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[分享]三层土基坑资料下载

发表于2021-10-13

标签：三层土基坑资料三层土基坑讨论三层土基坑视频

三层土基坑专题为您提供三层土基坑的相关资料与视频课程，您可以下载三层土基坑资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

地下三层车站基坑开挖施工安全技术交底二级立即下载

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关键词：基坑开挖施工安全交底盖挖顺做法施工地质剖面示意图基坑开挖工艺流程图安全技术交底

三层土基坑资料下载-地下三层车站基坑开挖施工安全技术交底二级

本资料为：地下三层车站基坑开挖施工安全技术交底二级，编制于2019年，共10页。主要内容：车站为地下三层岛式车站，采用盖挖顺做法施工。结构内净尺寸为136.6(长) ×19.5m(宽)，站台为鱼腹式，宽度9～12m，车站覆土厚度约3.8m，基坑顶（盖）板底开挖深度约为4.55m，底部为2-2粉砂层。场地表层为杂填土，上部为粉砂、细沙层，中部、下部主要由中砂夹厚薄不均的黏性土组成，地下连续墙下部基岩为全风化粉砂质泥岩。地下水主要为孔隙潜水、承压水，地下水静止水位埋深为1.59～2.50m。 ......... 相关图片：地

三层地铁车站基坑开挖施工技术交底二级立即下载

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关键词：基坑开挖施工技术交底连续墙连接节点图接缝探挖位置土方开挖施工顺序图

三层土基坑资料下载-三层地铁车站基坑开挖施工技术交底二级

本资料为：三层地铁车站基坑开挖施工技术交底二级，编制于2019年，共25页。主要内容：车站为地下三层岛式车站，采用盖挖顺做法施工。结构内净尺寸为136.6(长) ×19.5m(宽)，站台为鱼腹式，宽度9～12m，车站覆土厚度约3.8m，基坑顶（盖）板底开挖深度约为4.55m，底部为2-2粉砂层。 ...... 相关图片：连续墙连接节点图接缝探挖位置土方开挖施工顺序图基坑开挖工艺流程图

三层钢框架结构中学食堂岩土工程详勘报告立即下载

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关键词：详细阶段勘察报告场地地层结构勘察设计报告

三层土基坑资料下载-三层钢框架结构中学食堂岩土工程详勘报告

本资料为：三层钢框架结构中学食堂岩土工程详勘报告，格式为Word，共22p。一、勘察目的与技术要求： (1) 评价地基稳定性及建筑适宜性; (2) 查明场地地层结构和岩土工程特性，提供各土层的物理力学性质指标及承载力特征值; (3) 判定黄土湿陷性，确定场地湿陷类型和地基湿陷等级; (4) 查明场地地下水埋藏条件和对工程建设的影响; (5) 评价土及地下水对建筑材料的腐蚀性; (6) 判定建筑场地类型; (7) 提供经济合理的地基处理方案; (8) 提供基坑开挖和支护的建议方案和岩土参数; (

某三层博物馆地下室基坑支护设计图立即下载

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关键词：岩土工程图纸基坑支护降水

三层土基坑资料下载-某三层博物馆地下室基坑支护设计图

资料目录 1、工程概况 - 1 - 2、环境地质条件 - 1 - 2.1 工程地质条件 - 1 - 2.2 水文地质条件 - 2 - 2.3 基坑周边环境条件 - 2 - 3、设计参数 - 3 - 3.1 基坑支护设计主要参数 - 3 - 3.2 周边荷载参数 - 3 - 3.3 地层概化参数 - 3 - 4、设计思路及方案比选 - 4 - 4.1 基坑特点分析 - 4 - 4.2支护方案比选 - 4 - 4.3地下水处理方案选择 - 4 - 5、基坑支护 - 4 - 5.1 设计依据 - 4 - 5.2 设计计算程序计算方法 - 5 - 5.3 基坑分段 - 5 - 5.4 支护设

