[分享]盾构掘进隧道安全技术交底资料下载

发表于2021-10-09

标签：盾构掘进隧道安全技术交底资料盾构掘进隧道安全技术交底讨论盾构掘进隧道安全技术交底视频

盾构掘进隧道安全技术交底专题为您提供盾构掘进隧道安全技术交底的相关资料与视频课程，您可以下载盾构掘进隧道安全技术交底资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲立即试听

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关键词：隧道工程施工公路隧道工程铁路隧道工程公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则新奥法施工方法

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生活中的隧道是怎么掘进的？立即试听

学员数 2608 好评率 100.00%

关键词：超前导管注浆

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[武汉]隧道盾构掘进安全技术交底(二级) 立即下载

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关键词：隧道盾构掘进安全技术交底二级技术交底

该资料为[武汉]隧道盾构掘进安全技术交底(二级) 盾构始发施工前首先须对盾构机掘进过程中的各项参数进行设定，施工中再根据各种参数的使用效果及地质条件变化在适当的范围内进行调整、优化。须设定的参数主要有土压力、推力、刀盘扭矩、推进速度及刀盘转速、出土量、同步注浆压力、添加剂使用量等。 ······ 一、盾构掘进流程二、盾构始发掘进参数设置三、盾构掘进主要施工工艺控制要点 ······ 共19页隧道施工断面布置图

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盾构下穿人行天桥安全技术交底表立即下载

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本资料为盾构下穿人行天桥安全技术交底表，共5页。区间隧道在里程YDK23+051～YDK23+111范围内侧穿人行天桥。人行天桥下部结构采用桩柱式结构，桩径有1m，1.5m，桩长为17m，19.5m，区间隧道下穿桥梁桩基，离隧道最近的桩桩径为1.5m，桩长19.5m，隧道左线边缘与桩基最小净距约为2.733m，隧道右线边缘与桩基最小净距约为3.612m，⑨桩底与右线隧道拱顶最小净距为3.565m，⑩桩底与右线隧道拱顶最小净距为3.472m。相关图片：管理人员监控掘进速度准备工作

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隧道施工安全技术（124页）立即下载

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关键词：隧道施工安全生产安全事故隧道塌方预防

1）施工阶段地质判释技术不完善，缺乏有效的判释方法和手段，靠几百米钻一个孔，不过是一孔之见； 2）隧道施工方法，特别是软弱破碎围岩的施工方法的规范化、机械化程度有待提高，TBM、盾构掘进还不普遍，大部分还是钻爆法、矿山法； 3）在施工中没有牢固树立“保护围岩、加固围岩”的观点和理念，初期支护不到位，不能有效地保护围岩的自身承载能力，有效地控制围岩的变形、松动和坍塌；【目录】生产安全事故类型情况生产安全事故类型对比图生产安全事故安全宗旨隧道工程特性隧道施工安全预防重点隧

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地铁盾构法隧道施工重点及相应对策查看详情

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㈠引言近年来，为适应城市发展需要和满足城市居民日益增长的出行需求，上海市地铁建设不断加快了建设步伐。根据上海地区软土地质的特点，地铁区间隧道建设一般都采用盾构法施工，盾构法施工是以盾构机为隧道掘进设备，以盾构机的盾壳作支护，用前端刀盘切削土体，由千斤顶顶推盾构机前进，以开挖面上拼装预制好的管片作衬砌，从而形成隧道的施工方法。盾构机的类型有多种，目前在上海地铁区间隧道建设中以土压平衡式盾构应用最为广泛。土压平衡盾构工艺原理是利用安装在盾构最前面的全断面切削刀盘，将正面土体切削下来的土进入刀盘后面的密封舱内，井使舱内具有适当压力与开挖面水土压力平衡，以减少盾构推进对地层土体的扰动

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[云南]地铁盾构始发与掘进施工方案（119页）立即下载

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关键词：路桥施工方案圆砾层盾构施工盾构始发施工盾构掘进施工

盾构掘进隧道安全技术交底资料下载-[云南]地铁盾构始发与掘进施工方案（119页）

资料目录 1.工程概况 1.1.盾构工筹 1.2.区间隧道线路平剖面 1.3.区间隧道周边地下管线及邻近建（构）筑物情况 1.4.工程地质 1.5.水文地质 2.工程重难点及措施 2.1.圆砾层盾构长距离掘进刀具配置 2.2.在圆砾层中盾构掘进渣土改良 2.3.控制地表沉降对建筑物及管线保护 3.施工总部署 3.1.盾构始发场地平面布置 3.2.开仓换刀位置选择 3.3.工期安排 4.盾构始发前的准备 4.1.洞门预埋件布置 4.2.洞门水平探孔 4.3.洞门围护结构凿除 4.4.始发台安装 4.5.反力架安装 4.6.洞门密封安装 4.7.负环管片安装 4.8盾构机初期向前推进的技

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[广西]圆砾富水层地质φ6280土压平衡盾构隧道专项施工方案122页（立即下载

