工图纸讲解隧道施工图集高速公路隧道施工图

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国外高速铁路隧道施工简介（ppt）立即下载

等级：文件 424.50KB 格式 ppt

本资料为国外高速铁路隧道施工简介（ppt），共34页。针对沿线地层复杂多变，部分地段存在高应力、大变形的挤压岩层，地质条件较差的情况。类似我国“动态设计、信息化施工”的概念。基本程序是通过大量地质勘查和土工试验，经计算具体分析，预测隧道开挖后岩体变形收敛情况及稳定状况，针对不同的情况，采取有针对性支护方式及结构设计参数，进行预设计。施工中加强监控量测及预测预报，将信息及时反馈给设计者，对预设计安全度进行评估，必要时及时调整设计参数，指导施工。相关图片：超前探测图.png 服务隧道超前探测作用.png 隧

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高速铁路隧道施工质量及安全控制立即下载

等级：文件 3.90MB 格式 ppt

本资料为高速铁路隧道施工质量及安全控，共58页。每道工序完成后，施工单位先进行自检，自检合格后报请监理工程师检查，经监理工程师检查确认合格后，方可进入下道工序。相关图片：焊缝必须错开.png 拱顶空洞导致塌方.jpg 塌方.jpg

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高速铁路隧道施工技术讲解67页PPT 立即下载

等级：文件 34.36MB 格式 ppt

关键词：高速铁路隧道工程大断面隧道施工技术

该资料为高速铁路隧道施工技术讲解67页PPT，供大家参考学习。部分内容截取：高速铁路隧道的最大特点就是开挖断面积大，因而施工难度大为增加…… 大断面隧道的施工要根据断面形状、隧道长度、工期、地质、周围环境等条件综合确定。主要以下几点：地形、地质的特殊性，如洞口段、浅埋段、易变形地段的地质状况等；是否有限制条件，如对地表沉降的限制、地基承载力不足等；必要时与辅助工法配合；要尽量采用能避免围岩松弛的施工方法，如在泥岩或黄土中采用机械开挖；主要内容：高速铁路隧道特点大断面隧道施工

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[广东]高速铁路无砟轨道隧道施工方案立即下载

等级：文件 12.59MB 格式 zip

关键词：铁路隧道工程无砟轨道隧道方案管棚施工流程图机械设备资源配置

本资料为：[广东]高速铁路无砟轨道隧道施工方案，编制于2017年，共206页，含图纸。工程概况： (一)、本隧道地下水无化学浸蚀性，环境作用等级为T2。 (一)、隧道混凝土强度等级详细设置见本隧具体设计图，其中：初期支护采用C25喷射混凝土。拱墙及仰拱、底板衬砌采用C30混凝土、C35混凝土或C35钢筋混凝土。水沟电缆槽和盖板：槽身C30混凝土，盖板C35钢筋混凝土。 ....... 相关图片：铁路隧道工程二类物资范围表管棚施工流程图

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高速铁路隧道施工技术（Word版）立即下载

等级：文件 2.74MB 格式 docx

关键词：高速铁路隧道施工技术隧道施工技术

高速铁路隧道施工技术我国铁路隧道建设取得了举世瞩目的成就,一个以客运专线为重点的铁路网建设已经全面展开,隧道修建数量有了突飞猛进的增长。未来10年我国要修建的铁路隧道,其总长度将超过我国已建成的铁路隧道长度总和。在此期间,隧道建设规模与隧道设计理论不完善之间的矛盾日益突出,以经验设计为主的隧道设计方法面临着巨大的挑战,隧道设计中存在的诸多困惑已经严重制约了隧道建设的科学化、精细化、规范化。针对这一系列问题,论文对隧道设计要求、隧道施工技术方法、隧道支护和衬砌进行了总述。 ······ 第一章绪论第二章高速铁路隧道工程设计要求