2013年大型施工企业岩土工程施工技术论文34篇（基坑、桩基础、绿色施工等）立即下载

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关键词：岩土工程技术无损静力拆除

三层土基坑资料下载-2013年大型施工企业岩土工程施工技术论文34篇（基坑、桩基础、绿色施工等）

资料目录【桩基础及地基处理】超深冲孔灌注桩施工技术大直径钻孔桩混凝土灌注施工平台的应用钢管混凝土柱轴向受压承载力的理论研究津滨枢纽项目咬合桩施工技术研究利用斜船台进行沉箱下水工艺研究取芯补强法处理桩底砼离析施工技术东湖风景区湖底淤泥脱水固结一体化施工技术软土地基深基坑旁历史保护建筑基础托换加固施工技术大厚度砂层的湿陷黄土地区砼灌注桩快速成孔施工中的应用研究严寒地区高速铁路路基施工质量通病及防治措施简析生物脱氮新机理在人工湿地中的应用【基坑工程】基坑盲沟降水施工技术及应用基坑明排水法施工技术深层搅拌桩深插长钢管创新工艺研究中国建筑深大基坑远程监控系统平

某三层地下室基坑支护图立即下载

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三层土基坑资料下载-某三层地下室基坑支护图

内容简介某三层地下室基坑支护图　　图纸包括：　　基坑支护结构及坑底加固区布置图、支撑布置图、冠梁布置图、地下一层挡土结构布置图、南边支护结构竖向布置图共4张图纸。　　 2 3

[安徽]办公楼基坑专项施工方案（淤泥质土桩基础）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护

内容简介此次开挖的主要建筑物为以下六栋： 5#、6#、14#、15#、24#、25#及2个塔吊工程，建筑占地面积8000平方米，建筑物为三层框架结构，均为桩基础………… 　　三、施工准备　　施工前准备工作必须综合施工情况，做到有条不紊。否则，会在开工后造成人力、物力的浪费，甚至造成施工过程中断。施工准备工作的基本内容，包括技术准备、物质准备、施工组织准备………… 　　○2施工现场准备　　（1）施工现场控制网测量：根据给定的永久性坐标和高程，按建筑总平面图要求，进行施工现场控制网测量，设置场区永久性控制测量标桩………… 　　（2）做好“四通一平”工作：确保施工现场水通、电通、道

基坑监测方案立即下载

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三层土基坑资料下载-基坑监测方案

轨道交通某号线基坑监测方案，编制于2017年，word，共43P。工程简介工程共分四个基坑建设，编号分别为1号基坑、2号基坑、3号基坑和4号基坑，其中1号和3号基坑位于轨道交通某号线一期工程某站西侧，2号基坑和4号基坑位于轨道交通某号线一期工程某站东侧，3号基坑和4号基坑分别为地铁某号线风亭和地铁出入口，先行施工；3号基坑施工至地下二层楼板完成并达到设计强度后1号地下室方可施工。1号基坑地下室区域为三层地下室，底板面标高-16.100，塔楼底板厚度3800，其他底板厚度800，承台厚2000，垫层均厚100，电梯井坑深暂未知。1号基坑与地铁3号

车站基坑开挖施工安全技术交底（二级）立即下载

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关键词：基坑开挖施工安全交底对称开挖示意图格构柱连接详图钢支撑防坠落措施安全技术交底

三层土基坑资料下载-车站基坑开挖施工安全技术交底（二级）

本资料为：车站基坑开挖施工安全技术交底（二级），编制于2019年，共17页。主要内容：车站为地下三层岛式车站，车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m。拟采用明挖法施工，主体结构型式采用现浇钢筋混凝土箱形框架结构，基坑围护结构拟采用地下连续墙+内支撑支护体系,车站围护形式采用连续墙结构，车站连续墙厚度1000mm。第一道、第四道采用混凝土支撑，其余4道采用钢支撑，包含一道换撑。车站开挖深度为24.6m。 ....... 相关图片：对称开挖示意图&nbs

车站基坑开挖施工安全技术交底（一级）立即下载

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关键词：车站基坑开挖施工钢系梁安装形式钢支撑架设工艺流程图长臂挖机出土示意图安全技术交底

三层土基坑资料下载-车站基坑开挖施工安全技术交底（一级）

本资料为：车站基坑开挖施工安全技术交底（一级），编制于2018年，共17页，一级交底。主要内容：车站为地下三层岛式车站，车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m。拟采用明挖法施工，主体结构型式采用现浇钢筋混凝土箱形框架结构，基坑围护结构拟采用地下连续墙+内支撑支护体系,车站围护形式采用连续墙结构，车站连续墙厚度1000mm。第一道、第四道采用混凝土支撑，其余4道采用钢支撑，包含一道换撑。车站开挖深度为24.6m。 ....... 相关图片：钢系梁安装形

地铁车站明挖法地下连续墙基坑支护方案115P 立即下载

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关键词：地铁车站明挖法地下连续墙基坑支护 SMW工法桩方案钻孔桩旋挖桩基坑开挖支护