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关键词：路桥施工方案盾构隧道施工方案土压平衡盾构掘进同步注浆技术

盾构掘进隧道安全技术交底资料下载-[广西]圆砾富水层地质φ6280土压平衡盾构隧道专项施工方案122页（

资料目录一、编制说明1 1.1 编制依据1 1.2 规范标准1 1.3 编制原则2 二、工程概况2 2.1工程简介2 2.2工程数量3 2.3盾构机概况3 2.4工程地质条件8 2.5 水文地质条件10 2.6 地形地貌11 2.7 管线及交通情况11 2.8 周边建筑物12 三、工程重难点及措施13 3.1 区间盾构下穿湖13 3.2 区间盾构下穿、临近建筑物14 3.3 盾构换刀15 3.4 盾构进出洞16 四、施工进度计划16 五、施工工艺技术17 5.1 施工准备17 5.5.1组织结构17 5.5.2技术准备18 5.5.3现场准备18 5.5.4盾构始发场地平面布置19

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盾构隧道在不利地层开仓作业的安全保障措施立即下载

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内容简介地铁隧道掘进过程中盾构刀盘与泥土、沙、岩石等经过较长距离的磨损, 时常在地质条件较好的地方要停下来检查和维修, 此时风险较小; 而有时设备在软弱地层甚至在江底被迫开仓检查时, 这时开仓检查和维修就存在极大风险, 如塌方、江水倒灌、隧道淹没等, 易造成重大人员伤亡。因此, 在此高风险条件下开仓检查作业前, 要制定切实可行的安全技术保障措施, 这是人员逃生与作业成败的重要手段。开仓前必须做好的几项安全保障措施如下: 一、开仓前要对作业人员进行应急准备措施的安全交底 1. 作业人员注意事项: 1)身体不适者不得入舱内作业, 作业人员进场先要熟悉逃

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隧道施工安全技术交底，很好很全面！查看详情

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一、洞口工程 1、洞口工程施工应符合下列规定：（1）洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。（2）边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净；施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。 2、爆破作业应符合规定要求。爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。 3、隧道门及端墙施工应符合下列规定：（1）砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。脚手架不得防碍车辆

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隧道工程施工安全技术交底查看详情

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一、洞口工程 1、洞口工程施工应符合下列规定：（1）、洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。（2）、边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净；施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。 2、爆破作业应符合规定要求。爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。 3、隧道门及端墙施工应符合下列规定：（1）、砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有

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隧道爆破施工安全技术交底查看详情

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安全技术交底内容一般性技术交底 1、进入施工现场，必须正确佩戴安全帽，登高作业必须系安全带；进入隧道内施工作业必须穿反光衣；进入施工现场首先检查作业环境是否安全； 2、作业人员必须服从现场管理人员的统一安排和指挥，各施工班组长在施工作业前应对作业人员进行安全技术交底及坚持班前安全讲话制度。 3、严禁打膊赤裸、穿拖鞋上班，作业时根据本工种作业要求正确佩戴安全防护用品。 4、施工作业必须按本工种施工工序进行施工作业，发现隐患应及时上报班组长及现场管理人员。 5、施工所用的各种机具设备和劳保用品应定期进行检查和必要的验收，保

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26篇路桥隧施工技术交底，强烈推荐！查看详情

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关键词：施工技术交底施工风险及控制隧道施工安全基坑施工安全

资料下载步骤：1、点击蓝色标题进入资料页面2、点击标题左下方“下载附件”下载3、首次点击下载附件的用户需要购买E会员后即可下载筑龙网所有资料，期限为一年 [北京]明挖隧道基坑开挖技术交底 [北京]U型槽基坑土方开挖安全技术交底改建工程明挖隧道基坑土方开挖施工技术交底 [北京]U型槽基坑开挖技术交底 [苏州]地铁站高支模施工安全技术交底特大桥墩身预埋件施工三级技术交底特大桥墩身模板施工三级技术交底特大桥墩身混凝土施工三级技术交底特大桥墩身钢筋加工、安装施工三级技

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日本盾构换刀技术，旋转式更换装置大幅缩短作业时间！查看详情

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Sunrise Bit工法日本熊谷组与隧道挖掘机事业公司JIMT于去年10月底共同发表了一项盾构机刀具更换技术“Sunrise Bit工法”。该工法适用于超长距离挖掘，对应多种地质条件，能在大深度、高水压等各种条件下进行作业，是一种通过远程操作实现安全和高效的换刀技术。开发背景近年来的盾构施工向着长距离掘进不断发展，因此对于复合地层条件下的施工技术需求日益增长。当盾构隧道掘进施工中需要更换盾构机的刀具时，以往都是通过地基改良后，作业人员至盾构机刀盘前方进行换刀作业。这种方式不仅具有高事故风险，还增加了施工的时间和成本。基于确保换刀作业

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盾构施工事故（事件）案例 -突泥涌水导致盾构机被埋事故查看详情

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关键词：安全技术交底项目部管理人员物业管理资质施工进度横道图

