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隧道路基排水设计图(排水沟 暗井)
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关键词: 路桥节点详图
路基排水设计图
路基中央暗井构造图
资料目录 隧道路基排水工程配置图 路基中央φ30排水沟构造图 路基横向φ15排水沟构造图 路基中央暗井构造图 沟槽横断面配置图内容简介 隧道全长480m,其中明洞长6m,暗洞长474m。明洞按明挖施工,暗洞按新奥法(NATM)施工。 路基排水沟钢筋砼管采用离心成形,钢筋采用甲级冷拔低碳钢筋。根据实际中央暗井设置情况预制好调整管节。 中央暗井兼做沉沙井。暗井内表应用水泥砂浆抹平,排水管与暗井连接处应严格密封,以使其不漏水。超挖部分用碎卵石填实。中心水沟坡度与路面纵坡保持一致。盖板顶面应做"上"字标记,以免安放时倒盖。横向水管间距:Ⅱ、Ⅲ级围岩区设置间距为50m;Ⅳ级围
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铁路隧道排水沟电缆槽施工技术交底
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本资料为铁路隧道排水沟电缆槽施工技术交底,共9页。 水沟电缆槽施工采用分段施工,分段施工不宜过短且保证线型顺直,考虑沟槽在温度作用下的伸缩变形影响,分段长度为30m,每30m留变形缝一处。模板采用组合钢模板,一次立模浇筑成型,当沟槽混凝土强度不小于5MPa时,即可进入下一段施工,上一模与下一模搭接125px。电缆沟盖板、排水沟盖板采用工厂化集中加工运输至现场。 相关图片: 接地端子设置图 “ L”形焊接 侧沟及电缆槽详图
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隧道右幅洞口排水沟施工方案
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内容:隧道右幅洞口排水沟施工方案 隧道位于十堰市郧县茶店镇梨沟村,该隧道走向189~197º,大致由北~南西向展布,为分离式隧道,隧道最大埋深约123m,测设线间距约为30~36m。右线全长690m,起止里程分别为K52+500、K53+190,进出口分别采用端墙式、削竹式洞门;左线全长773m,起止里程分别为Z1K52+502、Z1K53+275,进出口分别采用端墙式、削竹式洞门。隧道进出口截水沟及洞内边沟连接到路基边沟,顺接组成排水系统;隧道洞体内的暗沟连接至洞外处天然排水沟或河流。 【目录】 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备&nb
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给隧道中心排水沟保暖加热,你会吗?
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今年是伊阿线正式通行旅客列车的首年,为了旅客们的出行安全,伊阿线上这座3500余米的隧道成了冬运工作的重点,为了防止因气温低造成的结冰堵塞隧道内的58个排水够检查井,进而影响行车的情况出现,海拉尔工务段提前预想,于近期引进了中心排水沟电阻丝加热装置,为冬运期间隧道的正常行车,保驾护航。担当这座隧道维修保养任务的是海拉尔工务段海拉尔路桥车间阿尔山北桥隧保养工区,每到冬天,隧道排水沟的保温就成了工长老杨工作的重中之重,为了旅客们的安全出行,老杨保温加热一起做,最大限度的确保隧道内不结冰。由于这套加热装置是新引进的设备,所以暂时还在试用阶段,不过通过测量,中心排水沟内的气温至今保持在零上,这也让老杨
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隧道洞内路缘排水沟方案图
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关键词: 路桥节点详图
隧道排水设计
排水沟方案图
内容简介 1、本图尺寸除钢筋直径以毫米计外,余以厘米为单位,比例1:10。 2、水沟采用C25混凝土预制,每节长度为0.99米。 3、预制水沟采用C25号水泥砂浆砌筑,接缝底部采用热沥青封填。 4、水沟顶部始终保持与路面平齐。 5、水沟与电缆沟沟墙、混凝土路面板之间缝隙灌注水泥砂浆,使三者务必密实紧贴。 图纸含: 排水沟平面图 排水沟配筋平面图 排水沟横断面 排水沟配筋横断面图 延米排水沟工程数量表 A - A ……共计1张,设计于2014年
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[重庆]高速公路隧道_桥梁工程设计图06
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关键词: 桥梁工程设计图
高速公路隧道设计图
小箱梁一般构造图
排水沟截水沟大样
位置:重庆
设计时间:2020
使用性:公路桥
跨径大小和多跨总长:616m
行车道位置:上承式桥
承重构件受力情况:梁桥
本资料为:[重庆]高速公路隧道_桥梁工程设计图06,编制于2020年,CAD格式。 线路全长约20km。本项目主线设计标准为城市快速道,设计车速80km/h,主线双向6~10车道,主要工程包括4座全互通式立交。 沿线所覆土层主要为粉质粘土,土层厚度约0~2m,下伏基岩为沙溪庙组泥岩和砂岩互层。土层厚度变化较大、变形大、承载力低,整体均匀性较差,不宜作为桥台和桥墩的基础持力层;下伏中等风化基岩埋深约1~4m,岩体较完整,强度较高,力学性质稳定,适宜作为桥台和桥墩的基础持力层。 ........ 目录: 1、小箱梁布梁图 2、
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分离式双洞隧道路缘排水沟节点详图设计