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[贵州]高速铁路隧道施工组织设计(210页) 立即下载

等级：文件 11.43MB 格式 doc

项目位置：贵州
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：9.2km
主体工程内容：隧道

隧道进口位于镇远县金堡乡绞把村，斜井位于金堡乡内，隧道出口位于施秉县马号乡冰溪村坡脚组附近。隧区有乡镇公路，即镇远至金堡、镇远－报京南北向贯穿整个区域，此外，隧道洞身穿越区域人烟稀少，隧道进、出口无简易公路相通，交通不便利。栋梁坡隧道全长9294m，起讫里程为DK499+055～DK508+349，隧道设计为单洞双线隧道，线间距5.0m。隧道纵坡为对称人字坡。隧道共设计了2座斜井、1座平导、进出口共7个工作面共同组织施工，运输方式采用无轨运输。 ······ 第一章编制依据、编制范围及设计概况 1 第二章工程概况 3 第三章建设项目所在

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高速铁路隧道施工技术（共67页）立即下载

等级：文件 34.30MB 格式 ppt

高速铁路隧道施工技术一、高速铁路隧道特点 ·高速铁路隧道的最大特点就是开挖断面积大，因而施工难度大为增加…… 大断面隧道的施工要根据断面形状、隧道长度、工期、地质、周围环境等条件综合确定。要主要以下几点： Ø 地形、地质的特殊性，如洞口段、浅埋段、易变形地段的地质状况等； Ø 是否有限制条件，如对地表沉降的限制、地基承载力不足等； Ø 必要时与辅助工法配合； Ø 要尽量采用能避免围岩松弛的施工方法，如在泥岩或黄土中采用机械开挖； ······ 高速铁路隧道特点大断面隧道施工技术

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高速铁路工程隧道施工技术立即下载

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关键词：高速铁路隧道隧道施工技术高速铁路工程

本资料为高速铁路工程隧道施工技术，共23页，格式为word。工程概况：为了降低高速铁路隧道底部结构运营风险，我国现有高速铁路隧道设计中对底部结构进行了加强，在Ⅲ级及以上围岩条件下的隧道底部均设置了仰拱，而且采用了较大的仰拱矢跨比和仰拱厚度，这对降低高速铁路隧道底部病害的发生率将会起到一定的效果。但这种设计是否还可以优化，在围岩条件较好的条件下是否可将仰拱厚度减薄或不设置仰拱；在特殊的围岩条件下现有设计是否能够满足无碴轨道轨面的沉降要求，是否能保证隧道在使用年限内的安全运营，这些问题都亟待解决。高速铁路对轨道结构的平顺度要求更高，对轨道基础的沉降要

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【中交局】高速铁路隧道施工技术（共51页）立即下载

等级：文件 19.87MB 格式 ppt

关键词：洞口工程施工隧道暗洞施工技术隧道附属施工技术隧道主要设备投入情况隧道施工功效隧道质量通病

【中交局】高速铁路隧道施工技术（共51页），PPT格式。主要内容：一、前言二、洞口工程施工三、隧道暗洞施工技术四、隧道附属施工技术五、隧道主要设备投入情况六、隧道施工功效七、隧道质量通病洞口加固洞门施工截水天沟施工隧道施工的主要方法

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[中铁]高铁隧道施工设计图2020(含2种衬砌) 立即下载

等级：文件 939.07MB 格式 pdf

关键词：双线隧道复合式衬砌双线明洞衬砌图

高速铁路隧道施工示意图资料下载-[中铁]高铁隧道施工设计图2020(含2种衬砌)

