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土质隧道有荷载浅埋暗挖段综合注浆预加固技术
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内容简介 本文介绍了综合注浆预加固技术在城市有荷载浅埋暗挖隧道施工中的应用,根据现场土质试验对文献建设的经验公式进行了适用范围的扩展。通过应力检测结果验证了该技术在实际施工应用中具有可操作性强,预加固效果显著,能有效控制洞顶的沉降量,确保隧道施工及地表建筑物的安全。
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汇总!重庆全长20km公路隧道工程施工图9套
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关键词: 超前小导管注浆
隧道测量放样
隧道施工技术
爆破安全规程
单侧壁导坑法
重庆全长20km公路隧道工程施工图汇总 工程概况 该隧道项目整体呈东西走向,以特长隧道形式穿越中梁山,终点接快速路二纵线立交,线路全长约20km。本项目主线设计标准为城市快速道,设计车速80km/h,主线双向6~10车道,主要工程包括4座全互通式立交,3座简易立交,特长隧道1座(长3.631km)。 本项目施工图设计共分为三卷,分别为第一卷:一纵线至隧道西段;第二卷:隧道段;第三卷:隧道东至终点段。其中第一卷包含六册: 第一册 道路工程 第二册 桥梁工程 第三册 结构工程&n
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干货收藏!隧道不良地质施工常见防治措施
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关键词: 隧道支撑严重变形
黄土隧道施工要点
隧道软弱地基处理
隧道结构处理技术
衬砌控制变形
隧道在施工过程中多会碰见各种不利于隧道工程的不良地质环境,今天大家一起来学习一下在遇到富水断层破碎围岩、膨胀性和挤压性围岩以及黄土地质这三个不良地质段时候的各种防治措施。 一、不良特殊地址地段概述一、不良和特殊地质地段的概念 : (一)不良地质地段 不良地质地段是指滑坡、崩塌、岩堆、偏压地层、岩溶、高应力、高强度地层、松散地层、软土地段等不利于隧道工程的不良地质环境。 (二)特殊地质地段: 特殊地质地段是指膨胀岩地层、断层破碎带、软弱黄土地层、含水未固结围岩、溶洞、岩爆、流沙等地段以及瓦斯溢出地层等 二、开挖和
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隧道洞门设计案例,图文详解!
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关键词: 隧道洞门设计
公路桥涵地基与基础设计
洞门强度及稳定性验算
公路桥涵地基与基础设计规范
洞门设计步骤: 1、确定洞门位置 2、确定洞门类型 3、确定洞门构造 4、洞门强度及稳定性验算 洞门位置选择与确定《规范》关于洞口的一般规定 1 、洞口位置应根据地形、地质条件,同时结合环境保护、洞外有关工程及施工条件、营运要求,通过经济、技术比较确定。 2 、隧道应遵循“早进洞、晚出洞”的原则,不得大挖大刷,确保边坡及仰坡的稳定。 3、洞口边坡、仰坡顶面及其周围,应根据情况设置排水沟及截水沟,并和路基排水系统综合考虑布置。 4、洞门设计应与自然环境相协调。 隧道洞口位置一般有以下几
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隧道工程各阶段施工要点,值得一读
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关键词: 超前地质预报
实施性施工组织设计
隧道施工安全
施工组织设计
概述: 一、施工准备 二、洞口施工 三、超前地质预报 四、超前支护 五、开挖方法 六、初期支护 七、防排水 八、仰拱及二次衬砌 九、监控量测 一、施工准备 1、 施工前调查工作: (1)隧道施工对地表和地下已设结构物的影响。 (2)交通运输条件和施工运输便道方案比选。 (3)施工场地布置与洞口相邻工程、弃渣利用、农田水利、征地等的关系。 (4)建筑物、道路工程、水利工程和电讯、电力线等设施的拆迁情况和数量。 (5
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岩土施工之隧道不良地质常见防治措施(一)
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浏览数:213
关键词: 超前地质预报
不良地质常见防治措施
隧道不良地质防治
富水断层破碎围岩
隧道在施工过程中多会碰见各种不利于隧道工程的不良地质环境,今天大家一起来学习一下在遇到富水断层破碎围岩、膨胀性和挤压性围岩以及黄土地质这三个不良地质段时候的各种防治措施。 一、不良特殊地址地段概述一、不良和特殊地质地段的概念 : (一)不良地质地段 不良地质地段是指滑坡、崩塌、岩堆、偏压地层、岩溶、高应力、高强度地层、松散地层、软土地段等不利于隧道工程的不良地质环境。 (二)特殊地质地段: 特殊地质地段是指膨胀岩地层、断层破碎带、软弱黄土地层、含水未固结围岩、溶洞、岩爆、流沙等地段以及瓦斯溢出地层等 
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浅谈铁路隧道洞口浅埋段施工
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关键词: 超前地质预报
隧道洞口施工
隧道施工安全
环形导坑预留核心土法
