[分享]隧道防火涂装资料下载

发表于2021-10-25

标签：隧道防火涂装资料隧道防火涂装讨论隧道防火涂装视频

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资料目录第一章编制说明第二章工程概况第三章涂装施工及缺陷修复组织方案第五章技术组织措施第六章执行标准内容简介雅泸高速公路隧道以长隧道为主，作业高度最高处大于7.72m,涂装工程量约9万m2。隧道涂装防火要求为达到设计厚度，涂装后要求美观和周围的环境统一，因此对隧道水泥基面涂装要求必须具有防火功能、耐碱性、耐酸性、耐潮性、耐温差性、耐候性、保色性等。　　涂装材料：　　涂料配套为环保型隧道防火涂料和装饰、保护效果较好的全天候型水性面漆配套系列涂料。该配套系列涂料具有良好的耐酸碱性、耐候性和保光保色性、耐擦洗。　　该配套系列涂料无毒无味、不燃不爆，施

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城市交通隧道建筑结构耐火及防火分隔查看详情

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针对公路隧道火灾特点,设计人员对隧道工程采取主动防火和被动防火两种措施。主动防火设计：包括内部照明系统、通风系统、消防设备布置、火灾发生前后的火灾探测、报警、灭火及疏散系统,以及隧道的运营管理和灾情发生时的应急方案等一系列设计; 被动防火设计：主要是通过采取提高衬砌混凝土材料的耐火性能、喷涂防火涂料安装防火板材等防火保护措施来保证隧道结构的安全,使灾后只需进行简单的修护而不影响隧道的正常使用。一、建筑结构耐火 (一)构件燃烧性能要求为了减少隧道内固定火灾荷载,隧道衬砌、附属构筑物、疏散通道的建筑材料及其内装修材料,

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浅析隧道防火涂料与隧道装饰涂料的区别查看详情

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关键词：隧道防火涂料隧道装饰涂料

为了让大家更清楚的了解隧道防火涂料与装饰涂料之间的区别，下面分别以概念、分类用途、防火机理三方面对比分析：概念隧道防火涂料，是以无机防火绝热材料为主要成分，主要用于公路隧道、建筑楼板、地下通道及防空洞的混凝土表面。由于其涂层密度小，热导率低，有效地提高了混凝土结构的耐火极限，为隧道及混凝土结构提供了可靠的防火保护。由于其涂层密度小、多孔，在隧道内具有明显的消音吸音效果。装饰涂料，选用丙烯乳液、颜料、助剂、及去离子水等精制而成，无毒、无味，是环保绿色产品。作为隧道墙面装饰专用涂料，不仅光滑平整，而且涂层经久耐用，特别适用于隧道防火涂层外的装饰，在灯

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隧道装饰为什么一定要防火？查看详情

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关键词：隧道安全防护隧道装饰防火

目前，隧道装饰板的防火性是全球对隧道装饰的一致要求，安全是隧道装饰的关键，防火更是隧道装饰至关重要的一环。随着城市工程建设和交通事业的高速发展，以及快速的工业化和人口的高度城市集中化，人类生产、生活需求不断增长，世界各国建立的交通联道的里程迅速加长。为缓解或根本上解决人口增长对城市环境的压力和威胁，修建各种城市隧道和地下构筑物在世界各国呈现急剧增长的趋势。在城市向现代化发展的同时，离开地下设施几乎不能够维持或者根本无法发展。城市隧道由于其不可替代的优越性正逐步被重视，但由于隧道是一个相对比较封闭的管状维空间，它存在着一些自

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隧道工程建设时，隧道防火涂料如何施工好？查看详情

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隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层（防火层）和表层（颜色层）施工。施工期间及施工后的24h内，环境温度不得低于4℃，以防止遭受冻害。在极度干燥和炎热条件下，应创造必要的养护条件，防止涂层失水过快。 1、施工机具：砂浆搅拌机、专用喷涂设备（挤压式灰浆泵、空压机）、涂抹灰浆专用铁板、清洗用具、运输工具等。 2、施工准备：（1）将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净，并洒水润湿。（2）修补凹凸不平的地方，确保隧道砼表面的平整。同时对砼表面特别光滑的地方，要求用砂浆抹面。（3）漏水的地方一定要补漏

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隧道病害是设计“罪过”还是施工的“罪过” 查看详情

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关键词：地质超前预报二次衬砌施作时间

由于设计者经验、习惯及爱好的不同，对规范的认识差异，所设计出来的隧道建筑限界研究不足，个别指标与参数的设置不尽合理；隧道支护参数设计差异较大，即使在同类地区、同类围岩段，因是不同的设计单位，其参数也是不相同的；隧道内轮廓也就各式各样，有的马上就要施工了还在搞断面优化，不仅造成了设计返工，而且工程数量也不易控制…… 本文为大院针对隧道设计总结，对设计师及施工技术人员非常有帮助，推荐学习参考。当前隧道质量问题一、隧道漏水、渗水 01 是地质原因 02 是施工原因超挖部分没有回填或回填不实，

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隧道病害是设计“罪过”还是施工的“罪过”？看大院怎么说！查看详情

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由于设计者经验、习惯及爱好的不同，对规范的认识差异，所设计出来的隧道建筑限界研究不足，个别指标与参数的设置不尽合理；隧道支护参数设计差异较大，即使在同类地区、同类围岩段，因是不同的设计单位，其参数也是不相同的；隧道内轮廓也就各式各样，有的马上就要施工了还在搞断面优化，不仅造成了设计返工，而且工程数量也不易控制…… 本文为大院针对隧道设计总结，对设计师及施工技术人员非常有帮助，推荐学习参考。当前隧道质量问题（1）隧道漏水、渗水一是地质原因；二是施工原因：超挖部分没有回填或回填不实，衬砌背后空洞发育，从而在隧道拱部形成了地下水的储存区。在衬

