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发表于2021-10-22

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该桥是某一级公路上一座（25m+35m+25m）预应力混凝土等截面连续梁桥，横桥向宽度为12.5m，下部结构采用双柱框架墩，承台接钻孔灌注桩基础。 1）桥梁设计基准期100年； 2）结构设计安全等级一级，A类构件； 3）横向布置：双幅桥，双向4车道； 4）桥梁全宽：0.5m（外侧护栏）+11.5m（行车道）+0.5m（内侧护栏）+0.4m（中央分隔带）+0.5m（内侧护栏）+11.5m（行车道）+0.5m（外侧护栏）； 5）设计洪水频率：1/300，设计流量：7150m3/s； 6）设计恒载：钢结构容重78.5

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预应力混凝土连续梁桥静动力特性试验分析立即下载

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内容简介以1座实际预应力混凝土连续箱梁桥为背景，应用MIDAS CIVIL2006软件，采用空间有限元模型分析其最不利弯矩、应力、变位和自振频率，并与该桥静动栽试验测试结果进行比较分析。研究结果表明：主要测点的应变与挠度实澳I值均小于理论计算值，相对残余应变与挠度在控制值以内，实测自振频率高于计算频率而实测冲击系数小于计算值。该成果可为此类桥梁长期跟踪监控提供依据，也为完善预应力混凝土连续箱梁桥设计积累资料。

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预应力砼连续梁Midas civil计算步骤详解立即下载

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资料目录一、特性值二、截面三、节点、单元四、定义边界条件五、定义跨度信息、有效宽度系数六、定义荷载工况、加载静力荷载七、定义张拉钢束八：定义移动荷载分析九、定义支座沉降十、定义施工阶段十一、运行分析查看结果内容简介本资料为利用Midas civil建立30+45+30预应力混凝土连续梁全过程详细解读及建模过程中的注意事项。　　...... 　　编制于2014年，共15页。　　定义材料内容总览

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预应力连续梁桥的设计（附答辩PPT课件）立即下载

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资料目录绪论 Midas简介桥跨总体布置及结构尺寸拟定主梁作用效应计算钢束预应力筋的设计与布置预应力损失及有效预应力计算主梁截面验算结论和展望内容简介公路预应力连续梁桥的设计，简支变连续和悬臂施工的方法　　本设计题目为公路预应力混凝土连续梁桥设计，桥梁跨径布置为5x30m，两车道，上部结构采用先简支后连续的预应力混凝土连续T型梁桥。简支转连续是桥梁施工中较为常见的一种方法，该施工方法的主要特点是施工方法简单可行，施工质量可靠，实现了桥梁施工的工厂化、标准化和装配化。目前随着高速公路的发展，为改善桥梁行车的舒适性，简支转连续梁桥在中、小跨径的连续梁桥中得到了

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(2×26)m预应力砼裤衩连续梁结构验算查看详情

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关键词：桥梁施工图设计立交匝道连续梁计算连续梁结构核算结构计算分析钢筋混凝土构件

一、基本概况主线桥一共4联2×26m异形裤衩连续梁，分别接A、B、C、D匝道，其中A匝道桥宽10.5m，相对较宽，本计算以桥梁施工图设计主线桥接A匝道处2×26m异形裤衩连续梁为计算对象，进行结构核算。该联连续梁构造简图如下所示。考虑到为增加主线混凝土箱梁的抗裂性，本连续梁纵向采用A类预应力结构，钢束布置情况如下：由于受两头主线预应力砼连续梁的限制，本联连续梁1～5号肋通长布设6根12－7φ5通长腹板钢束，采用单端弯起顶板开槽张拉，另一端P锚锚固，张拉端为交错布置。 6号肋为裤衩端短肋，在6号肋与4号肋间区域实际

