索塔测量方案_2025年索塔测量方案资料下载

该资料为[贵阳]高速公路索塔下横梁施工技术方案，总共有42页。资料概况：大桥索塔下横梁采用三室空腔预应力混凝土结构，下横梁底板长 30.47m（30.19m）,宽 8.30m，厚 1 m；顶板长 29.79m，宽8.30m 厚 1m；下横梁高 9.00m。下横梁设置两道横隔板，横隔板厚1.00m，腹板厚 1m。下横梁采用 C50 混凝土浇筑，总计 1120.5m 3 。横梁纵向预应力27A s 15.2钢绞线，预应力钢束采用塑料波纹管，预应力钢束采用真空辅助压浆工艺。横梁采用落地支架施工，分两次浇筑一次张拉，第一次浇筑高度为 4.5m,共计张拉预应力钢束 34 根；第二次浇筑高度

内容简介通过工程实例，介绍以自动化全站仪为基础组成的监测系统的精密测量控制方案设计，以供借鉴。

该资料为[贵州]高速公路大桥索塔上横梁施工技术方案，总共40页。资料概况：高速公路是对“6 横 7 纵 8 联”及 4 个城市环线网的进一步完善优化，高速公路路线全长 70.722km。其中大桥位于贵州省东部，是沟通的主要交通要道。设计采用9×40（引桥）+1130（单跨钢桁架梁悬索桥）+16×42（引桥）构造。主桥为主跨 1130m 的单跨简支钢桁架加劲梁悬索桥，主缆计算跨径 258m+1130m+345m。引桥采用分幅设置，引桥一为 9×40mT 梁，引桥二为 16×42mT 梁。 ...... 目录： 1 编制说明 2 工程概况&nbs

内容简介本测量方案为六塔单索面斜拉桥专项测量施工方案，对主要施工测量控制技术、控制方法进行了介绍，并对包括钻孔桩、承台、塔（墩）身施工测量等主桥下部构造施工测量进行了详细说明。　　…… 　　跨江主桥概况：　　主桥部分全长约1.6km，分为通航孔桥和非通航孔桥。其中通航孔桥跨径布置为（79+5×150+79）m，非通航孔桥跨径为49、50m，桥型布置采用六塔单索面斜拉桥，为双层布置：上层桥面宽37.0m，布置双向八车道；下层为非机动车道和人行道，单侧净宽暂定7m。斜拉桥桥面以上塔高45m，横桥向尺寸3m～14.5m，下塔柱高度21m～25m；基础采用直径2.5m钻孔灌注桩，持力层

郧西县 xxx 大桥桥址横跨二道河支流，南端为东环路，北段为迎宾路。桥梁工程范围：K0+007.246～K0+073.016,桥梁全宽 18.8 米,主桥采用独塔无背索斜拉桥桥型,跨径为 65.77 米。主塔、主梁与 0 号桥台三者固结，下接桩基，基础采用钻孔灌注桩基础。1 号桥台采用桩接盖梁形式，与路堤相接。桥位区位于鄂西北构造侵蚀中低山区，西侧毗邻二道河（相距约 1.5KM）。桥址横跨二道河支流，桥位区冲沟呈“U”型谷，宽度 70 米，河水受季节的影响。地表水自南向北流动，在桥西北汇入二道河，最后汇入汉江。河床最低高程约 229.05 米，岸上最高高程 235.45 米，相对高

随着体外预应力技术的发展、体内预应力筋腐蚀等问题的出现，装配式施工方法在国内越来越火，还不赶紧来学学？一装配式墩台施工装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成若干构件，在桥址周围的预制场地上进行浇筑，通过车船运输至现场，起吊拼装。装配式墩台的主要特点是：可以在预制场预制构件，受周围外界干扰少，但相对来说，对运输、起重机械设备要求较高。装配式柱式墩系将桥墩分解成若干构件，如承台、柱、盖梁(墩帽)等，在工厂或现场集中预制，再运送到现场装配成桥墩。其施工工序主要为预制构件、

一装配式墩台施工装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成若干构件，在桥址周围的预制场地上进行浇筑，通过车船运输至现场，起吊拼装。装配式墩台的主要特点是：可以在预制场预制构件，受周围外界干扰少，但相对来说，对运输、起重机械设备要求较高。装配式柱式墩系将桥墩分解成若干构件，如承台、柱、盖梁(墩帽)等，在工厂或现场集中预制，再运送到现场装配成桥墩。其施工工序主要为预制构件、安装连接与混凝土填缝。其中拼装接头是关键工序，既要牢固、安全，又要结构简单便于施工。常用的拼装接头有以下几种：（1）采用有粘结

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一装配式墩台施工装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成若干构件，在桥址周围的预制场地上进行浇筑，通过车船运输至现场，起吊拼装。装配式墩台的主要特点是：可以在预制场预制构件，受周围外界干扰少，但相对来说，对运输、起重机械设备要求较高。装配式柱式墩系将桥墩分解成若干构件，如承台、柱、盖梁(墩帽)等，在工厂或现场集中预制，再运送到现场装配成桥墩。其施工工序主要为预制构件、安装连接与混凝土填缝。其中拼装接头是关键工序，既要牢固、安全，又要结构简单便于施工。常用的拼装接头有以下几种：（1）采用有粘结

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一、装配式墩台施工装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成若干构件，在桥址周围的预制场地上进行浇筑，通过车船运输至现场，起吊拼装。装配式墩台的主要特点是：可以在预制场预制构件，受周围外界干扰少，但相对来说，对运输、起重机械设备要求较高。装配式柱式墩系将桥墩分解成若干构件，如承台、柱、盖梁(墩帽)等，在工厂或现场集中预制，再运送到现场装配成桥墩。其施工工序主要为预制构件、安装连接与混凝土填缝。其中拼装接头是关键工序，既要牢固、安全，又要结构简单便于施工。常用的拼装接头有以下几种：（1）采用有粘结后张

随着体外预应力技术的发展、体内预应力筋腐蚀等问题的出现，装配式施工方法在国内越来越火，还不赶紧来学学？一、装配式墩台施工装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成若干构件，在桥址周围的预制场地上进行浇筑，通过车船运输至现场，起吊拼装。装配式墩台的主要特点是：可以在预制场预制构件，受周围外界干扰少，但相对来说，对运输、起重机械设备要求较高。装配式柱式墩系将桥墩分解成若干构件，如承台、柱、盖梁(墩帽)等，在工厂或现场集中预制，再运送到现场装配成桥墩。其施工工序主要为预制构件、安装连接与混凝土填缝。其中拼装接头是关键工序，既要牢固、安全，又要结构

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