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简支变连续小箱梁吊装专项安全施工方案
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关键词: 简支变连续小箱梁
施工通道地基处理
简支变连续小箱梁吊装专项安全施工方案 本标段桥梁工程起讫桩号为K4+597.498~K4+663.498,全长66m。本桥西起位于台山溪西路,终点位于台山溪小路。该桥上部结构采用二跨30m简支变连续小箱梁结构,全桥分为两幅,单幅宽15.8m,左右幅桥中间设置13m中央分隔带。每幅桥横断面由5片预应力小箱梁组成,单箱梁横向中距宽3.125m,粱高为1.6m,主梁高跨比为1/18.75,顶面设1.5%单向横坡。顶板厚为450px,腹板厚18~625px,底板厚18~625px。 ······ 第一章 编制依据及说明 2 第二章 工程概况 4
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[硕士]简支变连续双支座组合箱梁结构性能研究
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内容简介 [硕士]简支变连续双支座组合箱梁结构性能研究 学科专业:桥梁与隧道工程 授予学位: 硕士 学位授予单位:东南大学 学位年度:2009 简支变连续是连续梁桥施工中较为常见的一种方法。一般先架设预制主梁,形成简支梁状态;进而再将土梁在墩顶连成整体,最终形成连续梁体系。简支变连续箱梁桥,按桥墩支座多少可以分为双支座和单支座连续梁桥。对简支变连续组合箱梁的研究,大部分是基于单支座支承条件上的。由于单支座支承结构受力比较明确,结构分析计算简单,以及约束少、结构受外力影响较小等优点,目前已经被广泛采用;但简支变连续双支座组合箱梁桥目前在实际工程中应用的较少,对其的
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小箱梁桥设计优缺点及尺寸标准计算建模
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关键词: 小箱梁桥设计
预应力混凝土
盆式橡胶支座
小箱梁桥特点及适应范围 优点:小箱梁常用跨径为20~35m,作为装配式结构,易实现机械化、工厂化施工。因仅设端横隔梁,桥下视觉简洁,加之梁高较矮,在梁高受限、景观要求较高之处,具有一定的优势。结构适应变宽能力强,应用领域广。采用宽梁设计,在相同跨径结构中,具有一定的经济优势。结构暴露面少,负弯矩束锚头位于箱内,结构耐久性好。主梁刚度较大,在车辆荷载作用下主梁变形小、行车较舒适。施工稳定性好,易于维护。 缺点:施工工艺要求高,当管理与施工控制不到位时,易出现沿钢束的纵向裂缝或蜂窝麻面。箱内空间较小,砼一次浇注内模拆除相对麻烦,箱内质量不便于检验。同等跨径,相对空心
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小箱梁桥设计优缺点及尺寸标准,计算建模
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关键词: 预应力混凝土
盆式橡胶支座
建模小箱梁的步骤及注意事项
小箱梁桥特点及适应范围 优点:小箱梁常用跨径为20~35m,作为装配式结构,易实现机械化、工厂化施工。因仅设端横隔梁,桥下视觉简洁,加之梁高较矮,在梁高受限、景观要求较高之处,具有一定的优势。结构适应变宽能力强,应用领域广。采用宽梁设计,在相同跨径结构中,具有一定的经济优势。结构暴露面少,负弯矩束锚头位于箱内,结构耐久性好。主梁刚度较大,在车辆荷载作用下主梁变形小、行车较舒适。施工稳定性好,易于维护。 缺点:施工工艺要求高,当管理与施工控制不到位时,易出现沿钢束的纵向裂缝或蜂窝麻面。箱内空间较小,砼一次浇注内模拆除相对麻烦,箱内质量不便于检验。同等跨径,相对空心
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小箱梁桥设计过程,计算建模,全了!
