[分享]钢绞线张拉图资料下载

发表于2021-10-21

标签：钢绞线张拉图资料钢绞线张拉图讨论钢绞线张拉图视频

钢绞线张拉图专题为您提供钢绞线张拉图的相关资料与视频课程，您可以下载钢绞线张拉图资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

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悬索桥锚碇单根可换索预应力钢绞线张拉及注蜡施工工法目前悬索桥工程上常用的锚碇锚固体系为普通预应力钢绞线，钢绞线张拉锚固后，管道内通过压注水泥浆进行防腐，永久锚固在锚体结构混凝土内。但是这种预应力体系压浆质量效果差，容易出现泌水、浆体不饱满、管道内上方空洞等现象，极易造成钢绞线锈蚀，在高应力作用下，钢绞线先是一根锈断，接着就是连锁式损毁，这种预应力筋束损毁后无法更换，当预应力筋破坏达一定的束数后，将很大程度缩短锚碇锚固系统使用寿命，影响到大桥的正常使用。 ······ 1 前言 2 工法特点 3 工法适用范围 4 工艺原理

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请问预应力钢绞线张拉伸长值计算公式表如何填写？查看详情

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刚刚在小组中下载了一份预应力钢绞线计算公式，请问该如何对应填表呢？这张是表格的内容，深绿色表格是可以填写的数值（图中数值都是自带的）以下几张图片是我们图纸上的一些参数。还请各位前辈指教下后生如何使用。

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预应力钢绞线张拉伸长量计算程式(一端) 立即下载

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内容简介可自动计算的excel表格。　　一．张拉端的张拉力计算　　按照施工图《16米、20米预应力砼空心板上部构造通用图》BL-5-1号图提供的控制张拉力为：0.75fpk，可知单根钢绞线张拉端张拉力为： P=1395MPa×140mm2=195300(N). 　　二．预应力钢材平均张拉力计算　　由于钢铰线与孔道壁之间存在磨擦，张拉力会产生损失。16米空心板梁成孔方法均采用抽拔管。根据2000年《规范》附录G-8提供的公式，可计算出预应力钢绞线的平均张拉力：　　= 　　其中：k=0.0015，x=8.329m(包括钢绞线穿过千斤顶0.5米的长度)， =0.22， =6.

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预应力钢绞线张拉理论伸长量计算报告立即下载

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内容简介参考资料：　　1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2004）　　2、《某大桥两阶段施工图设计31.8m预应力砼先简支后连续T梁通用图》　　3、《上海申佳金属制品股份有限公司ASTM A416-98低松弛预应力钢绞线品质证明书》　　钢绞线弹性模量：Ep＝198500Mpa 　　截面积：Ap＝143.9mm2∕根（附件1）　　预应力钢绞线张拉理论伸长量计算公式（资料1第129页）　　ΔL＝（PpL）/（ApEp）　　式中：Pp――预应力筋的平均张拉力（N），直线筋取张拉端的拉力，两端张拉的曲线筋按资料1附录G－8（第339页）计算　　L――预应力筋的长度

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规避打绞的新工艺 ——国内首例钢绞线拉索塔端穿索施工优化技术查看详情

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文/张国强韦福堂吕兵目前，国内大部分钢绞线斜拉索施工都是采用循环卷扬系统，通过托板在PE护套管内的往复运动，将钢绞线拉索从桥面一根根牵引至塔外，然后在塔外进行连接转换，塔内牵引拉索进入锚具并锚固的施工工艺。循环卷扬系统和托板在这类工艺里起到了关键性的作用，但是由于循环卷扬系统在每次挂索时都要重新布设，工作量较大，在布设时需要专人指导，较为复杂。而托板在PE管内运动时，由于受到PE焊接接头和钢绞线自身扭力的影响，会在PE管内翻转，造成钢绞线和循环绳打绞。打绞问题处理较为困难，有时甚至需要将拉索下放至桥面才能解决。打绞后，托板和循环绳会对拉索PE造成严重的损伤

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预应力钢绞线施工居然也有这么全的标准化案例查看详情

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1)预应力管道、锚垫板安装案例工程纵向预应力管道采用D90塑料波纹管，钢筋骨架安装成型后进行波纹管安装，其施工时注意波纹管定位准确。预应力管道安装锚垫板安装 2)钢绞线下料案例工程已浇筑箱梁顶面或支架平台作为钢绞线下料场地，并采用10×10cm木方支垫架空处理，采用砂轮锯逐根切割下料。钢绞线下料钢绞线支垫架空钢绞线穿束 3)P锚挤压案例工程采用单端张拉法施工，预应力筋锚固端采用p锚固定，为保证P锚施工质量，原材进场时采用

