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[分享]公路仰斜式挡墙资料下载

发表于2021-11-02

标签：公路仰斜式挡墙资料公路仰斜式挡墙讨论公路仰斜式挡墙视频

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仰斜式、衡重式挡墙施工方案带模板计算立即下载

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关键词：挡土墙施工方案衡重式挡墙施工方案公路路基施工

编制说明工程概况施工部署主要施工工艺及方法特殊季节保证措施质量及技术保证措施工期保证措施施工安全保障措施文明施工及环境保护措施模板验算 ……共计43页，设计于2017年。内容简介：本段路基工点类型主要有路基边坡防护、浸水路堤、特殊土路基（软土及杂填土地基路堤）、不良地质路基等类型。填方边坡：对于沿溪河路段、水库路段、半桥半路、陡峻、斜坡地形及占地受限等特殊路段，为收缩坡脚，地基承载力较好的路段设重力式路堤挡土墙、路肩挡土墙，路肩挡墙高度范围1.7~13.

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高速公路仰斜式路肩墙设计图立即下载

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关键词：路桥节点详图仰斜式路肩墙

内容简介公路等级:高速公路设计速度:80km/h 　　整体式路基宽:24.5m 车道数：双向四车道　　两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡，土路肩设4%横。　　　　注：　　1、本图尺寸以厘米计。　　2、挡土墙纵向每10～15m长设一道伸缩缝（沉降缝），缝宽2～3cm，采用沥青麻筋沿墙内、外、顶三边填塞，其深度不小于15cm。　　3、墙背填料内摩擦角不小于35°，采用小型压实机具碾压，要求压实度不小于96%。　　4、挡土墙墙高12米以下（含基础）采用M7.5浆砌片、块石砌筑，其中墙身采用片石砌筑，墙面采用块石砌筑，并用M10砂浆勾缝；挡土

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高速公路仰斜式路堤墙设计图立即下载

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关键词：路桥节点详图路基防护设计仰斜式路堤墙

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二车道二级公路施工图290页（桥涵挡墙交通）立即下载

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关键词：路桥工程图纸二级公路图纸路面标线布设路基加宽处理设计

公路等级：二级车道数：二车道设计时速：40km/h干线：是位置：湖南编制时间：2013附属：中小桥涵资料目录设计说明路线平纵面缩图公路平面总体设计图路线平面图路线纵断面直线、曲线及转角表纵坡、竖曲线表总里程及断链桩号表公路逐桩用地与坐标表征用土地表公路用地图赔偿树木、青苗数量表砍树挖根数量表拆迁建筑物表拆迁电力、通讯及其他管线设施表逐桩坐标表导线控制测量成果表安全设施工程数量汇总表标志设置一览表路面标线工程数量一览表轮廊标设置位置及工程数量一览表百米桩、里程碑、公路界碑一览表波形梁护栏设置一览表钢筋砼护栏设置位置及工程数量一览表交叉道

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某公路工程浆砌片石及锚杆挡墙监理细则立即下载

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内容简介该细则包括：　　一、概况　　二、挡墙监理的目标与依据　　三、挡墙监理工作流程　　四、挡墙施工准备阶段的监理　　五、挡墙施工过程的监理　　六、挡墙完工验收的监理　　本工程挡墙共24座。据设计共长2247.987米，圬工约33437.1m3，其中衡重式、仰斜式采用7.5#浆砌条石，计27100m3；L型、锚杆式挡墙采用钢筋砼，计6337m3。边坡较高，其中多处为高边坡。高切坡施工和高边坡防护、土石方爆破为该工程的难点和重点。

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[贵州]21.5m宽上下行双向四车道高速公路路基路面工程图纸196张（含挡墙护坡排水）立即下载

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关键词：路桥工程图纸高速公路图纸抗滑桩设计图高填深挖路基设计图

