隧道洞身工程专项方案专题为您提供隧道洞身工程专项方案的相关资料与视频课程,您可以下载隧道洞身工程专项方案资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。
公路工程造价预算实操
立即试听
学员数 8141
好评率 99.00%
关键词: 公路造价预算软件
同望公路造价软件教程
工程预算编制
预算报表模板
立即试听
公路工程施工技术精品课
立即试听
学员数 1101
好评率 100.00%
关键词: 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
立即试听
隧道洞身开挖及初期支护专项施工方案
立即下载
等级:
文件 4.70MB
格式 doc
本资料为隧道洞身开挖及初期支护专项施工方案,共89页。 工程概况: 新屋隧道穿构造剥蚀丘陵,左线隧道起迄里程ZK83+926~ZK86+427,长2501m,进口端洞门采用削竹式,洞口设计标高 354.471,出口端洞门采用削竹式,洞口设计标高296.948m,坡度-2.3%,隧道最大埋深约 226.3m;右线隧道起迄里程 K83+938~K86+390,长2452m,进口端洞门采用削竹式,洞口设计标高354.196m,出口端洞门采用削竹式,洞口设计标高297.8m,坡度-2.3%,隧道最大埋深约 218.4m。 目录: 编制依据、编制原则及编制范围
立即下载
分离式隧道洞身开挖工程施工方案
立即下载
等级:
文件 5.61MB
格式 doc
本资料为分离式隧道洞身开挖工程施工方案,共35页。 拟建的隧道设计为分离式隧道,呈北东至南西向穿越山体,山岭两侧基本顺沿沟谷斜坡通过,进口端位于倾向北东的山体斜坡上,地势较陡,坡度为20°~30°;出口端位于倾向南西的山体坡脚,为沟谷内河床边缘。左线起止桩号KH148+714~KH152+522,设计长度3808m,右线起止桩号KG148+711~KG152+508,设计长度3797m,最大埋深390m。隧道进口端自然斜坡坡度300~400 相关图片: 安全保证体系.png 开挖作业一般要求.png 全断面法
立即下载
高速公路隧道洞身衬砌工程技术方案
立即下载
等级:
文件 120.50KB
格式 doc
本资料为高速公路隧道洞身衬砌工程技术方案,共16页。 工程概况: 大富湾隧道:分左右洞,呈分离式布置,左洞ZK494+805—ZK495+560,长755米,右洞YK494+823—YK495+570,右线747米。隧道区处于赣南低山剥蚀丘陵区,区内山脉近东西向伸展,路线近垂直穿其中以主峰,山势较陡,进口端自然坡度25°隧道山体走向为东西走向。 相关图片: 施工缝防水构造示意图 液压钢模衬砌台车图 二次衬砌
立即下载
[国企]大桥及接线工程隧道洞身开挖施工方案
立即下载
等级:
文件 2.08MB
格式 docx
关键词: 隧道洞身开挖施工方案
洞身开挖施工工艺
双侧壁导坑法效果图
该资料为[国企]大桥及接线PPP项目隧道洞身开挖施工方案(50p,2016) 一、总体概况 该隧道为分离式隧道,左线长453m,其中,进口明洞长18m,出口明洞长16m,Ⅴ级围岩长133m,Ⅳ级围岩长87m,Ⅲ级围岩长233m;右线长436m,其中,进口处明洞长18m,出口明洞长18m,Ⅴ级围岩长106m,Ⅳ级围岩长97m,Ⅲ级围岩长233m。 二、目录 1、编制依据、原则及范围 2、工程概况 3、施工总体部署 4、洞身开挖施工工艺 5、质量保证措施 6、安全保证措施 7、文明施工与
立即下载
隧道洞身开挖施工安全专项方案
立即下载
等级:
文件 5.03MB
格式 doc
关键词: 隧道洞身开挖
中隔壁环形开挖
留核心土法开挖
隧道洞身开挖施工安全专项方案 温州市鹿城区双屿至藤桥公路工程,起讫桩号K0+000~K7+144.54,路线全长7.144公里。路线在上庄处下穿温州绕城高速西南线。本标段为第一合同段,起讫桩号为K0+000—K3+340,标段全长3.34km。 本路段执行交通部颁发的一级公路标准,其中K0+000~K1+471段采用四车道,K1+471~K3+340采用六车道,其主要技术指标如下: 设计行车速度:60km/h。 桥涵设计荷载:公路I级。 按四车道高速公路标准进行设计,设计时速100km/h,整体式路基宽26m,分离式路基宽13m,汽车荷载
