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水稳施工专项培训—概述
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水稳标准化施工专项培训
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六层枢纽立交工程叠合梁钢箱梁钢结构吊装方案103页A3版WORD(附图精美,液压顶推)
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关键词: 枢纽立交工程
钢结构吊装施工步骤
临时支撑基础验算
环形钢箱梁安装
第一章 工程概述 4;第二章 施工部署;第三章 钢结构运输;第四章 钢箱梁现场安装;4.1 施工准备;4.2 构件进场验收;4.3临时支撑立设位置示意图;4.4 现场状况及施工要求;4. 5钢结构吊装;4.6钢结构拼装胎架布置;4.7吊装吊点设置;4.8测量68;4.9钢箱梁就位调整68;4.11结构卸载69;4.11临时支撑拆除70;第五章 钢箱梁焊接;第六章 相关验算;6.1格构柱的验算74;6.2吊笼的验算75;6.3操作平台的验算76;6.4吊装钢丝绳的验算76;6.5吊装吊耳的验算77;6.6临时支撑基础验算78;6.7吊车站位验算81;第七章 施工过程危险源及控制措施;第八章 现场
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环线高速公路铁岭至本溪段第四合同段现浇箱梁安全专项施工方案
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关键词: 现浇箱梁安全专项施工方案
安全专项施工方案
现浇箱梁安全专项
现浇箱梁安全专项施工
本资料为环线高速公路铁岭至本溪段第四合同段现浇箱梁安全专项施工方案,doc格式,共45页 概况: 本标段是辽宁中部环线高速公路铁岭至本溪段第四合同段,起讫桩号 K297+200~K304+650,全长7.45km,本项目采用双向四车道高速公路标准,设计速度为80km/h,路基宽度24.5m。上部结构为现浇箱梁的桥梁为前岭枢纽互通式立交E匝道桥。 目 录 1、编制依据 1 2、编制原则 1 3、专项工程概述 1 3.1专项工程主要技术标准 1 3.2专项工程概况、主要工程项目及数量 3
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装配式预应力混凝土简支T梁运输施工方案
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关键词: 预应力混凝土简支T梁
T梁运输施工方案
本资料为:装配式预应力混凝土简支T梁运输施工方案格式为Word,共23p,编制于2019年。 一、工程概况: A大桥位与某镇,在某枢纽互通区内与同步建设的国道交叉,并上跨省道。 A大桥中心桩号为K82+947,上部结构左幅采用9×30米装配式预应力混凝土简支T梁,全长277.4m,共2联,桥面宽度16.31m;右幅采用11×30米装配式预应力混凝土简支T梁,全长337.20m,共3联,桥面宽度16.31m。 全桥共140片预制T梁,其中边梁40片,中梁100片,T梁高为2m。本桥30mT梁中最重的边梁预制部分31.43m3,自重为81.72t。
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[优秀QC]确保津汉高速跨津山铁路二级架梁施
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本资料为【优秀QC】确保津汉高速跨津山铁路二级架梁施工安全,共45页。 工程概况: 滨海新区西外环高速公路(津汉高速—海景大道)工程第8标段为津滨高速互通式立交,为连接西外环高速与津滨高速的枢纽立交,为半苜蓿叶半定向枢纽互通式立交。 相关图片: 应急物资:枕木 应急物资:道渣 触电安全风险 临孔架梁实况 施工前的津山铁路
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含高边坡单喇叭A型互通现浇梁简支梁桥高速公路主线及连接线工程设计图纸861张CAD
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关键词: 高速公路工程设计
A型互通立交设计
现浇箱梁桥设计
高边坡防护设计
第一册 总体28 第二册 路基路面、排水、路基高边坡防护132 第三册 桥涵(圆管涵盖板涵,高架桥)111 第四册 交叉工程(通道天桥,枢纽互通,涵洞,主线分离式立交铁路桥,支线铁路桥,分离立交)529 第五册 筑路材料表、环境绿化16 …… 高速公路主线及连接线工程。高架全桥共2联:4x35+4x35;上部结构采用预应力砼(后张)T梁,先简支后连续;下部结构0号台采用柱式台,8号台采用肋板台,桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础。互通采用主线下穿双向匝道的单喇叭A型互通形式,为高速公路出入口。主线路基宽24.5米。主线设计速度为80Km/
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高速公路A型单喇叭互通立交施工组织设计
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格式 doc
关键词: 路桥施组设计
高速公路实施
碗扣式满堂支架
现浇连续箱梁
项目位置:四川施工组织设计类型:实施车道数:六车道主体工程内容:大桥, 中小桥, 立体交叉, 涵洞路线长度:1.265km路基地基处理:其他路基处理路面面层 :沥青混凝土路面计划工期:12月质量目标:合格附图及附表:组织机构图, 工艺流程图, 劳动力计划表, 主要施工机具配置表编制时间:2012资料目录 枢纽立交总体施工组织布置及规划 桥梁 预应力管道真空辅助压浆作业方案 满堂支架预压与拆除方案 路基、涵洞 施工安全保证措施 工期保证措施 文明施工和环境保护措施 高挖方控制性爆破方案 高速公路保通方案 互通钢筋加工场建设方案 拌合站建设方案内容简介 A型单喇叭互通内主要工程
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路桥施工方案精选合集
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找不到自己想要的资料? 选资料浪费太多时间? 筑龙VIP帮您汇总优质热门资料~ (点击即可查看) 1、箱梁吊装安全专项方案 2、地铁隧道盾构法施工组织方案 3、道路提升改造方案(75页) 4、[山东]高速公路扩建交通导行方案(126页) 5、[哈尔滨]城市主干道道路排水工程创优计划 6、浅埋暗挖隧道专项施工方案(Word版,共81页) 7、[济南]高速公路改扩建工程实施性交通组织设计方案 8、高速公路互通枢纽跨高速公路施工方案
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46篇城市快速路施工/设计方案合集!
