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钢构件与混凝土主体铰接节点计算的几个问题
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关键词: 铰接节点计算
偏心弯矩计算公式
YB9082
高强螺栓承载力计算
螺栓铰接附加弯矩
本文授权转载自公众号JIE构生活 作者:鲲鹏 1、铰接引起偏心弯矩 《高层民用建筑钢结构技术规程》(JGJ99-2015)8.3.9条规定: 梁与柱铰接时,与梁腹板相连的高强螺栓,除应承受梁端剪力外,尚应承受偏心弯矩的作用,偏心弯矩M=V·e。当采用现浇钢筋混凝土楼板将主梁和次梁连成整体时,可不计算偏心弯矩的影响。 这条规定是参考了日本《钢结构标准连接》SCSS-H97。 将偏心弯矩转化为螺栓的剪力,可参考本篇第3节的公式。偏心弯矩对螺栓承载力的影响,比想象中要大。 2、高强螺栓铰接连接的
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[钢构知识]钢结构设计全流程详细解析
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前言 随着钢结构应用的急剧增长,结构形式日益丰富,不同的结构体系和截面特性的钢结构,其结构延性差异较大,为贯彻国家提出的“鼓励用钢、合理用钢”的经济政策,根据现行《建筑抗震设计规范》GB50011(简称“抗规”)及《构筑物抗震设计规范》GB50191规定的抗震设计原则,针对钢结构特点,《钢结构设计标准》GB50017-2017(简称“新钢标”)增加了钢结构的抗震性能设计内容。根据性能设计的钢结构,其抗震设计准则为:验算本地区抗震设防烈度的多遇地震作用的构件承载力和结构弹性变形(小震不坏)、根据其延性验算设防地震作用下的承载力(中震可修)、验算罕遇地震作用的弹塑性变形(大震不倒)。&n
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大型复杂钢结构钢构件制作和质量监控
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摘要:XX工 程 钢 构件 数 量 多 、 种类 杂, 且 钢 梁 尺 寸 均 不 相 同 , 构 件 加 工 难 度 很 大 。 在 构 件 加 工环 节 对 复 杂 节 点 进 行 三 维 实 体 放 样 , 监 造人 员 在 原 材 料 、 放 样 、 组 模 、 焊接 等 工 序加 强 监 控 ’ 保 证 了 钢 构 件 的 加工 质 量 。 关 键 词 : 复杂 钢 结 构; 钢 构 件 制 作 ; 质 量 监控 钢构件节点连接形式 圓 钢 管 柱 制 作 工 艺 流 程 各 种 牌 号 钢 材 的 焊 接
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钢构知识_应变时效对Q345钢力学性能影响
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关键词: 金属材料拉伸试验
应变时效的机理和危害
钢力学性能拉伸曲线
时效对钢材的影响
应变时效试验
以下文章来源于《钢结构》钢结构,作者姜志鹏 等 说明:根据在2019年2月1日正式实施的国标《低合金高强度结构钢》GB/T 1591-2018,取消Q345钢材牌号,改为Q355,跟欧盟标准的S355钢材牌号对应。Q355是普通的低合金高强度钢,屈服强度355MPa。本篇论文的研究过程在新国标实施之前,所以依然用的是Q345牌号。不影响对本文的理解,各位读者阅读愉快。 应变时效对Q345钢力学性能影响研究 作者:姜志鹏 王 燕 杨怡亭 马立威 青岛理工大学土木工程学院 摘 要 针对Q345
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桥梁预应力混凝土连续刚构计算书下载
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关键词: 连续刚构计算书下载
连续钢构梁支架检算
混凝土连续刚构计算书
预应力张拉施工记录
路桥计算实例
本资料为:桥梁预应力混凝土连续刚构计算书下载,共6篇。 主要内容: 连续刚构0#块托架计算(88m) 连续钢构梁支架检算 桥梁板预应力张拉记录 预应力混凝土连续刚构计算书 预应力混凝土连续刚构桥(计算书) 预应力张拉施工原始记录工作表 ....... 相关图片: 总体计算图式三维效果 0号段托架构造 架空计算模型 总体计算图式
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钢-混V型钢构墩施工工法,万一哪天用上了呢?
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钢箱梁又叫钢板箱形梁,是大跨径桥梁常用的结构形式,一般用在跨度较大的桥梁上。本篇文章提出的施工工法,充分利用到了钢钢箱刚度大的特点,依靠横梁和纵梁连接构成“三角刚构”体系,提高了施工的效率。 01 前言 工程概述 1.1 结构概述 引桥和主桥组成,引桥为现浇梁,主桥跨径组合形式为63+2×210+63m,结构为中承式系杆与三角刚构组合体系钢箱拱桥。 主跨拱圈为变截面钢箱拱,钢箱拱肋采用等宽变高的单箱单室截面,两片钢箱拱肋间依靠横梁和纵梁连接构成“三角刚构”体系,拱肋在3个主墩处各设置一个V构,V构主要由16个钢箱节段拼接而成, V构最
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[钢结构·技术]装配式钢构件如何拆分?
