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变高度预应力混凝土连续梁桥计算与设计
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关键词: 桥梁设计视频
桥梁设计教程
连续梁视频教程
变高度连续梁设计
桥梁博士计算实例
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全国边坡安全防护与生态修复新技术高峰论坛
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关键词: 边坡柔性防护
边坡绿化工程
边坡支护工程
路基边坡防护
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当前钢管混凝土拱桥的技术创新,前辈之师~
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关键词: 钢管混凝土拱桥
公路钢管混凝土拱桥设计规范
钢管混凝土拱桥优缺点
拱桥在历史上曾最主要的大跨度桥型,在世界范围内得到广泛的应用,在我国更是如此。对于广大的山区、海岛等地区和地质条件好的桥位,拱桥仍是具有很强竞争力的桥型。 钢管混凝土拱桥是钢拱桥拱圈中一部分钢被混凝土代替了,以混代钢部分只用钢价1/27,拱圈架设重量只为钢拱的1/2,所以架设速度快、风险低,造价低,地基能提供有效抗力时,代替钢拱是必然趋势,在软弱地基建系杆拱,值得比较。 合江长江一桥是泸渝高速路上一座4车道钢管混凝土拱桥,四川公路院设计,广西路桥施工, 13年通车,竣工验收优秀,造价2.6亿元,比同期建成的420m跨径的合江二桥(PC梁斜拉桥)少1.
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斜交桥_现浇钢筋混凝土连续箱梁桥梁施工图
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文件 79.07MB
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关键词: 斜交桥施工图
连续桥梁施工图
箱梁一般构造图
桥台一般构造图
位置:贵州
设计时间:2019
使用性:过水桥
承重构件受力情况:梁桥
材料类型:钢筋砼桥
现浇钢筋混凝土连续箱梁桥梁施工图_斜交桥 项目规模: 桥梁上跨河流,桥梁采用现浇钢筋混凝土连续箱梁,桥梁分为两幅,左幅跨度35m,右幅跨度42m,按一联布置; 桥面宽度24 米(2米人行道+17m车行道+5米人行道); 现浇钢筋混凝土连续箱梁桥梁施工图_斜交桥,PDF格式,编制于2019年。 主要包括: 图纸目录 设计说明 桥位布置图 桥型布置图 箱梁一般构造图 箱梁钢筋构造图 桥墩一般构造图 墩柱钢筋构造图 桥墩桩基钢筋构造图
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中交一公院:预应力混凝土箱梁设计要点参考
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关键词: 护栏防撞等级
箱梁预应力钢束
钢筋混凝土构件
预应力混凝土
一、预应力混凝土现浇箱梁设计 主线桥现浇箱梁跨线桥标准跨径: 匝道桥现浇箱梁跨线桥标准跨径: 1)汽车等级:公路-Ⅰ级; 2)设计安全等级:一级,桥梁结构的重要性系数取1.1; 3)环境类别:Ⅰ类(一般环境); 4)环境作用等级:B级; 1 现浇箱梁横断面布置:整体式路基外侧收窄25cm,分离式路基两侧均收窄25cm,整体、分离桥梁宽度相同。 桥梁横断面布置参数: 考虑到匝道桥的行车道、硬路肩、桥宽
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[浙江]装配式钢筋混凝土涵洞施工技术指南
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关键词: 装配式钢筋混凝土涵洞
施工技术指南
涵洞主体安装
涵洞施工质量检验
该资料为[浙江]装配式钢筋混凝土涵洞施工技术指南(86p,2019) 一、前言 涵洞是公路工程中一种十分常见的结构,以人、车通行或过水为主要功能。 作为公路工程中的重要组成部分之一,涵洞涉及量大面广,投资比较大,在施工 建设中,往往成为影响整个工程造价、质量和工期的重要因素之一。 目前,浙江省内的涵洞以现浇钢筋混凝土结构为主,现浇涵洞在施工过程中 容易受到地理环境、季节气候及原材料等条件的限制,加上施工方法、工艺、材 料单一,存在一定局限性,不适应当前打造公路水运品质工程建设所提出的,对 量大面广的结构构件实现工厂化生产、机械化装配、标准化施工的要求。 本指南在广泛收集资料
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路桥工程现代防水施工技术混凝土的应用(中交)
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关键词: 路桥工程总结
复合防水卷材施工
内容简介 1、路桥防水的现状 1.1路桥破坏的原因 路桥钢筋混凝土在构造应力、温度干缩变形、车辆载荷等因素影响下,通常会产生细微裂缝,导致:①水进入混凝土裂缝后,混凝土中由化学反应生成的硅酸质凝胶遇水膨胀,从而引起混凝土表面龟裂、凸起剥离;⑦ 在冬季,雪水浸入混凝土裂缝,经多次冻融循环,裂缝膨胀加大,使路桥混凝土强度逐渐降低;③浸入的雪雨水与混凝土内部的钢筋发生化学反应— —锈蚀钢筋,使钢筋的截面积减小,降低了桥梁内的含筋率,最终造成桥梁结构性破坏;④特别是混凝土裂缝浸入水后,在车载作用下,板缝内反复吸入挤出的水会使基层材料逐渐被淘空,长此以往,路桥的耐用年限逐渐降低……
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白鹤滩水电站泄洪洞镜面混凝土背后关键技术