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关键词: 预应力混凝土
盆式橡胶支座
小箱梁桥特点及适应范围
小箱梁桥特点及适应范围 优点:小箱梁常用跨径为20~35m,作为装配式结构,易实现机械化、工厂化施工。因仅设端横隔梁,桥下视觉简洁,加之梁高较矮,在梁高受限、景观要求较高之处,具有一定的优势。结构适应变宽能力强,应用领域广。采用宽梁设计,在相同跨径结构中,具有一定的经济优势。结构暴露面少,负弯矩束锚头位于箱内,结构耐久性好。主梁刚度较大,在车辆荷载作用下主梁变形小、行车较舒适。施工稳定性好,易于维护。 缺点:施工工艺要求高,当管理与施工控制不到位时,易出现沿钢束的纵向裂缝或蜂窝麻面。箱内空间较小,砼一次浇注内模拆除相对麻烦,箱内质量不便于检验。同等跨径,相对空心
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小箱梁桥设计指南,桥梁设计师都需要懂~
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关键词: 预应力混凝土
盆式橡胶支座
小箱梁桥设计计算要点
小箱梁桥特点及适应范围 优点:小箱梁常用跨径为20~35m,作为装配式结构,易实现机械化、工厂化施工。因仅设端横隔梁,桥下视觉简洁,加之梁高较矮,在梁高受限、景观要求较高之处,具有一定的优势。结构适应变宽能力强,应用领域广。采用宽梁设计,在相同跨径结构中,具有一定的经济优势。结构暴露面少,负弯矩束锚头位于箱内,结构耐久性好。主梁刚度较大,在车辆荷载作用下主梁变形小、行车较舒适。施工稳定性好,易于维护。 缺点:施工工艺要求高,当管理与施工控制不到位时,易出现沿钢束的纵向裂缝或蜂窝麻面。箱内空间较小,砼一次浇注内模拆除相对麻烦,箱内质量不便于检验。同等跨径,相对空心
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主桥变截面连续箱梁挂篮悬浇施工技术方案
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关键词: 桥梁变截面施工
连续箱梁挂篮施工
桥梁施工技术
该资料为大桥主桥变截面连续箱梁挂篮悬浇施工技术方案,共95页 本项目设大桥一座,小桥两座,其中大桥全长816米,起点桩号K0+649.2,终点桩号K1+465.2,其中桥跨组成为5*30m(预应力砼先简支后结构连续小箱梁)+2*52m(预应力砼变截面连续箱梁)+(66m+110m+66m)(预应力砼变截面连续箱梁)+ 2*52m(预应力砼变截面连续箱梁)+ (4*30+3*30m(预应力砼先简支后结构连续小箱梁)。主跨通航航道等级:内河Ⅳ级航道,通航净高8m,净宽90m。 ······ 第一章 编制范围、依据及原则 第二章 工程概况 第三章 施
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九跨变截面连续箱梁合拢精度控制
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芜湖(张韩)至铜陵(朱村)高速公路作为沿江高速的一段,是安徽省“十五”交通建设计划的重点项目,是国家重点公路天津—汕尾、东营—香港(口岸)公路(铜陵—九江支线)的重要组成部分。漳河特大桥位于漳河下游芜湖县境内,是芜湖(张韩)至铜陵(朱村)高速公路上的一座重要桥梁,全长1539m。漳河特大桥东岸引桥为10跨30米先简支后连续预应力小箱梁,西岸引桥为22跨30米先简支后连续预应力小箱梁,主桥为40米+7*70米+40米预应力混凝土变截面直腹板连续箱梁,主桥上部结构为双幅单箱单室箱形截面,单幅箱梁顶面宽度12.95m,底板宽度为7.0m,顶板厚0.28m,底板厚0.32~0.60m,腹板厚0.6m,
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[河南]多箱室1跨简支叠合梁及2联预应力等截面变高度连续箱梁高架桥设计图411张
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关键词: 路桥工程图纸
高架桥设计图
箱梁一般构造图
现浇湿接缝钢构造
位置:河南设计时间:2015年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:630.5m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 桥梁设计说明25 工程数量表 桥位平面图 桥型布置图 桩位坐标图 第一联 各孔连续施工顺序示意图 第一联 上部典型横断面图 第一联 箱梁平面布置图 第一联 箱梁一般构造图 第一联 预制箱梁钢束构造 第一联 箱梁顶板负弯矩钢束构造 第一联 箱梁普通钢筋构造 第一联 箱梁梁端锚下加强钢筋构造 第一联 箱梁负弯矩区钢束槽口钢筋构造 第一联 箱梁梁端封锚钢筋构造 第一联 箱梁现浇湿接缝钢筋构造 第一联 箱梁端横梁钢筋构造 第一联 箱梁现浇中横梁钢筋构
