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发表于2021-10-25

标签：橡胶沥青路面结构资料橡胶沥青路面结构讨论橡胶沥青路面结构视频

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沥青路面养护技术规范解读（下）立即试听

学员数 574 好评率 96.00%

关键词：公路沥青养护设计规范 JTG 5421—2018

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沥青路面养护技术规范解读(上) 立即试听

学员数 946 好评率 100.00%

关键词： JTG5142-2019 公路沥青路面养护技术规范

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橡胶沥青路面主要结构类型与工程应用立即下载

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本资料为橡胶沥青路面主要结构类型与工程应用，共55页。橡胶沥青路面在我国还处于起步阶段，需要不断总结经验，研究新问题、新技术，以便不断提高和发展，研究与应用在橡胶沥青中添加外掺剂，如维他联结剂（TOR)，以改善提高橡胶沥青的性能，鉴于橡胶沥青施工温度很高，需要研究温拌技术，以降低施工温度，降低能源消耗，减少烟雾排放。相关图片：橡胶沥青路面橡胶沥青撒布橡胶沥青SMA路面断级配橡胶沥青混凝土设备的特点适用范围

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橡胶沥青路面技术标准（结构、铺装、质检）立即下载

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关键词：路桥技能培训橡胶沥青路面路面结构设计

内容简介适用于新建或改建橡胶沥青路面的设计、施工与验收。 [材料要求] 路用橡胶粉应选用常温磨细的废轮胎橡胶粉,且宜选择斜交胎胶粉或天然胶含量较高的橡胶粉。橡胶粉应为黑色均质粉末。废轮胎橡胶粉颗粒粒径宜在30目~80目范围内。废轮胎橡胶粉应存储在通风、干燥的仓库中,并应采取有效的防淋、防潮措施及消防措施。废轮胎橡胶粉的现场储存时间不宜超过180d。初选矿料级配公称最大粒径为9灡5mm 及以上时,宜以4.75mm 筛孔通过百分率处于设计级配范围中值,中值上下一定…… …… [结构设计] 橡胶沥青混合料面层的厚度应与混合料最大公称粒径相匹配,最小压

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城镇沥青路面结构组成及性能要求查看详情

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一、结构组成（一）基本原则 1．城镇沥青路面结构由面层、基层和路基组成，层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性。大部分道路结构组成是多层次的，但层数不宜过多。 2．行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱；对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3；土基回弹模量与基层（或底基层）的回弹模量比宜为0. 08 -0.4。 3．按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和

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沥青路面质量控制经验介绍（46页）立即下载

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本资料为沥青路面质量控制经验介绍（46页）。本项目主线为沥青混凝土路面。上面层为100px厚SMA-13沥青砼抗滑表层；中面层为150px厚AC-20C中粒式沥青混凝土；下面层为200px厚AC-25C粗粒式沥青混凝土；桥面铺装的中上面层与主线的中上面层相同；收费广场路面为700px厚水泥砼路面；底基层、基层为水泥稳定碎石，设计厚度分别为500px、500px；上基层为沥青碎石，厚度为250px，互通匝道较主线结构层少一层AC-20C。目录：项目介绍后场配置前场配置备料配合比设计集料规格组成

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[技术]沥青路面养护剂的研究现状及展望查看详情

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关键词：建筑工程质量建筑工程质量检测工程质量检测沥青路面养护

公路是国民重要的交通基础设施, 而大部分的公路采用沥青路面。新建的沥青路面呈深黑色, 随着长时间使用过程中, 阳光、雨水及交通负荷等多方面的综合影响, 沥青路面逐渐老化, 出现不同程度的早期破损, 导致沥青路面使用性能降低, 寿命缩短。因此非常有必要对沥青路面进行早期预养护, 防止进一步恶化, 造成大面积损坏耗费昂贵的维修成本。目前, 使用沥青道路养护剂节约成本, 延长路面使用寿命, 因此及时合理的对道路沥青路面进行预养护, 已成为国内外道路工程重要的研究课题之一。路面状况与路面使用寿命的关系图沥青路面养护剂的提出

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沥青路面新技术及绿色施工技术（278页）立即下载

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本资料为沥青路面新技术及绿色施工技术（278页），编制于2012年6月。永久性沥青路面的理念：设计的沥青路面能够使用50年以上、采用较厚的沥青层柔性路面，降低了传统的沥青层底疲劳开裂和避免结构性车辙，由于此路面的损坏仅限于路面顶部（2.5—250px），因此只需要定期的表面洗刨、罩面修复，使得沥青路面在使用年限内不需要大的结构性重建。目录：我国公路与城市道路沥青路面主要存在的问题对沥青路面的使用要求公路与城市道路沥青路面结构及材料沥青路面施工技术--沥青混合料设计方法和施工质量控制沥青路面预防性养护技术

