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公路工程施工技术精品课
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关键词: 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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隧道IV级围岩仰拱混凝土施工技术交底
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关键词: 隧道施工技术交底
仰拱混凝土技术交底
隧道施工工艺
该资料为隧道IV级围岩仰拱混凝土施工技术交底,共10页 仰拱衬砌施工前,要对仰拱断面进行检查,并对预浇筑段仰拱的里程、设计高程及厚度尺寸实地进行标注。使用拉线、吊锤及水平尺根据现场的具体情况、围岩等级、支护类型来检查仰拱断面,以免侵限,并根据测量放样的点确定衬砌底部钢筋空间架立位置,焊接架立筋做好标示。 ······ 一、工程概况 二、交底内容 三、准备工作 四、施工工艺及流程图 五、施工要点 六、质量保证措施 ······ 五线上墙示意图 泄水孔位置布置图
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大象山隧道Vb仰拱施工技术交底
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关键词: 隧道仰拱施工
施工技术交底
大象山隧道Vb仰拱施工技术交底 仰拱开挖打钻是注意炮眼的深度和角度,避免大范围的超欠挖情况。 爆破时,采用控制爆破法。装药是要严格控制药量,以能震松岩体且不致使飞石为宜,以防飞石造成意外伤害或是砸坏边墙及洞内初支,必要时可采取土工布将仰拱爆破段覆盖严实,且周围定牢固。 V级围岩,要求仰拱开挖支护每循环进尺不得大于3m。 仰拱出渣建议使用挖机半边出渣(仰拱出渣尽量安排在上中下台阶完成出渣后进行),半边出完渣立刻铺设栈桥,不影响前面的正常施工,在出渣完成后将栈桥移到中间位置,移动栈桥使用挖机和转载机配合作业(栈桥必须搭接稳固,防止车辆事故)。仰拱施工与拱墙初
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地铁区间渡线段临时仰拱拆除施工技术交底
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关键词: 地铁区间渡线段
临时仰拱拆除施工
施工技术交底
该资料为地铁区间渡线段临时仰拱拆除施工技术交底 西安地铁6号线一期工程TJSG-5标韦斗路站位于西太路与韦斗路十字沿西太路路中南北向跨路口设置,韦斗路站~西部大道站区间位于韦斗路站往后沿西太路向北敷设,在西太路与西部大道路口设置西部大道站。韦斗路站后右线53.875m渡线段,采用浅埋暗挖法施工。 ······ 一. 工程概况 一.施工准备 三.渡线段临时仰拱拆除施工施工工艺 四、施工流程及注意事项 五.安全保证措施 ······ 共7页 工字钢示意图
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地铁区间渡线段临时仰拱拆除施工安全技术交底
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关键词: 地铁区间渡线段
临时仰拱拆除
安全技术交底
该资料为地铁区间渡线段临时仰拱拆除施工安全技术交底 渡线段临时仰拱拆除施工从入场教育、安全防护用品穿戴、机械设备运转安全、工字钢割除、运输过程中安全控制等安全措施控制,保证工程及人身安全。 ······ 1、韦西区间渡线段临时仰拱拆除施工人员入场前必须进场交底及培训,考试合格后方可施工,特种作业人员必须持证上岗。 2、进入渡线段作业区,所有作业人员和管理人员须穿戴好安全帽,系好下颚绳,穿戴好反光背心,一律不准穿拖鞋及高跟鞋。 3、龙门吊、装载机、等离子切割机等机械设备进场前须进场验收,验收合格后方可使用,正常使用过程中,须按时对机械设备进行检修
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大象山隧道III仰拱施工技术交底
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关键词: 隧道仰拱施工
施工技术交底
仰拱开挖打钻是注意炮眼的深度和角度,避免大范围的超欠挖情况。 爆破时,采用控制爆破法。装药是要严格控制药量,以能震松岩体且不致使飞石为宜,以防飞石造成意外伤害或是砸坏边墙及洞内初支,必要时可采取土工布将仰拱爆破段覆盖严实,且周围定牢固。 仰拱出渣建议使用挖机半边出渣(仰拱出渣尽量安排在上下台阶完成出渣后进行),半边出完渣立刻铺设栈桥,不影响前面的正常施工,在出渣完成后将栈桥移到中间位置,移动栈桥使用挖机和转载机配合作业(栈桥必须搭接稳固,防止车辆事故)。仰拱施工与拱墙初期支护必须平行进行,(所以要求高压风管和水管要在仰拱施工前,提前上墙)。 ······
