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桥梁施工图设计训练营
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁结构设计
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桥梁设计之预应力钢束设计、估算及布置
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本资料为桥梁设计之预应力钢束设计、估算及布置,共29页。 在选定预应力筋的数量时,应满足以下三方面要求: (1)承载能力极限状态下的强度要求; (2)正常使用极限状态下的应力要求;(重点) (3)施工阶段的应力要求。 相关图片: 预应力钢束设计 按正常使用极限计算时满足应力要求 截面特性值表格
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25m+35m+25m预应力等截面连续梁桥钢束布置
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关键词: 桥梁施工图设计
连续梁桥设计
桥梁钢筋构造图
结构计算分析
25m+35m+25m预应力等截面连续梁桥钢束如何布置? 答: 1、一般构造 结构采用C50混凝土、桥面混凝土铺装采用C50防水混凝土。其轴心抗压强度设计值为Mpa,轴心抗拉强度设计值为Mpa,弹性模量为Mpa。 桥梁结构的总体布置如图: 边跨25m构造图 中跨35m构造图 2、钢束布置 预应力钢绞线采用高强度低松弛钢绞线,其标准强度为Mpa,张拉控制应力采用=1395 Mpa,弹性模量为Mpa。 钢绞线孔道采用预埋桥梁用塑料波纹管,波纹管外径D=77mm。
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桥梁设计--钢筋和钢束布置
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(一)普通钢筋 1、普通钢筋:除螺旋筋、吊环外,Ф10及以上均采用HRB335级。 2、预应力箱梁纵向外侧点筋直径为16mm,内侧点筋直径为12mm,箍筋直径根据计算要求布置。 3、桥面混凝土铺装层钢筋采用直径不应小于8mm,间距不大于100mm的冷轧带肋钢筋网,钢筋距顶面的保护层厚度须根据环境类别,满足规范要求。 4、钢束架立钢筋按0.5米布置一根Ф16来定位钢束。 5、普通钢筋的架立钢筋按每平方米布置一根Ф16定位钢筋设置。 6、除特殊要求外,防崩钢筋采用Ф20,间距100cm。 7、箱梁采用车辆荷载验算主梁
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Midas Civil现浇弯箱梁钢束布置,很麻烦?
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关键词: 桥梁施工图设计
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桥博计算建模
1、建立主梁模型,可以采用直接导入dxf文件的方式也可以使用悬臂浇筑连续梁建模助手,在CAD中建模导入有点较多但是有一个问题不好处理,就是曲线进行划分单元问题,如何快速将曲线按照不同的间距进行划分,貌似网上有小插件但是没找到。。。笔者因此采用悬臂浇筑连续梁建模助手建模,然后再删除所有无关的要素,仅保留主梁模型尺寸。(转自NoteplusShareTheWorld) 2、定义材料和截面特效,此步骤也可以在主梁建模前操作,更有优势,对变截面处操作更方便,无需自己建立变截面组等操作。 3、删除相关不需要的施工阶段,结构组、边界组、荷载组等信息,利用结构-u
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预应力钢束的估算与布置,可以好好琢磨琢磨
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关键词: 桥梁施工图设计
预应力钢束计算
桥梁设计计算软件
后张法预应力
一、预应力钢束设计 估算—计算中使用的组合结果并不是桥梁的真实受力 1 未考虑预加力的影响 2 未考虑预加力对徐变、收缩的影响 3 未考虑(钢束)孔道的影响 4 各钢束的预应力损失值只能根据经验事先拟定 基础知识: (1)预应力钢筋7-φj15.24表示:一束由7股φ15.24 的钢绞线组成,每股钢绞线由6根直径5mm的钢丝围绕一根直径5.5mm的芯丝顺一个方向扭结而成的7股钢绞 线,其理论重量1.101Kg/m。其参数如下所示: 抗拉强度标准值:
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midas不存在钢束数据,"预应力钢束的布置 数据内有错误"是怎么回
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关键词: 桥梁施工图设计
midas视频教程
midas建模
midas不存在钢束数据,midas"预应力钢束的布置 数据内有错误"是怎么回事儿? 遇到这种情况时,可以下面几方面查看: 1、检查单位 2、检查钢束是否在模型内3、检查钢束弯起半径是否过大导致形状无法在模型中体现(用CAD检查) 4、检查钢束作用单元与钢束长度是否对应 5、检查钢束组与钢束号的对应是否正确 6、检查钢束张拉与钢束组和钢束号是否对应正确 7、检查导管直径是否比钢束直径小 有不同看法的朋友,欢迎跟帖进言
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装配式混凝土桥T梁预应力钢束定位钢筋布置图
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关键词: 路桥节点详图
钢束定位钢筋布置图
桥梁节点详图
内容简介 设计要点: 1.本通用图的结构体系为先简支后桥面连续,按部分预应力A类构件设计。 2.设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3.桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层”+“10cm厚C40混凝土现浇层”。 4.设计参数 ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。 ⑷ 锚具:锚具变形、钢筋回缩按
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分段施工的预应力混凝土连续梁钢束布置方式及预张力研究
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关键词: 路桥工程论文
混凝土连续梁
内容简介 预应力混凝土连续梁采用满布支架施工时,常常因为现场浇注的混凝土量过大,而不得不分段进行施工。为抵消混凝土的收缩裂缝,一般需对梁体混凝土施加预压应力。本文以太中银铁路一连续梁为工程实例,通过对3种预应力钢束布置方式的优缺点的比较,对分段施工预应力混凝土连续梁的钢束布置形式、预张力控制进行了研究。满布支架分段现浇施工中,当采用连接器连接受构造限制时,建议纵向预应力钢束采用齿块张拉锚固的短束与梁端张拉锚固的通长束结合的布束形式。分段施工连续梁的预张力的计算和控制应根据结构理论厚度、施工龄期、终张拉龄期、混凝土弹性模量等进行综合考虑,以预张拉产生的效应抵消收缩效应为宜。
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互通主线连续箱梁高架桥桥墩盖梁钢束布置节点详图设计
