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大跨度连续梁、连续刚构桥常见病害及防治对策
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本资料为大跨度连续梁、连续刚构桥常见病害及防治对策,共45页。 混凝土连续梁从主筋配置上分为钢筋混凝土连续梁和预应力混凝土连续梁。对于曲线半径过小的匝道桥,不宜设计成预应力结构;从结构上来看一般有等高度连续梁、变高度连续梁、连续刚构、连续V 构等四种。 相关图片: 底板分层劈裂事故 底板分层压溃 底板分层压溃 石板坡复线桥 采用组合结构桥梁 汾江大桥裂缝与下挠图
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[PPT]大跨度连续梁刚构桥常见病害分析及处治对策(100余页 多图)
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关键词: 路桥技能培训
连续梁桥施工
施工质量控制
资料目录 1. 连续梁(刚构)桥的发展 2. 连续梁桥常见病害 2.1 施工过程中的病害 2.2 成桥后的病害 3. 病害的原因 3.1 设计理念 3.2 构造钢筋 3.3 施工质量问题、措施不当 3.4 汽车超重 4 处治对策 4.1 针对施工阶段的问题 4.2 针对运营阶段的长期问题 5. 待研究的问题内容简介 本讲义对大跨度预应力混凝土连续梁刚构桥常见病害进行了详细分析,并提出相应的处治对策,图文并茂。 …… 桥梁施工过程中的病害: 裂缝: 顶板横向、纵向 腹板接缝处竖向 底板纵向 预应力锚头附近 底板分层劈裂(事故) 下挠:纵向,
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预应力连续梁、连续刚构桥常见病害及防治对策(PDF,54页)
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关键词: 大跨度预应力混凝土连续梁
连续刚构桥常见病害
内容为:大跨度预应力混凝土连续梁、连续刚构桥常见病害及防治对策 连续-刚构桥属于梁式桥的范畴。 连续刚构桥是从T构和连续梁发展而来的。 它不仅发挥了预应力混凝土结构的受力特点,更使得悬臂施工技术在预应力混凝土梁式桥中的应用得到了新的推广与创新。 因此也可以说,连续刚构桥是在预应力技术和悬臂施工的基础上产生发展起来的。 【目录】 连续—刚构桥的简介 连续—刚构桥的主要受力特点 连续—刚构桥的施工关键技术 连续—刚构桥施工过程中的质量控制 连续—刚构桥的施工监控 底板分层压溃&
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大跨度连续刚构桥长期下挠影响参数分析
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内容简介 跨中下挠是大跨度预应力混凝土连续刚构桥常见病害,挠度的不断增大严重影响了桥梁的使用寿命及正常运营。以影响大跨预应力混凝土连续刚构桥主跨跨中长期下挠的影响参数为研究核心,以某二级公路上的一座特大桥为项目背景,建立有限元实桥模型,采用定量计算和定性分析的方法,分析各影响参数对下挠的灵敏性从而得出一些重要的结论,对全面认知大跨预应力连续刚构桥主梁长期下挠的原因以及制定一套行之有效的控制跨中长期下挠的工程措施具有一定的借鉴意义。
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大跨度连续梁连续刚构桥下挠问题控制对策322页
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关键词: 桥梁病害防治
大跨度桥梁跨中下挠
箱梁桥早期开裂
梁桥长期挠度控制
路桥工程总结
桥梁跨中下挠问题45页 大跨度连续梁连续刚构桥裂缝及下挠病害防治对策45页 大跨梁桥长期挠度的控制52页 行车主梁拱度严重下挠修复方案14页 大跨预应力混凝土箱梁桥早期开裂和远期下挠控制176页 …… 大跨梁桥普遍存在的“腹板开裂”、“跨中下挠”和“非荷载裂缝增长”等质量问题进行深入的研究,力求从源头上寻找相关问题的有效解决方法是当务之急。从分析大跨梁桥施工过程中初始状态对砼徐变的影响出发,提出“两个图式的恒载零弯矩”、“临时斜拉索合拢”和“合拢后箱梁预压重”等新的措施替代无效的“挠度预抬高法”。学习用预应力手段去平衡恒载弯矩的“零弯
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连续刚构桥设计,值得好好参考!