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[湖北]独塔单索面斜拉桥施工图90张（墩塔梁固结）立即下载

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关键词：路桥工程图纸独塔单索面斜拉桥设计图桥塔钢筋布置图

位置：湖北设计时间：2006年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：235m承重构件受力情况：梁桥,组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录设计说明斜拉索索力表施工步骤调整 OVM250拉索体系细部构造全桥工程数量表斜拉桥桥型图2 标准横断面图桥台搭板钢筋图桥塔构造图2 桥塔锚固区详图上塔柱锚固区加强钢筋布置图桥塔钢筋布置图4 主塔锚固区预应力粗钢筋布置图4 主塔劲性骨架布置示意图4 桥塔塔柱内检修楼梯布置图塔顶人孔盖板结构图桥塔斜拉索锚固槽钢板构造图桥塔斜拉索锚下钢筋图箱梁一般构造图 0号节段结构图 24＇号节段构造图节段箱梁

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悬索桥可换索预应力绞线张拉及注蜡施工工法立即下载

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本资料为悬索桥可换索预应力绞线张拉及注蜡施工工法，共17页。主缆和锚碇为悬索桥的主要承重受力结构，主缆通过锚碇将拉力传递给地基基础，而预应力锚固系统为主缆与锚碇的连接部件，预应力锚固系统的耐久性决定了大桥的使用寿命。相关图片：前锚面部件安装图.png 环氧涂层无粘结钢绞线外套PE套剥除.jpg 工法特点。。.png

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预制T梁张拉及压浆安全专项施工方案2016 立即下载

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关键词：张拉及压浆施工预制T梁施工工艺危险因素分析

该资料为预制T梁张拉及压浆安全专项施工方案(50p,2016) 一、工程简介为了加强预制T梁张拉及压浆施工安全，保证在T梁预制施工过程中不发生安全施工，确保T梁预制施工质量，编制该方案。本标段共有桥梁6座，其中：大桥2座，中桥4座。除高架桥有一联跨路段为现浇箱梁，其余桥梁上部结构为预制T梁。本标段预制T梁共计628片，其中13m预制T梁132片，16m预制T梁132片，22m预制T梁35片，25m预制T梁329片。二、目录 1、编制依据、目的及范围 2、工程概况 3、主要施工工艺 4、施工计划 &nb

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桥梁预应力梁智能张拉及大循环压浆施工方案立即下载

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关键词：后张法预应力施工预应力梁智能张拉大循环智能压浆桥梁施工方案

该资料为后张法预应力梁智能张拉及大循环智能压浆施工方案随着我国高等级公路的建设，后张法预应力混凝土技术在公路桥梁工程中已得到普遍的应用。经过多年使用其施工中存在问题也逐渐显现，主要表现为：（1）预应力张拉过程中存在压力表读数不稳定、油压表控制误差、预应力筋伸长值采用钢尺人工测量的方式来控制，测量的随意性及误差也很大；（2）预应力张拉没有有效的监督方法，单靠监理全程旁站不能解决问题；(3)孔道压浆不密实，预应力钢绞线锈蚀严重。也就是以上问题的存在直接影响预应力混凝土结构的耐久性和安全性，成为影响预应力混凝土桥梁后期运营安全的主要病害。 ······ 第一章概述

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预制T梁张拉及压浆安全专项施工方案立即下载

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预制T梁张拉及压浆安全专项施工方案，2016年，word格式，共50P。工程概况：本标段共有桥梁6座，其中：大桥2座，中桥4座。除XX高架桥有一联跨路段为现浇箱梁，其余桥梁上部结构为预制T梁。本标段预制T梁共计628片，其中13m预制T梁132片，16m预制T梁132片，22m预制T梁35片，25m预制T梁329片。目录一、编制依据、目的及范围 1 二、工程概况 2 三、主要施工工艺 6 3.1施工工艺流程 6 3.2 模板制作 7 3.3钢筋加工、绑扎 7 3.4波纹管安装 8&nb

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T梁预应力张拉压浆施工，不懂的快来学！查看详情

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关键词：公路桥涵施工公路桥涵施工技术公路桥涵施工技术规范施工技术规范预应力筋张拉