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40+60+40m预应力连续刚构+(3×30+4×30+4×30)m简支连续箱梁高架桥图纸110张
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关键词: 路桥工程图纸
高架桥设计图
连续刚构桥设计
先简支后连续结构
位置:广东设计时间:2013年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:476,176m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 设计说明书 桥梁主要工程数量表8 桥位平面图2 桥型布置图7 桩基坐标图2 桥面控制标高示意图 小箱梁横向布置图2 小箱梁平面布置图6 右幅第一联小箱梁一般构造图4 右幅第一联小箱梁钢束构造图 右幅第一联小箱梁普通钢筋构造图4 右幅第一联现浇桥面板钢筋构造图2 第二联箱梁一般构造图4 第二联箱梁纵向预应力钢束构造图10 第二联箱梁竖向预应力钢束构造图 第二联箱梁中横梁普通钢筋构造图2 第二联箱梁普通钢筋构造图5 第二联箱梁端横梁普通钢筋构
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小箱梁设计指南
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关键词: 公路桥涵施工
公路桥涵施工技术
公路桥涵施工技术规范
施工技术规范
小箱梁,因为其独特的优势,成为了当今公路和市政中小型跨境桥梁的宠儿,也是我们经常遇到的桥型,希望这篇文章能帮大家理顺思路。 一、小箱梁桥桥型特点及适应范围: 1.1 小箱梁桥的优缺点 1.1.1 优点: 小箱梁常用跨径为20~35m,作为装配式结构,易实现机械化、工厂化施工。因仅设端横隔梁,桥下视觉简洁,加之梁高较矮,在梁高受限、景观要求较高之处,具有一定的优势。结构适应变宽能力强,应用领域广。采用宽梁设计,在相同跨径结构中,具有一定的经济优势。结构暴露面少,负弯矩束锚头位于箱内,结构耐久性好。主梁刚度较大,在车辆荷载作用下主
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空心板与小箱梁、T梁、连续箱梁的选用原则
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关键词: 桥梁施工图设计
空心板桥设计
简支T梁桥设计
连续箱梁结构设计
后张法预应力
在公路工程建设中,现在桥梁施工图设计上部构造一般采用的形式也就T梁、箱梁、空心板。桥梁施工图设计结构形式的选择首先应满足造价最低的要求、其次就是桥梁通行净空(通航净空)的要求。1、T梁适用与单孔跨径在30~40m之间,T型梁的优势在于:便于成批大量生产、梁体安装方便、数量达到足够多时造价较低、结构在运营节段的稳定性及耐久性相对于箱梁高;T梁的缺点在于单片T梁的横向刚度很小,很容易产生横向位移,给安装带来一定的麻烦。 2、空心板梁适用于跨径在8~20m之间,空心板梁优势与T型梁差不多,但是一般空心板主要运用与中小型桥梁,所以说数量上绝对不是很多,但是如果在城市道
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[广东]36m宽90+150+90m三向预应力变截面连续梁桥施工图269页(含引桥)
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关键词: 路桥工程图纸
变截面连续梁桥图纸
三向预应力体系
箱梁结构设计图
位置:广东设计时间:2010年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:1020m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 设计说明13 引桥上部构造补充图纸 全桥主要工程数量表 引桥小箱梁平面布置图 桥位平面图 小箱梁结构设计图 工程地质纵断面图 小箱梁标准梁跨主要工程数量表 5桥型总体布置图 小箱梁施工顺序示意图 全桥墩台桩基坐标表 小箱梁标准横断面图 主桥上部构造 箱梁一般构造 主桥标准横断面图 预制箱梁钢束构造 主桥箱梁施工程序示意图 箱梁顶板负弯矩钢束构造 主桥箱梁控制点标高及预拱度图 箱梁普通钢筋构造 主桥箱梁一般构造图 梁端锚下加强钢筋构造 主桥箱梁齿
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三跨预应力混凝土变截面连续箱梁悬臂现浇方案(原创)
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关键词: 路桥施工方案