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小箱梁桥设计过程，计算建模，全了！查看详情

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关键词：预应力混凝土盆式橡胶支座小箱梁桥特点及适应范围

小箱梁桥特点及适应范围优点：小箱梁常用跨径为20～35m，作为装配式结构，易实现机械化、工厂化施工。因仅设端横隔梁，桥下视觉简洁，加之梁高较矮，在梁高受限、景观要求较高之处，具有一定的优势。结构适应变宽能力强，应用领域广。采用宽梁设计，在相同跨径结构中，具有一定的经济优势。结构暴露面少，负弯矩束锚头位于箱内，结构耐久性好。主梁刚度较大，在车辆荷载作用下主梁变形小、行车较舒适。施工稳定性好，易于维护。缺点：施工工艺要求高，当管理与施工控制不到位时，易出现沿钢束的纵向裂缝或蜂窝麻面。箱内空间较小，砼一次浇注内模拆除相对麻烦，箱内质量不便于检验。同等跨径，相对空心

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Dynamo可视参数化建模教程立即试听

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关键词： BIM Revit培训 Dynamo视频教程桥梁建模路桥BIM培训

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小箱梁桥设计指南，桥梁设计师都需要懂~ 查看详情

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关键词：预应力混凝土盆式橡胶支座小箱梁桥设计计算要点

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[课程设计]波形钢腹板组合梁桥有限元分析立即下载

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本资料为【课程设计】波形钢腹板组合梁桥有限元分析，共19页。波形钢腹板组合梁桥由于具有比较优越的结构性能，近几年来在国内国外的运用越来越多，主要特点体现在：（1）自重小（相比与传统PC梁桥），有利于减轻结构自重，抗震性能好（2）波形钢腹板主要承担剪力，不能承担纵向轴力，纵向弯曲可不计入波形腹板的影响（3）波形钢腹板PC箱梁抗弯刚度、抗扭刚度与横向刚度均比混凝土PC箱梁小，设计中应注意按适当间距设计横隔板以增大其抗扭能力。除此之外，波形钢腹板组合箱梁特别适合于大、中跨径的多跨连续梁桥及连续刚构桥，当跨径超过50米时，经济效果很明显。MIDAS/Civil是针对土木结构，特别是分析象

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小箱梁桥设计优缺点及尺寸标准，计算建模查看详情

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关键词：预应力混凝土盆式橡胶支座建模小箱梁的步骤及注意事项

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2跨预应力混凝土连续箱梁分析midas算例192页PPT（非常实用）立即下载

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关键词：桥梁施工图设计 midas模型下载桥梁CAD图纸

civil预应力梁桥资料下载-2跨预应力混凝土连续箱梁分析midas算例192页PPT（非常实用）

本例题使用两跨连续梁模型,重点介绍MIDAS/Civil的施工阶段分析功能、钢束预应力荷载的输入方法以及查看分析结果的方法等。主要包括分析预应力混凝土结构时定义钢束特性、钢束形状、输入预应力荷载、定义施工阶段等的方法，以及在分析结果中查看徐变和收缩、钢束预应力等引起的结构的应力和内力变化特性的步骤和方法。跨中截面和端部截面箱型截面尺寸施工阶段分析应该正确施工顺序。施工阶段分析中各施工阶段的定义，在MIDAS/CIVIL里是通过激活和钝化结构组、边界组以及荷载组来实现的。MIDAS/CIVIL中桥梁施工阶段分析的

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桥梁中小半径曲线梁桥设计注意要点，很有用查看详情

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关键词：桥梁施工图设计小半径曲线梁桥设计桥梁设计计算桥梁设计视频教程预应力混凝土

混凝土曲线梁桥始终处于弯扭耦合作用的状况下，扭矩过大时会使曲线箱梁桥产生内侧支座脱空、梁体外移、翻转、裂缝和崩脱等病害，严重影响曲线箱梁桥的正常运行。通过调节支座布置型式，可以使曲线梁中的扭矩分布合理，具有一定的现实意义。　　目前曲线箱梁桥在现代化的公路及城市道路立交中的数量逐年增加，应用已非常普遍。尤其在互通式立交的匝道桥设计中应用更为广泛。因预应力混凝土曲线箱梁具有较大的抗扭刚度、较好的适应地形地物、线条平顺流畅等优点,在公路立交及城市高架桥的曲线桥上得到了广泛的应用。但曲线箱梁作为一种空间结构，在荷载、预应力、温度徐变中等产生的弯矩、扭矩、剪力、轴力及二次矩等作用