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内容简介 (三)主要技术标准 1.道路等级、行车速度与行车道宽度 1)道路等级:高速公路; 2)设计行车速度:80Km/h; 3)行车道宽度:2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限:行车道宽度为2×3.75米,净高5米,两侧路缘带宽为0.5米,两侧余宽为0.25米,一般路段路面横坡为2%(弯道内根据实际超高路面横坡确定),单侧设检修道宽0.75米,高于路面0.25米。 2)车行横洞建筑界限:净宽4.5米,净高5.0米。 3)人行横洞建筑界限:净宽2米,净高2.2米。 3.洞内卫生标准 隧道纵向通风时,隧道CO浓度为242
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[重庆]隧道道路综合管网施工设计图
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关键词: 合管网施工设计图
临时基坑纵断面图
隧道边沟设计图
隧道防排水设计图
位置:重庆
设计时间:2017
隧道的长度:660.525米
隧道所在的位置:城市隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
隧道的用途分类:市政隧道
本资料为:[重庆]隧道道路综合管网施工设计图,编制于2017年,CAD格式。 工程概况: 本项目为xxx区xx村隧道道路工程,位于大渡口xx片区,设计道路左线全长1104.628米,其中隧道长660.525米,设计起点段标准路幅宽度为26米;右线全长898.092米,其中隧道长552米,设计起点段(钢花路)标准路幅宽度为47.5米。设计终点段标准路幅宽度为36.5米;隧道标准路幅宽度为9米,道路等级为城市次干路,双向四车道,设计车速为40km/h,含隧道1座(按左、右线实施)。 ....... 目录: 隧道总平 左线临时基坑平面
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路基排水边沟、排水沟质量通病及防治措施
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关键词: 路基路面工程
路基排水施工
排水边沟设置
路基排水施工中,经常因管理不善,造成排水沟沟底纵坡不顺.断面尺寸不准,排水无出路等质量通病。必须在施工中针对产生原因,积极予以防治。 (一)排水边沟沟底纵坡不顺,断面大小不一。 1.现象:沟底高低不平,甚至反坡,局部积水,局部断面过小,排水不畅。 2.原因分析:未按设计纵坡和断面开挖修整边沟。忽视对附属工序的质量检验。 3.危害:边沟积水,将渗人路基,降低路基土的强度和稳定性。 4.治理方法:要严格按照设计要求的开挖断面和纵断面高程开挖修整,认真作好工序质量检验。 (二)路基排水无出路 1.现象:边沟
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路基排水沟、侧沟、天沟和截水沟设置要点
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水对土体的软化和冲蚀作用,是影响路基坚固和稳定的主要因素之一路基的各种病害:如翻浆冒泥、下沉挤出、冻害、边坡坍塌、滑坡、陷穴、岩溶等,其发生和发展或多或少与地面水、地下水的活动有关。因而,做好排水工作,是保证路基经常处于干燥、坚固和稳定状态的首要措施。《 铁路技术管理规程》 和《 铁路工程技术规范》 明确规定:路基要有良好的排水设备,被水浸泡.后易于松软的土质和易于软化的岩石路基,如有被水浸泡的可能,更应特别注意做好地面排水与地下排水工程,所有排水设备应及时清理,保持流水畅通和状态良好。 排水沟是设于路堤护道的外侧,用以排除路堤范围内的地面水和截排从田野方面流向路堤的地面水的地面排水设备
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[青海]四车道高速公路新奥法隧道土建及机电工程设计图465张CAD
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关键词: 新奥法隧道衬砌设计
双层小导管支护设计
隧道机电设施设计
公路等级:高速
车道数:四车道
设计时速:80
干线:是
位置:青海
设计时间:2013
目录: 1 隧道土建设计286张: 2 隧道机电设计169张: …… 设计依据:《公路隧道设计细则》(JTG/T D70—2010) 设计荷载:公路-I级。公路等级:四车道高速公路;隧道设计速度:80km/h。隧道路面横坡:单向坡2% (直线段) ,超高不大于±5%。隧道内最大纵坡:±3%;最小纵坡:±0.3%。隧道左线2797米,右线2796米。净宽10.25米,行车道3.75×2米,检修道0.75×2米。紧急停车带宽13.00米,车行横通道净宽4.5米、净高5米,人行横通道净宽2.0米,净高2.5米。施工辅助横洞净宽5.5米、净高4.5米。
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单向三车道隧道设计图(复线 初步设计)
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位置:重庆编制时间:2012隧道所处的地质条件:石质隧道隧道的长度:1370米隧道所在的位置:城市隧道隧道埋置的深度:浅埋隧道隧道的用途分类:交通隧道围岩分类:Ⅴ:软岩资料目录 1.主要工程材料数量表(一)~(二) 2.复线隧道平面图(一)~(二) 3.复线隧道纵断面 4.复线隧道地质剖面(一)~(六) 5.隧道建筑界限设计图(一)~(二) 6.隧道内轮廓设计图(一)~(二) 7.横洞建筑界限及内轮廓设计图 8.Ⅲ级围岩衬砌断面 9.Ⅳ级围岩衬砌断面 10.Ⅴ-1级围岩衬砌断面 11.Ⅴ-2级围岩衬砌断面 12.Ⅴ-2级围岩洞口加宽段衬砌断面 13.Ⅲ级围岩洞口加宽段衬砌断面 14.
