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隧道二衬脱空原因分析及预防措施
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关键词: 隧道二衬施工
二衬脱空原因
施工预防措施
导读 复合式衬砌结构中的二次衬砌脱空问题十分普遍,二次衬砌脱空将显著改变结构的受力状态,增大二次衬砌结构受拉破坏的可能性,不利于衬砌结构继续承载。因此,施工过程中必须严格执行相关工艺方法,防止二次衬砌混凝土发生脱空。 造成二衬脱空的因素分析1、开挖及初支对二衬脱空的影响(1)光面爆破效果差是造成隧道二衬背后脱空的首要因素。对于Ⅱ、Ⅲ级围岩段,因初支一般不设钢架,喷砼很难使表面平顺,使得防水板很难密贴初支;对于Ⅳ、Ⅴ级围岩段,光爆差则有时会造成钢架架立不平顺,造成起伏现象,使得防水板很难密贴初支。 (2)光面爆破效果较好,但由于初
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[QC成果]提高隧道二衬防水施工质量
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关键词: 隧道二次衬砌
二次衬砌防水
防水施工质量
提高隧道二衬防水施工质量 本标段隧道防水主要采用防水板和无纺布组成的分离式防水层,防排水主材选用分离式 EVA(乙烯、醋酸乙烯共聚物)防水板,本标段共计采用防水板 434351m2。 隧道防水采用防水板与无纺布分开铺设,应先在初期支护上吊挂无纺布,在利用无纺布上设置的粘结点(圆垫片)把防水板固定在无纺布上。 ······ 一、工程概况 二、QC 小组情况 三、选题理由 四、现在调查 五、可行性分析和确定小组目标 六、原因分析 七、要因确定 八、制定对策 九、应对实施 
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隧道二衬混凝土施工技术
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前言 衬砌混凝土施工工艺主要有衬砌混凝土浇筑前的准备工作、衬砌混凝土的搅拌、运输和泵送浇筑、衬砌混凝土的脱模养护。以上构成了隧道二衬混凝土施工的全过程。其工艺流程图如下: 1衬砌混凝土浇筑前原材料的准备工作 首先按照施工计划一盘棋的原则,合理配制人、机、物、料。以我工地情况原材料供需矛盾较突出,若原材料的计划和采购不到位,将造成施工运转不正常。因此根据本月施工计划安排,进行合理的原材料的计划和采购为混凝土施工准备的第一步。 1原材料计划管理 a、现场施工技术干部在全面了解施工组织设计、施工图、施工计划、施工进
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花土坡隧道首模二衬浇筑为施工装上双保险
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重庆讯(通讯员胡天佑)8月16日,由中铁十八局一分部承建的渝黔高速扩能工程项目传来喜讯。该标段重点控制性工程花土坡隧道顺利实现首模二衬浇筑,这标志着该隧道施工掘进、仰拱施作、二衬紧跟等关键“三步曲”逐步推进,为汛期隧道施工装上了安全、进度双保险。 花土坡隧道进洞口位于重庆市巴南区接龙镇桥边村,花土坡隧道出洞口位于重庆市巴南区接龙镇柴坝村。隧道左线长1435米;右线长1504米;左线隧道洞内纵坡为单面上坡,长1435米的。右线隧道洞内纵坡为单面上坡,长1504米。左右洞相隔15米到30米,进口采用削竹式明
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特长隧道施工图片+初支+二衬施工工艺,熟悉掌握!
