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高速公路路面破坏和路基病害的特征及成因分析
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我国的公路事业进入了以建设高速公路、一级公路等高等级公路为主的新时代。 早期修建的一些高速公路,在没有达到设计年限的情况下,也开始进行大修。不仅对社会、交通造成了较大的影响,也在经济上造成了很大的损失。 因此,高速公路路基路面的早期损坏问题引起了广泛的关注。作者在文中深入分析了高速公路路面破坏和路基病害的特征及成因。 我国高速公路路基、路面的早期损坏有多种形式,也是由多种不同原因引起的,其中对路面使用性能和使用寿命影响最大的是结构性破坏、水破坏和严重辙槽。 一、高速公路路面破
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常德至吉首高速公路路面工程某段施工组织设计
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关键词: 路桥施组设计
高速公路路面
施工组织设计
内容简介 一、工程简介 湖南省常德至吉首高速公路是国家重点规划的八条西部公路大通道中长沙至重庆公路通道的重要组成部分。路线起于常德市斗姆湖互通,接常张高速公路,终于吉首市人民南路西面老石岭北坡,接待建的吉首至茶洞高速公路,路线全长200.3Km。 本合同段为利用亚洲开发银行贷款湖南道路发展项目II常德至吉首高速公路项目路面工程第某合同段,起点桩号为K65+100,终点桩号为K90+300,路线长25.2Km。 二、本合同段主要分项工程内容与主要工程数量 本合同段工程有: 厚17cm水稳碎石基层1133580m2。 厚1cmSBS改性沥青封层574549m2。
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高速公路路面横向排水施工方案(9页)
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关键词: 高速公路施工
公路路面施工
路面横向排水
高速公路路面横向排水施工方案 本工程路面排水包括:路表排水,路面内部排水和中央分隔带排水。基中,路表排水采用漫排,通过泄水槽排入排水边沟引至路外;路面内部排水通过路拱渗流至路面边缘,通过在路面边缘土路肩下设置的碎石排水层,排出路基范围;中央分隔带排水系统由纵向碎石渗沟,集水槽和横向排水管组成。一般路段横向排水管使用Φ110HDPE管,间距为80米,超高路段横向排水管使用Φ225HDPE管,间距50米左右,可根据现场实际情况做相应调整。 ······ 一、编制依据 二、工程概况 三、施工组织措施 四、施工工艺 五、质量保证措施
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高速公路路面扩宽铣刨拼接施工技术分析
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【摘 要】近年来,随着我国社会主义市场经济的快速发展以及建筑业的不断进步,高速公路已成为建筑项目的重要组成部分。本文主要以某高速公路为例,根据该高速公路的实际情况,详细分析了路面铣刨施工技术以及沥青面层、基层、路面底基层的拼接施工技术,为我国高速公路展开路面扩宽建设提供了极为有效的参考依据。 1.工程概况 以我国某地区的高速公路为实际案例,该工程在扩宽道路路面上采取两侧相连增宽、局部隔离增宽措施,促使原来高速公路的双向四车道经扩建转变成双向八车道。全线主线的实际宽度从原先2600cm加宽到4250cm,也就是说公路两侧分别增宽了825cm,该工程的行车速
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高速公路路面微表处养护施工
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近年来,在高速公路的路面养护方式上,微表处应用较为广泛。首先微表处技术不仅仅能够有效的改善高速公路的平整程度,还能够提高高速公路的耐磨性以及防滑功能,进而有效的提高高速公路的路面使用情况。较以往的养护方式来看,微表处技术在高速公路的路面预防措施上更为合适,并且其施工的时间较短,有效节省了路面的施工时间,除此之外,该技术成为较低,在社会效益以及使用性能上均较为突出。因此,微表处技术在高速公路路面的养护方式具有非常重要的意义。 在本次关于高速公路的微表处技术养护的研究过程中,主要以内蒙古某公路大中修工程项目为依照的案例。本次案例的具体情况如下:①公路施工路段总长为
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高速公路路面工程施工标准化讲义133页
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关键词: 路桥项目管理
高速公路路面施工
抗滑构造施工
喷砂抛丸施工
热拌沥青混合料面层施工
