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道路基层材料施工技术详解
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关键词: 市政道路施工
水稳层施工方案
水稳层配合比
道路基层材料
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一级建造师【公路】知识点详解
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关键词: 路基施工技术
颗粒分析试验
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公路路面沥青稳定碎石基层施工工艺工法
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本资料为公路路面沥青稳定碎石基层施工工艺工法,共11页。 由于目前交通量迅速增长,车辆大型化、超载等现象十分普遍。许多高速公路建成不久路面就发生了各种病害破坏,难以适应现代交通运输的要求。由于沥青稳定碎石基层不仅具有足够的强度和刚度、良好的应力扩散能力、较强的裂缝自愈能力,还能保证与沥青混凝土面层的层间连续、降低沥青层内部的剪应力和弯拉应力,表现出施工速度快、维修养护费用低、设计使用年限长等优点。因此,近年来我国开始推广以沥青稳定碎石基层为代表的柔性基层工艺。 相关图片: 工艺原理 铺筑试验段 施工准备
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市政道路水泥稳定碎石基层与沥青施工技术
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关键词: 道路水泥稳定碎石基层
沥青路面的施工技术
底基层施工技术
水泥稳定碎石混合料
本资料为:市政道路水泥稳定碎石基层与沥青施工技术,共99页,PPT格式。 主要内容: 碎石加工场设址可靠近采石场,也可以与冷拌场一起,占地面积一般15~20亩。 场区划分为原材料堆放区、碎石加工区、成品料区,场地采用水泥稳定碎石或水泥稳定砂砾进行硬化,场地横坡应在4%~5%以上,以利排水,需设置完善排水系统,皮带输送带出料口各集料之间应设置2米高隔墙,隔墙可采用卵石、片石混凝土或浆砌片卵石。 碎石加工场布置要紧凑,应充分利用地形条件,解决好用水、用电措施,减少环境污染,原材料运输进场与成品料运出不得相互干扰,整个场地要求布置合理、各功能
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水泥稳定碎石基层与沥青路面施工技术
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本资料为水泥稳定碎石基层与沥青路面施工技术,共99页。 乳化沥青主要做透层油、粘层油使用,乳化沥青类型根据集料品种及使用条件选择,乳化沥青破乳速度、粘度是根据用途选择 ;适合做透层油的乳化沥青一般为阳离子慢裂性,阴离子慢裂性,适合做粘层油的乳化沥青一般为阳离子快裂或中裂型 ;做透层的乳化沥青的基质沥青标号一般选择90号或110号,做粘层的乳化沥青的基质沥青一般为70号;乳化沥青生产关键在于:沥青与水的温度、乳化剂、添加剂选择、油水比的比例、乳化机乳化间隙的大小、乳化沥青的贮存 。 目录: 原材料的生产和管理 水泥稳定碎石混合料生产与管理 水
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高速公路ATB-25沥青稳定碎石柔性基层标准化施工工艺培训51页(附丰富图片)
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关键词: 路桥技能培训
沥青稳定碎石基层施工
柔性基层施工工艺
沥青混合料摊铺
资料目录 1 工程概况及工序简介 2 准备情况(工、料、机及试验室的准备) 3 工艺流程(图片、工艺流程框图) 4 工程实体质量要求 5 重点、难点注意事项及保障措施 6 环保保护措施 7 规范管理、文明施工 8 达到的验收成品及效果内容简介 编制依据:《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011) 目的:通过ATB-25柔性基层标准化施工工艺,让一线施工人员熟悉掌握工艺流程,规范施工工艺,确保工程质量,提升外观品质,最终实现工程建设“国际一流、国内领先”的最终目标。本项目拼宽段柔性基层采用8cm ATB-25粗粒式沥青稳定碎石,ATB-25沥青
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水泥稳定碎石基层施工工艺!