该资料为[中铁]高铁隧道施工设计图2020(含双线隧道复合式衬砌、明洞衬砌)，供大家参考学习。一、工程概况资料一：隧道1起点里程DK10+086,终点里程DK11+175,全长1089m,全隧道坡度为-8.2‰,隧址区最高海拔约164.80m,最大埋深约51.25m.资料二：时速350km双线隧道复合式衬砌资料三：时速350km双线明洞衬砌参考图。本参考图适用于该铁路速度目标值350km/h的一般地质条件下双线明洞。设置明洞地段要求只允许有少量坍方落石,山体基本稳定,如山坡危石、崩塌胁严重,应先予以清除或加固。本图不直接适用:地震动峰值加速度≥0.2的地区

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京沪高速铁路三标段三工区隧道施工技术交底立即下载

等级：文件 453.50KB 格式 doc

关键词：路桥工程技术隧道工程技术交底高速铁路隧道

隧道开挖断面大，隧道内轮廓均设计采用单洞双线断面，开挖断面约170m2，有效净空面积不小于100m2。施工针对围岩情况采取短进尺分部开挖和初期支护，二次衬砌及时跟进，确保施工安全。金牛山隧道Ⅲ级围岩350m，Ⅳ级围岩1360m，Ⅴ级围岩110m；六郎隧道Ⅲ级围岩100m，Ⅳ级围岩85m。暗挖隧道采用复合式衬砌，明挖隧道采用明洞式衬砌结构。Ⅲ～Ⅴ级围岩的衬砌结构采用曲墙带仰拱形式。衬砌混凝土采用C30防水钢筋混凝土或C35防水钢筋混凝土。初期支护喷射混凝土采用标号为C25和湿喷工艺。 ······ 一、交底依据二、交底内容（

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高速铁路隧道施工技术培训讲义96页（PPT 附大量施工图）立即下载

等级：文件 13.14MB 格式 ppt

关键词：路桥技能培训高速铁路隧道施工隧道防排水系统隧道缓冲结构

高速铁路隧道施工示意图资料下载-高速铁路隧道施工技术培训讲义96页（PPT 附大量施工图）

资料目录一、隧道结构组成二、隧道衬砌三、洞口四、缓冲结构五、防排水系统六、洞内附属结构物及救援通道七、隧道周边环境八、验收标准七、提前介入要求内容简介本讲义为高速铁路隧道施工培训讲义，主要从隧道结构组成、隧道衬砌、洞口、缓冲结构、防排水系统、洞内附属结构物及救援通道、隧道周边环境、验收标准等方面进行了详细的图文介绍，并附有大量施工图。 …… 衬砌结构类型： 1、单层衬砌(模筑混凝土衬砌)、复合式衬砌、拼装式衬砌等。衬砌的主要方式有：整体式混凝土衬砌、拼装式衬砌、喷射混凝土衬砌和复合式衬砌等。 2、隧道衬砌按照不同的围岩类别，有直墙式

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高速铁路隧道施工方案立即下载

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高速铁路隧道施工方案2.zi

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郑万高铁成功破解软岩富水隧道施工难题查看详情

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记者从中国铁建股份有限公司获悉，由中铁十八局集团隧道公司承建的郑万高铁湖北段过程中，成功研发“小导管软岩高压注浆预加固技术”，并在高铁软弱页岩富水隧道首次成功使用。中铁十八局集团郑万高铁湖北段项目经理郭志强介绍，郑万高铁湖北段11座隧道总长29.415公里，其中高风险的四、五级软弱围岩占隧道总长的８８％。郑万高铁襄阳段最长隧道——黄家沟隧道全长7827米，是全线重难点工程，地质复杂，主要以砂质、碳质页岩为主。围岩整体性极差，收敛变形量较大，容易发生滑塌、掉块，安全风险大。由于隧道涌水严重，围岩软弱，技术人员采取“小导管软岩高压注浆预加固技术”等科技“组合拳”：先行施做2

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京福高铁江西北武夷山隧道施工现场图片查看详情

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关键词：隧道施工现场钢筋绑扎施工现场

京福高铁江西北武夷山湿热隧道掌子面开挖钻孔现场施工现场图片： p1 p2 p3 p4 p5 p6 p7 p8

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