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发表于2021-11-01

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混凝土病害分析之离析与粘模立即试听

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江西省某地铁车站混凝土结构裂缝控制研究查看详情

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关键词：负一层侧墙裂缝统计抗裂钢筋网片降低混凝土入模温度

摘要：针对江西省某地铁车站在建工程侧墙结构裂缝产生的原因，从工艺和材料两个方面提出并采取了裂缝控制措施。工程实践表明，采取合适的工艺措施和材料措施均能很好地控制裂缝，而且材料措施控制效果更佳，保证了工程质量。关键词：地铁；车站；混凝土；裂缝；膨胀剂；纤维；减缩剂；施工前言地铁车站是大型地下混凝土框架结构，为满足使用性与耐久性的要求，对车站结构的防水性有很高要求。但地铁工程渗漏水是现今国内地下工程较常见的一种缺陷，尤其是在南方多雨和地下水位较高的地区，情况特别突出。在工程中，裂缝是造成渗水的主要原因，可以说控制裂缝发展是预防渗水的关键[

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地下室超长结构混凝土裂缝控制技术研究立即下载

等级：文件 212.00KB 格式 pdf

内容简介超长结构混凝土由于其较大的温差收缩及干燥收缩，导致裂缝控制的难度加大，必须从材料、结构设计、施工等方面综合采取有效的措施。

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无筋钢纤维混凝土压弯梁裂缝发展研究立即下载

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无筋钢纤维混凝土压弯梁裂缝发展研究摘要：对无筋钢纤维混凝土进行轴压试验、残余弯拉强度试验和压弯梁受力性能试验。力学性能试验结果表明,无筋钢纤维混凝土的抗压、抗拉强度均高于不掺入钢纤维的混凝土。对无筋钢纤维混凝土压弯梁的裂缝随荷载变化的发展规律进行了分析。结果表明,偏心距是影响其裂缝发展的一个重要影响因素,偏心距适用范围为0～0.15m。最后,基于平截面假定和复合材料理论,提出了无筋钢纤维混凝土压弯梁极限状态下的裂缝高度计算公式,并对比试验结果验证了其公式的准确性。关键词：无筋钢纤维混凝土; 压弯梁试验; 裂缝发展; 偏心距; 裂缝高度; 钢纤维.j

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如何搞定混凝土结构裂缝问题？查看详情

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关键词：建筑工程技术结构加固补强混凝土结构裂缝问题混凝土裂缝原因

混凝土裂缝问题是长期困扰着建筑工程技术人员的一大难题，混凝土结构尤其是大体积建筑中出现裂缝是很常见的现象，因此工程人员对裂缝问题非常关注。本文对钢筋混凝土结构裂缝进行了分类，并分析了裂缝的产生原因、常用的检测方法，以及裂缝出现以后的各种修复加固措施，供从事工程施工的工程技术人员参考。 01、裂缝可能危及结构安全裂缝问题是一个人们普遍关心的问题，对混凝土结构而言，裂缝的存在是十分普遍的现象。大量科研和实践都证明了混凝土结构出现裂缝是不可避免的，裂缝出现时荷载常为极限荷载的15%~25%。在正常使用荷载作用下，钢筋混凝上结构一般是带裂缝工作的，一般肉眼

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带裂缝钢筋桁架混凝土叠合板力学性能研究立即下载

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摘要：对3块钢筋桁架混凝土叠合单向楼板进行吊装工况试验、正常使用状态下堆载试验,其中2块为运输过程中导致开裂的叠合板,1块无裂缝的叠合板作为参照,探究3块板在吊装工况下板底裂缝宽度、裂缝发展与应变变化情况。根据叠合板使用功能要求确定荷载,通过堆载试验模拟完全浇筑后叠合板在正常使用荷载作用下板底挠度、裂缝宽度、板底应变发展情况。采用中国规范混规GB 50010—2010、水工规范SL 191—2008及美国规范ACI 318-08中的三种弯曲刚度计算方法预测堆载挠度并分析其计算精度。结果表明:吊装前后叠合板原有损伤不断累积,对板体造成不可恢复的损伤。堆载作用下开裂叠合板能够满足规范正常使用条件下

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