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大象山隧道IVc仰拱施工技术交底
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栈桥安设完成后,进行拱架安设,拱架采用I18a工字钢加工,纵向间距1m,与下台阶拱架采用螺栓连接,使拱架封闭成环,纵向连接钢筋采用φ22钢筋,间距1m/根。拱架制作请参考拱架制作交底,或隧参01相关设计图,使用D和E两个单元拱架,为更好的完成工作,制作完成后试拼无问题后方可施工。 爆破时,采用控制爆破法。装药是要严格控制药量,以能震松岩体且不致使飞石为宜,以防飞石造成意外伤害或是砸坏边墙及洞内初支,必要时可采取土工布将仰拱爆破段覆盖严实,且周围定牢固。 ······ 一、仰拱初支 二、仰拱衬砌 三、仰拱立模 四、仰拱衬砌砼施工
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大象山隧道IVb仰拱施工技术交底
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爆破时,采用控制爆破法。装药是要严格控制药量,以能震松岩体且不致使飞石为宜,以防飞石造成意外伤害或是砸坏边墙及洞内初支,必要时可采取土工布将仰拱爆破段覆盖严实,且周围定牢固。 IV级围岩,按120文件要求仰拱开挖支护每循环进尺不得大于3m。 仰拱出渣建议使用挖机半边出渣(仰拱出渣尽量安排在上中下台阶完成出渣后进行),半边出完渣立刻铺设栈桥,不影响前面的正常施工,在出渣完成后将栈桥移到中间位置,移动栈桥使用挖机和转载机配合作业(栈桥必须搭接稳固,防止车辆事故)。仰拱施工与拱墙初期支护必须平行进行,(所以要求高压风管和水管要在仰拱施工前,提前上墙)。 ······
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高铁隧道隧道仰拱及矮边墙施工技术交底
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本资料为高铁隧道隧道仰拱及矮边墙施工技术交底,共14页,格式为word。 工程概况:隧道二次衬砌施工顺序:仰拱与矮边墙同时施工,仰拱、矮边墙超前50m左右,后期仰拱、边墙应流水线组织施工,拱墙基面处理、防水施工、钢筋绑扎、二衬砼浇注紧跟。仰拱施工前于隧道边墙每隔3m放样测量控制点,作为仰拱开挖及混凝土施工控制点,仰拱开挖必须随挖随支,一次性开挖不得大于3m。为不影响机械车辆通行,仰拱、仰拱填充可利用栈桥平台进行混凝土施工。 仰拱起弧段需关反模,矮边墙处加工定型钢模,仰拱及矮边墙施采用栈桥式仰拱台车模板。标高和位置定位后关模固定。模板面需处理干净。
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隧道明洞/仰拱/衬砌作业施工二级技术交底单
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关键词: 隧道明洞施工
隧道仰拱施工
隧道衬砌施工
二级技术交底
V级围岩浅埋段衬砌均采用VQ型衬砌,Ⅳ级围岩深埋段采用Ⅳ型衬砌,Ⅲ级硬质岩围岩段采用ⅢY型衬砌。 二次衬砌厚度为VQ型衬砌60cm、Ⅳ型衬砌50cm混凝土强度等级C30,ⅢY型衬砌45cm强度等级C25混凝土、Vm3型衬砌厚度80cm,混凝土强度等级C30;仰拱为C30防水钢筋混凝土。 施工原则:仰拱采用先行于衬砌的施工方案,仰拱先行,再施工拱圈,以利于衬砌结构的整体受力,并起到早闭合、防塌方作用。仰拱施做,势必影响到车辆的运行,为此采取防干扰简易平台作为过渡通道,以保证掌子面正常施工。 ······ 一、设计参数 二、施工方法 三、
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隧道衬砌及仰拱填充施工作业指导书
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本资料为隧道衬砌及仰拱填充施工作业指导书,共22页。 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 相关图片: 仰拱、仰拱填充施工工艺流程图 作业准备 工艺流程
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隧道仰拱装配式施工技术及机械化配套研究
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关键词: 隧道仰拱装配式施工
隧道机械化配套研究
隧道仰拱结构型式
仰拱装配式施工