立即下载
隧道洞身开挖施工专项方案(共89页)
立即下载
等级:
文件 5.03MB
格式 doc
隧道洞身开挖施工专项方案 新屋隧道穿构造剥蚀丘陵,左线隧道起迄里程ZK83+926~ZK86+427,长2501m,进口端洞门采用削竹式,洞口设计标高 354.471,出口端洞门采用削竹式,洞口设计标高296.948m,坡度-2.3%,隧道最大埋深约 226.3m;右线隧道起迄里程 K83+938~K86+390,长2452m,进口端洞门采用削竹式,洞口设计标高354.196m,出口端洞门采用削竹式,洞口设计标高297.8m,坡度-2.3%,隧道最大埋深约 218.4m。 ······ 1编制依据、编制原则及编制范围 1 2 工程概况 2
立即下载
隧道洞身开挖专项施工方案
立即下载
等级:
文件 1.48MB
格式 doc
关键词: 隧道洞身开挖
挂网锚喷防护
破残积碎石土层
隧道洞身开挖专项施工方案 白龙山隧道位于六盘水市水城县玉舍乡,为分离式隧道全长4025m,最大埋深328m。我标段为白龙山隧道后半段,都格段出口洞门型式为端墙式,右线起讫桩号K202+650-K204+675,全长2025m,出口段为曲线R-900,纵坡为-1.54%;左线起讫桩号ZK202+590-ZK204+600,全长2010m,出口段为曲线R-960,纵坡为-1.54%;隧道出口段,埋深14-53m,洞内加强支护,右线管棚长为28m,左线管棚长为40m,洞口边仰坡采用挂网锚喷防护。 白龙山隧道出口覆盖层为破残积碎石土层,岩体破碎,围岩为中风化灰岩,。岩体
立即下载
硬质围岩隧道洞身开挖专项施工方案(Word版,共45页)
立即下载
等级:
文件 1.47MB
格式 doc
关键词: 隧道洞身施工方案
隧道洞身开挖
硬质围岩隧道洞身开挖专项施工方案 金山隧道属于丘陵地貌,地形起伏大,进出口自然山坡坡度约23~33°,隧道洞身围岩为侏罗系南园组凝灰熔岩,属硬质岩,岩体一般较为完整,对隧道洞身围岩的稳定较有利,隧道洞口围岩稳定性较差,开挖时应加强支护和检测措施。 金山隧道左线起止里程为:ZK8+708.04~ZK10+688.00长1979.96m,其中Ⅴ级围岩196m,Ⅳ级围岩245m,Ⅲ级围岩546m,Ⅱ级围岩993m,右线起止里程为:YK8+600.00~YK10+230.00长1940m, 其中Ⅴ级围岩148m,Ⅳ级围岩247m,Ⅲ级围岩545m,Ⅱ级围岩1000m。 ·
立即下载
隧道洞身衬砌专项施工方案(37页)
立即下载
等级:
文件 761.00KB
格式 doc
关键词: 洞身衬砌专项施工
复合式衬砌型式
内容:隧道洞身衬砌专项施工方案 艾坝隧道为分离式长隧道,左线起讫桩号ZK22+280~ZK23+430,总长1150m,其中Ⅳ级围岩900m,Ⅴ级围岩240m;右线起讫桩号YK22+280~YK23+480,总长1200m,其中Ⅳ级围岩930m,Ⅴ级围岩260m;洞门型式为端墙式均设计有5m明洞。另外包括1个车行横洞,2个人行横洞,2处紧急停车带。项目区属于中亚热带季风湿润气候,全年平均气温在13~17摄氏度之间,无霜期达295天,全年最冷月(1月)平均气温5摄氏度左右,最热月(7月)平均气温23摄氏度左右,一般5~7月和10月雨量较多,气象条件造成每年有效施工期较短。 隧
立即下载
隧道洞身开挖专项施工方案(41页)
立即下载
等级:
文件 1.48MB
格式 doc
关键词: 隧道洞身开挖
挂网锚喷防护
内容为:隧道洞身开挖专项施工方案 隧道为分离式隧道全长4025m,最大埋深328m。我标段为白龙山隧道后半段,都格段出口洞门型式为端墙式,右线起讫桩号K202+650-K204+675,全长2025m,出口段为曲线R-900,纵坡为-1.54%;左线起讫桩号ZK202+590-ZK204+600,全长2010m,出口段为曲线R-960,纵坡为-1.54%;隧道出口段,埋深14-53m,洞内加强支护,右线管棚长为28m,左线管棚长为40m,洞口边仰坡采用挂网锚喷防护。 隧道出口覆盖层为破残积碎石土层,岩体破碎,围岩为中风化灰岩,。岩体呈碎裂状结构,透水性强,属较弱岩。围岩无自