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随着我国国民经济的发展,我国钢材的产量和产业规模近几十年来一直稳居世界前列,2015年我国年钢产量已突破8亿吨,钢结构产量已将近达到5000万吨,也相继建成了一大批具有世界领先水平的钢结构标志性工程(见图5-1):以“鸟巢”和“水立方”为代表的城市体育项目,以国家大剧院和北京凤凰传媒中心为代表的剧院文化项目,以上海金茂大厦和北京中央电视台总部大楼为代表的超高层建筑等。但从客观角度看,我国钢结构的发展依然十分滞后,“十二五”期间钢结构用钢量占钢产量的比例不到6%,且钢结构建筑面积在总建筑面积中的比例不到5%,远远低于发达国家水平;从全球范围看,绿色化、信息化和工业化是建筑产业发展的必然趋势,钢结
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连续钢构桥梁缆索吊施工方案67页
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关键词: 连续钢构桥梁
缆索吊施工方案
桥梁主桥为120+220+120m连续钢构,为预应力混凝土结构,箱梁采用单箱单室截面箱梁顶板宽9m,底板宽6m,箱梁根部梁高14.0m,中跨跨中及现浇合龙段梁高4.5m。箱梁0#块长15m,每个“T”构向两侧各划分为24个节段,“T”构最大悬臂长度为103.5m,交界墩现浇段长度为8.88m。 …… 缆索起重机作为木绒大桥施工重要施工设备,主要用于桥墩(台)施工材料、机具上墩吊运;0号墩支撑钢构件、挂篮等组装及拆除;桥墩、梁砼浇筑入模。设计本着安全、经济、适用的原则,从机械、钢结构、土建、电器系统等方面深入细致的考虑,并结合现场实际情况提出最优方案。 ……&nbs
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监理如何监控钢构柱的塔吊
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本项目,塔吊采用钢构柱 ,底部采用四根灌注桩。对于这种塔吊的安装方式,监理如何对塔吊的安装及基础工程如何进行监理。个人认为,塔吊应编制专项施工方案,根据机械监督管理规定2008的文件监理应监督方案的实施情况。既然如此,那么监理就应该对灌注桩的施工安装桩基施工要求进行监理并要求施工单位报验,对钢构柱的安装也应按照钢结构安装进行验收。塔吊的安装(含桩基、格构柱的安装)及拆除方案报监理审批。 另外这样的安装方式属不属于危险性较大的工程,是否需要进行专家评审,个人觉得有一定的危险性,应该进行方案评审。请各位谈谈自己的看法。
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钢构入门—钢柱安装(钢构施工根本)
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作者宝冶钢构 钢柱类型很多,有单层和多层,有长短、有轻重,断面形式有:口、工、十、0、Ⅱ、Ⅲ。其安装方法如下 1、吊点选择 吊点位置及吊点数,根据钢柱形状、端面、长度、起重机性能等具体情况确定。 一般钢柱弹性和刚性都很好,吊点采用一点正吊,吊耳放在柱顶处,柱身垂直、易于对线校正。通过柱重心位置,受起重机臂杆长度限制,吊点也可放在柱长1/3处,吊点斜吊,由于钢柱倾斜,对线校正较难。 对细长钢柱,为防止钢柱变形,可采用二点或三点。 如果不采用焊接吊耳,直接在钢柱本身用钢丝绳绑扎时要注意两点。其一:在钢柱(口、工)四角做包角(用
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如何计算钢结构厂房每平方米的用钢量
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关键词: 钢结构产房造价
无吊车单层厂房
钢结构工程造价
请问一下专家钢结构厂房每平方米的用钢量? 1、轻钢有吊车一般钢含量在35-40kg/m2; 2、轻钢无吊车一般钢含量在25-30kg/m2; 3、重型钢钢结构有吊车一般钢含量在80-100kg/m2; 4、重型钢钢结构无吊车一般钢含量在60-80kg/m2; 以上数据仅为初步预估的参考依据,结构的跨度、高度、吊车吨位或者工程因位于不同地区荷载取值的不同都会对钢含量有很大的影响,切不可生搬硬套 钢厂房结构厂房每平方米的单方造价? 要是轻钢厂房有地点,材质的不同价格也有很大差距。&
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底拉河特大桥连续刚构施工方案
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底拉河特大桥采用主跨(72+128+72)m预应力混凝土连续刚构跨越底拉河大峡谷,中心里程:DK376+442,孔跨布置为:8×32m+(72+128+72)m连续刚构+1×32m,桥梁全长580.24m。 本桥为单线铁路桥,位于直线和缓和曲线上,缓和曲线半径R=5000m、缓和曲线长70m,梁按平分中矢布置。 上部结构为(72+128+72)m预应力混凝土连续刚构,位于直线上,采用挂篮分段悬臂灌注施工。9#、10#为主墩,8#、11#为边墩。 本桥按照地震设防烈度7度设防。 梁体砼浇筑及钢材运输主要通过209省道及新修施工便道到达施工地点。
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刚构-连续组合梁桥(全本书共312页)
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30m跨径连续钢构桥梁上部结构施工图(22张)