盾构掘进隧道安全技术交底资料下载-盾构施工事故（事件）案例 -突泥涌水导致盾构机被埋事故

一、事故情况简述 2011年 5月6日凌晨7时30分许，天津地铁2号线建国道—天津站区间，左线掘进289.2m +0.2m、右线掘进247.2m+0.6m时，右线盾构机因螺旋机被水泥土固结块卡死无法运转，在开启观察孔进行处理时，发生螺旋机观察孔突沙涌水事件。由于该地段的地质异常复杂，突泥及涌水较大，导致地面塌陷，且左线掘进快于右线35环，左线线路高程高于右线，致使左右线隧道均发生局部管片变形破损开裂，最终左右线隧道均封堵回填，两台盾构机埋于地下，建天区间左右线重新改线施工，构成责任事故（无人员伤亡）。事故发生时，两台盾构机平面位置如下图所示。二、

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[湖北]富水软土区明挖车站及盾构区间矿山法联络通道地铁工程施工组织279页立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁工程施工组织基坑围护施工方案注浆法溶洞处理

盾构掘进隧道安全技术交底资料下载-[湖北]富水软土区明挖车站及盾构区间矿山法联络通道地铁工程施工组织279页

资料目录第1章总体筹划及工程重难点分析 1.1 编制依据及原则 1.1.1 编制依据 1.1.2 编制原则 1.1.3 编制范围 1.2 工程概况 1.2.1工程地理位置 1.2.2设计概况 1.2.3 工程水文地质 1.3 施工环境及自然条件 1.3.1 周边建筑物 1.3.2 交通条件 1.3.3 地下管线情况 1.3.4 气候条件 1.4 工程建设要求 1.5 总体施工组织方案及部署 1.5.1施工总体目标 1.5.2施工组织安排及流程 1.5.3总体施工组织方案 1.6 工程重难点分析及对策 1.6.1 富水、软土地铁车站深基坑施工安全风险控制是本工程重难点之一 1.6.

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地铁隧道标准化施工全过程，你要的都这在查看详情

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关键词：盾构区间管片成型地铁隧道标准化施工逆作法工程中心地下连续墙成槽轨行区测量防护

见过了那么多别人家的标准化现场，现在终于可以见识一下地铁工地的标准化现场啦。地铁是通过哪些工序一步步建成的？标准的地铁施工又是怎样操作的呢？下面就来一探究竟吧。一、车站工程1.导向墙防护导向墙是我们在修建地铁车站时的首要任务，是地下连续墙施工的第一步。虽然导向墙深度一般都在2m以内，宽度不够1m，但是不要大意，谨记“洞口防护”！导向墙在施作完成后立即采用盖板和铁马护栏防护，铁马护栏设置于导向墙翼板外侧，禁止机械碾压、防止人员跌落，并悬挂警示标志，保护导墙保护你，是不是很贴心呢。 2.成槽施工导向墙完成后，成槽机大显身手来施工

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地铁工程土压平衡盾构施工全标段全套施工方案附CAD图（452页双层立即下载

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关键词：路桥施工方案土压平衡盾构双层三跨岛车站

盾构掘进隧道安全技术交底资料下载-地铁工程土压平衡盾构施工全标段全套施工方案附CAD图（452页双层

资料目录第1章编制说明 1.编制依据 2.编制原则 3.编制范围第2章工程概况 1.工程位置及规模 2.工程环境条件 3.工程地质及水文地质 4.工程设计概况 5.主要工程数量第3章工程特点、重难点分析及主要对策 1.工程特点 2.工程重点、难点及主要对策第4章施工总体部署 1.施工总体目标 2.总体施工组织安排 3.总体施工方案 3.1富丰桥站主体结构施工方案 3.2富丰桥站附属结构施工方案 3.3矿山法段区间施工方案 3.4盾构法段区间施工方案第5章富丰桥站施工方案 1.车站降水施工方案 2.竖井及横通道施工方案 3.车站主体施工方案 4.车站暗挖法初支施工主

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[浙江]半盖挖顺作法地下双层车站盾构区间冻结法联络通道地铁工程技术标170页(A3版) 立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁技术标书地铁施工组织

盾构掘进隧道安全技术交底资料下载-[浙江]半盖挖顺作法地下双层车站盾构区间冻结法联络通道地铁工程技术标170页(A3版)

资料目录 1主要施工方案与方法5 1.1工程概况5 1.1.1工程位置及范围5 1.1.2设计概况5 1.1.2.1车站5 1.1.2.2区间盾构6 1.1.3工程环境条件7 1.1.3.1工程地质、水文地质及不良地质对施工的影响7 1.1.3.2周边环境对施工的影响9 1.1.3.3施工条件10 1.1.4业主对本标段的要求10 1.1.4.1施工期间的交通组织、周边协调要求10 1.1.4.2安全、质量、文明施工要求11 1.1.4.3工期要求11 1.1.5设计文件及相关的规范11 1.1.5.1设计文件11 1.1.5.2相关的规范11 1.2工程特、重、难点分析及对策12

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