一、钢绞线下料及穿束（1）首先检查钢绞线质量是否符合设计要求，保证钢绞线表面无裂纹毛刺，机械损伤，氧化铁皮或油迹。（2）用切割机将钢绞线按设计长度（包括张拉工作长度）切割下料，预应力钢绞线P锚端用JYJ50型挤压机将挤压套与钢绞线挤压紧固，然后穿入P锚，每束钢绞线排列整齐后用18#铁丝绑扎牢固成束，绑扎间距1.5m，穿束前端用胶布包裹，然后进行穿束。13米T梁预应力钢绞线较短，采用人工穿束，穿束时要防止用力过猛而损伤波纹管。（3）穿束后必须对锚垫板及波纹管进行固定，位置必须准确，若发现波纹管局部损坏，应及时加以处理。N1、N2、N3钢

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（126+238+126）m预应力混凝土矮塔斜拉桥施工图214张（塔梁固接体系）立即下载

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关键词：路桥工程图纸矮塔斜拉桥图纸箱梁竖向预应力筋布置图斜拉索一般构造图

钢绞线张拉图资料下载-（126+238+126）m预应力混凝土矮塔斜拉桥施工图214张（塔梁固接体系）

位置：广东编制时间：2008跨径大小和多跨总长：9341m承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录主桥工程数量表主桥桥型布置图主桥桩位坐标表 W1桥墩一般构造图 E1桥墩一般构造图 W1、E1桥墩墩身钢筋图 W1桥墩盖梁钢筋图 E1桥墩盖梁钢筋图 W1、E1桥墩承台钢筋图 W1、E1桥墩桩基钢筋图 W0、E0主塔墩一般构造图 W0、E0主塔墩预应力束(筋)布置图 W0、E0主塔墩上塔柱钢筋图 W0、E0主塔墩下塔柱钢筋图 W0、E0主塔墩承台钢筋图 W0、E0主塔墩承台冷却管布置图 W0、E0主塔墩桩基钢筋图主桥斜拉索一般构造

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[湖北]双索面233m高索塔斜拉桥桥塔及下部构造施工图165张（大直径群桩基础）立即下载

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关键词：路桥工程图纸长江公路大桥图纸斜拉桥索塔设计大直径群桩基础

钢绞线张拉图资料下载-[湖北]双索面233m高索塔斜拉桥桥塔及下部构造施工图165张（大直径群桩基础）

位置：湖北设计时间：2014年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：1510m承重构件受力情况：梁桥,组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录主塔及基础册施工图设计说明主塔及基础册主要工程数量汇总表桥位平面布置图工程地质纵断布置图桥型总体布置图主桥桩基坐标表主塔塔柱一般构造图主塔下塔柱钢筋布置图主塔中、下塔柱过渡段钢筋布置图主塔下横梁钢筋布置图主塔下横梁隔板钢筋布置图主塔中塔柱钢筋布置图主塔中、上塔柱过渡段钢筋布置图主塔上塔柱标准段钢筋布置图主塔塔冠钢筋布置图主塔上塔柱顶板钢筋布置图主塔上塔柱顶板人孔钢筋布置图桥塔支座垫

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地下室无粘结预应力通长筋分段张拉施工工法立即下载

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关键词：大体积地下室无粘结预应力通长筋

本资料为地下室无粘结预应力通长筋分段张拉施工工法，编制于2016年，共41页。工法特点： 1在超长预应力结构中，可以减少伸缩缝或不设伸缩缝，地下室外墙和顶板以后浇加强带为界，分为若干施工段浇筑，预应力筋在结构中连续通长布筋、分段张拉，施工工序简单。 2它无需像后张法预应力混凝土施工那样，要事先预埋波纹管或钢管预留孔道之后穿筋张拉、锚固，再灌浆。它是将无粘结预应力筋置于模板内，待浇筑混凝土达到规定强度后，张拉、锚固、封端，因而施工方便，不干扰正常的混凝土施工，工期短。 3本工法采用机张法进行钢绞线张拉，分段张拉过程完全可控，施工质量容易保证。

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混凝土至设计强度85%还是90%才能张拉？查看详情

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关键词：桥梁施工图设计预应力混凝土

混凝土至设计强度85%还是90%才能张拉，今天看到图纸是85,有的是90%。预应力混凝土强度达到设计强度的多少才进行终bai张拉，和建du筑结构设计有关。由设计人员根据计算确定具体要求。所以出现85%或90%，都是正zhi常的。如铁路桥dao梁还要求达到100%设计强度才可以终张拉。但当设计无内具体要求时，混凝土强度不应低于设计抗压容强度的75%（混凝土结构验标规定）。讨论1：部颁箱梁通用图中说明，箱梁混凝土达到设计强度的85%，且混凝土龄期不小于7d，方可张拉讨论2：根据我看到的设计院的图纸，一般都是要求达到85%-90%的强度和弹

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