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MIDAS预应力混凝土2跨120m连续箱梁分析算例，查看详情

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关键词：桥梁施工图设计 MIDAS模型

civil预应力梁桥资料下载-MIDAS预应力混凝土2跨120m连续箱梁分析算例，

本文重点介绍两跨连续梁模型MIDAS/Civil的施工阶段分析功能、钢束预应力荷载的输入方法以及查看分析结果的方法等。本篇主要包括自重荷载、输入荷载、布置预应力钢束、张拉预应力钢束、定义时间依存性材料特性值并连接、运行结构分析、确认分析结果的步骤和方法。弄明白的再也不愁了！跨中截面和端部截面箱型截面尺寸施工阶段分析应该正确施工顺序。施工阶段分析中各施工阶段的定义，在MIDAS/CIVIL里是通过激活和钝化结构组、边界组以及荷载组来实现的。 MIDAS/CIVIL中桥梁施工阶段分析的步骤如下

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桥梁初步设计与连续梁桥结构设计立即下载

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大桥初步设计结合当地自然、人文文化背景，从安全、适用、经济、美观等方面详细介绍了梁式桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥等4种主桥设计构思，并对每种桥型拟定了一种方案。最后经相关指标确定推荐方案为预应力混凝土连续梁桥，并对其材料和施工方法作了详细介绍。结构设计阶段，对一座三跨变截面预应力混凝土连续箱梁进行结构分析和配筋设计。主跨跨径为88m，边跨54m，采用对称悬臂浇筑施工方法。采用桥梁计算软件Midas Civil 2011对主桥进行分析。首先，选取合理的计算参数，划分梁段，建立有限元计算模型，各阶段受力体系的选择完全模拟实际施工状态。然后根据计算无预应力结构的内力结果试配预应力筋，配筋后对

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波形钢腹板组合梁桥课程设计立即下载

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本资料为波形钢腹板组合梁桥课程设计，共19页。【摘要】波形钢腹板组合梁桥由于具有比较优越的结构性能，近几年来在国内国外的运用越来越多，主要特点体现在：（1）自重小（相比与传统PC梁桥），有利于减轻结构自重，抗震性能好（2）波形钢腹板主要承担剪力，不能承担纵向轴力，纵向弯曲可不计入波形腹板的影响（3）波形钢腹板PC箱梁抗弯刚度、抗扭刚度与横向刚度均比混凝土PC箱梁小，设计中应注意按适当间距设计横隔板以增大其抗扭能力。除此之外，波形钢腹板组合箱梁特别适合于大、中跨径的多跨连续梁桥及连续刚构桥，当跨径超过50米时，经济效果很明显。MIDAS/Civil是针对土木

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大吨位预应力混凝土箱梁施工关键技术研究147页（硕士）立即下载

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关键词：路桥毕业设计箱梁施工关键技术大吨位箱梁施工

civil预应力梁桥资料下载-大吨位预应力混凝土箱梁施工关键技术研究147页（硕士）

资料目录摘要．I ABSTRACTI 第1章绪论．1 1．1工程背景．1 1．2国内外研究现状2 1．2．1高性能混凝土配合比及强度预测研究2 1．2．2后张法预应力孔道压浆性能研究．3 1．2．3钢混结合段和大吨位箱梁施工期温度效应研究。6 1．3大吨位预应力箱梁工程施工中存在的问题9 1．3．1高性能混凝土配合比及强度预测9 1．3．2孔道压浆性能改进1 l 1．3．3钢混结合段和大吨位箱梁施工期温度效应研究12 1．4研究的主要内容及意义．13 第2章高性能混凝土配合比J下交试验设计1 5 2．1正交试验设计15 2．1．1正交设计的基本原理15 2．1．2试验原材料及试验方

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