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[硕士]城市道路低噪声沥青路面结构研究[2009] 立即下载

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关键词：路桥毕业设计低噪声沥青路面结构

内容简介学科专业：道路与铁道工程授予学位：工学硕士学位授予单位：东南大学学位年度： 2009年城市道路交通噪声已经成为环境噪声污染的一个主要来源。本文化的研究，有望缓解日益严峻的城市交通噪声水平，还城市道路沿线居民一个相对安静的生活环境。首先，本文分析了轮胎/路面噪声的产生机理。其次，结合空气介质和吸声结构的声-固耦合模型，采用ABAQUS有限元软件，对多空隙沥青路面的吸声性能进行了数值仿真模拟，分析了不同路面结构参数水平下轮胎/路面噪声的分布规律，据此提出了适宜的路面结构参数；分析了不同材料参数和环境因素对路面噪声的影响规律；并通过正交数值模拟

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沥青路面新技术及绿色施工技术(278页) 立即下载

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关键词：沥青路面新技术绿色施工技术沥青路面预防性养护技术高模量沥青混合料设计新技术新材料

该资料为沥青路面新技术及绿色施工技术我国公路与城市道路上的沥青路面结构具有以下几类：半刚性沥青路面结构、刚性基层沥青路面结构、全柔性沥青路面结构、具有柔性基层的半刚性沥青路面结构，大部分公路采用半刚性沥青路面结构。面层材料：沥青混凝土、沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）、沥青碎石、OGFC、沥青贯入碎石、沥青表面处治等。半刚性基层（底基层）材料：水泥稳定材料、石灰稳定材料、二灰稳定材料、综合稳定材料等。垫层材料：粒料材料、半刚性材料等。 ······ 我国公路与城市道路沥青路面主要存在的问题对沥青路面的使用要求公路与城市道路沥青路面结构及材

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沥青路面再生技术，让旧沥青“返老还童”！查看详情

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关键词：建设项目投资估算施工技术规范公路沥青路面再生技术规范

沥青路面以其良好的路用性和行车舒适性被广泛应用于公路建设。然而，随着使用年限的增加，沥青路面性能会下降，需要定期翻修以恢复性能。旧沥青混合料的处理就成为一个问题：如果被舍弃，就要占用土地、污染环境，而且要购买新材料。那么，有没有一项技术，让旧沥青混合料“返老还童”，重新用于修建沥青路面呢？有，这就是沥青路面再生技术。公路养护中，将铣刨的废旧路面材料经技术处理后，再生应用于公路建设中，可以避免废弃材料堆放带来的土地占用、环境污染，还可以减少对砂石、水泥、沥青的消耗。 2018年交通运输行业统计公报数据显示，2018年年末全国公路总里程484.65万公

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沥青路面3类常用裂缝修补技术及施工工艺！查看详情

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关键词：公路沥青路面沥青路面养护技术公路沥青路面养护技术规范

导读裂缝修补技术是通过封闭路面裂缝，防止水渗入路面结构内部，是减缓路面病害出现、延长路面使用寿命的有效手段。传统的非开槽修补法一般采用的裂缝修补材料是较软的重交沥青或改性乳化沥青，然而传统的裂缝修补材料和方法，无论是采用重交沥青还是改性乳化沥青，随着面层的温度收缩以及材料老化失去黏弹性能，其养护效果较差，根本达不到裂缝维修的效果和目的。本篇分析了目前主流的裂缝修补材料、技术及施工工艺，供大家共同探讨。 01裂缝新分类国内外对沥青混凝土路面裂缝种类做了大量的观察和分类。美国SHRP长期路面性能鉴别手册将沥青混凝土路面裂缝损坏分为：疲劳裂缝、块状裂缝、

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沥青路面裂缝修补技术，超实用！查看详情

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关键词：公路路面施工沥青路面养护技术规范工程建设规范公路沥青路面养护技术规范

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浅谈沥青路面预防性养护的技术措施查看详情

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预防性养护的措施有很多，地域不同、路况不同、交通量差异以及制定的预期目标不同等所采取的技术措施也就不尽相同了。但是一个科学、合理的预防性养护措施，应该能够有效遏止沥青路面早期破坏，而且有助于延长沥青路面的使用寿命。稀浆封层最近几年，沥青稀浆封层是发展迅速的崭新的封层技术，这种技术针对路面裂缝，具有较好的处理功能，可有效的提升道路表面的抗磨抗滑性能、防止路面积水，同时能够迅速的将受损路面加以肃清整理，具有节约资源、便捷有效的优势。在沥青路面的预防性养护中，采用此种技术，可起到较好的效果。该技术采用机械设备将乳化沥