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关键词: 预应力混凝土
连续刚构桥普通钢筋
连续刚构桥预应力体系
PART1.连续刚构桥特点 跨越能力大,受力合理,结构整体性能好,抗震能力强,抗扭潜力大,造型简单,维护方便。主梁连续、梁墩固结,既保持了连续梁无伸缩缝、行车平顺的优点,又保持了T型刚构桥不设支座、施工时不需临时固结的优点,便于悬臂施工,且具有很大的顺桥向抗弯刚度和横向抗扭刚度,能很好地满足较大跨径桥梁的受力要求。另外,双薄壁墩的柔性对桥梁承受温度变形、减小墩身材料、削减墩顶负弯矩及增加施工稳定性都有一定的益处。跨径在200m~300m范围内,连续梁桥在跨越能力方面,拱桥在施工简易方面以及斜拉桥和吊桥在经济指标方面都明显不如连续刚构桥。
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连续刚构桥设计,细节重点要把握好
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关键词: 预应力混凝土
连续刚构桥设计
横向预应力体系
PART1.连续刚构桥特点 跨越能力大,受力合理,结构整体性能好,抗震能力强,抗扭潜力大,造型简单,维护方便。主梁连续、梁墩固结,既保持了连续梁无伸缩缝、行车平顺的优点,又保持了T型刚构桥不设支座、施工时不需临时固结的优点,便于悬臂施工,且具有很大的顺桥向抗弯刚度和横向抗扭刚度,能很好地满足较大跨径桥梁的受力要求。另外,双薄壁墩的柔性对桥梁承受温度变形、减小墩身材料、削减墩顶负弯矩及增加施工稳定性都有一定的益处。跨径在200m~300m范围内,连续梁桥在跨越能力方面,拱桥在施工简易方面以及斜拉桥和吊桥在经济指标方面都明显不如连续刚构桥。
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预应力连续刚构桥总体设计及主要尺寸
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关键词: 预应力连续刚构桥
桥梁总体设计
桥梁设计尺寸
01 连续刚构桥的适用范围 PC 连续刚构桥主跨跨径超过200m 后,不仅主梁因梁高较大导致恒载过大、受力不好,而且经济指标也不好。主跨超过200m 时,PC 部分斜拉桥(也称矮塔斜拉桥)优于连续刚构桥,因为其主梁根部高度约为连续刚构桥主梁根部高度的一半,桥梁景观也较好。主跨在200m~300m 之间,应首选部分斜拉桥。即使跨径在150m~200m 之间时,也应对这两种桥型进行比较,择优选用。以上系指按三跨对称布置的连续刚构桥或部分斜拉桥。当为两跨等跨布置时,则成为单T 刚构桥或独塔部分斜拉桥。单T 刚构桥的跨径一般不宜大于130m;两跨部分斜拉桥适用跨径为10
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连续梁桥设计指标及预应力连续刚构桥尺寸
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关键词: 预应力混凝土
连续梁桥设计指标
预应力连续刚构桥尺寸
连续梁桥设计指标1普通钢筋混凝土连续箱梁 2 常规预应力混凝土续箱梁 3顶推法混凝土连续箱梁 4 钢箱连续梁 5大跨度预应力混凝土连续梁 预应力连续刚构桥主要尺寸1 连续刚构桥的适用范围 PC 连续刚构桥主跨跨径超过200m 后,不仅主梁因梁高较大导致恒载过大、受力不好,而且经济指标也不好。主跨超过200m 时,PC 部分
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[中交公规院]预应力连续刚构桥总体设计及主要尺寸
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关键词: 桥梁施工图设计
连续刚构设计
桥梁构造尺寸
1 连续刚构桥的适用范围 PC 连续刚构桥主跨跨径超过200m 后,不仅主梁因梁高较大导致恒载过大、受力不好,而且经济指标也不好。主跨超过200m 时,PC 部分斜拉桥(也称矮塔斜拉桥)优于连续刚构桥,因为其主梁根部高度约为连续刚构桥主梁根部高度的一半,桥梁景观也较好。主跨在200m~300m 之间,应首选部分斜拉桥。即使跨径在150m~200m 之间时,也应对这两种桥型进行比较,择优选用。以上系指按三跨对称布置的连续刚构桥或部分斜拉桥。当为两跨等跨布置时,则成为单T 刚构桥或独塔部分斜拉桥。单T 刚构桥的跨径一般不宜大于130m;两跨部分斜拉桥适用跨径为100m~180m。&nbs
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桥梁病害及加固设计方法超强图文详解,收藏
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关键词: 增大截面加固
混凝土预制块
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桥梁上部结构
钢筋混凝土构件
桥梁工程同新建相比,改建可节省大部分资金。合理利用原有主体结构,改变功能配置、改善空间质量、扩大功能空间等,可以减少开发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期,体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后,有些方面甚至连公认的算法都没有,使设计者感到难于动手。 桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外,最好既有相当的设计经验,又有相当的施工经验,所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好,不仅能治“标”,能治“本”的尽量治“本”。 &nb
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桥梁病害及加固设计方法超强图文详解
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关键词: 桥梁病害处治
拱圈环形裂缝处理
钢混刚架拱桥
桥梁加固设计图解
桥梁加固设计
桥梁工程同新建相比,改建可节省大部分资金。合理利用原有主体结构,改变功能配置、改善空间质量、扩大功能空间等,可以减少开发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期,体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后,有些方面甚至连公认的算法都没有,使设计者感到难于动手。 桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外,最好既有相当的设计经验,又有相当的施工经验,所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好,不仅能治“标”,能治“本”的尽量治“本”。 如果只有施工经验,所出加固方案及施工图,可能缺乏对结构
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桥梁病害及加固方法,总有一种是你迫切需要的!
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桥梁工程同新建相比,改建可节省大部分资金。合理利用原有结构,改变功能配置、改善空间质量、扩大功能空间等,可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期,体现较高的经济价值。 桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外,最好既有相当的设计经验,又有相当的施工经验,所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好,不仅能治“标”,能治“本”的尽量治“本”。 如果只有施工经验,所出加固方案及施工图,可能缺乏对结构系统地受力分析及病害成因及趋势分析,往往该加固的部位加固不够或太多,不需要
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