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内容简介 桥梁概况: 孔跨布置为4×30+[60+5×90+60]+30米,全长726米,主孔为七孔双薄壁墩的连续刚构桥,引桥采用30米箱形简支变连续的梁。 ...... 上部构造: 桥梁上部构造为预应力混凝土变截面连续刚构,桥梁全宽32.5米,由左右相连的两个单箱单室截面组成。 ...... 设计于2003年,共22张CAD设计图。 引桥主梁锚具 引桥主梁普通钢筋构造 典型横断面
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2x112m长联钢构设计套图(附挠度表)
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内容简介 设计概况: 1.本桥跨度为2x112mT构,联长226.8m,采用纵、横及竖三向预应力体系。 2.箱梁构造关于主墩中心线对称,图中仅示出一半。 3.本桥箱梁及与主墩顶10m范围内采用C55混凝土,其中0号及24号梁段采用C55纤维混凝土。 4.本梁位于R=1200m平曲线上,图中尺寸为沿线路中心线展开值。曲线内、外缘梁长及纵向钢绞线、钢筋的长度应根据曲线半径的不同做相应的调整。 ...... 设计于2000年,共6张CAD设计图,共包含主梁轮廓图、钢束图、施工步骤,施工挠度表。 施工步骤
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连续刚构桥与刚构连续桥有啥区别?
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连续钢构和刚构连续有什么区别和联系? 这是多年前,我硕导问我的一个问题。在那之前,我自认为读过几个不同版本的《桥梁工程》,做过一些算例,关于桥梁体系的基本概念应该还算可以了。然而这么一个看似简单的问题,当时我很惭愧的没有答上来。 这其实真的是一个很简单的问题。四年前,有人去我原来的单位试讲《桥梁工程》,领导让我也去听并且提几个问题。算起来,讲台上的大哥是我同学校的师兄,我自然不会难为他(其实我谁也没有难为过~),问了同样的问题。结果很不幸,他被挂到黑板上了,最终以我换了个其他方面的问题收场。 后来的一段时间内,我经常会想起这件事情。我想这不
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[广西]桥梁工程连续钢构梁施工方案(中铁建)
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关键词: 路桥施工方案
现浇连续刚构梁施工
支座安装工艺
内容简介 八、现浇连续刚构梁施工方案 施工程序:场地平整、及地基处理→支架搭设→底模安装→预压→支座安装→钢筋绑扎→混凝土灌注→混凝土养护→拆模、落架→公路路面恢复………… 2、支架搭设 2.1地基处理 挖除公路两侧的松散土(种植土),挖至原状土40cm以下(地基承载力不小于150kpa),回填级配碎石做垫层,并整平压实。碎石回填必须分层填筑, 每层的松铺厚度不超过0.3m,碾压压实后采用K30荷载板检测地基系数, 压实后地基系数≥150kpa。表面铺上一层20cm的C15砼找平层………… 2.2临时支架采用满堂碗扣式钢管脚手架………… 2.3搭设
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连续钢构箱梁特大桥过渡墩盖梁钢筋节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 2、设计荷载:公路-Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50+(115+220+115)+5x50+25米,其中50米跨径为装配式预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,25米跨径为预应力混凝土现浇箱梁。下部结构为空心薄壁式桥墩、桩柱式桥墩,桥台为肋板式桥台与柱式桥台,全桥基础均为挖(钻)孔灌注桩。 4、桥位所在地区地震动峰值加速度为:0.05g。 5、本桥2,7,8,9,10号桥墩采用墩梁固结形式。
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连续钢构箱梁特大桥桥面铺装一般构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 2、设计荷载:公路-Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50+(115+220+115)+5x50+25米,其中50米跨径为装配式预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,25米跨径为预应力混凝土现浇箱梁。下部结构为空心薄壁式桥墩、桩柱式桥墩,桥台为肋板式桥台与柱式桥台,全桥基础均为挖(钻)孔灌注桩。 4、桥位所在地区地震动峰值加速度为:0.05g。 5、本桥2,7,8,9,10号桥墩采用墩梁固结形式。
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连续钢构箱梁特大桥桥墩钢筋构造节点详图设计
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内容简介 2、设计荷载:公路-Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50+(115+220+115)+5x50+25米,其中50米跨径为装配式预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,25米跨径为预应力混凝土现浇箱梁。下部结构为空心薄壁式桥墩、桩柱式桥墩,桥台为肋板式桥台与柱式桥台,全桥基础均为挖(钻)孔灌注桩。 4、桥位所在地区地震动峰值加速度为:0.05g。 5、本桥2,7,8,9,10号桥墩采用墩梁固结形式。
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