资料目录 总则 -目的和范围 -编制依据 -总体要求 施工准备 -一般规定 -技术准备 -机械准备 -试验检测仪器准备 -料场及材料准备 -下卧层验收与准备 工地标准化建设 -驻地建设 -拌合站建设 -材料存放 -人员管理 -文明工地 石料开采、集料加工与储运 -一般规定 -石料开采 -集料加工 -集料储运 -质量控制 垫层 -一般规定 -级配碎石 -天然砂砾 底基层 -一般规定 -石灰、粉煤灰稳定土 基层 -一般规定 -密级配沥青碎石 -水泥稳定碎(砾)石 -石灰粉煤灰稳定碎石 透层、下封层、粘层 -一般规定 -透层 -下封层 -黏层 热拌沥青混合料面层 -一般规定 -施工准备 -
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高速公路路面工程施工标准化指导133页(基层垫层面层透层)
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关键词: 路桥项目管理
高速公路施工标准化
沥青混合料配合比
桥面沥青铺装
资料目录 施工准备 -一般规定 -技术准备 -机械准备 -试验检测仪器准备 -料场及材料准备 -下卧层验收与准备 石料开采、集料加工与储运 -一般规定 -石料开采 -集料加工 -集料储运 -质量控制 垫层 -一般规定 -级配碎石 -天然砂砾 底基层 -一般规定 -石灰、粉煤灰稳定土 基层 -一般规定 -密级配沥青碎石 -水泥稳定碎(砾)石 -石灰、粉煤灰稳定碎石 透层、下封层、黏层 -一般规定 -透层 -下封层 -粘层 热拌沥青混合料面层 -一般规定 -施工准备 -材料要求 -混合料配合比设计 -试验段施工 -施工要点 -质量控制 水泥混凝土面层 -一般规定 -施工准备 -材料要求
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[江苏]高速公路路面各分项工程施工标准技术指导169页(附混合料设计)
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关键词: 路桥项目管理
高速公路工程
热拌沥青混合料面层铺设
混合料配合比设计
资料目录 1 总则- 1 - 2 施工准备- 2 - 2.1 一般规定- 2 - 2.2 技术准备- 2 - 2.3 机械准备- 3 - 2.4 试验检测仪器准备- 5 - 2.5 料场及材料准备- 7 - 2.6 下卧层验收与准备- 7 - 3 石料开采、集料加工与储运- 9 - 3.1 一般规定- 9 - 3.2 石料开采- 9 - 3.3 集料加工- 9 - 3.4 集料储运- 10 - 3.5 质量控制- 11 - 4 垫层- 12 - 4.1 级配碎石- 12 - 4.2 天然砂砾- 18 - 5 底基层- 24 - 5.1 天然砂砾- 24 - 5.2 低剂量水泥稳定碎石
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[湖北]高速公路路面结构设计汇报(设计院)
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关键词: 路桥技能培训
路面结构设计
路面排水设计
路面设计参数
资料目录 1.项目简况 2.自然地理 3.路面设计参数 4.路面结构 5.路面排水内容简介 【工程概况】 道路全长:173km 设计年限:15年 YBLM1标:桥梁长度18.813公里 (特大桥2610米 / 2座;大桥15208米 /39座),隧道长度7.324公里,桥隧比例53.7% YBLM2标:桥梁长度17.27公里 (含特大桥9611米 / 4座;大桥7363米 /21座),隧道长度6.558公里(含特长隧道5681米 / 1座),桥隧比例77.7% 上面层:5cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-16) (SBS改性沥青) 中面层:6
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公路常见病害——翻浆/松散/坑槽/裂缝/泛油和波浪产生的原因
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关键词: 公路常见病害
病害产生原因
翻浆是指路面出现弹簧、破裂、冒浆的现象。我国北方季节性冰冻地区,在地下水位较高或地表排水不良情况下,冬季路基开始结冻,不断向深处发展,上下层形成了温度坡差,由于气候的变化,零度等温线不断下移,形成一层、两层或多层聚冰层。土基中水分冻结后体积膨胀,由于土质不均匀,使路面冻死或冻胀隆起。春季气温回升,由于路面导热性大,路中的溶解速度较两侧快,水分不易向下及两侧排泄。土基土层便呈现过湿状态,当容解到聚冰层时,土层的湿度有时会超过液限。土基承载力极低,在车辆通过时,稀软的泥浆会沿着汗裂的路面裂缝挤出或形成较深的车辙和鼓包,形成翻浆。 翻浆-防护和治理措施公路翻浆病害公路翻浆病害影响路基路面的
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