本资料为:隧道仰拱装配式施工技术及机械化配套研究,编制于2018年,共39页,PPT格式。 主要内容: 隧道仰拱结构型式设计方面主要还是采用老式的设计结构,随着隧道的地质条件的改变,主要改变的是隧道仰拱的厚度或者在地质条件相对较好的情况下取消仰拱的设置,并没有提出新的、适应性较强的仰拱设计结构型式。 城市轨道交通地铁车站施工中,已经开始采用装配式施工,隧道仰拱装配式的施工技术及配套机械设备在隧道建设中基本上没有。 在未来更多的大跨隧道中不可避免需要设计出更多异形、适应性强、结构可靠的新型仰拱结构。同时研究出新工艺施工配套的相关机械设备,
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公路隧道仰拱首件工程施工方案
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本资料为公路隧道仰拱首件工程施工方案,共13页。 工程概况: 拟建的隧道设计为分离式隧道,呈北东至南西向穿越山体,山岭两侧基本顺沿沟谷斜坡通过,进口端位于倾向北东的山体斜坡上,地势较陡,坡度为20°~30°;出口端位于倾向南西的山体坡脚,为沟谷内河床边缘。左线起止桩号KH148+714~KH152+522,设计长度3808m,右线起止桩号KG148+711~KG152+508,设计长度3797m,最大埋深390m。 目录: 编制依据及原则 工程概况 施工准备 施工方案 相关图片: 降低噪音措施
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高速公路隧道明洞仰拱施工技术方案
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本资料为高速公路隧道明洞仰拱施工技术方案,共15页。 洞门形式进口为削竹式,出口为端墙式,左线隧道xx段明洞长25m,xx段明洞长4m,右线隧道xx段明洞长21m,xx段明洞长5m,洞口进口地段地表为坡残积土层、冲洪积层,下部为全风化花岗闪长岩、强风化花岗闪长岩,出口地段地表为坡残积土层,下部为全风化砂岩夹砂质页岩、强风化砂岩夹砂质页岩,隧道洞口的左、右侧边坡及仰坡多为土质及类土质边坡,洞口浅埋段较长,洞顶覆盖较薄,各洞口均采用40m长管棚超前支护,洞门边、仰坡均采用喷混植生防护。 目录: 编制依据和编制原则 工程概况 施工部署 施工
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仰拱施工技术方案及质量保证体系
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本资料为仰拱施工技术方案及质量保证体系,编制于2018年5月,共21页。 支护前对开挖面净空尺寸进行检查,确保符合设计及规范要求,成型轮廓圆顺,无欠挖,超挖量不超过规范要求,对开挖面浮石进行清理,如有渗水或小股水须对其进行引排处理,隧道围岩监控量测数据反馈信息满足正常作业要求,超前地质预报如发现地质变化时,提前制定合理施工方案,修正支护参数,施工前,对机具设备性能及原材料质量进行检查。确保满足正常作业要求。 相关图片: 场地准备及材料准备 施工条件准备 仰拱开挖
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分离式公路隧道仰拱施工技术方案
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本资料为分离式公路隧道仰拱施工技术方案,共13页。 拱墙衬砌采用12m液压模板台车整体浇筑,混凝土泵送入模,附着式捣固器结合插入式振捣器捣固,在进行衬砌施工时,在拱顶设置排气管,封顶砼灌注时,砼由拱顶低处向高处方向灌注,以利于排除空气,以保证拱顶砼灌注密实。 目录: 工程概况 编制依据 隧道仰拱及填充参数 总体施工方案 施工进度计划 劳力、机械设备配置 施工工艺及技术措施 工程质量检验标准 质量保证措施 安全保证措施 文明施工和环境保护措施 相关图片:
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高速公路特长隧道仰拱施工技术方案
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本资料为高速公路特长隧道仰拱施工技术方案,编制于2017年9月,共14页。 普通固定干坞、工厂化干坞主要考虑:干坞选址,场地情况、管段浮运路线水深情况;干坞规模,管段分几批预制;干坞设计,坞底标高、边坡设计(多次进排水)、坞底承载力;工厂化还有:浅坞、深坞标高,工厂化流水线设计,移动干坞主要考虑:浮船坞的选择,大小、承载变形能力、浮运稳定性、行深;管段制作码头;浮船坞浮运路线及下潜港池设计。 目录: 编制说明 工程概况 施工计划 施工准备 施工方法 质量保证措施 安全保障措施 文明施工
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