立即下载
隧道洞身开挖专项施工方案(完整内容45页)
立即下载
等级:
文件 1.47MB
格式 doc
金山隧道位于**市**县**镇**山,是海峡西岸经济区高速公路网**至**联络线-泉州安溪段高速公路上的一座分离式隧道,设计荷载等级:公路I级。 金山隧道属于丘陵地貌,地形起伏大,进出口自然山坡坡度约23~33°,隧道洞身围岩为侏罗系南园组凝灰熔岩,属硬质岩,岩体一般较为完整,对隧道洞身围岩的稳定较有利,隧道洞口围岩稳定性较差,开挖时应加强支护和检测措施。 金山隧道左线起止里程为:ZK8+708.04~ZK10+688.00长1979.96m,其中Ⅴ级围岩196m,Ⅳ级围岩245m,Ⅲ级围岩546m,Ⅱ级围岩993m,右线起止里程为:YK8+600.00~YK10+230
立即下载
公路改建隧道洞身开挖专项施工方案
立即下载
等级:
文件 1.22MB
格式 doc
黄溪隧道位于城口县巴山境内,其起止桩号为:K17+790~K18+440,全长650m; 设计路面高程729.259m。纵向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圆内轮廓形式,洞跨7.68m,洞高6.2m,为单洞双向四级公路隧道。设计行车速度为20km/h;隧道建筑限界:(1、限界净宽:8.5m;2、行车道宽度:2*3.0m;限界净高:4.5m;)设计荷载:公路II级。隧道内卫生标准:(一氧化碳允许浓度正常营运时150ppm;发生事故时,短时间(20min)以内,为150ppm;烟尘允许浓度为0.0075m-1)。根据建筑限界要求及电缆沟、排水沟、隧道通风需要以及几点设施等所需要空间尺寸确定了衬
立即下载
分离式隧道洞身开挖专项施工方案
立即下载
等级:
文件 1.48MB
格式 doc
白龙山隧道位于六盘水市水城县玉舍乡,为分离式隧道全长4025m,最大埋深328m。我标段为白龙山隧道后半段,都格段出口洞门型式为端墙式,右线起讫桩号K202+650-K204+675,全长2025m,出口段为曲线R-900,纵坡为-1.54%;左线起讫桩号ZK202+590-ZK204+600,全长2010m,出口段为曲线R-960,纵坡为-1.54%;隧道出口段,埋深14-53m,洞内加强支护,右线管棚长为28m,左线管棚长为40m,洞口边仰坡采用挂网锚喷防护。 白龙山隧道出口覆盖层为破残积碎石土层,岩体破碎,围岩为中风化灰岩,。岩体呈碎裂状结构,透水性强,属较弱岩。围岩无自稳能力
立即下载
公路隧道洞身工程专项施工技术方案(全断面法 光面爆破)
立即下载
等级:
文件 415.00KB
格式 doc
关键词: 路桥施工方案
洞身开挖施工
资料目录 一、编制依据 二、工程内容及概况 三、洞身开挖 四、洞身防排水工程施工 五、二次衬砌整体钢模台车施工内容简介 左右线进口段均位于山体斜坡处,坡面植被发育,基岩零星出露,坡向0°,坡角30~45°,出口所在斜坡坡向约329°。坡度约70~90°基岩大面积裸露。山坡目前处于稳定状态。隧道出口端附近有乡村简易道路通过,交通条件较为便利,进口端在山腰,交通不便,需修建几公里的进场便道。 【内容节选】 人工凿岩机打眼,装药采用人工装药,炸药选用2#岩石硝胺炸药(遇有水时选用乳化炸药),塑料非电毫秒雷管起爆,每循环进尺Ⅲ级围岩控制在3.0~3.6m之间,Ⅳ级围岩
立即下载
三岔顶隧道洞身开挖方案
立即下载
等级:
文件 1.11MB
格式 docx
关键词: 隧道洞身开挖方案
隧道洞身开挖施工方案
三岔顶隧道洞身开挖施工方案,word格式,共47P。 目 录 一、编制依据 - 1 - 二、编制范围 - 1 - 三、工程地质及水文特性 - 1 - 四、工程概况 - 2 - 五、工期计划 - 4 - 1、隧道总体计划 - 4 - 2、三岔顶隧道江门端左洞进洞计划 - 5 - 3、三岔顶隧道江门端右洞进洞计划 - 5 - 4、三岔顶隧道罗定端进洞计划 - 5 - 5、台车拼装计划 - 6 - 六、施工组织 - 6 - 1、组织机构 - 6 - 2、现场劳动
