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发表于2021-10-28

标签：沥青路面维修设计方案资料沥青路面维修设计方案讨论沥青路面维修设计方案视频

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内容简介随着道路使用年限的增长。各种路面病害不断出现，我国高速公路沥青路面的养护维修问题，已经成为困扰我国各级公路管养部门的重要问题。未来高速公路沥青路面将逐渐进入大修或中修期，如何合理对现有路面进行评价，合理选择沥青路面大、修方案，保证高速公路使用性能，将成为高速公路管养工作的头等大事。

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云南半刚性沥青路面早期损坏原因浅析查看详情

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编者按：它山之石，可以攻玉。现在资料多是宣传本省、本区域沥青路面质量如何之高，较少能见到如此直面剖析不足的本章。云南省属于公路建设偏落后的区域，所发的问题有一定的偶然性，背后也存在有必然性。截至2012年底，云南省公路通车里程达到21.9万km。其中高速公路里程达到2943km，高等级公路里程达到1.4万km，公路建设实现跨越发展。然而，在为取得成绩感到骄傲和自豪的同时，还应清醒认识到存在的不足与差距。部分路面出现横向开裂、纵向开裂、疲劳开裂、唧浆、坑槽、松散等的早期损坏现象，局部长下坡、特长下坡及弯道大等特殊路段出现严重的剪切推移、水损害等病害，有的路面未竣工，就花费

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我国沥青路面结构设计的回顾与思考立即下载

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本资料为我国沥青路面结构设计的回顾与思考，共41页。部分高速公路沥青路面的使用状况比较好。例如：沈大、京津塘、广琛等高速公路使用7～8年才进入大修,达到相当高的使用水平。目录：我国沥青路面的规模我国沥青路面的使用状况相关图片：国外常见的柔性路面国外常见的柔性路面结构组成国外柔性基层沥青路面结构设计

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道路工程之新建沥青路面结构设计示例立即下载

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本资料为道路工程之新建沥青路面结构设计示例，共8页。工程概况：东北某公路部分路段设计等级为高速公路，设计年限为20年，拟采用沥青混凝土路面结构，需进行路面结构设计。该公路地处Ⅱ2区，年降水量为620mm/年，最高气温35℃，最低气温-31℃，多年平均冻结指数为882℃·d，极大冻结指数为1225℃·d。目录：获取题目主要信息掌握沥青路面设计理论知识初拟路面结构组合应用BISAR软件进行验算(关键) 相关图片： BISAR软件应用初拟路面结构层

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多指标沥青路面结构设计方法（144页）立即下载

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本资料为多指标沥青路面结构设计方法（144页）。设计分析期是对各路面结构设计方案分析评价采用的时间段。设计分析期应至少包含一次或一次以上的路面改建活动。设计寿命为10年及以上的路面，分析期一般取为30～40年，长寿命路面的分析期可取为50年。目录：技术方案路面结构层组合方案和损坏类型使用性能标准、设计寿命和设计可靠度交通荷载作用环境因素影响材料性质参数路面结构使用性能各类路面结构使用性能分析结论、创新点、今后研究相关图片：

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道路工程之沥青路面设计方法及内容立即下载

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本资料为道路工程之沥青路面设计方法及内容，共23页。包括原材料的调查与选择、沥青混合料配合比及基层材料配合比设计、各项设计参数的测试与选定、路面结构组合设计、路面结构层厚度验算以及路面结构方案的比选等。相关图片：路面结构状况调查与评定美国AASHTO设计方法沥青路面设计

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国内最大单体排水性沥青路面现状如何？查看详情

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关键词：排水性沥青路面单体排水性沥青路面

十年后回首，国内最大单体排水性沥青路面现状如何？一、前言上海被批准为国内第二批海绵城市建设试点以来，大力开展海绵城市各项技术的开发和实践。排水性沥青路面（OGFC）技术作为海绵城市建设众多技术中的一项，在海绵城市建设过程中发挥着重要作用。OGFC路面具有的大空隙特点，赋予其雨天驾驶安全性、低噪音性、缓解城市热岛效应，以及降低路面径流系数等优点，符合城市道路未来应用方向。 2009年通车的中环东段至浦东机场北通段总长约31公里的OGFC路面工程，至今保持着国内最大单体高架路面工程记录。该项工程采用了国内