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沉管隧道的结构形式查看详情

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通过回顾沉管隧道的历史发展过程可以了解到目前存在两种主流的结构形式。其分别是混凝土结构和钢壳结构。混凝土结构的沉管隧道由节段式或整体式的管节组成，钢壳结构沉管隧道则也可细分为单钢壳、双钢壳和三明治结构。虽然各种形式之间存在一定程度的差异，但是均能够长期耐久并且能够安全施工。对于每种结构的具体形式进行一定程度深入的讨论对于目前的施工状况进行简单的介绍是有益的。本章继续总体上对各种结构形式进行介绍，可参考后续各章节以理解设计和施工技术的具体细节。整体式钢筋混凝土结构管节最早出现的、最简单的也是最直接的混凝土结构形式就是整体式管节。每个隧道管节都是一个连续的类似梁的结构。施工中采取措施控

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隧道病害是设计师“过错”还是施工“不当”？查看详情

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关键词：隧道施工标准化隧道病害防治措施

本文转自微信公众号“筑龙路桥设计”~ 由于设计者经验、习惯及爱好的不同，对规范的认识差异，所设计出来的隧道建筑限界研究不足，个别指标与参数的设置不尽合理；隧道支护参数设计差异较大，即使在同类地区、同类围岩段，因是不同的设计单位，其参数也是不相同的；隧道内轮廓也就各式各样，有的马上就要施工了还在搞断面优化，不仅造成了设计返工，而且工程数量也不易控制…… 本文为大院针对隧道设计总结，对设计师及施工技术人员非常有帮助，推荐学习参考。当前隧道质量问题（1）隧道漏水、渗水一是地质原因；二是施工原因：超挖部分没有回填或回填不实

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超级整合，隧道施工方案及工艺流程查看详情

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第一章隧道施工工艺流程根据工程的现场条件、工期要求等特点，按照“均衡生产、突击重点、全面展开”原则进行施工安排。隧道施工工艺流程图第二章施工方案一、洞口施工方案 1、洞口段施工工序施工工序平面布置图施工工序纵面示意图洞口段动态施工流程图 2、洞顶截水沟施工沟槽开挖，采用人工配合机械开挖，开挖过程中严格控制开挖深度，严禁超挖。同时注意线型的控制，确保水沟线型圆顺美观。截水

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高速公路隧道施工方案及步骤（原）查看详情

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关键词：路面底基层排水超前小导管注浆

按新奥法组织施工，左右洞身分别从两头掘进，无轨运输施工。Ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩，开挖采用台阶法，人工配合台车钻眼；Ⅳ类围岩开挖采用全断面法，台车钻眼。洞身衬砌砼采用集中拌合，砼运输车运输，砼输送泵配合液压衬砌台车施工。一、掘进施工方案：为防止左右洞在同一断面同时开挖，对两隧道之间围岩产生较大的影响，采用右洞从进口主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼，1台挖掘机配合1台侧卸式装载机装碴。6台15T自卸汽车出碴。 Ⅲ类围岩采用短台阶法，台阶长度10-15m；Ⅳ类围岩

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山区高速公路隧道渗水病害机理及处治对策查看详情

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关键词：施工质量问题公路隧道养护技术规范隧道排水系统隧道渗水病害

山区高速公路隧道渗水病害机理及处治对策探析随着我国公路网不断完善，投入运营使用的隧道越来越多。隧道作为地下构筑物，受地质条件影响施工较为困难，隧道建成后，某些隧道区段存在拱墙背后空洞、衬砌厚度不足等施工缺陷，在地下水影响下，极易引发各类病害，如衬砌渗漏水开裂、掉块，隧底裂损、下沉与翻浆冒泥、上拱，排水系统冻害等。隧道病害的存在降低隧道的使用功能，威胁隧道运营安全。隧道病害的原因涉及到环境、设计、施工、运营维护等多个方面，如何探明隧道病害发生机理，提出有效的防治及处治措施仍然是当前隧道工程的重难点问题。本文依托鹤大高速丹东段全线隧道工程，统计分析隧

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高速公路7座隧道病害修复汇报材料立即下载

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关键词：高速公路隧道施工隧道病害修复路桥工程总结

该资料为高速公路7座隧道病害修复汇报材料，共26页，编制于2015年高速公路路线全长126.548公里，全线采用高速公路标准设计，设计速度100Km/h，设计荷载为公路I级，全线隧道共七座。全线隧道单洞累计长度约8.97km。经检测，共发现隧道内共存在以下5种病害：（1）隧道洞内衬砌裂缝（2）隧道洞内管、水沟盖板缺损（3）隧道洞内防火喷涂剥落（4）隧道内边墙瓷砖损毁（5）检修道壁混凝土局部破损 ······ 1、项目概况 2、维修目标及原则 3、维修处治方案设计 4、预算 5、施工注意事项 ·····

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隧道及地下工程病害和整治查看详情

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前言：随着我国交通运输业的迅速发展，运营隧道的数量也越来越多，截止1998年，仅铁路部门已有隧道5200座，总长计2500多公里，然而由于历史及各方面的原因，现在运营隧道中有75%以上存在不同程度的病害，影响铁路的正常运营。据1997年对铁路隧道状态检查统计表明，截止1997年底，全路有3270座隧道病害严重，必须进行大修的隧道，占总数的65%。公路隧道的情况也大致如此。衬砌漏水整治地下水通过衬砌的薄弱处渗漏入洞内，使衬砌腐蚀、风化及洞内设备锈蚀；寒冷地区的洞内会有挂冰、冰柱及冰锥等出现，使衬砌及洞内设备被冻融破坏。漏水原因可能是衬砌

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