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公路沥青路面施工技术规范常用术语，看看您知道多少？查看详情

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1、天然沥青石油在自然界长期受地壳挤压、变化，并与空气、水接触逐渐变化而形成的、以天然状态存在的石油沥青，其中常混有一定比例的矿物质。按形成的环境可以分为湖沥青、岩沥青、海底沥青、油页岩等。 2、乳化沥青石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。 3、液体沥青用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青。 4、改性沥青掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细

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影响沥青路面施工质量因素与对策分析查看详情

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阿沥青路面具有表面平整、无接缝、噪音低、灰尘相对少及维护方便等特点，被广大建筑者所亲睐，其质量直接影响行车感觉，高质量的沥青路面不仅减少维护经费，而且减少交通事故，是一个国家的形象工程。虽然我国沥青路面施工的技术不断提高，但由于质量问题而导致的事故时有发生，认识影响施工质量因素并提高施工质量是建筑行业者的共同追求。 1影响沥青路面施工质量的因素中医治病遵循先诊断再治疗，对于沥青路面施工同样适用，只有查找影响质量的原因，才能治好“病”。 1.1自然因素（1）温度。沥青的物理和化学性质决定了其容易受温度

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市政道路沥青路面透层施工技术查看详情

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关键词：市政道路工程施工沥青路面施工技术路面透层施工

透层是加强路面沥青结构与非沥青基层结合度的特殊结构，通过在非沥青材料上铺筑浇洒乳化沥青、液化石油沥青、煤沥青等形成的透入基层较薄的沥青夹层。本文主要是对市政道路沥青路面透层施工工艺和施工方法进行了深入分析。一、透层的作用 1、基层保护作用，沥青薄层能帮助基层涵养所需的水份，由于车辆的反复碾压与刹车冲击使其松散、扬尘，透层与基层相互作用提高了基层的强度，以免施工期基层受损。 2、防水下渗作用，透层在防水方面充当侧向排水的作用，面层渗下的水基本全部排出，防止路床积水，基层唧泥病害。 3、粘结作用，连结基层与路面面层，使之成为一个复合

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SBR胶乳在沥青路面就地热再生中的应用查看详情

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文章来源：中国沥青路面网 SBR胶乳是由SBR丁苯橡胶经乳液共聚制得的阴离子型聚合物分散体，具有良好的机械稳定性及可操作性，能够显著改善沥青的感温性和粘弹性，因此可取代再生剂用于就地热再生中来提升沥青和混合料的性能。为了对SBR胶乳的应用效果进行检验，2012年9月在安徽省庐铜高速公路铺筑了添加SBR胶乳的就地热再生试验段。本文对试验段的设计、施工及后续跟踪观测状况进行介绍。试验段方案设计原路面信息庐铜高速公路是连接皖中经济区与皖南旅游区的重要通道，全长73.5km，设计行车速

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高速公路沥青路面施工中的离析和解决方法查看详情

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关键词：公路工程施工沥青路面施工沥青混凝土离析控制

近几年，我国经济不断发展，高速公路的发展也变得迅速。这十年来，高速路的通车里程量达到了70万km,在新建的高速路和修建好的高速路中，其路面是沥青混凝土的达到了85%以上。从数据显示可以看出，沥青在高速路面中的应用是很大的。但是沥青路面在早期的破坏也很大，我国工程界一直致力于研究这个问题，但是还是未得到解决。如果我们想要全面的解决问题，还需要我们做出努力。根据之前的研究表明：沥青路面早期破坏的原因主要是因为沥青路面的均匀，容易脱层，遇到坚硬的物体会使路面破坏严重，另一个原因是由于沥青混合材料的离析。那什么原因会导致沥青混合材料的离析呢？首先是沥青自身的原料问题，

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路面车位线白色清晰划线涂料专用沥青路面漆查看详情

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济宁最便宜的马路划线漆水泥路面道路划线涂料哪个厂家好济宁邹城丙烯酸马路划线漆一桶多少钱沥青路面道路划线漆划线漆厂家耐磨马路划线漆啥价格丙烯酸道路划线漆刷上多久不脱落马路划线施工操作流程震荡标线涂料是由热塑性树脂、改性橡胶、颜填料、进口特种助剂等材料组成。标线施工时凸块成型效果优异，所施工标线耐磨性及抗冲击性强，长期使用不掉快，不变形。广泛用于高速公路边缘线，中心黄线，路口减速标线等。特点：震动性：在汽车越线的瞬间会产生震动效果，防止行车中的困倦现象，及时给驾驶员以警示作用：高视认性：独特的成型效果提高了光的放射性能，即使在雨夜天气也能获得超群的反光效果。凸凹结

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