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全柔式长寿命沥青路面结构及其设计方法研究立即下载

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本资料为全柔式长寿命沥青路面结构及其设计方法研究，共118页。采用层状体系理论，以设计年限内的换算当量轴载作为交通量指标，按照路面损伤等效原理确定容许弯沉和破坏应力，利用疲劳破坏的模式设计结构层厚度。目录：概述设计指标与标准结构应力分析及其层位划分结构组合设计 l材料组合设计可靠度设计方法及其优化设计方法验证性分析结论相关图片：沥青层厚与剪应力关系直观分析极差结果沥青路面。&nbs

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彩色抗滑超薄铺装在公路隧道沥青路面的应用立即下载

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文章来源：微信公众号“沥青路面” 公路隧道路面一般分为水泥混凝土和沥青混凝土两种。水泥混凝土路面颜色浅，利于增强隧道路面的亮度，改善驾驶视觉，但行车噪音大且遇水抗滑效果不好；早期的公路隧道基本上以水泥混凝土路面为主，随着交通科技的发展和公众需求的提高，隧道铺装沥青路面开始流行。沥青路面为黑色柔性路面，行车舒适，由于表面的骨架构造使得防水抗滑效果好，但同样的光照下会降低路面的亮度，隧道内驾驶视觉逊色于水泥混凝土路面。换言之，为提高隧道沥青路面的亮度需要更多的照明。因此，如何保持隧道内既有沥青路面的舒适性、抗滑性，又无需增加隧道照明和运营电

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通过提高压实度增强沥青路面的耐久性查看详情

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关键词：增强沥青路面耐久性影响沥青路面性能因素改善沥青路面的性能双向四车道公路

通过提高压实度增强沥青路面的耐久性摘要被选中的美国10个州的交通局需要在施工之前和承包商联手制定施工方案，借此评估通过提高压实度来改善沥青路面耐久性的效果。承包商被要求先使用他们的标准碾压方法建造一条控制段，然后改进碾压方法，使用同样的压实设备铺筑一条试验段。必要时，各州交通局还可以要求承包商铺筑额外的试验段——可以使用额外的设备，改变材料、混合料配合比或者摊铺厚度，改良作业过程，以及尝试其他可以提高压实度的方法。关键词沥青路面|提高压实度|耐久性背景介绍根据美国土木工程师协会（ASCE）2011年的报告，截至2040年，美国每年需

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多条高速公路沥青路面裂缝灌缝处治经验总结查看详情

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关键词：沥青路面施工裂缝灌缝处治

路面损坏都有一个产生和发展的过程。不同程度的损坏，对于路面使用性能有不同程度的影响。目前国内高速公路已开始采用灌缝设备和密封胶进行裂缝的处理，以延长沥青路面的使用寿命。下面就成南高速、遂回高速、遂渝高速公路几年来采用新材料、新技术对沥青路面裂缝灌缝处治的经验、成果等作如下总结：一、灌缝的目的　　灌缝延长了沥青路面的使用寿命。由于温度的差异，引起路面热涨或冷缩，从而产生了道路裂缝；水通过这些裂缝渗入到基层，直至路基，产生如唧浆等病害，造成结构的材料流失，影响道路结构

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影响沥青路面施工质量因素与对策分析查看详情

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阿沥青路面具有表面平整、无接缝、噪音低、灰尘相对少及维护方便等特点，被广大建筑者所亲睐，其质量直接影响行车感觉，高质量的沥青路面不仅减少维护经费，而且减少交通事故，是一个国家的形象工程。虽然我国沥青路面施工的技术不断提高，但由于质量问题而导致的事故时有发生，认识影响施工质量因素并提高施工质量是建筑行业者的共同追求。　　1影响沥青路面施工质量的因素　　中医治病遵循先诊断再治疗，对于沥青路面施工同样适用，只有查找影响质量的原因，才能治好“病”。　　1.1自然因素　　（1）温度。沥青的物理和化学性质决定了其容易受温度

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