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现代公路工程施工测量
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关键词: 公路工程施工
公路工程测量
工程测量技术
高程控制测量
建筑工程测量
道路工程测量
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钢管混凝土连续桁梁弯桥施工控制网测量方案(平面控制点 高程控制点)
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关键词: 路桥施工方案
钢管桁梁桥施工
平面控制测量
高程控制测量
资料目录 1.工程概况1 2.任务范围、内容1 3.既有资料情况1 4.主要技术依据2 5.人员、仪器设备2 5.1人员和分工情况2 5.2仪器设备情况2 6.坐标系统和高程系统2 7.控制点复测加密测量技术方案2 7.1布网要求和选点、埋石2 7.2测量方法及技术要求3 8.数据处理5 9.质量保障措施5 附件6内容简介 钢管混凝土连续桁梁弯桥,分左、右两幅设计。主桥设计采用44.5m和62.5m两种主要跨径,桥梁全长1811m,共计36跨,分三联设计。其中1~11跨为第一联,12~30跨为第二联,30~36跨为第三联。桥位于半径R=356m的圆曲线、缓和曲线和卵型曲线上
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13篇桥梁测量资料合集
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关键词: 桥梁上部结构
桥梁测量资料
桥梁测量讲义
桥梁测量方案
文后附桥梁测量资料,可点击标题下载 桥梁测量工作应注意的事项 一、桥梁图纸的复核,坐标设计高等的验算 在高科技发展的今天,有的测量人员往往忽视了对测量基础知识、基本原理的学习,过度依赖现有的计算器程序或者电脑软件,这样造成的后果就是对图纸设计意图掌握不透彻,结果可想而知。桩位坐标、桩底设计高、盖梁横坡等必须经过验算,有的图纸给定的桩位坐标、各部位的桩号及设计高等未必是正确的。在多年的工作当中深有体会。 桩位坐标验算的关键: 1、查看桥梁的布置形式这是重中之重,有的测量人员从事测量工作20余年依旧不明白这个道理,可见他对设计意图一直都
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控制点埋石图及标志注字方法!
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关键词: 控制点埋石图
标志注字方法
本附录所规定的各级平面水准点标石的埋设规格均为一般地区普通标石的埋设(标石可采用混凝土预制桩或现场浇注),对于特殊地区的标石埋设,应根据线路所在地区的土质、地质构造及区域沉降等因素,进行特殊地区的控制点埋设(如基岩点、深埋点等)。 A.1控制点标志 A.1.1金属标志制作材料为铸铁或其它金属。规格应符合图A.1.1的规定,图中“××××××”处为测量单位名称。 A.1.2不锈钢标志可采用直径为12~20mm,长度为20~30mm不锈钢材料,下部采用普通钢筋焊接而成。规格应符合图A.1.2的规定。 A.2平面控制点标石的
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桥梁测量注意事项!
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关键词: 桥梁上部结构
桥梁测量工程
一、桥梁图纸的复核,坐标设计高等的验算 在高科技发展的今天,有的测量人员往往忽视了对测量基础知识、基本原理的学习,过度依赖现有的计算器程序或者电脑软件,这样造成的后果就是对图纸设计意图掌握不透彻,结果可想而知。桩位坐标、桩底设计高、盖梁横坡等必须经过验算,有的图纸给定的桩位坐标、各部位的桩号及设计高等未必是正确的。在多年的工作当中深有体会。 桩位坐标验算的关键: 1、查看桥梁的布置形式这是重中之重,有的测量人员从事测量工作20余年依旧不明白这个道理,可见他对设计意图一直都没有足够的重视和充分的理解。 桥梁布置形式(曲桥)(1)曲桥
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桥梁测量注意事项
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桥梁测量工作应注意的事项 一、桥梁图纸的复核,坐标设计高等的验算 在高科技发展的今天,有的测量人员往往忽视了对测量基础知识、基本原理的学习,过度依赖现有的计算器程序或者电脑软件,这样造成的后果就是对图纸设计意图掌握不透彻,结果可想而知。桩位坐标、桩底设计高、盖梁横坡等必须经过验算,有的图纸给定的桩位坐标、各部位的桩号及设计高等未必是正确的。在多年的工作当中深有体会。 桩位坐标验算的关键: 1、查看桥梁的布置形式这是重中之重,有的测量人员从事测量工作20余年依旧不明白这个道理,可见他对设计意图一直都没有足够的重视和充分的理解。 桥梁布
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桥梁施工测量中的注意事项和管理!