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在四川省宁南县和云南省巧家县交汇处的金沙江下游河道上,一座日益增高的世界级巨型拱坝立于其间,与两岸群山相映。在大坝左岸的地下洞室里,藏着三座名为泄洪洞的水工建筑物。 作为世界级水电工程,白鹤滩水电站泄洪洞自然也不简单,建设者们用“三大三高”概括它们的特点,即大泄量(每秒12250立方米)、大断面(15米*18米)、大坡度(最大23°)、高流速(最大每秒47米)、高水头(189米)、高强度(混凝土强度),每一项都是世界级难题。 白鹤滩工程建设者坚持创新引领,用“体型精准、平整光滑、耐磨防裂、零缺陷”的精品混凝土质量回应挑战。如今,泄洪洞已浇完的混凝土平
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大体积混凝土养护及施工技术
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关键词: 施工进度计划
混凝土浇筑顺序
大体积混凝土
大体积混凝土施工
大体积混凝土结构厚实,混凝土量大,工程条件复杂,施工技术要求高,水泥水化热较大(预计超过25℃),易使结构物产生温度变形。大体积混凝土除了最小断面和内外温度有一定的规定外,对平面尺寸也有一定限制。因为平面尺寸过大,约束作用所产生的温度力也愈大,如采取控制温度措施不当,温度应力超过混凝土所能承受的拉力极限值时,则易产生裂缝。如何养护及施工技术的控制十分重要。 养护 大体积混凝土的养护主要是保持适宜的温度和湿度条件。 保温养护的作用 1、减少混凝土表面的热扩散,减小混凝土表面的温度梯度,防止其产生表面裂缝。 2、延长散热时间
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蒸压轻质砂加气混凝土板材的施工技术
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关键词: 工程质量通病
安全文明施工
成品保护措施
工程施工质量
安全文明措施
蒸压轻质砂加气混凝土(AAC)板材是一种性能优越的新型节能、环保的板材,作为绿色建材正逐步替代传统的墙体材料,其具有轻质、环保、节能、自保温、防火、隔声、抗渗、抗震性能好、减少面层抹灰、节省工时且经济效益良好等特点。基于此,对蒸压轻质砂加气混凝土(AAC)板材的施工工艺进行分析,并对施工过程进行深入探讨,以提高施工质量。 一、工程概况 (1)莒县人民医院新建病房大楼项目位于山东莒县沭东新区,总建筑面积为84 916.18 平方米,其中地下室建筑面积为8 332.18 平方米,埋置深度8 m,相对标高±0.000相当于黄海系高程111.500,项目总造
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预制预应力混凝土箱梁关键技术活儿
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关键词: 护栏防撞等级
预应力混凝土
预应力混凝土箱梁
预制箱梁因其经济性、安全、美观等特点,在全国得到广泛使用,使用效果也非常好。中小跨径桥梁实际运营汽车荷载超越现行规范汽车荷载标准的问题突出,大跨径桥梁的实际运营汽车荷载与规范汽车标准的适应性相对较好。本文介绍预制预应力混凝土箱梁设计及施工关键技术问题,对设计师及施工技术人员都有实质性的帮助…… 设计、施工中存在的主要问题 1我国现役桥梁存在耐久性不足问题 2横隔板的设置问题 3矩钢束采用扁锚问题 负弯矩钢束采用扁型
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【中交】高速混凝土工程质量通病防治(共42页)
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关键词: 混凝土常见质量通病
砼质量通病处理方法
质量管理主要措施
质量通病图例及原因分析
质量通病预防措施
【中交】高速混凝土工程质量通病防治(共42页),PPT格式。 主要内容: 一、混凝土常见质量通病 二、质量通病图例及原因分析、预防措施 三、砼质量通病处理方法 四、质量管理主要措施 质量问题 混凝土结构蜂窝 混凝土麻面、小气孔 混凝土麻面 质量问题
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钢-混凝土组合高架桥综合施工技术
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xx高架桥设在站房、雨篷周围,分为内环线和左右外环线。内环分为8联,分别为FLl~FL8。外环线为10联,分别为FL9~FLl3、FLl4-FLl8,共计18联,总长2.0km,别设有8个接口与市政道路衔接。桥面标高+9.0m,铁路轨面标高-1.25 m,高架桥墩柱位于铁路两股道之间的中心线交点处,桥面行车道净宽8 m和10.5m,弯道交汇处加宽(图1)。 图1 高架桥分联平面示意 高架桥结构由上下两部分组成: (1)上部结构为钢箱一混凝土组合梁,钢箱为带上翼缘的开口钢箱,桥面板为钢筋混凝土,板厚0.25-0.35 m,跨度16~40 m不
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中建完美版大体积混凝土施工技术总结!快眼看看
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一、简介 采用C35P6抗渗混凝土,均属于大体积混凝土。大体积混凝土施工具有以下特点: 1.一次浇筑的混凝土量大; 2.厚度较大; 3.结构形式复杂,施工难度大; 二、大体积混凝土的浇筑方案 1.混凝土浇筑施工方法 1)筏板砼浇筑采用斜面分层的方法,每层浇筑厚度450mm左右,由远端向泵方向斜向推进的方式组织施工。要做到第一层全面浇筑完毕回来浇筑第二层时,第一层浇筑的混凝土还未初凝,确保已浇砼在初凝前被上层砼覆盖,不出现“冷缝”。按照斜面分层法施工时应注意避免离析,上下两层接茬处不能过震,泵管离浇筑混
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[中交]水上桥梁围堰施工技术59页pdf