变截面连续箱梁
内容简介 主桥变截面连续箱梁概况 桥梁全长837m。桥梁主桥上部结构分别采用预应力混凝土变截面连续梁、下部采用空心薄壁墩、钻孔灌注桩基础。引桥上部结构采用20m预制小箱梁,先简支后连续;下部采用柱式墩、钻孔灌注桩基础。 主桥上部结构为(62+110+62)m三跨预应力混凝土变截面连续箱梁。桥宽21.5m,由上、下行分离的两个单箱单室箱形截面组成。箱梁根部梁高6.5m,高跨比1/16.92;跨中梁高2.7m。箱梁顶板宽10.69m,底板宽6.5m,翼缘板悬臂长为2.095m。箱梁高度从距墩中心3.0m处到跨中合拢段处按1.8次抛物线变化,除墩顶0号块设两个厚80cm的横隔板及边
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[浙江]大桥(55+93+55)m变截面连续箱梁安全专项施工技术方案( 64页 )
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资料目录 1、编制说明 1.1编制依据 1.2编制目的 1.3适用范围 2、工程概况 2.1工程简介 2.2水文地质条件 2.3施工平面布置 2.4施工准备情况 3、施工工艺 3.1 0号块施工 3.1.1 临时支撑 3.1.2 0#块支架 3.2 主桥箱梁标准块段施工 3.3 边跨现浇段施工 3.4 合拢段施工 3.5 体系转换 3.5.1边跨体系转换 3.5.2中跨体系转换 4、施工计划 4.1悬臂施工进度指标 4.2工期计划 5、重大危险源管理方案 5.1危险源辨识、评价 5.2重大危险源清单 5.3重大危险源的管理方法 5.3.1防止倾覆事故的管理 5.3.2防止坍塌事故的管
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50+90+50m变截面预应力连续箱梁主桥及3X25m连续梁引桥图纸159张
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关键词: 变截面连续箱梁桥设计
预应力筋大样图
箱梁构造设计图
先简支后连续箱梁桥
设计时间:2014
使用性:公路桥
承重构件受力情况:梁桥
材料类型:预应力桥
目录: 第一册桥型及下部结构86张 第二册预应力22张 第三册箱梁构造图33张 第四册附属结构18张 …… 桥梁汽车荷载:城-A级;上部结构主桥采用50+90+50m变截面预应力钢筋混凝土连续箱梁,引桥采用3X25m先简支后连续的预应力钢筋混凝土小箱梁,桥全长275.05m。桥梁全宽34米,按双向六车道布置(分两幅,每幅宽17m)。下部结构桥台采用桩柱式和肋板式桥台,桥墩主桥采用柱式无盖梁桥墩、群桩基础;引桥采用有盖梁双柱式桥墩、桩基础。 …… 共计159张DWF图纸,设计于2014年 桥型布
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简支板桥支座脱空及竖向裂缝病害怎么处理?
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关键词: 桥梁施工图设计
简支板梁裂缝处理
桥梁支座脱空病害维修
结构计算分析
预应力混凝土
钢混及预应力混凝土预制装配简支板桥常见的病害有: (1) 装配式简支板可有桥面铰接缝处出现纵向裂缝,这主要是铰接缝施工质量差,造成各板块的整体性连接差; (2)也可有支座脱空现象产生,由于每块板的两端各有2个支座,每跨桥都有较多支座,如果施工时支座垫石标高有误差,或预制安装时板有翘曲,或墩台有不均匀沉降都会导致部分支座脱空; (3)钢筋混凝土的简支板跨中附近板底有由下而上的竖向裂缝,缝宽有可能超过规定要求,或有跨中下挠,抗弯能力不足。 (4)板底出现纵向裂缝,预应力混凝土装配式简支板桥大多采用先张法施工,如果由于施工原因造成底板太薄,使得预应力筋周围混凝
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20米45度斜交小箱梁桥施工图设计
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关键词: 小箱梁桥施工图
箱梁钢筋构造图
伸缩缝构造图
设计要点: 1、本通用图结构体系为先简支后连续的结构,按A类预应力混凝土构件设计。 2、结构设计采用不同的软件进行分析;荷载横向分配系数采用刚性横梁法、刚接板(梁)法和梁格法三种计算方法进行对比分析。 …… 箱梁预制施工要点: 1)浇筑箱梁混凝土前应严格检查伸缩缝、护栏、泄水孔、支座等附属设施的预埋件是否齐全,确定无误后方可浇筑;施工时,应保证预应力孔道及钢筋位置的准确性;预制梁顶、底板及腹板较薄,施工单位应选用合适的骨料粒径并做好配合比试验;梁端2m范围内及锚下混凝土局部应力大、钢筋密、要求早期强度高,应充分振捣密实,严格控制其质量。&nbs
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