[分享]嵌岩深度计算资料下载

发表于2021-10-12

标签：嵌岩深度计算资料嵌岩深度计算讨论嵌岩深度计算视频

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内容简介本文深入探讨了嵌岩桩的荷载传递机理，对目前规范采用的嵌岩桩嵌岩深度计算方法进行了深入分析，针对规范方法没有考虑桩身转动时桩尖断面与基底岩接触面上产生的反力矩等有利条件的影响而导致最后的计算结果偏大的不足，提出了两种修正方法。最后还通过具体计算实例进行了分析验证。

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山区公路桩基嵌岩有效深度示意图立即下载

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内容简介山区公路桥梁桩基施工中经常会遇到倾斜岩壁上挖桩的问题，如果按照嵌岩的表面意思理解，只要达到嵌岩深度即可，但是这时候往往还要考虑纵横向岩面倾斜的不利影响。这种情况我们判断何时开始计算嵌岩深度的问题。我们在施工就就遇到这样的问题，经过与设计院沟通后，设计院专门针对这一情况重新下发了图纸。　　

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大功率旋挖钻施工嵌岩桩，实例分析改进方案查看详情

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关键词：大功率旋挖钻高速公路施工

合铜高速公路项目郑家河大桥、小南河大桥、路村河特大桥共有大直径嵌岩桩共计192根，直径2米桩基152根，直径2.2米桩基4根，直径2.4米桩基12根，直径2.6米桩基24根。桩基大部分在强风化泥质砂岩上，最大入岩深度40米，砂岩强度高。设备进场后，通过试钻将钻进工艺达到最优。嵌岩桩基通常采用冲击成孔法，但往往由于实际施工条件的限制以及环保、文明施工等要求，冲击成孔经常被限制使用。随着特大型桥梁的不断涌现，超大超深桩基越来越多，出现桩长甚至达60米，大功率旋挖钻机工作高效、移动灵活、环保和适应地层性较广等优点被广泛应用于公路桥梁、铁路、市政和水利等桩基工程中。大功率旋挖钻

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珠海香洲区桥梁勘察设计说明(钻孔嵌岩桩) 立即下载

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关键词：桥梁勘察设计说明钻孔嵌岩桩设计珠海大桥设计勘察设计报告

本资料为珠海香洲区桥梁勘察设计说明(钻孔嵌岩桩)，可供参考概况：本桥桩基设计为钻孔嵌岩桩，由于现有桩位处多数无钻孔资料，桩长暂按邻近钻孔资料拟定，无钻孔资料桩基需按规范要求进行超前钻探，确保桩底全截面进入完整中风化或微风化岩层不小于2d(d为桩直径)，同时保证桩底3 d(d为桩直径)深度范围内为完整的中风化或微风化岩层持力层，待钻探资料完成后，再依据钻探资料确定桩底标高，调整桩长。根据地质钻孔资料显示，该区域发现有溶洞，岩芯见有明显溶蚀现象，施工单位在这个区段范围施工基础时要引起重视，应采取相关措施防止塌孔，保证成孔质量。由于目前大部分桩位没有钻孔资料，钻孔

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武汉绿地中心大厦大直径嵌岩桩现场试验研究立即下载

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关键词：武汉绿地中心大厦大直径嵌岩桩现场试验研究绿地中心大厦大直径嵌岩桩大直径嵌岩桩现场试验研究

本资料为武汉知名地产中心大厦大直径嵌岩桩现场试验研究，pdf格式概况：武汉知名地产中心大厦主塔楼结构体系为钢筋混凝土核芯筒—巨柱框架—伸臂桁架，设置 5 层地下室，基础埋深约 30 m。上部结构传给基础的竖向荷载约6300000 kN，基底平均压力达 1500 kPa。本工程地处武昌区的滨江地带，场地属长江 I级阶地，地势平坦。在勘探深度 90 m 范围内除杂填土外为第四系全新统冲积成因的黏性土和砂土（Q 4 al ）和冲积成因的含砾中细砂（Q 4 al ），下伏基岩为志留系中统坟头组（S 2f ）砂岩、泥岩。现场地层情况复杂，岩层面起伏较大，且

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试论软弱土+嵌岩桩的桩土抗震机理查看详情

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几乎所有人都认为，采用了桩基础，房屋抗震就万事大吉。笔者觉得这是一个误区。下面短文论述，供大家批准指正：为了简化问题，把模型简单化，极端化：地质条件：地形水平，15米厚的松散填土+花岗岩。波速：130m/s 、900m/s。——OK，Ⅲ类场地，Tg=0.45s。是不是不利地段，且不论——没有突出地形，无须水平影响系数放大，设计并不关心。房屋：高层多层均可、一层地下室，-5M深度。基础：嵌岩的小直径桩。 Ⅲ类场地和0.45秒的周期既然确定，那么来自地基土部分的地震影响系数的参数也确定——这说明了，水平地震的“策动力”，是由地

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嵌岩桩、端承桩、摩擦桩区别查看详情

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基桩按照《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008规定分类 1按承载性状分类： 1)摩擦型桩：（广中江-泥岩、碳质页岩等软质岩中的桩均定为摩擦桩，母岩强度小于20MPa较软中风化（如泥质粉砂岩）中的桩也定为摩擦桩）摩擦桩：在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载由桩侧阻力承受，桩端阻力小到可忽略不计；端承摩擦桩：在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载主要由桩侧阻力承受。 2）端承型桩：（广中江-母岩强度不小于20MPa较硬中风化岩（如变粉质砂岩、砾岩、花岗岩）中的桩定为嵌岩桩）端承桩：在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载由桩端阻力承受，桩侧阻

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旋挖钻机与潜孔锤组合突破嵌岩桩重大技术难题查看详情

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近几年，我国铁路建设一路高歌猛进，释放大量利好信号的同时，也为铁路桥梁施工带来了新的任务与新的机遇，提高成桩工艺、检测桩体结构以及检测桩承载能力等技术已经成为亟待解决的施工难题。龙烟铁路旋挖钻机潜孔锤施工现场嵌岩桩成孔作业设备结合应用成难题在铁路桥梁施工中，对于埋藏较浅的持力层，通常采用嵌岩桩进行稳定，如何提升嵌岩桩成桩效率与质量受到了业内广泛关注。其中，旋挖钻机是国内“嵌岩桩”成孔作业的主要机械，配以适宜的钻具可在填土、粘土、粉土、砂性土、砂卵砾石层以及软-中硬质裂隙层理较发育的基岩等地层进行成孔作业。但对于较完整、层理裂隙不发育的

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