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一、 洞口段施工: 1、边仰坡开挖:全站仪测量放样,利用挖掘机自上而下逐段开挖,不得掏底开挖或上下重叠开挖,清除洞口与上方有可能滑塌的表土,灌木及山坡危石等,石质地层仰坡开挖需要爆破时,应以浅眼松动爆破为主。局部也可人工配合修整,开挖时应随时检查边坡和仰坡,如有滑动、开裂等现象,应适当放缓坡度。 2、成洞面支护:仰坡刷坡完成后,及时用坡度板检查坡度,待坡度检查合格后,及时打设系统锚杆,并将锚杆头外露,挂设金属扩张网与锚杆头焊接成整体。挂网完成后立即喷射混凝土,并反复喷射,直到达到设计厚度为止。 3、截水沟施工:在距仰坡坡口5米处开挖截水沟,
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[浙江]高速公路隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案65页(管棚锚杆 钢模台车)
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关键词: 路桥施工方案
隧道施工安全方案
隧道不良地段施工技术
二次衬砌施工工艺
资料目录 第一节 编制说明 第二节 工程概况 第三节 施工工艺 3.1初期支护施工工艺 (1)喷射混凝土施工 (2)钢支撑支护 (3)Φ25mm先锚后灌式注浆锚杆 (4)钢筋网铺挂 3.1.2隧道初期支护施工要点 3.2穿过破碎带、进洞口不良地质条件的施工方案 3.2.1洞口不良地段施工 (1)、洞口边仰坡处理技术 (2)、洞偏压段施工 (3)、护拱施工 (4)、管棚及注浆施工 3.2.2断层破碎带V级围岩段施工 3.3、仰拱支护、衬砌及仰拱填充施工工艺 3.4、二次衬砌施工工艺 3.4.1混凝土浇筑施工工艺 3.4.2一般要求 3.4.3混凝土浇筑施工要点 3.4.4、施工防排水设
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某隧道工程二衬施工总结
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内容简介 某隧道左洞起讫里程为ZK53+969~ZK55+587,全长1618米,施工采用大管棚、超前注浆小导管、超前锚杆等辅助措施;初期支护采用锚杆、U25型钢拱架、钢筋格栅拱架、挂钢筋网、喷射砼联合支护,复合式衬砌。某隧道位于丘陵区,目前自然斜坡稳定,植被较发育,其覆盖层为第四系残坡积层,地下水主要为风化带网状孔隙裂隙水和基岩裂隙水。洞身地下水主要聚集在断层破碎带及节理裂隙密集风化岩中。地下水对砼结构不具有腐蚀性。隧道区区域性构造较稳定,无大的断层带通过,且无不良地质现象。 隧道洞口段采用复合式衬砌,初期支护为U25型钢拱架+钢筋网+喷砼。排水系统:隧道环向铺设塑料盲沟将水引
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[青海]隧道拱墙二衬首件工程施工技术方案
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内容简介 第2章、施工工艺 二次衬砌混凝土强度等级为C30。隧道衬砌要遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则。初期支护完成后,为有效地控制其变形,仰拱尽量紧跟开挖面施工。仰拱施作完成后,利用作业平台人工铺设防水板,绑扎钢筋,采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌,采用拱墙一次性整体灌筑施工………… 2.1、施工准备 二衬施工前,首先要对初支表面进行清理,将露出来的钢筋头割除,对不平整的地方进行补喷,以避免防水板被割破。初支表面清理后,测量人员必须对隧道的净空进行测量,并绘制净空断面图………… 2.2、防排水施工 在确认隧道净空满足设计要求后,安装Φ110PVC
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隧道二次衬砌施工方法及注意事项
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关键词: 质量保证措施
砼质量保证措施
隧道二次衬砌
一、二衬的作用 公路隧道使用年限长久,二次衬砌保证了隧道在运营使用中永久稳定、安全、美观,同时也是作为安全储备的一种工程措施。地质条件良好的围岩依据新奥法原理施工的隧道在初期支护后结构基本稳定,但在不良特殊地质段初期支护很难保证围岩结构的长期稳定,需模筑砼二次衬砌立即加强围岩变形支撑。初期支护也很难封闭山体内水系而导致隧道内仍有渗漏水,这就需要防排水系统结合二次衬砌来保证隧道的不渗不漏。二次衬砌也承受软弱围岩的蠕变压力,膨胀性地压,或者浅埋隧道受到的附加荷载等。在出现较大自然的变化,如地震、山体出现了偏压及过大的压力水等等破坏力很强的自然灾害时,隧道初期支护不能完全保证围
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隧道二次衬砌施工技术总结
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关键词: 隧道二衬施工
隧道二衬钢筋施工
混凝土坍落度
文字材料必须装订,既有文字又有图纸的 一、总体施工方案 隧道衬砌通常遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则,初期支护完成后,为有效地控制其变形,仰拱尽量紧跟开挖面施工,仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题,并进行全幅一次性施工。仰拱施做完成后,利用多功能作业平台人工铺设防水板,绑扎钢筋后,采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌,拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运至洞内,泵送混凝土浇筑,插入式捣固棒配合附着式振捣器捣固。 模板台车施工:隧道使用台车施工,台车设计总长12m,台