三层土基坑资料下载-地铁车站明挖法地下连续墙基坑支护方案115P

项目类型：交通建筑
基坑深度：25.63m
基坑侧壁安全等级：一级
建筑基坑支护形式：地下连续墙支护
建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建（构）筑物变形,周围地下管线变形
基坑支护施工详图、示意图：5~10张

本资料为地铁车站明挖法地下连续墙基坑支护方案，共115页，编制于2016年，可供参考概况：项目为地下两层岛式车站（换乘站为三层），主要采用地下两层单柱双跨/双柱三跨(局部为三柱四跨)钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长480.4m，车站标准段外包宽度为22.7m，基坑最大开挖深度约25.63m,有效站台中心处车站基坑深度约为17.23m，覆土厚约3.3m。采用明挖法施工（局部采取盖挖顺作）。围护结构采用地下连续墙（钻孔桩、SMW工法桩、旋喷桩）+内支撑。目录： 1编制依据、原则及范围 2工程概况 3总体施工部署 4基坑

杭州地铁富春路站基坑漏水处理措施分析查看详情

浏览数：420

关键词：基坑开挖渗漏水基坑漏水处理基坑开挖方案比选注浆质量检验连续墙接缝漏水处理

三层土基坑资料下载-杭州地铁富春路站基坑漏水处理措施分析

1、工程概况富春路站是杭州地铁1、4号线工程的换乘站，即是盾构始发站又是吊出站，在婺江路和富春路下呈“丁”字形布置。 1号线车站位于婺江路下，为地下三层三跨岛式车站，车站主体长为247.4m，标准段宽度为21.3m，标准段挖深约23.43m，端头井挖深约25.13m。围护结构采用1m厚地下连续墙，连续墙采用锁口管接头形式。标准段设6道支撑，第5道为双拼，端头井设7道支撑，第6道为双拼。1、4道为钢筋砼支撑，其它支撑采用φ609mm壁厚16mm的钢管支撑。 4号线车站位于富春路下，为地下两层三跨岛式车站，车站主体长为370.1m，标准段宽度为19.3m，标准段挖深

[南京]双跨岛式地铁站基坑工程施工方案立即下载

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关键词：双跨岛式地铁站基坑工程施工基坑开挖方案钢支撑安拆施工

三层土基坑资料下载-[南京]双跨岛式地铁站基坑工程施工方案

该资料为[南京]双跨岛式地铁站基坑工程施工方案，编制于2016年，总共97页，内容完整，图片丰富，非常值得下载学习。资料概况：本站为地下二层单柱双跨岛式站台车站（两端为局部3层结构）。车站标准段宽19.2m，顶板覆土3.0m，基坑深约16.7~17.8m。车站围护结构采用钻孔桩+内支撑型式，主体钻孔桩直径为1000mm，钻孔桩进入基坑底以下中风化岩不少于2.5m,强风化岩不少于3.5m。车站及附属结构均采用明挖法施工。车站共设4个出入口（2、4号出入口预留）、2组风亭和1个消防疏散通道。车站1号、4号出入口位于车站南侧，2号、3号出入口位于车站北侧。1号风亭及1号

一体化逆作基坑法-黑科技施工技术查看详情

浏览数：212

关键词：防水施工方案基坑支护结构钢管立柱基坑一体化逆作法

三层土基坑资料下载-一体化逆作基坑法-黑科技施工技术

我们都知道，盖房子需要挖地基，让房子长在地里才能安全、稳固。但是，你知道吗？在一座16层的建筑施工中，有2/3的时间都是在进行地下部分的施工。打桩、开挖、支护、浇筑……大概要190天才能建设到首层平面。保利江苏在南京2010G59地块南瑞路项目中，面对市中心苛刻的施工要求，通过一种黑科技一般的施工方式——一体化逆作基坑法，将整体工期缩短了一半！并且在施工质量上比传统做法更加安全稳固！其施工方法到底应用了哪些新技术、新工艺？ ~~对此，我们专访了保利江苏技术团队~~ 产研中心：南京2010G59南瑞路地块