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[重庆]高速复线连接道排水工程设计图
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关键词: 排水工程设计图
道路工程设计图
道路工程图纸
高速道路设计图
公路等级:高速
车道数:六车道
设计时速:80
干线:是
位置:重庆
设计时间:2019
本图纸为[重庆]高速复线连接道排水工程设计图,编制于2019年,CAD图纸。 工程概况: 该工程道路全长约9.73km,采用城市快速路标准,设计车速80km/h,双向6车道。涉及的主要专业有道路工程、桥梁工程,结构工程(支档及下穿道)、隧道工程、排水工程、电照工程、交通工程、绿化工程等。 现状排水管道与新建桥墩有冲突的进行还建,北侧车行道拓宽后现状雨水口废除后在拓宽后的路缘石下还建雨水口并就近接入现状雨水检查井,并将新建高架桥落水管收集后接入大道现状雨水系统。 主要内容: 1、排水施工图设计说明 2、区位图 3、
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[贵州]铁路路基排水工程设计图(天沟排水沟吊沟)
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关键词: 路桥工程图纸
铁路路基设计
路基排水设计
路堑侧沟大样图
内容简介 图纸适用于铁路路堑、低矮路堤(填高小于2.5m)地下水发育地段、地下水易于汇集地段的路基基底引排地下水。水沟适用于一般地段的路基排水。A1型沟适用于速度目标值200km/h路堑地段。A2型沟适用于速度目标值120km/h路堑地段。B1型沟适用于石料料源丰富地段排水沟、天沟。B2型适用于堑顶坡面较陡的地段天沟。B3型沟适用于石料料源欠缺地段排水沟、天沟。C1~C4型水沟适用于路堑平台(平台宽≥2m时)截水沟。D型沟为纵向肓沟。 …… 图纸内含: 一般路堑边坡吊沟纵断面图 路堑墙地段吊沟平面图 排水沟、天沟大样图 平台截水沟大样图 一般路堑边坡吊沟平
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双向四车道高速公路路基路面排水设计图27张(边沟急流槽集水井)
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关键词: 路桥工程图纸
高速公路图纸
路基路面排水
急流槽构造图
公路等级:一级车道数:四车道设计时速:80km/h干线:是位置:贵州资料目录 路面排水设计 路基路面系统排水设计内容简介 设计依据:《采空区公路设计与施工技术细则》(JTG/T D31-03-2011);《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011);《公路隧道设计细则》(JTG/T D70-2010) 概况:设计荷载:公路—Ⅰ级。纵断面:最大纵坡5%,最小坡长200米,凸型竖曲线一般最小半径4500米,凹型竖曲线一般最小直径3000米。平曲线极限最小半径250米、最小半径400米。横断面:公路等级:双向四车道高速公路;设计速度80km/h;路基宽度:整体式24.
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高速公路路基排水工程设计图
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内容简介 公路等级:高速公路 设计速度:80km/h 整体式路基宽:24.5m 车道数:双向四车道 其中,中央分隔带宽2.0m,其两侧路缘带各宽0.5m,每侧行车道宽2×3.75m,两侧硬路肩各宽2.5m(含0.5m路缘带),两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡,土路肩设4%横坡。分离式路基宽12.25m,单向双车道,行车道宽2×3.75m,左侧硬路肩宽0.75m(含路缘带宽0.5m),右侧硬路肩宽2.5m(含路缘带宽0.5m),两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡,土路肩设4%横。 注: 1、本图尺寸
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