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关键词: 城市快速通道施工
城市快速路设计
城市道路设计资料
(点击下方蓝色标题进入下载页面) 1城市快速路设计/施工城市道路快速通道施工项目应急预案全套 城市道路快速通道工程文明施工方案 城市道路快速通道工程施工围挡保通施工方案 城市道路快速通道工程承台及墩柱施工保通方案 城市道路快速通道工程施工承台施工方案 城市道路快速通道施工中扬尘控制专项方案 城市道路快速通道工程施工创优计划方案 城市道路快速通道工程承台工程质量技术交底 城市道路快速通道工程施工地下管线安全技术交底 城市道路快速通道项目墩柱脚手架施工方案
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铁路立交桥转体施工方案(70页)
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关键词: 立交桥转体施工
支承转体结构
内容为:铁路立交桥转体施工方案 利万高速利川西枢纽互通A匝道和B匝道并行,在公里里程AK1+186.894处与沪渝高速交叉,在公路里程AK1+270.26处与沪蓉铁路交叉,顺设计线方向沪渝高速公路路边至铁路下行线距离为72米。桥位处公路路线为直线,与铁路的交角为73度。交叉处位于利川市凉雾乡旗杆村彭家院子附近。桥址处铁路为电气化双线铁路,设计运行速度为160km/h,目前已开始运营。A匝道与铁路相交处铁路里程为K1394+593,B匝道与铁路相交处铁路里程为K1394+604,交叉处位于利川站~凉雾站的区间上,铁路位于半径4000m的圆曲线与直线之间的缓和曲线上,铁路两侧为高路堤,路
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利万高速公路湖北段跨铁路立交桥转体施工方案
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文件 11.27MB
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利万高速利川西枢纽互通A匝道和B匝道并行,在公里里程AK1+186.894处与沪渝高速交叉,在公路里程AK1+270.26处与沪蓉铁路交叉,顺设计线方向沪渝高速公路路边至铁路下行线距离为72米。桥位处公路路线为直线,与铁路的交角为73度。交叉处位于利川市凉雾乡旗杆村彭家院子附近。桥址处铁路为电气化双线铁路,设计运行速度为160km/h,目前已开始运营。A匝道与铁路相交处铁路里程为K1394+593,B匝道与铁路相交处铁路里程为K1394+604,交叉处位于利川站~凉雾站的区间上,铁路位于半径4000m的圆曲线与直线之间的缓和曲线上,铁路两侧为高路堤,路堤高度为6~7m。沪蓉高速K1394+60
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我国最大综合立体交通枢纽,北京大兴国际机场主要工程竣工!
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关键词: 国际机场航站楼
基础设施建设
来源:国资小新 版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除 2019年6月30日,我国最大综合立体交通枢纽,北京大兴国际机场主要工程竣工!完工项目一次验收合格率均达100%! 北京大兴国际机场将于9月30日前开通运营。届时,东航、南航、厦航、国航等航空公司将整体或部分入驻,两座大型国际航空枢纽南北遥相呼应,将使北京“飞”入双枢纽时代!按照目标,北京大兴国际机场2025年旅客运输量将达7200万人次,货邮吞吐量200万吨,飞机起降62.8万架次。远期旅客运输量1亿人次! 全球首座高铁地下穿行的机场航站楼 全球首座双层出发双层到达的航站楼 世
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我国最大综合立体交通枢纽,北京大兴国际机场主要工程竣工
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关键词: 国际机场航站楼
基础设施建设
交通建筑设计
2019年6月30日,我国最大综合立体交通枢纽,北京大兴国际机场主要工程竣工!完工项目一次验收合格率均达100%! 北京大兴国际机场将于9月30日前开通运营。届时,东航、南航、厦航、国航等航空公司将整体或部分入驻,两座大型国际航空枢纽南北遥相呼应,将使北京“飞”入双枢纽时代!按照目标,北京大兴国际机场2025年旅客运输量将达7200万人次,货邮吞吐量200万吨,飞机起降62.8万架次。远期旅客运输量1亿人次! 全球首座高铁地下穿行的机场航站楼 全球首座双层出发双层到达的航站楼 世界最大单体航站楼
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