停车场及配套项目基坑支护结构设计方案立即下载

等级：文件 69MB 格式 pdf

关键词：停车场及配套岩土设计方案

三层土基坑资料下载-停车场及配套项目基坑支护结构设计方案

本资料为停车场及配套项目基坑支护结构设计方案，2016，PDF格式，共258页。工程概况：本项目普遍区域各栋建筑物整体设置3层地下室，地下一层功能为：商业、停车；地下二、三层功能：停车。地下三层层高分别为7m、 4.2m、 4m。邻近地铁的E地块局部设置两层地下室，局部设置地下一层连通道通往地铁车站；邻近地铁的G地块局部设置一层地下室； N地块南侧设置有外接车道，底部埋深从地下二层~地面。目录：一、基坑支护结构设计方案说明二、基坑支护结构设计方案图纸三、设计计算四、基坑开挖对周边环境影响的数值分

成都地铁项目基坑开挖施工方案（167页）立即下载

等级：文件 14MB 格式 doc

关键词：基坑开挖施工方案地下连续墙施工基坑降水方案基坑明挖顺筑法基坑开挖支护

三层土基坑资料下载-成都地铁项目基坑开挖施工方案（167页）

项目类型：交通建筑
基坑深度：24.31m
基坑侧壁安全等级：二级
建筑基坑支护形式：地下连续墙支护,内支撑支护
基坑支护施工详图、示意图：5~10张
编制时间：2012

本资料为成都地铁项目基坑开挖施工方案，共167页概况：车站总净长222m，标准段净宽20.2m，端头井宽24.2m，为地下三层12m宽岛式站台车站。主体采用双柱三跨框架结构，车站覆土厚约3.0m～3.32m。基坑安全等级为一级。基坑总长224.7m，其中：两端头井分别长15.2m，深度约25.94m，净宽26.7m，围护结构采用1200mm厚地下连续墙，地下连续墙长47.0m，插入比为0.83；标准段长194.3m，深度24.31m，围护结构采用1000mm厚地下连续墙，地下连续墙长47.0m，插入比为0.95。地下连续墙与主体结构内衬墙组成复合结构，车站采

基坑开挖、降水及监测方案专家论证会PPT 立即下载

等级：文件 3MB 格式 ppt

关键词：基坑开挖专家论证会基坑降水专家论证会基坑监测方案深基坑施工应急预案

三层土基坑资料下载-基坑开挖、降水及监测方案专家论证会PPT

基坑开挖、降水及监测方案专家论证会PPT，2015年。工程概况：车站为双岛四线，车站为地下一层站，地面三层，镇龙站分为21号线车站和知识城支线存车线，其中镇龙站基坑采用放坡开挖，边坡采用土钉+喷锚支护，由西向东地面标高为36.3~39.5m，开挖长度为366.7m，开挖宽度为65.221~81.764m，开挖深度为8.8~12.2m，车站标准段宽度为44.9m；镇龙站存车线基坑采用钻孔桩+支撑，地面标高为39.5~46 m。开挖长度为90m，开挖宽度为10.9~14.6m，开挖深度为11.5~18.2m，存车线标准段宽度为10.9m。目录：工程概

浅基坑常用支护方法，你都知道吗？查看详情

浏览数：297

看惯了深基坑，对于开挖深度不超过5ｍ（含5ｍ）或地下室三层以内（含三层），且地质条件和周围环境及地下管线不复杂的浅基坑，我们也要认真学习。基坑开挖（1）遵循先深后浅或同时进行的施工程序。挖土应自上而下水平分段分层进行，边挖边检查坑底宽度及坡度，及时调整。应尽量防止扰动地基土。（2）为避免破坏基底土，应在基底标高以上预留一层土由人工进行挖掘修整。（3）地下水位以下挖土时，应在基坑四周挖好临时排水沟和集水井，或采用井点降水，将水位降低至坑底以下500mm。（4）基坑开挖时，应对平面控制桩、水

基坑围护施工图及专家论证意见立即下载

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关键词：岩土工程资料围护结构详图

三层土基坑资料下载-基坑围护施工图及专家论证意见

本资料内容有：设计说明、配筋图、剖面图、平面图及基坑围护论证会议纪要。钱湖乐都会购物广场基坑位于BEST广场南侧，西侧为钱湖南路，北侧为嵩江东路，且道路上管线较多，南侧有建筑物，东侧有待建二层地下室，周围总体环境极为复杂。本基坑为三层地下室（南侧局部为二层），总开挖面积为19930平方米，周围开挖深度为10.45—14.35米，总延米为576米。地质情况基本以淤泥质粘土或淤泥质粉质黏土为主，表现为工程力学性能较差，含水量高，压缩性高、强度低，对坑底抗隆起和基坑变形较为不利。未施工支撑体系结构配筋图、节点详图 &n

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