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公路及市政工程测量技术工作是在工程中比较特殊的工种,它有别于其它工种。它相对独立,自成体系,对于施工进度起着重要作用。 测量工作中的失误会给工程质量和经济造成一定的损失,所以,要求测量技术人员要细心、周密、严谨和有较强责任心。 在以往的测量工作中都是项目负责,缺乏复核制度。测量人员自己控制,自己掌握数据。而现场监理人员监理责任缺失,往往一次放样成型就马上浇注施工。测量技术人员时间紧,压力大及任务繁重,是造成工作失误的主要原因。 因此,工作中应采用施工队伍与项目部两级负责制,建立和执行测量工作程序和规范。这样的制度才能保证工程从始
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桥梁工程首级控制网测量关键技术探讨
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关键词: 安全日志范文
高处作业安全
来源:《人民长江》2015年第14期 作者:赖金富,杨锐,胡翾 摘 要:首级控制网测量是桥梁工程顺利对接的关键技术之一,为保证桥梁工程施工质量,必须建立高精度控制网。根椐国家测量规范要求,结合某桥梁工程实例,探讨了首级控制网布设过程中的布网要求,以及平面控制测量和高程控制测量的关键技术及方法。经工程检验,该控制网布测方法能有效满足工程精度要求,对类似工程具有较强的操作性和借鉴意义。 关键词:首级控制网; GPS; 跨河水准; 桥梁工程 随着我国社会经济的不断发展和基础建设的加快,高等级公路网正逐渐完善。在高等级公路修建时,如跨江、跨海处需要修建大型桥梁,
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桥梁测量放线实例
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候西铁路桥施工测量放样 一、侯西铁路桥工程概况 候西铁路特大桥主要功能为跨越候西铁路,桥梁起点桩号为K6+715.2,终点桩号为K7+730.8,中心桩号为K7+223.0,铁路交叉桩号为K7+203.0,桥梁全长为1015.6米,桥梁设计角度90°。全桥共分为九联,跨径组成为: 5×20+5×20+6×20+6×20+3×30+6×20+6×20+6×20+6×20 桥梁上部结构均采用预应力混凝土装配式连续箱梁,下部结构桥墩采用柱式墩、桩基础,桥台均为肋板式台、桩基础。 平面上,起点至K6+959.717段位于LS=400m缓和曲
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桥梁施工测量中的注意事项和管理
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关键词: 工程管理软件
项目管理软件
施工管理软件
公路及市政工程测量技术工作是在工程中比较特殊的工种,它有别于其它工种。它相对独立,自成体系,对于施工进度起着重要作用。测量工作中的失误会给工程质量和经济造成一定的损失,所以,要求测量技术人员要细心、周密、严谨和有较强责任心。 在以往的测量工作中都是项目负责,缺乏复核制度。测量人员自己控制,自己掌握数据。而现场监理人员监理责任缺失,往往一次放样成型就马上浇注施工。测量技术人员时间紧,压力大及任务繁重,是造成工作失误的主要原因。因此,工作中应采用施工队伍与项目部两级负责制,建立和执行测量工作程序和规范。这样的制度才能保证工程从始至终,贯彻如一。
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道路桥梁隧道工程施工测量和控制测量
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关键词: 道路施工测量
桥梁施工测量
桥梁墩台定位测量
道路工程测量
10-1道路工程测量概述 道路工程包括铁路和公路工程。铁路工程分为高速铁路、主干铁路、地方铁路,道路工程分为联系城市之间的公路(包括国道和高速公路)、城市道路(包括高架道路地下铁路)、工矿企业的专用道路以及为农业生产和农民生活服务的农村道路,由此组成全国道路网。 道路工程测量也应遵循“先控制后细部”的原则。道路工程为线形工程,控制网只沿线路方向布设,是一个长度达数公里、数十公里甚至数百公里而宽度只有数十米或数百米的狭长带状控制网,并且需要与国家或城市控制网联测,以纳入统一的大地坐标系统。 传统上用导线布设道路工程的平
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平面控制点测量复核成果表
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简介: 平面控制点测量复核成果表 平面控制点测量复核成果表
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道路与桥梁施工测量及工艺标准
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内容简介 桥梁墩、台平面定位控制应依据桥区平面控制网,在墩、台的轴线上布设控制点或引桩。也可直接桥区控制点作为墩、台定位的控制点。 …… 盖梁上枕木根据桥梁横坡调整,保证钢横坡小于0.5%,枕木垛搭设视具体情况确定,要求稳固可靠,枕木间距宜小于300mm。运梁:通过预制厂龙门吊,将预制梁吊装到安装队运梁平车上,装好斜撑,用倒链拉紧后才能摘除吊具。运梁时两台运梁平车采用小于500m/h的速度 …… 外业观测应选在能见度高、无风的清晨或傍晚进行,以减小大气折光及气压、温度的变化对观测的影响。水准测量可采用一组往返或两组单程进行,往返测或两组单程测高差不符值在限差以内时采用
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[甘肃]铁路工程桥梁施工测量作业指导书
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关键词: 路桥作业指导
桥梁放线测量程序
CPI平面控制网复测
二等水准控制网复测
内容简介 5、桥梁施工放样要求: 5.1 施工复测 5.1.1 CPI、CPII平面控制网复测 ⑴ 复测方法;采用全球卫星定位系统GPS测量技术进行CPI、CPII平面控制网复测………… ⑵ 复测精度要求:CPI/CPII平面控制网GPS复测使用的仪器精度以及技术指标应符合《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》之规定;各级GPS控制网测量的主要精度和技术指标应符合下列表中指标要求………… 5.2 桥梁放线测量程序 ⑴ 在控制点上架设全站仪并对中整平,初始化后检查仪器设置:气温、气压、棱镜常数;输入(调入)测站点的三维坐标,量取并输入仪器高,输入(调
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[上海]高速公路工程桥梁施工测量方案
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关键词: 路桥施工方案
全站仪边角法
高程控制网布设
桩基施工测量
内容简介 六、结构测量(施工放样和竣工测量) 6.2 桩基施工测量 桩基施工测量主要分为施工放样和竣工测量………… 桥梁基桩施工前,测量作业前做好准备工作。对桥梁基桩放样采用全站仪边角法。将全站仪架设在高等级控制点或加密控制点上,设站完成后,根据计算的桥梁基桩桩位设计坐标,对桥梁基桩的桩位进行测量放样。放样完成后,在放样出的桩位处上打上木桩,并在木桩顶面精确放样出桩中心位置,并用细钢钉标识,供打桩机就位使用………… 桥梁基桩至设计标高后,开始基桩的竣工测量。用钢尺分出桩的几何中心,将全站仪架设到高等级控制点或加密控制点上,用全站仪坐标法实测基桩的实际中心位置和
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