公路仰斜式挡墙资料下载-[贵州]21.5m宽上下行双向四车道高速公路路基路面工程图纸196张（含挡墙护坡排水）

公路等级：高速车道数：四车道设计时速：80km/h干线：是位置：贵州设计时间：2013年资料目录设计说明10 路基设计表6 边沟设计表4 路基标准横断面图7 一般路基设计图9 路基横断面设计图33 超高方式图3 转向车道设计图耕地填前夯（压）实数量表挖淤泥排水数量表高填深挖路基工程数量表4 高填深挖路基设计图28 深挖方路基设计图预应力锚索地梁设计图抗滑桩设计图仰斜式排水孔设计图变形与稳定监测设计图墙式防撞护栏设计图低填浅挖路基处理工程数量表低填浅挖路基处理设计图桥头路基处理工程数量表桥头路基处理设计图陡坡路堤及填挖交界处理工程数量表陡坡路堤及填挖交界处

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仰斜式浆砌片石挡墙结构图立即下载

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关键词：混凝土结构施工图仰斜式浆砌片石挡墙建筑结构设计

建筑功能：其他图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构图纸张数：1张设计时间：2006年以前年内容简介仰斜式浆砌片石挡墙结构图，共计1张。

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仰斜式路肩挡土墙工程施工方案立即下载

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本资料为仰斜式路肩挡土墙工程施工方案，编制于2016年，共16页。工程概况：根据现场地势条件，我司对挡墙做了深化设计；将仰斜式路肩墙斜度由1:0.25调整为1:0.1；基础取钢筋混凝土扩展基础；垫层采用C20商品混凝土，基础采用C25商品混凝土；墙身采用C20商品混凝土。清除挡墙用地范围内的杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。目录： 1.工程概况 2.编制依据 3.施工组织 4.施工工艺流程 5.施工方案 6.安全措施 7.质量控制措施 8.工程质量相关图片

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[GEO5]仰斜式挡土墙偏心距的取值问题探讨查看详情

浏览数：1549

　　阐述了GEO5中仰斜式挡土墙偏心距为负时取值为0的理论依据，分析表明，GEO5的处理方式更加合理。　　重力式挡土墙有三种形式：俯斜式、直立式和仰斜式，其中以仰斜式结构最为有利。　　在GEO5中建立如下计算模型（图1），计算参数见表1和2。　　　　　图1 仰斜式挡土墙模型表1 基本参数表2 岩土参数当我们点击“承载力验算”，计算结果如图2所示：图2 承载力验算结果　　细心的用户会发现，该仰斜式挡土墙的轴力作

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仰斜式挡土墙和锚杆框架梁立即下载

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关键词：混凝土结构施工图仰斜式挡土墙结构设计施工图

建筑功能：其他图纸深度：施工图结构形式：钢筋混凝土结构图纸张数：2张内容简介仰斜式挡土墙和锚杆框架梁，共计两张图，仰斜式挡墙横断面图，泄水管包裹大样图，横梁结构图，框格每9米工程数量表。

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[陕西]格宾挡墙设计图10张立即下载

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关键词：路桥工程图纸格宾网箱挡土墙设计

资料目录格宾网箱挡土墙设计图 2 格宾网箱构造示意图2 仰斜式路肩墙设计图仰斜式路堤墙设计图三维土工网植草设计图挂网客土喷播设计图方案断面型号分析挡土墙基础、基底处治设计图内容简介挡墙基础以素土为主，采用天然地基。六角网箱内填充块石，粒径为8--15cm.墙后回填土:素填土,内摩擦角不小于30°，墙后回填土应分层压实，每层土厚度20cm；网孔为8cm×10cm，网片网丝φ2.7mm,网片边丝φ3.2mm;扎丝：丝径φ2.2mm。绑扎间距为200mm～250mm。网箱挡土墙裸露部位的网片，必须设置水平拉力丝，水平及垂直间距为25cm～35cm，呈"八"字形向内与

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高速公路excel表格自动计算工程量立即下载

等级：文件 1MB 格式 xls

关键词： excel表格自动计算工程量路基土石方数量计算表挡土墙仰斜式 U型桥台工程量

该资料为高速公路excel表格自动计算工程量，供大家参考学习，表格内容包含：路基土石方数量计算表xls. 挡土墙仰斜式xls. 边沟排水沟工程数量表xls. U型桥台工程量计算xls. u型桥台.png 边沟排水沟工程数量表.png 挡土墙仰斜式表格.png 路基土石方计算.png 仰斜式挡墙尺寸数据.png u型桥台工程量计算.png

