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发表于2021-10-13

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内容简介五、施工方案　　 5.1、几何尺寸和位置　　 ①按设计，洞顶截水天沟距边、仰坡开挖线不小于5.0m………… 　　 ②天沟的设置，除须满足不小于5.0m的要求外，可根据洞顶地貌予以调整，以保证天沟排水畅顺………… 　　 5.2、施工方法　　 1.首先在距开挖边、仰坡开挖线5.0m处，人工开挖宽120cm，深90cm的沟………… 　　 2.拌制M7.5砂浆,边铺片石边抹砂浆，一直到30cm厚。组砌要满足规范要求，沟底用砂浆抹平，以利水流，两侧边沟凸缝要填砂浆，以封闭砌石缝隙………… 　　 3.施工安全要求　　 ①由于采用人工开挖，所以工人必须系好安全绳。安全绳应绑在牢固

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某隧道斜井截水天沟施工节点设计图立即下载

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内容简介附注：　　1、本图除注明者及钢筋直径以毫米计外，其余均以厘米计。　　2、本图为隧道范围内截水天沟图。　　3、Ⅰ型沟适用于地面自然坡度较缓地段，Ⅱ型沟适用于地面自然坡度较陡（坡率缓于1：1）地段，Ⅲ型截水沟适用于地面自然坡度较陡（坡率陡于1：1）地段。　　4、各沟型沟身采用现浇C25混凝土，其中Ⅰ型、Ⅱ型沟设置φ8钢筋网网格间距20cm×20cm,Ⅲ型沟设置双层φ12钢筋网，网格间距20cm×20cm。　　5、Ⅲ型沟铺砌采用现浇C25混凝土，与墙体整体现浇。　　6、截水天沟中线距边仰坡开挖线边缘不小于5m,流水坡度不小于3%，并根据地形、汇水流量等合理选择天沟型式

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双向四车道高速公路路基路面排水设计图27张（边沟急流槽集水井）立即下载

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关键词：路桥工程图纸高速公路图纸路基路面排水急流槽构造图

隧道边沟截水沟资料下载-双向四车道高速公路路基路面排水设计图27张（边沟急流槽集水井）

公路等级：一级车道数：四车道设计时速：80km/h干线：是位置：贵州资料目录路面排水设计路基路面系统排水设计内容简介设计依据：《采空区公路设计与施工技术细则》（JTG/T D31-03-2011）；《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011)；《公路隧道设计细则》（JTG/T D70-2010）　　概况：设计荷载：公路—Ⅰ级。纵断面：最大纵坡5%，最小坡长200米，凸型竖曲线一般最小半径4500米，凹型竖曲线一般最小直径3000米。平曲线极限最小半径250米、最小半径400米。横断面：公路等级：双向四车道高速公路；设计速度80km/h；路基宽度：整体式24.

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排水沟或截水沟施工检验批质量检验记录表立即下载

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关键词：排水沟或截水沟施工施工质量检验记录房建试验检验

本资料为：排水沟或截水沟施工检验批质量检验记录表格式为Word。一、记录项目：预制砌块强度预制盖板品种规格、数量混凝土强度砂浆平均抗压强度砌筑水沟外观：沟底平整、无反坡凹兜，边墙平整直顺、勾缝密实。与筑物衔接顺畅土沟断面外观：断面符合设计，沟底、边坡应坚实，无贴皮反坡积水砌筑砂浆饱满度：≥80% 沟断面尺寸沟底高程墙面垂直度墙面平整度边线直顺度盖板压墙长度二、相关图片：排水沟或截水沟施工检验批

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路基边沟、排水沟、截水沟施工标准要点查看详情

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关键词：道路工程施工路基标准化施工路基排水设施

1 排水沟、边沟、截水沟的测量放样应适当加密施工放样点，确保沟体线形美观、顺适，并按设计要求设置沉降缝。 2 路基排水应按设计及规范要求施工，依照实际地形选择合适的位置将地面水和地下水排导出路基外，并与自然水系相衔接。 3 截水沟应在路基施工前先施工，截水沟加固后，在山坡上方一侧的砌体与山坡上体连接处，容易产生渗漏水，应严格进行夯实和防渗处理，特别是地质不良地段、土质松软路段、透水性大或岩石裂隙较多地段，截水沟应采取沟底、沟壁、出水口加固措施，以防止顺山坡下来的水渗入而影响山体稳定。 4 截水沟顶面应略低于自然坡面，若遇冲沟应设缺口将水导入