立即下载
[国企]高速公路尖峰顶隧道洞身支护施工方案
立即下载
等级:
文件 1.79MB
格式 doc
该资料为[国企]高速公路尖峰顶隧道洞身支护施工方案47p 一、工程简介 该隧道为公路长隧道,左、右线分离布设。其中左线隧道长度为1134m;右线隧道长度为1153m。两端洞口段设置为小净距,左线某A端小净距里程长度169m,某B端长度204.5m;右线A端小净距里程长度180.5m,B端长度184m。A端洞门采用端墙式,B端洞门采用削竹式。 隧道A端洞口段线间距较小,最小间距约为30m,洞身至出口段线间距逐渐增大至44m,到B端间距再缩小为27m。隧道最大埋深130m;左、右线隧道A端及B端洞口均位于圆曲线上,左、右线隧道纵坡为1.59%的单向坡。 隧道
立即下载
[国企]高速公路尖峰顶隧道洞身开挖施工方案
立即下载
等级:
文件 2.04MB
格式 doc
关键词: 尖峰顶隧道洞
洞身开挖施工方案
双侧壁导坑法施工工艺
该资料为[国企]高速公路尖峰顶隧道洞身开挖施工方案48p 一、工程简介 该隧道为公路长隧道,左、右线分离布设。其中左线隧道长度为1134m;右线隧道长度为1153m。两端洞口段设置为小净距,左线某A端小净距里程长度169m,某B端长度204.5m;右线A端小净距里程长度180.5m,B端长度184m。A端洞门采用端墙式,B端洞门采用削竹式。 隧道A端洞口段线间距较小,最小间距约为30m,洞身至出口段线间距逐渐增大至44m,到B端间距再缩小为27m。隧道最大埋深130m;左、右线隧道A端及B端洞口均位于圆曲线上,左、右线隧道纵坡为1.59%的单向坡。 隧道
立即下载
分离式高速公路隧道洞身二衬施工方案12p
立即下载
等级:
文件 667.50KB
格式 doc
关键词: 分离式隧道衬砌
隧道洞身二衬施工方案
本资料为:分离式高速公路隧道洞身二衬施工方案12p 格式为Word。 一、方案目录: 第一章 工程概况 ; 第二章 衬砌施工运作方案; 第三章 二次衬砌砼常见通病预防措施; 二、工程概况: 本隧道为上下行分离的双向六车道高速公路隧道,建筑限界净宽14m,净高5m;建筑内轮廓宽14.55m,全高9.6m。 1#:左洞ZK45+105~ZK46+060,全长955m;右洞YK45+150~YK46+202,全长1052m。其中1#隧道左、右线明洞衬砌37m,暗洞衬砌1950m。 2#:左洞ZK46+436~ZK46+8
立即下载
双跨连拱隧道洞身开挖支护施工方案34p
立即下载
等级:
文件 410.50KB
格式 doc
关键词: 隧道开挖支护方案
双跨连拱隧道
本资料为:双跨连拱隧道洞身开挖支护施工方案34p,格式为Word。 一、方案目录: 第一章 工程概况及编制依据 第二章施工组织规划 第三章施工工艺及方法 第四章 质量、安全文明施工及环保保证措施 二、工程概况: xx隧道全长215米,起迄桩号为K48+360~K48+575,为双垮连拱式隧道。隧道区属于丘陵地貌,隧道横穿山丘,进出口段自然坡度较陡,坡角在35-400左右。隧道走向呈南东-北西向展布,山顶高程约95m,最大埋深约43 m。 隧道平面线型为直线,纵断面线型为+1.53%和-1.6%的单人字坡,变坡点桩号
立即下载
[国企]隧道洞身开挖及防水施工方案9p
立即下载
等级:
文件 718.00KB
格式 doc
关键词: 隧道洞身开挖施工
隧道排水系统
本资料为:[国企]隧道洞身开挖及防水施工方案9p,格式为Word。 一、工程概况: 1#隧道:左洞ZK45+105~ZK46+060,全长955m;右洞YK45+150~YK46+202,全长1052m。其中1#隧道左、右线明洞衬砌37m,暗洞衬砌1950m。 2#隧道:左洞ZK46+436~ZK46+881,全长445m;右洞YK46+550~YK46+842,全长292m。其中2#隧道左、右线明洞衬砌30m,暗洞衬砌697m。 采用明暗排连通,洞内洞外排结合。 二、方案目录: 工程概况 管理组织机构及施工计划
立即下载