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内容简介 互通主线连续箱梁高架桥桥墩盖梁钢束布置节点详图
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预应力钢束布置大样图
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关键词: 路桥节点详图
铰缝钢筋布置图
桥梁标准横断面图
防震锚栓安装图
内容简介 1、本图尺寸均以mm计。 2、预应力钢束曲线竖向坐标值为钢束重心至板底距离。 3、所有预应力束张拉端均已计入600mm的预留工作长度。 4、延伸量均为两端张拉时的单端延伸量。 5、束孔定位钢筋按每0.5m计列一道,a值根据波纹管外径确定:a=D +5mm。 …… 共计1张(2011年编制)
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桥梁V腿及墩身预应力束布置图CAD(Y形腿 中铁)
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关键词: 路桥节点详图
预应力钢束布置
内容简介 桥梁V腿及墩身预应力束布置图CAD(Y形腿) V腿及墩身预应力束布置图2 V腿及墩身预应力束布置图
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20米T梁钢筋布置及钢束布置图
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关键词: 路桥节点详图
T型梁一般构造图
T型梁端部钢筋布置图
预应力钢束布置图
资料目录 1.改地方路线桥T型梁一般构造图1 2.改地方路线桥T型梁端部钢筋布置图1 3.改地方路线桥T型梁普通钢筋布置图2 4.改地方路线桥T型梁预应力钢束布置图1内容简介 内容主要是公路桥梁T型梁的一般构造图、T型梁端部钢筋布置图、T型梁普通钢筋布置图、T型梁预应力钢束布置图。图纸不多,但是较为详细。 ...... 共计5张,编制于2006年。 20米T梁边梁普通钢筋布置图 20米T梁端部钢筋布置图 20米T梁一般构造图
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互通主线高架桥桥墩盖梁钢束布置节点详图设计
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内容简介 2、技术标准: 设计荷载:公路-Ⅰ级; 地震:地震动峰值加速度0.10g,地震动反应特征周期为0.35s。 3、本桥平面位于直线、圆曲线及缓和曲线上,立面图按桥梁设计线展开。 4、本桥上部结构采用现浇连续箱梁、25m简支小箱梁、30m连续小箱梁,下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基础采用钻孔灌注桩基础。 5、本桥内外侧均设置防撞墙
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30m预制T梁上部预应力钢束布置节点详图设计
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内容简介 本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上,R=1900米,一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840),相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件,左幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构、右幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构;全桥共计6道伸缩缝。
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30mT梁上部行车道板预应力钢束布置节点详图设计
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内容简介 本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上,R=1900米,一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840),相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件,左幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构、右幅采用两联(4孔一联+4孔一联)连续结构;全桥共计6道伸缩缝。
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预应力钢筋混凝土T梁负弯矩预应力钢束布置节点详图设计
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内容简介 在本合同段的K33+568处设计了一座大桥,横跨xx河,桥梁走295°,设计里程起讫桩号K33+483~K33+653m,全长170m,共4跨,中心桩号K33+568。该桥为单线双幅桥,由于桥梁位于服务区加减速车道上,故左右两侧各加宽2.5米,桥面宽度为2×13.5米,起点桥台长7米,宽29.5米;终点桥台长3米,宽29.5米。本桥位于直线上,桥上纵坡为-2.366%和2.8%,桥面横坡为±2%,采用盖梁设置横坡的方法进行调整。主桥上部结构采用(4×6×40+4×6×40)m连续T梁,采用"先简支后连续"的方法进行施工,下部结构桥墩采用三柱式、桩基础。
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45m现浇预应力混凝土简支箱梁预应力钢束布置节点详图设计
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内容简介 设计荷载:汽车-超20级,挂车-120。 桥面净空: 0.5m护栏+净(21.684~22.137)m+0.75m护栏(左半幅); 0.5m护栏+净(21.909~22.329)m+0.75m护栏(右半幅)。 两幅桥距离0.5m。 桥梁外侧护栏采用墙式防撞护栏;内侧采用波形梁护栏。 桥面横坡:右幅桥为单向2%;左幅桥处在横坡为-2%~-1.31%的超高渐变段上。 地震基本烈度:6度 桥下净空不小于5.0米。
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40米预应力简支T梁(新规范)主梁预应力钢束布置节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
桥梁结构加固
订做桥梁钢模板
桥梁橡胶支座
内容简介 1、主梁采用预制T形断面,横隔板也采用部分预制,安装就位后浇筑横隔板接缝、桥面现浇层混凝土,使其连成整体。 2、预制梁采用钢丝绳套箍吊装,吊点离梁端80cm,此处翼板上注意预留吊洞。 3、位于曲线上的桥,边梁外悬臂长弧线变化,字母“△b”为跨中弦弧距离差;字母“△L”为梁长变化值(变化范围为±100cm)。 4、本图表中主梁混凝土数量按△b、△L=0计算,封锚段数量计入预制部分。
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