摘要:文章着重从隧道开挖方式、支护、超前预注浆、监控测量等方面介绍隧道洞口浅埋段施工的方法和施工经验。 洞口段施工难点成因 隧道洞口施工是隧道施工的一个难点,有进洞难之说。那主要是因为隧道口部分一般要穿越山体表层,而山体表层岩石一般风化较严重,稳定性差,洞口开挖破坏了原山体的平稳状态,易导致滑坡。 隧道洞口处于浅埋地段,并且围岩破碎软弱,隧道口部分成洞也较难。 隧道轴线与山体或岩层走向斜交,山体对洞口形成偏压。在洞口选址时一般服从线路,如洞口地质、地形、水文条件特差特差条件下也有线路服从洞口的实例。 洞口段主要施工方案及措施&nbs
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公路隧道塌方的原因分析及其防治措施
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关键词: 超前地质预报
隧道施工安全
公路隧道塌方
塌方防治措施
摘要:随着我国大规模基础建设的开展, 隧道工程已成为铁路、公路和水利水电等大型项目中的重要工程。在这种形势下, 隧道工程的重要性越来越显著。本文阐述了隧道塌方及其危害,分析了塌方产生原因,总结了塌方防治措施。 隧道施工地质情况千变万化,必须根据地质情况、围岩稳定情况等等,制定切实可行的预防措施。塌方以其高发性、高危性严重威胁着隧道施工安全,防塌、治塌工作已经成为隧道施工的首要问题。一旦塌方要实施有效的塌方处理方法,并立即组织实施。尽可能的减少塌方损失。 一隧道塌方及其危害1隧道塌方近几年来,施工安全事故发生的越来越频繁,给工作人员的人身安全和社会造成了极大的影响
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隧道开挖方法及注意事项
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洞身开挖 1一般要求1.1洞身开挖应根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等,选择适宜的开挖方案(包括开挖顺序、爆破、施工照明、通风、排水、支护、出渣等)。为了最大限度地利用围岩自承能力,必须采用有利于减少超挖、减少围岩扰动的开挖方法进行洞身开挖。 1.2开挖作业应符合下列规定 (1)确定合理的开挖步骤和循环进尺,保持各开挖工序相互衔接,均衡施工。 (2)开挖断面尺寸应满足设计要求,应采用有效的测量手段控制开挖轮廓线。 边沟、电缆沟及边墙基础应同时开挖,所有开挖应按图纸标明的开挖线并加入预留沉降量后的尺寸进行施工,开挖质
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不问西东,隧道施工中我们遇到了不良地质都这么处理!
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一、 概 述 1.1 不良和特殊地质地段概念 1.1.1 不良地质地段 不良地质地段是指滑坡、崩塌、岩堆、偏压地层、岩溶、高应力、高强度地层、松散地层、软土地段等不利于隧道工程的不良地质环境。 1.1.2 特殊地质地段 特殊地质地段是指膨胀岩地层、断层破碎带、软弱黄土地层、含水未固结围岩、溶洞、岩爆、流沙等地段以及瓦斯溢出地层等 1.2开挖和支护中可能遇到的危害 隧道支撑严重变形 衬砌结构断裂 1.3 不良和特殊地质地段一般规定 (1)制定完整预案,做好技术、物资
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隧道洞口段的施工方法及注意事项
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摘 要:目前国内对隧道洞口段的设计大多考虑了预加固措施,这里详细阐述了洞口段围岩预加固的措施以及隧道洞口段施工开挖的方法,指出坚持施工原则,采取有效的施工方法,对确保隧道施工和运营安全至关重要。 1 隧道洞门的作用及主要形式 国内外工程技术人员都非常重视隧道洞口段的施工,许多国家的隧道设计、施工规范中,都对洞口段的设计与施工设有专门条款。近年来国外大多提倡隧道进洞顺延山坡坡度,尽量不扰动洞口段岩体的稳定性,采取无洞门的“趋自然状态”形式。国内设计和施工时着重强调“早进晚出”及“保持边仰坡稳定”,要求及时施做洞门,通常采用在预加固结构保护下进行施工。 隧道洞门的作用
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隧道衬砌施工通病原因分析及防治措施
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一、质量问题及现象1.衬砌背后存在空洞; 2.衬砌错台明显、漏浆、流沙严重,外观质量差; 3.衬砌的厚度不满足设计要求; 4.衬砌渗漏水; 5.衬砌混凝土开裂; 6.水沟电缆槽外观质量差; 7.排水沟排水不畅。 二、衬砌背后空洞病因分析1.对超挖未按规范进行施工回填; 2.衬砌时拱顶灌注混凝土不饱满,振捣不够; 3.泵送混凝土在输送管远端由于压力损失,坡度等原因造成空洞; 4.防水板挂设松弛度控制不到位。 三、衬砌背后空洞防止措施1.隧道开挖面难免出现凹凸不平,对于小范围内因超挖等造成
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做好这15点,隧道衬砌不再有质量问题
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隧道衬砌施工是隧道工程的重点施工内容,关系到施工质量及施工安全。那么隧道衬砌施工通病究竟由哪些原因造成?又有哪些防治措施可以保证隧道衬砌施工质量呢?记住以下这15个要点,轻松避免隧道衬砌施工通病。 一、质量问题及现象 1.衬砌背后存在空洞; 2.衬砌错台明显、漏浆、流沙严重,外观质量差; 3.衬砌的厚度不满足设计要求; 4.衬砌渗漏水; 5.衬砌混凝土开裂; 6.水沟电缆槽外观质量差; 7.排水沟排水不畅。 二、衬砌背后空洞病因分析 1.对超挖未按规范进行施工回填; 2.衬砌时拱顶灌注
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隧道不良地质施工常见防治措施,这一篇可能还说不完!