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隧道二次衬砌背后脱空的防治
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摘要:随着隧道在线路中占的比重增大,其在施工过程中的质量问题也愈发明显。文章介绍了隧道衬砌背后脱空治理的必要性及检测方法,进行了成因分析和对脱空的处理,并结合工程实践经验从施工和施工管理角度提出了防治的具体措施,对现场施工减小二衬脱空具有指导意义。 引言 近年来西部铁路建设突飞猛进,隧道施工进入了高速发展阶段。截止2010年,已通车运营铁路隧道达8900余座,总长度约6000公里,在建的铁路隧道2500余座,长度约5000公里。随着铁路隧道的总延长不断增加,我国隧道已经进入高维修时期,在铁路隧道施工中存在的质量问题也逐步显露出来。其中二次衬砌背后脱空导致衬砌产生裂缝,给后期
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隧道二次衬砌脱空治理(下)
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隧道二次衬砌脱空治理(下) 摘要:随着隧道在线路中占的比重增大,其在施工过程中的质量问题也愈发明显。文章介绍了隧道衬砌背后脱空治理的必要性及检测方法,进行了成因分析和对脱空的处理,并结合工程实践经验从施工和管理角度提出了防治的具体措施,对现场施工减小二衬脱空具有指导意义。 四 二衬背后脱空的处理 以地质雷达无损检测数据为依据,测量人员进行测量放线,确定准确的注浆范围,标注打设注浆管的位置。对拱顶部位二衬背后脱空采用拱顶预留注浆孔进行注浆回填,对拱腰及边墙处二衬背后脱空采用钻孔后注浆回填。 1拱顶检查拱顶预留注浆管:为避免衬砌脱空及方
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隧道施工卡控要点(二)
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导读:隧道施工的环境比较恶劣,施工的难度较大,容易在施工中出现一些安全质量控制的问题, 给整个工程带来了很多安全隐患.《隧道施工卡控要点》对隧道施工质量安全控制的几个关键点进行分析, 并提出解决的措施, 以提高隧道施工的水平, 保证隧道施工的质量符合相关的要求. 五、二衬 1.土工布、防水板 (1)土工布挂设前,要先割掉钢筋头等尖锐物,砂浆抹平尖锐物切口,进行初支表面清理,并挂好透水盲管。有水地段盲管加密。 (2)土工布挂设时搭接10cm,不得有初喷砼外露出来。 (3)土工布挂设时要挂到边墙最底端。未盖住的高度不允许超过
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防止隧道渗漏水七大措施,总算找到了
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目前隧道的施工质量要求越来越高,对隧道施工的研究也越来越深入,其中隧道的渗漏水就是目前设计、施工的重点和难点,隧道一旦出现渗漏水,它就直接影响着工程的主体结构质量以及使用安全。下面就介绍防止隧道渗漏水七大招,保证隧道施工质量及安全。 采取光面爆破方案,确保开挖面圆顺 这是搞好隧道不渗不漏的基础,光面爆破搞不好,极易带来: ①拱部回填困难,一旦不密实,易形成水囊; ②岩面凹凸不平,喷射砼难以找平; ③铺设防水板困难等问题,因而在施工中,严格按照光面爆破工艺要求进行操作。 严把注浆止水、防水关 需要进行注
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四川公路隧道工程建造关键技术
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关键词: 高速公路建设
峨汉高速公路
公路隧道工程建造
内容提要 一、四川公路隧道发展简况 四川公路建设蓬勃发展,隧道体量不断增多、隧道建设不断向周边山区发展且呈现出“长、大、高、深”的特点,隧道建设者们取得了宝贵的建设经验和骄人的成绩。 二、复杂环境隧道工程建设关键技术 1、IX度地震区隧道抗震减震技术; 2、不良地质隧道快速施工技术; 3、高寒区隧道施工防护技术; 4、长大直径隧道建造技术。 一、四川公路隧道发展特点 四川国土面积48.6万km²。2019年底已建成国省干线33.3万公里,其中高速公路7532公里。202
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隧道施工质量通病及预防措施,推荐收藏!
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关键词: 隧道施工质量通病
超前地质预报
隧道沉降观测
新式衬砌模板台车
喷射混凝土厚度控制
隧道施工相较于其他工程其特殊性与复杂性较高,为提高工程质量我们应充分认识隧道工程质量通病的危害性并加以防止。 质量通病1:超前地质预报和量测不及时、不准确,里程不连续,不能为施工安全提供可靠的依据。 预防措施: (1)超前地质预报要多种手段进行综合探测,利用各种探测的特点进行取长补短相互验证,保证探测的精度; (2)特殊地段特殊处理,对于高风险隧道、特殊地段要加强探测,将隐患提前暴露出来,再制订相应的应对措施进行防治。 质量通病2:洞门坍塌。 预防措施: (1) 在洞口边仰坡开挖前先施工洞顶截、排水沟
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