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三峡翻坝公路分离式隧道通用图（两沟合一) 立即下载

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资料目录 31 人行横洞布置图 32 人行横洞衬砌设计图 33 人行横洞口交叉部衬砌加强设计图 34 人行横洞推拉门预留洞室设计图 35 洞口超前长管棚设计图（一）、（二） 36 超前小导管预支护设计图 37 超前锚杆预支护设计图 38 洞内排水边沟设计图（一）、（二）、（三） 39 洞内消防沟、电缆沟设计图（一）、（二） 40 洞内排水沟沉砂井设计图（一）、（二） 41 洞身衬砌防排水设计图（一）、（二） 42 施工缝、沉降缝防水设计图 43 洞口截水沟设计图（一）、（二） 44 洞内外排水及衔接设计图 45 隧道超前地质预报系统设计图 46 隧道溶洞处理预案（一）、（二）、（三）

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分离式隧道工程防排水施工通用图（含管沟）立即下载

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内容简介　　公路等级：高速公路设计速度：80km/h 　　　　隧道净高：5.0m 隧道衬砌：复合式衬砌（S3b）　　　　隧道全长：907m 隧道左右线间距：24ｍ　　　　隧道净宽：左线10.50m、右线14.25m 　　　　隧道车道数：左线单向两车道、右线单向三车道　　　　本隧道按新奥法进行设计，衬砌结构采用复合式衬砌。围岩Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅳ。隧道左线平面线形为R左=1400+直线+ R右=800，隧道右线平面线形为R左=1400+直线+ R右=850；隧道左线纵坡为+1.556%的上坡；隧道右线纵坡为+1.400%的上坡（沿路线前进方向上坡为正）。　　…… 　　图纸

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路基排水图-截水沟、边沟图立即下载

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内容简介路基排水图-截水沟、边沟图

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排水沟或截水沟查看详情

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1排水沟或截水沟应与道路配合施工。位置、高程应符合设计要求。 2土沟不得超挖，沟底、边坡应夯实，严禁用虚土贴底、贴坡。 3砌体和混凝土水沟的土基应夯实。 4砌体沟应座浆饱满、勾缝密实，不得有通缝。沟底应平整，无反坡、凹兜现象；边坡应表面平整，与其它排水设施的衔接应平顺。 5混凝土水沟的混凝土应振捣密实，强度应符合设计要求，外露面应平整。 6盖板沟的预制盖板，混凝土振捣应密实，混凝土强度应符合设计要求，配筋位置应准确，表面无蜂窝、无缺损。　排水沟或截水沟质量检验应符合下列规定：主控项目　　1　预制砌块强度应符合

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隧道平行导坑施工方法_论文立即下载

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关键词：喷射混凝土施工要点隧道开挖质量控制要点隧道通风与防尘方案隧道喷锚防护方式

本资料为：隧道平行导坑施工方法_论文，共6页。主要内容：平行导坑进口洞门口施工时，首先按设计图放出边、仰坡开挖轮廓线，然后清表，做好洞顶截水天沟，以防地表水冲刷边、仰坡，导致边仰坡失稳坍塌。截水天沟在开挖线5米外，结合现场地形修建，施工时首先将沟底虚土清理干净，然后施作砌体，坡面顺畅、不漏水。仰坡开挖自上而下逐段分层开挖，分层厚度2～3m，边坡开挖时预留20～750px厚用人工刷坡。刷坡时严格按放线开挖，控制超欠挖。土方直接用挖掘机挖装。边仰坡防护采用砂浆锚杆+钢筋网+喷混凝土的喷锚防护方式进行防护。 ........ 相关图

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[甘肃]隧道进出口洞口施工方案立即下载

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关键词：隧道进出口施工方案隧道施工技术工艺超前地质预测预报导向管剖面图

本资料为:[甘肃]隧道进出口洞口施工方案,编制于2017年，共42页。工程概况：隧道地处中山坚硬～半坚硬类工程地质区。隧道进口山体较陡，自然坡度为30°～45°，出口山体坡度较缓，自然坡度为20°～25°，山体植被稀少，多为杂草，局部开垦为旱地。山体地表发育有数条小冲沟，沟谷内无长流水，雨季时有暂短性流水，水量较大。隧道进口端山坡坡度较陡，洞口地形条件一般，未发现滑坡等不良现象，进口处基岩为片理化安山岩，大部裸露，呈灰色、灰绿色，节理裂隙发育，为较坚硬岩，对围岩稳定较有利，上部碎石层对边坡开挖稳定不利，采用适当接长明洞超前支护形式进洞