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一、不良特殊地址地段概述 一、不良和特殊地质地段的概念 : (一)不良地质地段 不良地质地段是指滑坡、崩塌、岩堆、偏压地层、岩溶、高应力、高强度地层、松散地层、软土地段等不利于隧道工程的不良地质环境。 (二)特殊地质地段: 特殊地质地段是指膨胀岩地层、断层破碎带、软弱黄土地层、含水未固结围岩、溶洞、岩爆、流沙等地段以及瓦斯溢出地层等 二、开挖和支护过程中可能造成的危害: 1、土石坍塌 2、隧道支撑严重变形 3、衬砌结构断裂
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浅析桥隧相连隧道出洞的施工措施
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摘要:隧道洞口段,尤其是不良地质段的施工是影响隧道进度的关键所在,良好的施工组织与协调是隧道顺利出洞的基础。本文通过对曲立隧道出洞方案的探讨,结合具体案例出洞过程中所采用的施工方案、方法及施工措施,总结这次施工经验,对同类条件的隧道出洞施工起到借鉴作用。 隧道概况 该隧道进口靠近龙泉河,出口靠近曲立村及岚河河谷。隧道最大埋深约106m。位于宁武——静乐块坳。展布于芦芽山于云中山之间,为北东向南西掀斜的复向斜。北西侧以春景洼——西马坊断裂与吕梁山块隆相接,南东侧以芦家庄~娄烦断裂与五台块隆相接。据块坳内构造特征分为三级,宁武——轩岗以北的北段、宁武——轩岗到新堡—
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做好这15点,隧道衬砌不再有质量问题!
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衬砌背后存在空洞; 2.衬砌错台明显、漏浆、流沙严重,外观质量差; 3.衬砌的厚度不满足设计要求; 4.衬砌渗漏水; 5.衬砌混凝土开裂; 6.水沟电缆槽外观质量差; 7.排水沟排水不畅。 二、衬砌背后空洞病因分析 1.对超挖未按规范进行施工回填; 2.衬砌时拱顶灌注混凝土不饱满,振捣不够; 3.泵送混凝土在输送管远端由于压力损失,坡度等原因造成空洞; 4.防水板挂设松弛度控制不到位。 三、衬砌背后空洞防止措施 1.隧道开挖面难免出现凹凸不平,对于小范围
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浅埋偏压软岩大跨隧道进洞施工
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旦架哨隧道是京珠南高速公路韶关甘塘~广州太和段的唯一隧道, 位于广东省佛冈县城南 5 km处, 毗邻于 106 国道的大庙峡隧道, 走向近南北向,为上、下行分离的六车道公路隧道。 旦架哨隧道右线出口经过西高东低的山脚, 山坡坡度 40 多度, 自然偏压严重。 该洞口 (Y K 240 +892) 覆盖层不足 3 m , 在广东省长大公路工程有限 公司未进入施工前, 已发生山坡坍塌, 改变了原来的地貌, 东侧连长管棚施工位置都不够, 浅埋段 ( 覆盖层小于 215 倍洞跨= 35 m ) 长度近 100 m 。旦架哨隧 道珠海端右线断面见图 1 所示。 &nbs
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超级整合,隧道施工方案及工艺流程
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第一章 隧道施工工艺流程 根据工程的现场条件、工期要求等特点,按照“均衡生产、突击重点、全面展开”原则进行施工安排。 隧道施工工艺流程图 第二章 施工方案 一、洞口施工方案 1、洞口段施工工序 施工工序平面布置图 施工工序纵面示意图 洞口段动态施工流程图 2、洞顶截水沟施工 沟槽开挖,采用人工配合机械开挖,开挖过程中严格控制开挖深度,严禁超挖。同时注意线型的控制,确保水沟线型圆顺美观。截水
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