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关键词: 水上桥梁围堰
施工技术方案
以内蒙临河黄河桥为例
水中墩施工技术
该资料为[中交]水上桥梁围堰施工技术(以内蒙临河黄河桥为例)59页pdf,供大家参考学习。 一、工程概况 呼和木独至临河黄河公路特大桥主桥为(59.7m+11×100m+59.7m)单箱单室变截面预应力连续箱梁。主桥下部桥墩57~68号墩为钢筋混凝土实体墩,主墩厚5.0米,最大墩高14.5米,横桥向宽6米。承台高3.5米 主墩桩基为9根桩径1.8米的钻孔桩,平均桩长88.25米。 ■河道:临河黄河大桥桥址处河段为游荡性河段,主流摆动剧烈,勘测设计时位于主桥60#-65#墩之间,目前位于引桥31#~40#墩之间,向北自然摆动约1200m。实际施工中31#~
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预应力混凝土连续箱梁(斜交)封锚钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
预应力空心板
内容简介 技术指标 1、汽车荷载:公路-Ⅰ级 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:10°、20°、30°、40°、45° 桥型设计:桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外,各中墩上支座型式应按气温变幅大小,每联孔数多少,桥墩高低等具体情况,通过计算和已有实践经验确定。
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现浇预应力混凝土连续梁设计图(中交 全套)
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关键词: 路桥工程图纸
桥梁工程施工设计图
位置:浙江编制时间:2006使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:30m行车道位置:上承式桥承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:钢筋砼桥资料目录 主要工程材料数量表 上部构造标准横断面图(整体式路基) 上部构造标准横断面图 (分离式路基) 主梁一般构造图(整体式路基) 主梁一般构造图(分离式路基) 主梁预应力钢束布置图 主梁预应力钢束布置图 墩顶桥面现浇层负弯矩钢束布置图 梁肋钢筋布置图 梁端封锚及锚下加强钢筋网布置图 翼 板 钢 筋 布 置 图 端横隔板钢筋布置图 中横隔板钢筋布置图 设伸缩缝端翼板加厚部钢筋布置图 墩顶现浇连续段钢筋布置图 固结墩墩梁连接构造图 桥 面
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预应力混凝土连续箱梁(斜交)钢束构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
预应力空心板
内容简介 技术指标 1、汽车荷载:公路-Ⅰ级 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:10°、20°、30°、40°、45° 桥型设计:桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外,各中墩上支座型式应按气温变幅大小,每联孔数多少,桥墩高低等具体情况,通过计算和已有实践经验确定。
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预应力混凝土连续箱梁(斜交)中横梁钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
预应力空心板
内容简介 技术指标 1、汽车荷载:公路-Ⅰ级 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:10°、20°、30°、40°、45° 桥型设计:桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外,各中墩上支座型式应按气温变幅大小,每联孔数多少,桥墩高低等具体情况,通过计算和已有实践经验确定。
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预应力混凝土连续箱梁(斜交)护栏钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
预应力空心板
内容简介 技术指标 1、汽车荷载:公路-Ⅰ级 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:10°、20°、30°、40°、45° 桥型设计:桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外,各中墩上支座型式应按气温变幅大小,每联孔数多少,桥墩高低等具体情况,通过计算和已有实践经验确定。
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预应力混凝土连续箱梁(斜交)板式支座构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
预应力空心板
内容简介 技术指标 1、汽车荷载:公路-Ⅰ级 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:10°、20°、30°、40°、45° 桥型设计:桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外,各中墩上支座型式应按气温变幅大小,每联孔数多少,桥墩高低等具体情况,通过计算和已有实践经验确定。
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