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关键词: 安全技术交底
水泥稳定碎石基层
基层施工工艺
水泥稳定碎石基层属于半刚性基层,具有良好的整体性、耐久性、承载能力,目前在公路和市政道路建设用得越来越多,如何对水泥稳定碎石基层进行精细化管理,可从以下几方面实施。 一、原材料方面1、石料厂要固定厂家,不超过2家,规格、色泽一致、棱角性较好、针片状较少,石质稳定、颗粒级配稳定。材料规格分四档:0~5mm石屑粉、5~10mm碎石、10~20mm碎石和20~25mm碎石。重点控制碎石的级配、压碎值、密度、吸水率、针片状、含泥量、有机质等技术指标。2、进场的碎石按不同的产地、规格分别堆放,不得混杂。基层用碎石须用监理人认可的覆盖措施进行覆盖。3、水泥采用32.5级普通硅酸盐缓凝水泥,散装水
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高速公路改扩建沥青碎石基层标准化施工工艺
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关键词: 高速公路改扩建
沥青稳定碎石柔性基层
柔性基层施工
路面施工工艺
该资料为高速公路改扩建沥青碎石基层标准化施工工艺,共53页 本项目拼宽段柔性基层采用8cm ATB-25粗粒式沥青稳定碎石,ATB-25沥青稳定碎石为粗粒式连续密集配沥青混合料,具有稳定、耐久、不易产生温缩和干缩开裂,可以有效抑制和减少沥青路面反射裂缝的产生综合性能。 ······ 1 工程概况及工序简介 2 准备情况(工、料、机及试验室的准备) 3 工艺流程(图片、工艺流程框图) 4 工程实体质量要求 5 重点、难点注意事项及保障措施 6 安全保护措施 7 环保保护措施 8 规范管理、文明施工
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互通立交水泥稳定碎石底基层试验段施工技术
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关键词: 水泥稳定碎石底基层
底基层试验段总结
本资料为:互通立交水泥稳定碎石底基层试验段施工技术总结格式为Word,共17p,编制于2016年。 一、工程概况: 本合同段路基断面布设主要包括:国道xx、xx路、互通匝道、地面辅导系统(辅道、机非混行车道)xx高速及其保通便道五部分。其中xx路采用整体下沉式隧道方案下穿国道xx、xx河和xx澳高速。 国道xx新建段、加宽段。路面结构自上而下依次为:4厘米细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)+6厘米中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)+8厘米沥青碎石混合料(AC-25C)及乳化沥青粘层+乳化沥青下封层+乳化沥青透层+36厘米4.5%水泥稳定碎石基层+18厘米3.5
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水泥稳定碎石基层试验路施工技术方案
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关键词: 水泥稳定碎石基层
水稳基层施工方案
试验道路施工
施工技术方案
该资料为水泥稳定碎石基层试验路施工技术方案,共18页,编制于2017年 工程概况: 本项目为二级公路,路线全长31.452419公里。主要工程内容包括路基、路面、桥涵、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护设施、房建。 路基宽8.5米,行车道宽2×3. 5米,两侧硬路肩宽度0.25米,两侧土路肩宽度为0.5米。路面结构类型为:未筛分碎石垫层厚375px+级配碎石底基层厚375px+4%水泥稳定碎石基层厚20cm+透层+沥青碎石下封层厚25px+水泥混凝土面层600px,总厚度为1875px。 ······ 目录: 一、施工概况
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实例详解水泥稳定碎石基层施工
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关键词: 安全技术交底
水泥稳定碎石基层
水泥稳定碎石基层施工