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[重庆]高速公路隧道支挡结构施工图设计立即下载

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关键词：隧道支挡结构施工图支挡结构施工图设计悬臂式挡墙一般构造桩板挡墙一般构造

公路等级：一级
车道数：六车道
设计时速：60
干线：是
位置：重庆
设计时间：2019

本资料为：[重庆]高速公路隧道支挡结构施工图设计，编制于2019年，共CAD格式。工程概况：本项目全长约7km，采用主干路标准，设计车速60km/h，标准路幅为双向6车道，主要工程包括长隧道1座（长2542m），简易立交1座，互通式立交2座。（1）挡墙安全等级：一级（2）设计荷载：汽车荷载城—A级，人群荷载4KN/m2。（3）结构设计年限：100年. （4）抗震设防标准：抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g,抗震设防措施等级为6级。（5）设计环境类别：二a类 ......

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公路边坡支挡加固防护施工方案立即下载

等级：文件 78KB 格式 doc

本资料为公路边坡支挡加固防护施工方案，共18页。简介：在地面横坡较陡或建筑物控制等不能放坡的路段设置路肩挡土墙收坡；在山坡陡峻或地质条件不良地段以及坡顶有重要建筑路段坡脚设置路堑挡土墙稳固坡脚。挡土墙应结合地形、地基承载力等因素选取。对既有挡墙使用状况良好时，原则上结合路线平纵，尽量利用既有挡墙。当既有挡墙段拓宽时，原则上拆除重建。目录：第一章、工程概况第二章、施工方案第三章、工期计划第四章、质量保证措施第五章、安全及环保保证措施相关图片：工艺流程

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岩土治理之公路高边坡防治措施大全！查看详情

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关键词：公路高边坡防治边坡防治措施边坡的变形特征

边坡是指线路近旁的天然斜坡或经过施工开挖形成的路堑斜坡、填筑形成的方坡等等。高边坡灾害是我们道路工程中危害较大的一个地方，所以今天特意过来和大家分享分享高边坡的防治技术都有哪些。一、边坡的变形特征 1、公路边坡是将地质体的一部分改造成人为工程设施，因此其稳定性取决于自然山坡的稳定状况(稳定、不稳定、极限平衡)、地质条件(地层岩性、地质构造、坡体结构、岩体结构、水文地质条件、风化程度等)和人为改造的程度(开挖深度、坡形、坡率等)。 2、人工边坡是对自然坡体的改造，改变了自然坡体的应力状态和地下水的渗流条件，而且是在短短几个月内改

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高速公路边坡设计查看详情

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关键词：安全生产事故文明工地标准化

对于边坡工程来说，设计往往具有超前性，而施工则直接体现了现实性。这样，二者之间不可避免地要产生矛盾，为解决矛盾就需要把施工中不断获得的新信息经处理后传递给设计，以此不断修改完善设计，直至最终解决矛盾。本文介绍了高速公路边坡的动态设计原理。 1 动态设计原理与方法　　对于重大的深挖方路堑边坡工程，在勘察和设计阶段对其认识是有限的。而随着施工开挖的逐步进行，真实的工程地质条件逐步摆在面前。在施工完成后，对勘察、设计、施工及监测获得的经验数据进行总结归纳，则可为相似工程提供可借鉴的经验，提高施工前的认识水平。因此，在深挖方路堑边坡

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高速公路高边坡施工与安全专项施工方案查看详情

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一、高边坡概述高边坡是指土方开挖高度≥20m的边坡,其中路堑高边坡受到各种不稳定因素的影响,成为滑坡、崩塌等地质灾害和工程事故的多发地段,现已引起土木、地质和公路建设等相关领域设计和施工人员的广泛关注。在岩土边坡的分类中通常把坡高为10～15m的土质边坡称为高边坡,把坡度为30°～60°的边坡称为陡坡,把60°～90°的边坡称为急坡。二路堑高边坡的施工原理路堑高边坡的施工是一个破坏山体原有力学平衡又用支挡加固工程重新建立力学平衡的过程,而所设工程措施往往都是在边坡开挖后才能实施。在边坡加固和防护措施未实施之前,边坡土体会产生应力松弛,强度衰减,从而影响边坡稳

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