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膨胀岩隧道施工要点查看详情

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洞口处理膨胀岩隧道洞口浅埋段易出现地表开裂现象，在降水的影响下极易对隧道造成破坏，主要采取以下处理措施。 ⑴首先施作洞口完善天沟，截流山体坡面水。有大的流水要尽可能远引排流。 ⑵夯填洞口附近隧道顶的大坑槽和洼地，避免积水下渗。 ⑶洞口边仰坡采取喷砼及时封闭。开挖方式的选择膨胀岩隧道的开挖以最大限度地减轻对围岩的扰动为原则，根据围岩情况，一般选用机械开挖或钻爆法开挖，开挖遵循少分部、短进尺、多循环的原则。根据围岩状况和隧道设计断面大小，采用全断面法开挖或分部开挖。初期支护要点&nbs

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排水工程造价实战截水沟课件PPT 立即下载

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关键词：排水工程造价截水沟加固铺砌

本资料为排水工程造价实战截水沟课件PPT，共29页，可供参考概况：边沟、排水沟、截水沟的加固铺砌，按图纸施工经监理人验收合格的实际长度，分不同结构类型以米计量。由于边沟、排水沟、截水沟加固铺砌而需扩挖部分的开挖，均作为承包人应做的附属工作，不另计量与支付。目录：测量放样沟槽开挖自卸汽车运土排水工程造价实战截水沟课件PPT.png 编制办法.png 支付子目.png

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隧道工程各阶段施工要点，值得一读查看详情

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关键词：超前地质预报实施性施工组织设计隧道施工安全施工组织设计

概述：一、施工准备二、洞口施工三、超前地质预报四、超前支护五、开挖方法六、初期支护七、防排水八、仰拱及二次衬砌九、监控量测一、施工准备 1、施工前调查工作：（1）隧道施工对地表和地下已设结构物的影响。（2）交通运输条件和施工运输便道方案比选。（3）施工场地布置与洞口相邻工程、弃渣利用、农田水利、征地等的关系。（4）建筑物、道路工程、水利工程和电讯、电力线等设施的拆迁情况和数量。（5

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[上海]知名国企公路隧道安全技术培训PPT 立即下载

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关键词：隧道安全技术培训施工现场平面布置隧道作业环境标准隧道安全控制要点

本资料为：[上海]知名国企公路隧道安全技术培训PPT，共59页。主要内容： 1、施工现场平面布置（出碴、进料及材料堆放场地；风、水、电等设施布置） 2、进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。 3、隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度。 4、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品。 5、遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采

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[云南]公路隧道防排水施工首件工程总结立即下载

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本资料为[云南]公路隧道防排水施工首件工程总结，编制于2014年5月，共13页。衬砌排水：为了有效地排除二次衬砌背后积水，消除二次衬砌背后的静水压力，在初期支护与防水层之间铺设ФDN75mm环向半圆排水管，将水引入边墙两侧ФDN110m软式透水盲沟并经侧沟排出洞外，与洞外的天沟、排水沟，截水沟形成完整的排水系统，衬砌防水：在初期支护与二次衬砌之间敷设一层防水板（背衬无纺布），作为第一道防水措施，防水板敷设范围为自拱部至边墙下部透水管。同时，二次衬砌采用抗渗防水混凝土，作为第二道防水措施。二次衬砌纵向施工缝用中埋式止水带止水，环向施工缝用止水条止水。目录：工程

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地铁隧道路面坍塌成因分析及控制措施探讨查看详情

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关键词：超前地质预报地质勘查报告施工现场管理

摘要：在进行隧道工程施工中，地质条件复杂多变，不可预见因素众多，因此，隧道坍塌也是其中最为常见、后果最为严重的事故之一。一旦发生隧道坍塌，不仅会延误工期、增加施工成本，而且还会严重威胁作业人员的人身安全，造成不可估量的损失与后果。对此，本文首先分析了地铁隧道发生坍塌的成因，然后提出了针对性的防坍塌安全措施，希望通过本文的分析与研究，能够为今后的类似工程提供参考与借鉴。关键词：地铁隧道；路面坍塌；成因分析；控制措施 1、地铁隧道路面坍塌的成因分析 1.1 勘察设计方面地质勘查工作是隧道设计的前提，是合理选择施工方案与

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回来！隧道设计你看明白了吗，就乱跑？查看详情

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回来！隧道设计你看明白了吗，就乱跑？来源：筑龙论坛筑龙路桥设计编辑整理转载请注明所谓“隧道”，是指“在保留上部地层前提下，开挖出能够提供某种用途的地下空间”。 1 我国是一个发展中国家，举国正在进行大规模的基础建设活动，尤其是西部大开进行得如火如荼，西部正是我国高原多山地带。由于隧道在缩短线路长度、穿越不良地质地段、提高道路的可靠性和安全性及在运营阶段比路堑因滑坡、落石等病害维修费用少等方面的优点及国防意义上的隐蔽性，因此在未来的几十年内中国必将设计及修建大量的铁路、公路隧道。 &

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