水泥稳定碎石基层属于半刚性基层,具有良好的整体性、耐久性、承载能力,目前在公路和市政道路建设用得越来越多,如何对水泥稳定碎石基层进行精细化管理,可从以下几方面实施。 一、原材料方面 1、石料厂要固定厂家,不超过2家,规格、色泽一致、棱角性较好、针片状较少,石质稳定、颗粒级配稳定。材料规格分四档:0~5mm石屑粉、5~10mm碎石、10~20mm碎石和20~25mm碎石。重点控制碎石的级配、压碎值、密度、吸水率、针片状、含泥量、有机质等技术指标。 2、进场的碎石按不同的产地、规格分别堆放,不得混杂。基层用碎石须用监理人认可的覆盖措施进行覆盖。
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水稳碎石基层、底基层与沥青路面施工技术
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本资料为水稳碎石基层、底基层与沥青路面施工技术,共99页。 ①开采片石前,应清除料场表面覆盖层和风化层后才能进行开采,选用新鲜,干净,强度符合要求的片石,泥土和风化软弱石不得混入。选用卵石轧制,在河滩取料应进行筛分,卵石粒径不得小于125px。 相关图片: 沥青混凝土路面施工 沥青混合料拌合楼 沥青混合料拌合场 沥青面层的施工 水稳碎石基层、底基层碾压 水泥稳定混合料摊铺
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硕士论文:大粒径沥青稳定碎石基层沥青路面结构合理性分析
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交通规划设计院有限公司 吴祖德 硕士论文:大粒径沥青稳定碎石基层沥青路面结构合理性分析 —河北工业大学 许爱丽
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[硕士]沥青稳定碎石基层在重庆外环高速公路的应用研究[2009]
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关键词: 路桥毕业设计
沥青稳定碎石
内容简介 学科专业:材料学 授予学位:工学硕士 学位授予单位:重庆交通大学 学位年度: 2009年 沥青稳定碎石基层不仅具有足够的强度和刚度、良好的应力扩散能力、较强的裂缝自愈能力,还能保证与沥青混凝土面层的层间连续、降低沥青层内部的剪应力和弯拉应力,有效减少反射裂缝的产生和发展等优点。本研究依托重庆市《绕城高速公路沥青稳定碎石基层研究推广应用》子项目,就沥青稳定碎石基层材料组成设计和路用性能展开研究。 论文在查阅国内外相关研究成果的基础上,参考同济大学林绣贤教授提出的集料合理组成的计算公式,拟定了七种沥青稳定碎石基层混合料级配,选取基质和改性两种沥青,采用大马歇
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水泥稳定碎石基层裂缝防治
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关键词: 水泥稳定碎石基层
基层裂缝防治
水泥稳定碎石基层由于它具有良好的稳定性、耐用性等优点,而被广泛运用在公路与城市道路的建设上,成为我国应用最为广泛的一种半刚性的基层材料之一。水泥稳定碎石存在着缺点,水泥稳定碎石脆性大且抗变形能力弱,当温度和湿度发生变化的时候,就容易产生裂缝。裂缝的产生会导致路面的耐用性变弱,强度降低,路面会出现不平整的现象,严重影响了路面的美观和行车舒适性。综合分析公路与城市道路水泥稳定碎石基层的施工技术特点,探析路面产生裂缝的原因,并从中提出有效防治裂缝的方法,保持路面的美观度和行车舒适度,延长道路使用寿命。 水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因 1、车辆重复性荷载引发
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道路水泥稳定碎石专项施工方案16页
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关键词: 水泥稳定碎石
专项施工方案
混合料的颗粒组成
该资料为道路水泥稳定碎石专项施工方案16页,供大家参考学习 该道路全长0.253km,全线设置一个交叉口,全线设置1座3*10m简支板梁桥梁。该标段工程主要包括:道路工程、桥梁工程和管道工程。其中道路工程包括路线平面、纵断面、横断面、路基、路面、交叉口、交通等。管道工程包括雨、污水管道。道路标准横断面:2m人行道+11m行车道+2.0m人行道=15m。道路红线宽24m。车行道路拱采用双向折线路拱,横坡为2%。道路设计标准:道路等级:城市支路 设计车速:V=30km/h 荷载标准:道路路面结构设计BZZ-100型标准车 排水标准:雨、污分流制。 设计年限:沥青混凝土路面 T=10年。
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